В Саратове планируют на 2 года раньше завершить строительство проектазападного железнодорожного обхода. Об этом заявил врио губернатора Саратовской области Роман Бусаргин во время визита в регион гендиректора ОАО «РЖД» Олега Белозёрова.
Вриог сообщил, что предусматривается усиление участка Курдюм-Липовский. Дополнительный пропуск грузов в направлении Азово-Черноморского бассейна составит 49,2 млн тонн. Для этого, по словам Бусаргина, построят двухпутный обход областного центра протяжённостью около 69 км.
Белозёров же заявил, что это один из самых больших инвестиционных проектов на Приволжской дороге. К 2027 году объём перевозок через Саратовский узел составит примерно 125 млн тонн. Гендиректор «РЖД» считает, что вывод движения за город улучшит экологию и позволит развивать городское пространство.
На данный момент строительство идёт с опережением. Так, проект предполагается завершить в 2025 году. Западный обход пройдёт через станции Ивановский, Татищево, Курдюм и Липовский. Сейчас уложено около 10 км пути на участке Курдюм-Липовский.
Ещё одно масштабное сотрудничество удачно выпало на время перед самыми выборами. Какие ещё идеи проектов от Бусаргина нам стоит ждать в ближайшие 2 недели?
В Саратове планируют на 2 года раньше завершить строительство проектазападного железнодорожного обхода. Об этом заявил врио губернатора Саратовской области Роман Бусаргин во время визита в регион гендиректора ОАО «РЖД» Олега Белозёрова.
Вриог сообщил, что предусматривается усиление участка Курдюм-Липовский. Дополнительный пропуск грузов в направлении Азово-Черноморского бассейна составит 49,2 млн тонн. Для этого, по словам Бусаргина, построят двухпутный обход областного центра протяжённостью около 69 км.
Белозёров же заявил, что это один из самых больших инвестиционных проектов на Приволжской дороге. К 2027 году объём перевозок через Саратовский узел составит примерно 125 млн тонн. Гендиректор «РЖД» считает, что вывод движения за город улучшит экологию и позволит развивать городское пространство.
На данный момент строительство идёт с опережением. Так, проект предполагается завершить в 2025 году. Западный обход пройдёт через станции Ивановский, Татищево, Курдюм и Липовский. Сейчас уложено около 10 км пути на участке Курдюм-Липовский.
Ещё одно масштабное сотрудничество удачно выпало на время перед самыми выборами. Какие ещё идеи проектов от Бусаргина нам стоит ждать в ближайшие 2 недели?
BY Вглушь
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from sg
