group-telegram.com/sibeconomist/5166
Last Update:
Продолжаем резюмировать итоги по крупным для экономики регионов проектам. Уже разобрали тех, кто успехами не порадовал, теперь о хорошем:
Тот случай, когда обещания наконец-то сбылись, и мы этому очень рады! В 2024 году Ленский мост начали строить. Этот мост имеет большое значение не только для жителей Якутии, но и для страны в целом.
Конечно, высоки риски, что проект затянется и станет долгостроем, у нас и в стабильные времена большие стройки срывались. Но всё же нельзя не отметить, что дело сдвинулось с места. Желаем жителям Якутии и нам всем, чтобы в 2025 году стройка шла без проволочек!
Второй важный проект, который мы упоминали в прошлогоднем разборе безуспешных, в этом году тоже порадовал! Наконец-то мы видим не только обещания достроить ТЭЦ-2, но и конкретные источники финансирования и контакты на поставки.
Будем держать пальцы крестиком до 2029 года, чтобы объект, необходимый жителям Улан-Удэ, достроили и запустили.
ТВС-2МС — единственный самолёт для малой авиации в России, который строят серийно. И производит его новосибирская компания «Русавиапром»✈️ В этом году она построила три самолета ТВС-2МС. Один из них она уже передала заказчику — авиакомпании «СибАэроКрафт», которая возрождает региональную авиацию в Томской области и в Западно-Сибирском регионе.
Еще два самолета сейчас проходят испытания, их заказчикам передадут в начале 2025 года!
Старейший алюминиевый завод в Красноярске в этом году начал серьезно обновляться. «Русал» запустил строительство двух новых корпусов: они заменят устаревшие производства и позволят заводу перейти на новые технологии. Для жителей Красноярска это важные изменения: после обновления производство алюминия станет экологичнее, сократятся выбросы, а значит воздух над городом станет чище.
Желаем, чтобы в новом году «Русалу» все запланированное на КрАЗе удалось, несмотря ни на какие сложности.
Крупнейшей станции Дальнего Востока в этом году исполнилось 50 лет! К этому юбилею она пришла в стадии большого обновления: на ней уже заменили три энергоблока (№ 1, № 8 и к концу года на испытания вышел самый мощный энергоблок № 9), еще один — № 5 — запустят в 2025 году.
За счет обновления ГРЭС становится не только мощнее, но и экологичнее (СГК устанавливает на ней также новые электрофильтры). Это здорово, и пусть в 2025 году модернизация станции не сбавляет темпы!
Уже скоро «Росатом» пополнит свой флот еще одним атомным ледоколом проекта 22220: в декабре ледокол «Якутия» вышел на ходовые испытания.
После проверки всех систем его передадут госкорпорации, и в акватории Северного морского пути начнет работать еще одно судно!
В этом году заработали новые терминалы аэропортов в Улан-Удэ, Томске и Магадане (он принял первый рейс буквально неделю назад, скоро сделаем обзор на него!).
Еще два аэропорта — на Камчатке и в Хабаровске — практически достроили, но запустят их уже в 2025 году.
Долгострой, который смог! Спустя 33 года с момента начала строительства — в конце 2024 года — на Колыме полностью завершили строительство Усть-Среднеканской ГЭС. Объект возводили в сложнейших климатических условиях: толщина вечной мерзлоты в районе ГЭС достигает 300 м, а температура воздуха зимой снижается до -60 градусов.
За счет этой ГЭС обеспечили энергоснабжением новые производства (например, Наталкинский ГОК) и разгрузили Колымскую ГЭС.
Опустим тот факт, что решать проблему газификации региона пора было уже давно. Но начали сейчас — и хорошо! В 2024 году запустили строительство регазификационного комплекса СПГ в бухте Раковая.
С появлением комплекса Камчатка снова сможет отказаться от завозного мазута и вернуть себе надежное энергоснабжение. Надеемся, что и у этого проекта не будет проблем в реализации в 2025 году.
#сибирь #дальнийвосток