Zangaro Today

"Пока толстый сохнет, худой сдохнет". Что ожидает крупнейшие петрократии Африки

Накануне президентских выборов в Нигерии "Мстители Дельты Нигера" пообещали правительству "вечную рецессию" в случае переизбрания хардлайнера Мухаммаду Бухари. Шутить "Мстители" не любят. Еще в 2016 г. их атаки на нефтетранспортную инфраструктуру обвалили уровень добычи с 2,2 до 1 млн баррелей, запустив первую за четверть века рецессию. Бухари все-таки переизбрался, но радикальных экоактивистов неожиданно опередил Игорь Сечин - на пару с коронавирусом.

🇳🇬 Всем африканским нефтесосиям - а их немало - придется пересматривать бюджеты, глубже залезать в долги и готовиться к беспрецедентной инфляции. Но психологически больнее всего падение топливных цен ударит по крупнейшему производителю нефти в Черной Африке и по совместительству - крупнейшей экономике континента. Нигерия - одна из немногих стран (наряду с Руандой и Кенией) с продуманной стратегией индустриализации и импортозамещения. Однако ее бюджеты всех уровней по-прежнему на 70% формируются из нефтедолларов, а текущий принимался из расчета 57$ за баррель.

Так что Нигерия уже сократила бюджет на 1,5 трлн найр (4,9 млрд$), или на 20%. В целом же доходы страны, так в полной мере и не оправившейся от нефтяного шока 2014 г., сократятся в 2020 г. на 50-85%. На фоне падения топливного спроса на внутреннем рынке 18 марта 2020 г. Мухаммаду Бухари распорядился снизить цену за литр бензина на 10% - со 145 до 130 найр (0,35$).

🇦🇴 Куда более зависимая от нефти Ангола вообще готовится к катастрофе, точнее - к дефолту. По оценкам Oxford Economics, страна оказалась одним из самых неподготовленных к нефтяному шоку государств. Ангола также свела бюджет из расчета 55$ за баррель, однако нефть составляет 90% ее экспорта, и ощутимых топливных запасов, в отличие, например, от Республики Конго, у нее нет. Провалившаяся в рецессию еще в 2016 г. и едва оправившаяся от предыдущего шока экономика готова вновь откатиться обратно, а вменяемого "плана Б" правительство еще не разработало.

Интересно, что нефтяной шок совпал с планируемой под давлением людоедского МВФ отменой топливных субсидий, стоивших экономике 1,3 млн$ ежегодно. Без государственных интервенций цены на топливо на внутреннем рынке могут вырасти на 100%, и парламентская оппозиция отчаянно призывает пересмотреть это решение. Вместе с тем эта мера вряд ли коснется программы импортозамещения PRODESI, предусматривающей топливные субсидии для рыбоволовства и сельского хозяйства и также резко раскритикованной МВФ за излишнюю снисходительность к крестьянским общинам и кооперативам.

В любом случае, социально-политические последствия реализации курса МВФ на фоне дешевого барреля окажутся тяжелыми и непредсказуемыми, и позиции партийно-государственной элиты будут всецело зависеть от способности правительства вовремя поставить барьеры "урезаторскому" курсу МВФ.

www.group-telegram.com/sg/zangaro.com/846

3.1K viewsedited  Mar 19, 2020 at 12:55

"Пока толстый сохнет, худой сдохнет". Что ожидает крупнейшие петрократии Африки

Накануне президентских выборов в Нигерии "Мстители Дельты Нигера" пообещали правительству "вечную рецессию" в случае переизбрания хардлайнера Мухаммаду Бухари. Шутить "Мстители" не любят. Еще в 2016 г. их атаки на нефтетранспортную инфраструктуру обвалили уровень добычи с 2,2 до 1 млн баррелей, запустив первую за четверть века рецессию. Бухари все-таки переизбрался, но радикальных экоактивистов неожиданно опередил Игорь Сечин - на пару с коронавирусом.

🇳🇬 Всем африканским нефтесосиям - а их немало - придется пересматривать бюджеты, глубже залезать в долги и готовиться к беспрецедентной инфляции. Но психологически больнее всего падение топливных цен ударит по крупнейшему производителю нефти в Черной Африке и по совместительству - крупнейшей экономике континента. Нигерия - одна из немногих стран (наряду с Руандой и Кенией) с продуманной стратегией индустриализации и импортозамещения. Однако ее бюджеты всех уровней по-прежнему на 70% формируются из нефтедолларов, а текущий принимался из расчета 57$ за баррель.

Так что Нигерия уже сократила бюджет на 1,5 трлн найр (4,9 млрд$), или на 20%. В целом же доходы страны, так в полной мере и не оправившейся от нефтяного шока 2014 г., сократятся в 2020 г. на 50-85%. На фоне падения топливного спроса на внутреннем рынке 18 марта 2020 г. Мухаммаду Бухари распорядился снизить цену за литр бензина на 10% - со 145 до 130 найр (0,35$).

🇦🇴 Куда более зависимая от нефти Ангола вообще готовится к катастрофе, точнее - к дефолту. По оценкам Oxford Economics, страна оказалась одним из самых неподготовленных к нефтяному шоку государств. Ангола также свела бюджет из расчета 55$ за баррель, однако нефть составляет 90% ее экспорта, и ощутимых топливных запасов, в отличие, например, от Республики Конго, у нее нет. Провалившаяся в рецессию еще в 2016 г. и едва оправившаяся от предыдущего шока экономика готова вновь откатиться обратно, а вменяемого "плана Б" правительство еще не разработало.

Интересно, что нефтяной шок совпал с планируемой под давлением людоедского МВФ отменой топливных субсидий, стоивших экономике 1,3 млн$ ежегодно. Без государственных интервенций цены на топливо на внутреннем рынке могут вырасти на 100%, и парламентская оппозиция отчаянно призывает пересмотреть это решение. Вместе с тем эта мера вряд ли коснется программы импортозамещения PRODESI, предусматривающей топливные субсидии для рыбоволовства и сельского хозяйства и также резко раскритикованной МВФ за излишнюю снисходительность к крестьянским общинам и кооперативам.

В любом случае, социально-политические последствия реализации курса МВФ на фоне дешевого барреля окажутся тяжелыми и непредсказуемыми, и позиции партийно-государственной элиты будут всецело зависеть от способности правительства вовремя поставить барьеры "урезаторскому" курсу МВФ.

BY Zangaro Today