🤨Камчатский синдром в целом характерен для Дальнего Востока. Аварийная посадка еще одного древнего МИ-8Т в Хабаровском крае чудом не стала трагедией, наподобие крушения на Камчатке в августе туристического вертолета с 22 людьми на борту.

И если «Витязь Аэро» сначала запретили обслуживать свои вертолеты Юрского периода, а затем и летать на них, то в Ха похоже ждут какого-то серьезного повода для идентичных мер. Ведь ситуация прям-таки зеркальная - но мы помним, скольким жизнями пришлось заплатить, чтоб перевозчика с рухлядью и двоечниками-пилотами наконец закрыли.

👀Хабаровский Ми-8, летевший из Тугура в Бриакан, принадлежит некой «Универсал-Авиа», чье настоящее и прошлое сомнительно, а будущее туманно. На ее счету - 15 миллионов рублей долгов по исполнительным производствам, но при этом целых 17 госконтрактов на сумму в 93 миллиона. В том числе - с хабаровским МЧС.

Авиапарк - два вертолета Ми-8Т и Ми-8МТВ, из которых один был построен в конце восьмидесятых, а другой - в начале девяностых. Совершивший аварийную посадку Ми - 8Т по техлисту пригоден к работе на 18000 часов в течении 40 лет, межремонтный ресурс - 2000 часов в течении 15 лет. Вопрос о техобслуживании аппаратов открыт, однако учитывая долговую нагрузку, можно предположить, на чем в первую очередь могут сэкономить.

Таким образом, удручающее состояние локального авиапарка, увы, характерно не только для вотчины Солодова. Разве что частота полетов на полуострове несоизмеримо выше, чем в Хабаровском крае, отсюда износ и иные трагические последствия.

И если Солодов удивительным образом дождался-таки завершения контракта с русским авосем и технично перекинул стрелки на бизнес, то новогубенатору Демешину в начале творческого пути на посту таких происшествий иметь крайне нежелательно. Ждем реакции.

#восточныйэкспресс

🙈Камчатский губернатор демонстрирует свою короночку - пиар с привлечением самого красноречивого депутата ГД господина Делягина. Похоже, с последним они васьвась, иначе спич депутата не объяснить.

Мол Солодов бьется за Русь день и ночь за сельчан полуострова, а федералы - эдакие прохиндеи - душат ксивами региональные перевозки из своих кабинетов в «Москва-сити».

Отзыв лицензии у «Витязь - Аэро» действительно загнал местные авиаперевозки в глубокую ж. И Делягин поет дифирамбы Солодову за то, что тот - зацените формулировку - «филигранным бюрократическим мастерством» пытается спасти Камчатку» передачей вертолетов и пилотов «Витязя» Камчатскому авиационному предприятию.

🤡«Подвиг» Солодова, а вернее его описание Делягиным, так и просится в довлатовские рассказы. Далее начинается душераздирающая часть о выживании людей в регионе и спящих вповалку в казематах аэродромов местных жителей. Сильно! Метко! Но вот только разговорчивый сенатор упускает суть.

Не знающий подробностей электорат из сообщения Делягина может сделать вывод о якобы несправедливо задушенном бизнесе (на минуту, принадлежащем одиозному Редькину) по причине одной-единственной катастрофы августа 24 года с 22 погибшими.

При этом уважаемый депутат (не без намека губернатора, очевидно) упускает, что авиапарк «Витязя» находился в удручающем состоянии, каждой машине уже больше тридцати лет, катастрофы происходят ежегодно и не единожды, а про обслуживание мы вообще промолчим.

🐌Ну и главный «тезис» - Шоколад Солодов не виноват, пацан к успеху шел.

Действительно, вертолетов губернатор не сбивал. Но за годы руления камчатским глобальным «вертолетом» так и не сообразил, как проблему решить.

Потому и вынужден проявлять «филигранное бюрократическое мастерство» при отсутствии иных скиллов

#восточныйэкспресс

🥚Внезапное лишение яиц на прошлой неделе повергло в шок камчадалов - в надежде запастись неожиданным дефицитом граждане стояли в очередях, используя методы, прочно впечатанные в неокортексе с рубежа 80-90х.

Возможно, некоторые даже испытали стыдное удовольствие..
Ну да ладно.

🍳Яйцекризис быстр не решается - такой продукт, что запасы его ввиду специальных условий производства и хранения сберечь надолго невозможно. И потому терпеть отсутствие ключевого продукта из триады социального напряжения придется долго.

Напомним, что виной всему стал куриный геноцид поневоле - в пятикилометровой зоне от птицефабрики в поселке Пионерский, где произошел массовый падеж, поубивали всех кур. Для создания буферной зоны и предотвращения распространения вируса по территории Камчатского края.

Что же делает губернатор? Поручает и ставит задачи, соответственно, что он еще может?

С одной стороны, обвинять главу в падеже птицы никто в здравом уме не станет. Не Солодов сгубил, как и вертолеты «Витязя» не глава сбивал. Мы обратим внимание лишь на крайне малый запас экономической и продовольственной прочности полуострова, где каждое ЧП грозит вот такими вот драматическими последствиями.

☹️Так или иначе, Солодов вернул Камчатку в СССР - только не в великие достижения, а в бесконечные очереди. И как раньше уже не будет. Генеральный директор ООО "Шамса- Холдинг" Рашид Шамоян южн анонсировал поставки из других регионов, и без лукавства признал, что приезжее яйцо будет дороже.

Разумеется, главный яйцепоставщик Камчатки АО «Пионерское» после такого навряд ли захочет с возвращением яичных будней реализовывать продукцию по докризисной цене. Так что прежнего ценника камчатским потребителям уж больше не видать.

А помнится, а мае 24-го в Москве губернатор пообещал заложить «фундамент, на основе которого будем строить здание благополучия жителей Российской Федерации». Ну, за продовольственное благополучие, господа!

#восточныйэкспресс

👀Как стало известно на прошлой неделе, сын Олега Николаевича Кожемяко Никита является основным претендентом на камчатский актив одиозного депутата Редькина - рыбопромышленное предприятие «Витязь Авто» стоимостью в 15 ярдов.

При этом сын чиновника уже является соучредителем ООО «Алеутский рыбокомбинат» (12%), ООО Рыбокомбинат «Западный» (28%), ООО «Тымлатский рыбокомбинат» (32,5%) и ООО «Рыбхолкам» (70%). Поговаривают, будто и остальные акции распределены между "близкими к телу" людьми и роственниками...

💵Актив серьезный. Согласно СПАРК, выручка ООО «Витязь Авто» в 2023 году составила 2,23 миллиарда рублей, увеличившись на 85,8%. Чистая прибыль выросла с 64,1 миллиона до 538,3 миллиона. На балансе компании – пять МРС-150 и три буксира. При том, в мае прошлого года 100% «Витязь авто» через ООО «Восточный актив» выкупил Евгений Свистула. Теперь же он готов с имуществом расстаться, и очевидно не без выгодны.

В этой связи не совсем ясно как там настроение у господина Редькина. После запрета на полеты "Витязь Аэро" и продажи "Витязь Авто" позиции некогда всесильного депутата очевидно проседают.

🤨Ну и также если все пойдет по плану, а мы в этом не сомневаемся - компании, связанные с семейством главы Приморья Кожемяко и бывшим главой российского минсельхоза Ткачёвым в ходе многоходовой комбинации поменяются активами на Камчатке. Кожемяко получит «Витязь Авто», а семья Ткачёва рыбоперерабатывающий завод «Сокра».

Ну и к вопросу масштабов - рыбой они не ограничены. Ранее мы писали о вхождении в лесное дело невестки КОНа Литвиновой в лесную тему на фоне «защемления» империи отца и сына Назарцов. Плюс - огуречно-тепличные активы. Вот и полагай...

А в качестве приятно бонуса - уже свершившаяся заверенными бумагами застройка острова Елены, "искусственного острова" на 2 речке, парка "Фантазия" и бывшего рынка на Спортивной партерами Кожемяко из «нулевых» - компаний "Остов" с базой в славном подмосковном Наро-Фоминске. Получается шикарное комбо из активов.

Такой размах не снился даже Дарькину, не говоря уже обо всяких Миклушевских....

#восточныйэкспресс

🧐Стоять в очереди за благами цивилизации постепенно входит в привычку у дальневосточных аборигенов, лишенных привилегий столиц и крупных городов.

Единственный пункт маркетплейса ОЗОН на Чукотке подвергся атаке страждущих северян.

☹️На всю Чукотку работает только одна точка, находится она, естественно, в Анадыре. Предновогодний ажиотаж заставил людей по 8 часов выжидать посылки с большой земли. Уходить с пустыми руками никто не хотел.

Но сотрудники пункта не растерялись и вызвали наряд ППС с целью разогнать адептов черной пятницы. С большим трудом, но это удалось. Не жили красиво - не стоит начинать.

😠А мы напомним, что пару недель назад другие жители отдаленного ДВ-региона - Камчатки - столкнулись с наследием советской эпохи в гораздо более прозаичном контексте. Огромные очереди выстроились за яйцами. Возник дефицит из-за ликвидации всех несушек в радиусе единственного местного предприятия с собственными производством.

Так что губернаторам Кузнецову и Солодову стоит подкрутить фокус с мегапроектов светлого будущего - всяких там теплоходных турмаршрутов для экстремалов и трехвулканных курортов - на бытовые чаяния «подопечных». Северянам «зрелища» - в общем-то до ноги.

Дайте хлеба, яиц, ну и можно немножко новогодних трусиков по скидке.

#восточныйэкспресс

🥴У Сахалинского губернатора кончились темы для пиара, и Лимаренко обратился к своему шлягеру про мостовой переход на остров. Не дожидаясь отмашки Москвы, глава сообщил о сроке окупаемости моста в 20 лет.

Откуда взялись эти сроки - неясно. Окупаемость стройки - большая загадка для Москвы. Во времена прошлой активизации разговоров о стоительстве глава Минфина Силуанов четко сказал, что проект нерентабелен. Ведь нужно строить не только мост, а большей части подъезды, инфраструктуру и дороги до него через тайгу.

🤨 При всем уважении к региональному грузовому трафику, он далеко не так масштабен, чтобы кровь из носу вваливать в проект охххууулизарды денег из казны. И это во времена санкций и дефицитного бюджета.

Тема мертворожденная с учетом экономики и политики. Напомним, что сахалинский мост подразумевался с учетом дальнейшей стройки дороги аж до Хоккайдо. Но куда уж - у нас теперь там враги.

Впрочем, такие же терки в Кремле были и по владивостокским мостам - тогда волевое решение Путина перевесило все попытки министра Кудрина заблокировать стройку ввиду ее крайней дороговизны и сомнительной окупаемости.

Но там иной расклад. Все-таки Русский и Золотой - это больше имиджевая история, которая со временем окупилась не столько финансово, сколько чисто образно-художественно. Символический образ «ворот в Россию» сработал и сейчас уже трудно представить, что когда-то их не было.

Сахалинский же мост вряд ли способен произвести на мировую общественность схожий эффект. Впрочем, Путин все еще оставляет Лимаренко надежду, периодически обещая вернуться к вопросу.

Но и здесь, по нашему мнению, это скорее часть дальневосточной игры в «поворот на Восток» со всеми вытекающими реверансами. Раз обещал сделать развитие ДВ ключевой задачей на столетие, то публично заворачивать проект - это не комильфо.🥺

#восточныйэкспресс

✈️ Снятый с рейса за дебош сахалинский депутат Понажев лишился мандата. Дальневосточный слуга народа стал звездой интернета.

На тиражируемой записи Понажев сначала кричит в салоне самолёта о том, что может позволить себе бизнес-класс, но летает вместе с народом. Но вскоре меняет показания - типа, для него летать с народом неприемлемо и ни с кем из этой публики он лететь не хочет. И не полетит.

😖Поток сознания чиновника длился порядка сорока минут в Шереметьево, пока скандалиста не решили снять с рейса. Снимаемый, Понажев грозился, что подключит свих людей и бортпроводница вместе с экипажем еще узнают, хто он таков и что он может.

Вообще данный слуга народа - явление довольно заурядного порядка, в истории острова ничем примечательным не отметившееся. Разве что, неудачной работой в городе Оха...

Признаться, мы стали забывать, как ведут себя такие персонажи. А ранее, в эпоху более темную, ЯЖДЕПУТАТЫ частенько устраивали подобные шоу.

💡В новейшей истории основположником стиля можно считать единоросса Исаева, который еще в 2013 году пьяный махал корочкой на борту, но статуса священной коровы не имел и был торжественно снят с полета. А недавно, в 2023 году, из-за пьяного беспредела в самолете с поста «ушли» главу российского союза молодежи Красноруцкого.

😑Похоже, еще не до всех чиновников дошли слухи о возможностях информационной эпохи с ее смартфонами и интернетами, поэтому слуги народа иногда еще находятся в состоянии иллюзии вакуума и священного ореола вокруг своей личности.

#восточныйэкспресс

🙂Камчатка при Солодове трансформируется в край «понарошку». Эдакая большая репетиционная база, где постоянно че-то проектируют, анонсируют, воздвигают и развивают - но до сих пор все телодвижения происходят невзаправду.

Похоже на что-то нарциссическое - когда достаточно убедиться, что мы типа могем, но смогем как-нибудь в другой раз. Такие мысли рождает репетиция работы нового терминала аэропорта, который уже окрестили самым суровым в России из-за его брутальной конструкции и отталкивающей конституции.

Работу «крепости» прочекали сотрудники воздушной гавани, которые выступали и в роли пассажиров и в роди самих себя. По сценарию, «пассажиры» прошли маршруты на прибытие и отправление: входной и предполетный досмотры, регистрацию и посадку на рейс, оформление, комплектацию и получение багажа.

✈️Говорят, на репетиции все прошло прекрасно. Но и другие камчатские плюшки при контрольном прогоне и всякоразных презентациях выглядят сексуально. Например, «Три Вулкана» уже порядка десяти лет не могут определиться ни с генеральным инвестором, ни с итоговой концепцией.

Уже несколько лет главный заинтересант там - «Интеррос». Они, как и все предыдущие ораторы, обещают завершить стройку в течение трех лет. Практика показывает, что при общероссийской инертности для «страны понарошку» на самом востоке России три года - срок крайне динамичный. За это время уже многие деятели прошли путь от дифирамб к забвению.

Компания «Интеррос» - огромная, и даже если они построят отель условно на 200 чел плюс дорогу, которую они действительно строят - на Камчатку больше народа не едет. Очевидно, новый «дядя» готовит проект под некие локальные преференции.

😕При этом губернатор Солодов считает, что «регион по динамике введения в эксплуатацию номеров, экономической отдаче от туристов и перспектив туризма является ведущим в России». Ощущение, что местный «генсек» живет в мире иллюзии, где вокруг него собран пул лизоблюдов, кладущих на стол папочки с нужной инфой.

Феерически бутафорский номер - это «горячие источники», пролегающие через трассу от непосредственных Горячих Источников и подогревающиеся водопроводом. «Развитая дорожная сеть» с четрырехполосной (зачем???) магистралью, ведущая в никуда на медвежьи тропы…

😭Короче, страна невыученных уроков кушает федеральные деньги с медвежьим аппетитом, но все последние годы только и делает, что репетирует «танцевальный номер», которого от нее ждет Кремль. Не удивимся, что при унылом раскладе Камчатка в будущем станет полигоном для пост-апокалиптических киноновелл…

#восточныйэкспресс

👔Синдром VIP-cамозванца на Дальнем Востоке распространился с его базовых носителей - региональных депутатов - на обычных граждан. Ну, разве что тех, кто может позволить себе чуть больше среднестатистического «субсидера».

Жителям Камчатки не хватает бизнес-класса - пассажиры «Аэрофлота» в соцсетях жалуются, что им меняют условия авиаперелётов, предоставляя места ниже классом. Людям меняют комфорт и бизнес на эконом без объяснения причин.

А причина кроется в мокром лизинге - явлении, набирающем обороты в авиасфере из-за нехватки экипажей и роста пассажирооборота.

✈️Так, «Аэрофлот» взял три самолёта авиакомпании ifly для выполнения дополнительных рейсов в новогодние праздники на Дальний Восток, в том числе на Камчатку.

И на этих рейсах в рот никому не заглядывают - сел да лети, будь ты хоть депутат Понажев, хоть стрелок Редькин.

Однако похоже, что люди спроецировали мокрый лизинг непосредственно на себя - а когда узнали, что термин этот означает не то что вы подумали - тут же сделались обиженными и возмущенными.

🤨 Как говорится, вопрос семантики.

#восточныйэкспресс

🥴Камчатская «безнадега точка ру» цветет буйным цветом при нынешнем руководстве края. Первые постпраздничные дни, когда новогодний запой обернулся горьким стыдом, принесли безрадостные вести корпусу камчатских стражей внутрипола.

Первое - статистики подтвердили тотальную пьяную несознанку, в которую регулярно уходит каждый шестидесятый камчадал. Количество камчатцев с диагнозом «алкоголизм» составило 1704 человека на 100 тыщ населения - и это по российским масштабам катастрофа.

👔Чем отвечает власть? Удалением бородавки при меланоме закрытием продаж алкашки в жилых домах. Как будто страждущий заложить за воротник бедолага не найдет «отдельно стоящий» ларек с необходимым товаром. Тем не менее, подается этот плюшевый запрет с помпой меры своевременной и эффективной…

Второе - протеже губернатора Беляев, выдавивший Брызгина с мэрского кресла краевой столицы, не успел проработать и полгода, а уже загадил город. В местных тг-каналах те, кто еще не ушел в алкогольный астрал, публикуют столичные остановки и дворы. Балабановский пейзаж с грязью, мусором и бесконечной русской хтонью.

🙃При этом по вертикали власти происходит обкатанная схема сброса ответственности ниже по мусоропроводу. Губер пожурил мэра, мэр пожурил коммунальщиков, и так далее. Поиски последнего виновника еще идут, но горы мусора в Петропавловске уже выше первых этажей.

📈Ну и наконец, факт, подтверждающий фантазийный характер всевозможных тг-рейтингов и иных списков особо отличившихся. В одном из популярных каналов зам Солодова по внутриполу Ясевич включен в число лучших по стране. При таких то «впечатляющих» вводных данных.

👀Впрочем, если вам не чужд политический дискурс Дальнего Востока в целом, этого персонажа вы должны помнить. В Приморье Павла Ясевича и его супругу, впоследствии ставшую пресс-секретарем краевой администрации, пригласил одиозный политтехнолог Илья Митькин, который работал в команде приснопамятного Владимира Миклушевского.

☹️При Ясевиче, на секунду, в Приморье провалили ряд муниципальных выборов (скандалы в Уссурийске и Арсеньеве) и согласовали митинг на центральной площади Владивостока в день прямой линии с президентом.

🤨Так что ноги растут известно откуда. При очевидно аховом результате непосредственной работы данные товарищи очень хорошо научились в самопиар - и потому фактический выхлоп для них имеет второстепенно значение.

А вот нахождение в топах разных бестолковых рейтингов напротив - прогревает ЧСВ до сладкого томления.

#восточныйэкспресс

🐀С тонущего «траулера» Солодова под названием «Камчатка» не бегут крысы - как раз-таки им на нем наиболее комфортно. Как мы писали ранее, да и сам губернатор это признал публично - новый мэр Беляев за полгода работы умудрился загадить город.

👔И теперь в Петропавловске-Камчатском грызунам живется вольготнее, чем электорату.

Народ глобально не смотрит - но делает выводы, исходя из проблем на земле. Иными словами, у себя под ногами. Вот уже местные кидают в чаты и каналы видосы с жирными «щурами» у бассейна и школы на Проспекте Победы.

А пасюки там знатные. Мясистые, дородные, лоснятся на серо-грязном снегу.

Иной пасюк может и на первоклассника прыгнуть, чего и боится народ в комментариях.

🙈В общем, на Камчатке все по-прежнему. Туристические и инфраструктурные «прорывы» главы находятся где-то в жанре небылиц и сказок.

А вот «солодовско-беляевский «реализм» вполне осязаем. А еще вонюч, склизок и опасен для жизни

#восточныйэкспресс

❓Похоже, что Лимаренко сильно впечатлился камчатским кейсом. Туристы - новая нефть, и рубить бабло надо пока Москва не опомнилась.

😰На Кмч годами отработанная схема продолжает приносить дивиденды всем полутора землекопам-участникам туристического рынка. Экзотические туры с медвежьим сафари и купанием в источниках впуливают олигархам-экстремалам, коих за сезон наберется два-три от силы.

Но этих охуиллионов, заработанных по принципу "нищеброды нам тут не нужны", заинтерсантам хватает чтоб двигаться по жизни уверенно. Думаем, что при такой теме и в кабинетах своих человечков не обижают..

Так вот, Лимаренко с 1 марта решил поднять стоимость внутренних трансферов для туристов до 160 процентов от прошлого ценника. Ну например, из Южинска-Сахалино улететь в Курильск и Южно-Курильск теперь можно только за 20 к в одну сторону. А не за 5.

Иными словами, как туда-обратно до Москвы по субсидии... Разницу затрат топлива и тд надо объяснять?

Причем такое решение объяснено в жанре классической кабинетной документной беллетристики. Якобы, для увеличения доступности (!) билетов для островитян. Типа логика такая - турист ценник увидал, охренел, лететь не стал - а местный купил за пятерик и доволен? По ходу да...

👍Ну что ж, в контексте отсутствия выбора у туристов и все еще наличия обеспеченного слоя граждан такая тема может и сработать. Но на долгую перспективу за то же бабло руссо туристо лучше продолжит штурмовать Пхукеты...

#восточныйэкспресс

😑Сага с продажей "Витязь Авто" Кожемяко-младшему обрастает новыми сюжетным поворотами. Оказывается, что Редькин там постольку поскольку - как только у него начались известные проблемы с законом, он спешно продал рыбопромышленное предприятие «Витязь Авто» стоимостью в 15 ярдов "Океанрыбфлоту".

Однако в дальнейшем уже у нового покупателя возник нездоровый движ. Иск Росрыболовства к ООО «Витязь-Авто» почти на 2 ярда удовлетворен судом. Завод уже с новыми хозяевами не обеспечил производство рыбной продукции в объёме не менее 70% от инвестиционной квоты. Несмотря на то, что за фирму вписались омбудсмен Титов и главный по бизнесу на Кмч Борцов, Москва молитвам не вняла.

А потом главный менеджер по рекламе и член совета директоров ПАО "Океанрыбфлот" Ен Тяк Де, владевший 32,62% компании, вышел из ее капитала, поделив свою долю поровну между двумя другими акционерами,

В результате изменений главный менеджер «Океанрыбфлота» по научно-техническому развитию Игорь Евтушок и член Совфеда от Камчатского края Валерий Пономарев (его пакет находится в доверительном управлении у некой Оксаны Черновой) увеличили свои доли с 32,62% до 48,924% каждый.

Открытые источники гласят, что оставшаяся часть принадлежит ООО СК «Кайрос», в котором, в свою очередь, 25,4% принадлежит Пономареву, по 25,3% - Ен Тяк Де и Евтушку, еще 24% - «Океанрыбфлоту».

🪱И вот уже распространяющий свои щупальца на весь доходный край клан Кожемяко покупает предприятие у "Окенарыбфлота". Пока что информации о закрытии сделки не поступало - но дымит прилично.

☹️В связи с этим у нас вопрос: нынешние перетрубации в пока еще хозяйстве Евтушка и Пономарева - это попытки Кожемяко-старшего ослабить позиции перед продажей? Вполне может быть...

И если это так, то губернатор абсолютно бесстрашен и работает по схеме "страху нет - один задор". Ибо Евтушок - не последний человек в Москве, позиции у него достаточно прочные даже на федеральном уровне.

Кроме того, есть подозрения в информационных скажем так связях с Винни-Пухом. По нашим данным, именно бывший мэр Владивостока транслирует ему обстановку в Приморье.

В общем, непростые люди ввязались в Баттл за одну из крупнейших компаний по добыче морских ресурсов. Ну а как вы хотели?

#восточныйэкспресс

🤔Чиновники дальневосточной столицы очень не любят, когда их что-либо ограничивает. Сразу как-то не по себе - и хочется "капиталистической справедливости".

Или михалковского помещичьего гонору - нам можно, а быдлу в стойло… Собственно к чему это мы?

В декабре прошлого года в местных СМИ и ТГ каналах настоящий фурор вызвала новость о том, что мэрия Владивостока якобы впечатлилась опытом города Казани, где установка блокираторов позволила наконец-то решить проблему снятых госномеров на платных парковках. Убытки уменьшились в сто раз, когда власти официально разрешили заковывать в кандалы разных автоинкогнито и прочих любителей отвинтить лишнее. Писали со ссылкой то ли на самого Шестакова, то ли на кого-то из мэрских старших начальников, что вот мол и Владивосток ждет то же самое.

Обещали, что инициативу могут рассмотреть и внедрить уже аккурат после новогодних праздников. Ну что там говорить, когда мы ежедневно видим лексусы и прочие майбахи на самых лакомых паковках, владельцы которых шаловливо снимают номера, не желая делиться с бюджетом скромной копеечкой за паркместо. Казалось бы, реально рабочий инструмент.

Однако все праздники прошли и… тишина. Похоже, что влажные мечты о блокираторах разобьются о нежелание чиновников платить за стоянку. Почему мы говорим именно о чиновниках? Мы никого не обманываем. Как нам нашептали, глубоко в недрах серого дома лежит некое исследование, которое пару лет назад делали по просьбе самого Шестакова, пожелавшего узнать, а кто это те людишки, что в центре стольного града денег ему не платят. Так вот там, русским по белому написано, что согласно объективным данным, в центре города подавляющее большинство паркующихся – есть не кто иные, как слуги народа.

Напомним, что с введением платных парковок в 22 году наиболее усердный плач, прямо рев, был поднят как раз-таки чиновниками края, города, прокуратуры и прочих, расположенных сами знаете где присутственных мест. Многим еще памятна подручная Кожемяко вопившая о том, что пока она в Белом Доме – платной парковки там не будет. Кстати самой вопившей там уже нет… Однако желание получить допдоход в бюджет тогда оказалось сильнее кабинетной солидарности. За прошлый год в казну с парковок прикапало под 400 лямов. В условиях бесконечного лоскутного одеяла бюджетов - цифра вполне скрепная.

А вот блокираторы для работников серо-белых домов - это уже ту мач. Дело в том, что несмотря на уже практически готовый муниципальный акт, введение блокирующих устройств активно бородит само краевое правительство, куда он приехал на экспертизу, а потом должен быть принят краевым заксобранием и вообще приобрести статус краевого закона.

Но, вот тут желание Шестакова пополнить городской бюджет идет в такой себе глубокий разрез с нежеланием его бывших коллег и подчиненных Кожемяко в один прекрасный день подползти к своему BMW –Лексусу с заботливо открученным номером и увидеть на дорогодолларовом колесе железное блокирующее непотребство.

😑Вот и витает по кабинетам, что якобы, законопроект сырой и недоработанный. Ну не желают чиновники такого садомазо-акта с использованием фиксаций свободного движения. И активно этому противостоят, руководствуясь благородными мотивами необходимости еще поработать над деталями. А там ведь, как мы знаем, тянуть кота за хвост можно бесконечно...

В общем, здесь наблюдается задача (пока что) без решения. С одной стороны, приморские чиновники и хотят разобраться с этой ситуацией. С другой - чтобы ограничивать самих себя, необходимо некое волевое усилие, движение ума и совести, эдакий helping the action out - вызволение действия.

#восточныйэкспресс

🫥Энергетика Приморья явно не тянет свалившийся на нее непосильный груз "опережающего развитие" региона. После заявлений КОН о грандиозном развитии энергосистемы глава ДРСК Бакай спустил всех с небес губернаторского красноречия на землю, озвучив сумму - не много ни мало, 4 миллиарда надо на модернизацию энергетики в Надеждинском районе.

Все ресурсы работают на пределе, и их банально не хватает на то, чтоб запитать все наши невероятные проекты типа международных ТОРов, Спутников прочих разных хабов.

😯Почти в два раза возросло потребление - а лямку тянут все те же старые подстанции. Да и к тому же уже пять лет никак не могут победить последствия ледяного дождя - хотя обещано было какое-то дикое количество денег на все про все.

Похоже, здесь мы наблюдаем уже привычную приморскую болезнь роста. Когда сначала возводится фасад, чтоб выглядело эффектно, и только потом вдруг строители мегалополиса носятся с горящими пуканами. Мол, а чем питать?

✨Такая же тема с новыми микрорайонами вдк, где высотки уже красуются и манят, но нет ни школ, ни больниц, ни детсадов. Зато красиво!

И здесь нас удивляет некоторое неведение товарища полпреда Трутнева, который ранее входил в состав совета директоров РусГидро. Логично, что информацией ЮПТ должен был владеть - чего не хватает, сколько и где. Но почему-то полная энергетическая ж Надежинского района и для него стала сюрпризом.

Но у ЮПТ негласное алиби: по служебной лестнице он наверху, потому по щщам получают те, кто ниже. Потому мы аккуратно задаем риторический вопрос об общей компетенции ответственных лиц...

#восточныйэкспресс

🙃Солодов и Байден: забавные аналогии подкидывает новейшая история. Оказывается, яичный кризис на Камчатке стал маленькой копией кризиса американского, спровоцированного спящим Джо.

Новый пресс-сек Белого дома Кэролайн Левитт намедни сообщила, что цены на яйца выросли на 65% в США из-за убийства ста миллионов куриц.

Все это произошло, пока Байден спал где-то наверху в Овальном кабинете.

Вы хотите жить как в Америке? Пожалуйста!

🙃Мы не знаем, где спал Солодов во время камчатского яичного кризиса, но уж больно схожа схема. В крае тоже завалили весь актив главный местной птицефабрики, вернув народ в СССР с его огромными очередями за дефицитом. Яйцо до сих пор с трудом добирается до Камчатки из других регионов, ну и ценник, сами понимаете..

При этом губернатор особо ситуасьон не комментировал, ограничившись дежурными сонными фразами - "вопрос будет решен".

Вот такая вот работа по методичкам Байдена.

💤 Камчатка и Вашингтон обьединены общей бедой - коллективной сомнамбулой власти.

Вот только в Белом доме хозяин уже сменился, и вовсю машет законодательной метлой. А вот инертного губернатора Камчатки в Москве почему-то еще терпят...

#восточныйэкспресс