В приморской столице специально созданный Центр организации дорожного движения всерьёз начал заниматься парковками перед приходом лета и наплывом туристов.
В пилотной зоне, на пяти центральных улицах, уже поставили паркоматы. Они будут работать днём в будние дни, чтобы разгрузить напряженный трафик. По выходным и ночью можно оставлять свои машины бесплатно. Кроме того, преимущества будут у жителей близлежащих домов, они будут пользоваться резидентскими разрешениями.
А за нарушителями будут «следить» паркрайты - устройства, установленные на специальных автомобилях. Пока неизвестно, как именно чудо техники будет распознавать уклоняющихся от оплаты парковочного места, но совсем скоро это, вероятно, станет понятно.
Всего муниципальные власти хотят создать порядка 3113 мест для машин как на специальных автостоянках, которые сейчас бесплатные, так и вдоль дорог.
Хочется посоветовать мэру Шестакову заняться реальными проблемами: нормальным распределением федеральных средств на ремонтные работы, качественным регулированием этих самых работ, развитием дорожно-транспортной инфраструктуры. А получается, что все, на что чиновники способны - это сдирать деньги с населения в итак не простое экономическое время.
В приморской столице специально созданный Центр организации дорожного движения всерьёз начал заниматься парковками перед приходом лета и наплывом туристов.
В пилотной зоне, на пяти центральных улицах, уже поставили паркоматы. Они будут работать днём в будние дни, чтобы разгрузить напряженный трафик. По выходным и ночью можно оставлять свои машины бесплатно. Кроме того, преимущества будут у жителей близлежащих домов, они будут пользоваться резидентскими разрешениями.
А за нарушителями будут «следить» паркрайты - устройства, установленные на специальных автомобилях. Пока неизвестно, как именно чудо техники будет распознавать уклоняющихся от оплаты парковочного места, но совсем скоро это, вероятно, станет понятно.
Всего муниципальные власти хотят создать порядка 3113 мест для машин как на специальных автостоянках, которые сейчас бесплатные, так и вдоль дорог.
Хочется посоветовать мэру Шестакову заняться реальными проблемами: нормальным распределением федеральных средств на ремонтные работы, качественным регулированием этих самых работ, развитием дорожно-транспортной инфраструктуры. А получается, что все, на что чиновники способны - это сдирать деньги с населения в итак не простое экономическое время.
BY Утекай
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress.
from sg
