Telegram Group Search
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎁 С Днем машиниста крана!

Поздравляем всех, кто каждый день работает на высоте, с ювелирной точностью управляет многотонными грузами, ловит сигналы
без слов и сохраняет абсолютное спокойствие даже в самых сложных ситуациях. Работа крановщика — это ответственность, выдержка и мастерство.

В честь профессионального праздника предлагаем поближе познакомиться с теми, кто делает эту непростую работу на заводах Желдорреммаша.

▶️ В нашей новой рубрике #ЛюдиТрудаЖДРМ — Александра Преловская, машинист крана локомотиворемонтного цеха Астраханского ТРЗ.

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📈 На предприятиях Желдорреммаша завершился первый этап проверки выполнения требований дорожной карты по развитию операционной системы TOS, которая внедряется в компании с 2023 года. 
 
Промежуточные аудиты прошли на Воронежском ТРЗ, Уссурийском ЛРЗ, Оренбургском ЛРЗ и Челябинском ЭРЗ. Предприятия получили консультативную помощь по вопросам внедрения операционной системы и разработали планы по совершенствованию процессов.
 
Внедрение TOS позволит заводам улучшить качество работ, сократить время их выполнения, улучшить организацию и культуру труда, а также повысить безопасность и эффективность производственных процессов. Успешные и прошедшие инспекционный контроль практики будут распространены на остальные заводы компании.
 
🔴 Очередной аудит состоится осенью. Финальная инспекция и подведение итогов работы по внедрению операционной системы TOS за 2025 год пройдет в начале следующего года.

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем цикл викторин о бережливом производстве. На очереди — одна из базовых концепций, с которой начинается внедрение lean-подхода.

Как называется метод организации рабочего пространства 5S?
Anonymous Quiz
89%
Сортировка, порядок, чистота, стандартизация, совершенствование
3%
Самурайский стиль: строгий порядок, дисциплина, катаны запрещены
7%
Стандартизация, соблюдение, самоконтроль, сокращение
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍 Безопасность начинается с защиты!

На заводе все работает четко, только если соблюдаются правила охраны труда. Элементы защитной экипировки — от каски до спецобуви — неслучайны и нужны для того, чтобы работники на производстве могли безопасно выполнять свою работу.

▶️ Молодежная команда Челябинского ЭРЗ подготовила наглядное видео о том, как важно не пренебрегать средствами индивидуальной защиты.

🔴 Безопасность — это культура, которая формируется в каждом цехе, на каждом участке и начинается с каждого из нас!

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Сегодня в рубрике #какэтоустроено показываем, как происходит изолировка и укладка якоря тягового электродвигателя (ТЭД) электровоза в электромашинном дивизионе Ростовского-на-Дону ЭРЗ

▶️ Изолировку проходят все части ТЭД, так как именно она подвергается повышенному воздействию электрических, тепловых и механических напряжений в процессе эксплуатации. С помощью полуавтоматических станков и вручную изолировщики обматывают секции электродвигателя несколькими видами специальных лент - не менее 5 слоев каждая.

▶️ Затем слесари - электрики производят укладку секций в пазы якоря. На каждый якорь уходит 87 секций. После он пропитывается специальным лаком и сушится.

Пропитка необходима для повышения электроизоляционной стойкости, цементации обмоток и создания защитной пленки, которая препятствует попаданию влаги внутрь монолитной конструкции «якорь - обмотка».

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 #АзнаетеВы, что:

Работник Главных мастерских Владикавказской железной дороги (ныне Ростовский-на-Дону ЭРЗ) Дмитрий Иванович Ковригин стоял у истоков одного из крупнейших транспортных вузов страны — Ростовского государственного университета путей сообщения (РГУПС)?

Именно Ковригин стал первым ректором тогда еще Механического института транспорта и собрал команду талантливых преподавателей, в том числе из числа заводчан.

В 1⃣9⃣2⃣9⃣ году, в год основания, учебное заведение приняло около 300 студентов на три факультета: железнодорожный, водный и автодорожный. Сегодня в университетском комплексе обучается около 20 тыс. студентов по 150 образовательным программам.

▶️ Подробнее о Дмитрии Ковригине читайте в нашем материале.

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Улан-Удэнский ЛВРЗ обновляет станочный парк

На инструментальном участке Улан-Удэнского ЛВРЗ введены в эксплуатацию

Оборудование способно применять передовые технологии, в том числе 3д-моделирование, и обрабатывать новые материалы.

Для работы на новейшей технике специалисты участка прошли обучение на базе Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления.

Станки позволят:
▶️ повысить производительность
▶️ улучшить качество выпускаемых деталей

🔴 Как работает современное оборудование — в нашем видео👆

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мир локомотивостроения: ключевые новости за май

Специально для нашего канала коллеги из ROLLINGSTOCK отобрали основные события, которые произошли на рынке локомотивов в России и мире

1️⃣ Специально подготовленный пассажирский тепловоз ТЭП70БС в составе push-pull дизель-поезда ДП2Д проходит испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Поезд также включает модифицированные немоторные и головной вагоны поезда ЭП2ДМ: концепция push-pull предполагает, что тепловоз в одном направлении тянет состав спереди, в обратном – «толкает» сзади. Конструкция ТЭП70БС была доработана на Коломенском заводе (входит в «Трансмашхолдинг»). Так, для работы в поезде ДП2Д была усовершенствована система управления, установлена новая система коммуникаций, дополнительные межвагонное соединения.

2️⃣ Брянский машиностроительный завод за январь-апрель 2025 года передал шесть маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ для горнодобывающей компании «Северсталь». Тепловозы будут эксплуатироваться на Череповецком металлургическом комбинате. ТЭМ18ДМ – одна из самых массовых серий локомотивов в мире: на данный момент выпущено более 3 тыс. тепловозов данной модели. БМЗ предлагает его в 6 модификациях – для «Северстали» тепловозы оборудовали системой видеофиксации.

3️⃣ Оренбургский ЛРЗ (входит в Желдорреммаш) первым в России освоил средний ремонт грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ (построено более 750 локомотивов). Предприятию одобрен выпуск установочной партии в объеме 40 секций (20 локомотивов). Для выполнения работ в таком объеме на заводе была проведена соответствующая подготовка в части разработки документации, освоения ремонта линейного оборудования и обучения персонала.

4️⃣ Китай все активнее наступает на рынок «пространства 1520». Китайская CRRC представила сразу два новых локомотива для Казахстана – гибридный маневровый локомотив и магистральный электровоз. Также в Казахстане прошли приемку первые маневровые тепловозы CKD6S, крупную партию которых заказала «Казахстан Темир Жолы». Дополнительно CRRC получила контракт на 7 магистральных тепловозов в Азербайджане и ждет заказа на еще 50 маневровых тепловозов, одобренных к приобретению главой Узбекистана.

5️⃣ Официально представлен первый грузовой электровоз, выпущенный Siemens Mobility для Индии. Его производство организовано в самой стране, на площадке в Даходе, со значительной долей местных комплектующих. Шестиосные магистральные электровозы модели D9 имеют мощность 6,6 МВт и смогут водить поезда массой 4,5 тыс. т со средней скоростью 75 км/ч. Контракт на 1,2 тыс. таких локомотивов, включающий 35 лет их обслуживания, был заключен в 2023 году.

Фото: ТМХ, БМЗ, CRRC, Porbandar Mirror

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Подводим итоги корпоративного конкурса фотокомиксов, приуроченного ко Всемирному дню охраны труда. В творческом соревновании приняли участие 6 заводских команд Желдорреммаша.

Оценка конкурсных работ проходила по нескольким критериям: соответствие тематике, креативность, качество исполнения и вовлеченность сотрудников. Экспертное жюри определило победителей:

🥇 1 место — команда «Safe Team» Ростовского-на-Дону ЭРЗ

🥈 2 место — команда «Даешь молодежь!» Новосибирского литейного производства

🥉 3 место — команда «Вектор безопасности» Воронежского ТРЗ

🏆 Фавориты конкурса будут отмечены памятными дипломами и денежными призами. Благодарим участников за инициативу, яркие идеи и неравнодушное отношение к вопросам безопасности на производстве.

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👩 Сегодня в рубрике #ЛюдиТрудаЖДРМ — Рима Вагапова, изолировщик секционного цеха Челябинского ЭРЗ.

▶️ Рима показывает, как проводится изолировка катушек электрических машин локомотива. Тонкая ручная работа, внимание к деталям и высокая ответственность — все это часть ее ежедневного труда.

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Мы все разные – по профессиям, характерам и привычкам. Каждый идет своим путем, занимается своим делом, принимает свои решения. Но есть то, что нас объединяет – одна компания и одна страна. И в этом – наша сила и богатство: в умении быть отличными друг от друга, но сохранять единство, в желании двигаться вперед в одном направлении и вместе строить общее будущее.
 
Праздник свободы, гражданского мира и доброго согласия еще раз напоминает нам всем о том, что сила государства – в его людях, в ответственности и уважении друг к другу, в стремлении сделать мир вокруг лучше.

🇷🇺 С Днем России!

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎁 Поздравляем нашего надежного партнера - ЛокоТех-Промсервис с Днем рождения!

ЛокоТех-Промсервис сегодня является ведущей компанией по сервисному обслуживанию и ремонту локомотивов промышленных собственников. Нас объединяет общее дело и многолетнее сотрудничество. Наши компании планомерно наращивают взаимодействие, обслуживая парк тягового подвижного состава.

🤝 Желаем команде ЛокоТех-Промсервис вдохновения, энергии и профессиональных успехов!

🌐 Подписаться на ЖДРМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/06/14 11:00:25
Back to Top
HTML Embed Code: