❗️Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов выступил на «Цифровой прокачке» в Хабаровском крае
Основные высказывания:
➡️ ФГИС «Такси» состоит из трех реестров: перевозчиков, транспортных средств, служб заказа такси. На сегодняшний день в системе зарегистрированы свыше 125 тысяч перевозчиков и 1,3 тысячи служб заказа такси;
➡️ Минтранс в конце 2023 года создал портал субсидируемых перевозок. За время существования портала уже оформлено более 5 миллионов документов и пресечено около 200 тысяч попыток нелегального использования субсидий;
➡️ В направлении «умной» оплаты проезда на данный момент есть два основных тренда — оплата по биометрии и по геометке. Технология оплаты по геолокации уже используется в Ярославле, Твери, Ижевске и с прошлой недели внедрена в транспорт Санкт-Петербурга;
➡️ С 1 сентября 2022 года заработала Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Сегодня в системе можно оформить 6 типов документов, самые массовые из которых – электронная транспортная накладная и электронный путевой лист. По статистике 25 компаний Хабаровского края уже оформляют документы в электронном виде;
➡️ Смысл работы платформы «ГосЛог» заключается в том, чтобы убрать лишние транзакции. Одна из целей создания «ГосЛог» — увеличение доли электронных перевозочных документов до 90% к 2030 году;
➡️ На платформе «Российский Транспорт» будет реализовано четыре ключевых сервиса — федеральная навигационно-информационная система (ФНИС), отраслевая система управления данными (ОСУД), система контроля пассажирских перевозок (СКПП), отраслевая система управления данными (ОСУД) и автоматизированная информационная система управления льготными и субсидированными перевозками (АИС УЛСП).
❗️Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов выступил на «Цифровой прокачке» в Хабаровском крае
Основные высказывания:
➡️ ФГИС «Такси» состоит из трех реестров: перевозчиков, транспортных средств, служб заказа такси. На сегодняшний день в системе зарегистрированы свыше 125 тысяч перевозчиков и 1,3 тысячи служб заказа такси;
➡️ Минтранс в конце 2023 года создал портал субсидируемых перевозок. За время существования портала уже оформлено более 5 миллионов документов и пресечено около 200 тысяч попыток нелегального использования субсидий;
➡️ В направлении «умной» оплаты проезда на данный момент есть два основных тренда — оплата по биометрии и по геометке. Технология оплаты по геолокации уже используется в Ярославле, Твери, Ижевске и с прошлой недели внедрена в транспорт Санкт-Петербурга;
➡️ С 1 сентября 2022 года заработала Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Сегодня в системе можно оформить 6 типов документов, самые массовые из которых – электронная транспортная накладная и электронный путевой лист. По статистике 25 компаний Хабаровского края уже оформляют документы в электронном виде;
➡️ Смысл работы платформы «ГосЛог» заключается в том, чтобы убрать лишние транзакции. Одна из целей создания «ГосЛог» — увеличение доли электронных перевозочных документов до 90% к 2030 году;
➡️ На платформе «Российский Транспорт» будет реализовано четыре ключевых сервиса — федеральная навигационно-информационная система (ФНИС), отраслевая система управления данными (ОСУД), система контроля пассажирских перевозок (СКПП), отраслевая система управления данными (ОСУД) и автоматизированная информационная система управления льготными и субсидированными перевозками (АИС УЛСП).
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from sg