Вестникъ Формул

Хотите весёлую историю, в очередной раз подчеркивающую то, на что готова пойти команда MP Motorsport ради того, чтобы засрать карьеру одному гонщику и сыграть на другого?

Олды знают, что я недолюбливаю этот коллектив после историй в ФРЕКА с Михаэлем Беловым, а новички, думаю, откроют для себя ещё одну причину этого.

Вот казалось бы, сезон-2024 в "формулах" уже закончен, но у нас до сих пор есть одна крупная серия, в которой чемпион юридически пока не определен - "Еврокубок-3".

Связано это с тем, что на последнем этапе чемпионата, ещё в ноябре, случился скандал. Суть в том, что за титул тогда боролись Кристиан Хо из Campos и Хавьер Сагрера из MP, и изначально, после клетчатого флага, чемпионом стал Сагрера - финиш на пятом месте в последней гонке при победе Хо позволил Сагрере опередить конкурента на два очка, но...

Дальше в дело вступили судьи - Сагрера получил штраф в пять секунд за обгон Валентина Клусса за пределами трассы, опустился на седьмое место, и титул при равенстве очков перешёл к Хо, одержавшему больше побед.

На этом бы истории и закончиться, но это же MP. Инженеры команды сразу после истории с штрафом Сагреры сделали потрясающее - нарушили режим закрытого парка ради неустановленных работ на машине Оуэна Тангавелу, который после штрафа Хавьера оказался в протоколе впереди напарника.

Нарушение, естественно, привело к дисквалификации Оуэна, отыгрышу Сагрерой одной позиции и выходу обратно на первое место в зачёте.

В Campos от этого мува охренели и ожидаемо подали апелляцию на дисквал Тангавелу, заявив, что имела место манипуляция с правилами, так как у MP не было никакого резона после финиша последней гонки торопиться и вести работы с машиной - можно было спокойно подождать снятия режима закрытого парка.

Решения по этой апелляции от РФЕДА нет до сих пор.

Что до гонщиков, то Сагрера уже успел подписаться в AIX в Ф3, Кристиан Хо, вероятно, тоже окажется в "трёшке" с DAMS (титул в "Еврокубке" гарантировал бы повышение, а так пока ведутся переговоры), ну а Тангавелу... а Тангавелу близок к завершению карьеры. Переход под вьетнамскую лицензию результата не дал, спонсоры не пришли, денег у француза нет, гоночное будущее под угрозой.

@vestnikformul

www.group-telegram.com/sg/vestnikformul.com/32492

5.8K viewsedited  Dec 22 at 09:36

Хотите весёлую историю, в очередной раз подчеркивающую то, на что готова пойти команда MP Motorsport ради того, чтобы засрать карьеру одному гонщику и сыграть на другого?

Олды знают, что я недолюбливаю этот коллектив после историй в ФРЕКА с Михаэлем Беловым, а новички, думаю, откроют для себя ещё одну причину этого.

Вот казалось бы, сезон-2024 в "формулах" уже закончен, но у нас до сих пор есть одна крупная серия, в которой чемпион юридически пока не определен - "Еврокубок-3".

Связано это с тем, что на последнем этапе чемпионата, ещё в ноябре, случился скандал. Суть в том, что за титул тогда боролись Кристиан Хо из Campos и Хавьер Сагрера из MP, и изначально, после клетчатого флага, чемпионом стал Сагрера - финиш на пятом месте в последней гонке при победе Хо позволил Сагрере опередить конкурента на два очка, но...

Дальше в дело вступили судьи - Сагрера получил штраф в пять секунд за обгон Валентина Клусса за пределами трассы, опустился на седьмое место, и титул при равенстве очков перешёл к Хо, одержавшему больше побед.

На этом бы истории и закончиться, но это же MP. Инженеры команды сразу после истории с штрафом Сагреры сделали потрясающее - нарушили режим закрытого парка ради неустановленных работ на машине Оуэна Тангавелу, который после штрафа Хавьера оказался в протоколе впереди напарника.

Нарушение, естественно, привело к дисквалификации Оуэна, отыгрышу Сагрерой одной позиции и выходу обратно на первое место в зачёте.

В Campos от этого мува охренели и ожидаемо подали апелляцию на дисквал Тангавелу, заявив, что имела место манипуляция с правилами, так как у MP не было никакого резона после финиша последней гонки торопиться и вести работы с машиной - можно было спокойно подождать снятия режима закрытого парка.

Решения по этой апелляции от РФЕДА нет до сих пор.

Что до гонщиков, то Сагрера уже успел подписаться в AIX в Ф3, Кристиан Хо, вероятно, тоже окажется в "трёшке" с DAMS (титул в "Еврокубке" гарантировал бы повышение, а так пока ведутся переговоры), ну а Тангавелу... а Тангавелу близок к завершению карьеры. Переход под вьетнамскую лицензию результата не дал, спонсоры не пришли, денег у француза нет, гоночное будущее под угрозой.

@vestnikformul

BY Вестникъ Формул