«Суперджет» с российскими двигателями приступит к полетам только в 2025 году
Еще два прототипа Superjet 100 (SJ-100), включая полностью импортозамещенный вариант самолета, присоединятся к летным испытаниям только в 2025 году, говорится в видеорепортаже телеканала "Россия 24".
Сейчас в сертификационных испытаниях участвует только один частично импортозамещенный SJ-100, который по-прежнему летает на российско-французских двигателях SaM146. В декабре 2023 года глава ОАК Юрий Слюсарь пообещал, что первый полет самолета на новых российских моторах ПД-8 состоится в 2024 году.
Новые двигатели будут испытываться как на отдельном прототипе базового SSJ 100, так и на опытном самолете в полностью импортозамещенной конфигурации.
В июне этого года первый зам гендиректора ОАК Константин Тимофеев рассказал, что российские двигатели отправлены на доработку, после того как в ходе испытаний в 2023 году на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ на таком двигателе "пошли процессы, которые невозможно было предусмотреть на стенде".
Источник в российском авиапроме подтвердил ATO.ru возможность переноса сроков полета SJ-100 с ПД-8 на следующий год.
Если это произойдет, то у ОАК останется не так много времени на летные испытания. Согласно правительственной программе развития авиационной отрасли России до конца десятилетия, импортозамещенный SJ-100 должен быть сертифицирован в 2025 году, а первые поставки намечены на февраль 2026-го. Подробнее Фото: ОАК
«Суперджет» с российскими двигателями приступит к полетам только в 2025 году
Еще два прототипа Superjet 100 (SJ-100), включая полностью импортозамещенный вариант самолета, присоединятся к летным испытаниям только в 2025 году, говорится в видеорепортаже телеканала "Россия 24".
Сейчас в сертификационных испытаниях участвует только один частично импортозамещенный SJ-100, который по-прежнему летает на российско-французских двигателях SaM146. В декабре 2023 года глава ОАК Юрий Слюсарь пообещал, что первый полет самолета на новых российских моторах ПД-8 состоится в 2024 году.
Новые двигатели будут испытываться как на отдельном прототипе базового SSJ 100, так и на опытном самолете в полностью импортозамещенной конфигурации.
В июне этого года первый зам гендиректора ОАК Константин Тимофеев рассказал, что российские двигатели отправлены на доработку, после того как в ходе испытаний в 2023 году на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ на таком двигателе "пошли процессы, которые невозможно было предусмотреть на стенде".
Источник в российском авиапроме подтвердил ATO.ru возможность переноса сроков полета SJ-100 с ПД-8 на следующий год.
Если это произойдет, то у ОАК останется не так много времени на летные испытания. Согласно правительственной программе развития авиационной отрасли России до конца десятилетия, импортозамещенный SJ-100 должен быть сертифицирован в 2025 году, а первые поставки намечены на февраль 2026-го. Подробнее Фото: ОАК
In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Anastasia Vlasova/Getty Images As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries.
from sg
