ИТС для первого великого княжества
Речь идёт конечно же о первой столице северо-восточной Руси — Владимире.
В рамках реализации нацпроекта Безопасные качественные дороги продолжается внедрение элементов интеллектуальной транспортной системы. До конца этого года в городе модернизируют 40 светофоров.
«Умные» светофоры будут самостоятельно регулировать фазы работы в режиме реального времени при помощи видеодетекторов и специальных систем управления.
Кроме того, в городе уже работает автоматизированная система метеорологического обеспечения, которая собирает и анализирует данные о погоде, температуре и влажности дорожного покрытия, а также других важных параметрах.
Речь идёт конечно же о первой столице северо-восточной Руси — Владимире.
В рамках реализации нацпроекта Безопасные качественные дороги продолжается внедрение элементов интеллектуальной транспортной системы. До конца этого года в городе модернизируют 40 светофоров.
«Умные» светофоры будут самостоятельно регулировать фазы работы в режиме реального времени при помощи видеодетекторов и специальных систем управления.
Кроме того, в городе уже работает автоматизированная система метеорологического обеспечения, которая собирает и анализирует данные о погоде, температуре и влажности дорожного покрытия, а также других важных параметрах.
Кому истории?
Мы редко делимся новостями других ведомств, но только посмотрите какой крутой проект запустили коллеги из Росавтодора:
https://history.rosavtodor.gov.ru/
Пока что вышло две главы, однако каждый месяц публикуется новая часть.
Великие князья и императоры, артефакты и картины, паломники и их пути и многое, многое другое🔥
Мы редко делимся новостями других ведомств, но только посмотрите какой крутой проект запустили коллеги из Росавтодора:
https://history.rosavtodor.gov.ru/
Пока что вышло две главы, однако каждый месяц публикуется новая часть.
Великие князья и императоры, артефакты и картины, паломники и их пути и многое, многое другое🔥
Груз скорее собирай
БЛК летит на чай
В прошлом году Россия стала первой страной, запустившей перевозку товаров при помощи беспилотных грузовиков между Москвой и Санкт-Петербургом.
Изначально по трассе М-11 начали своё триумфальное шествие всего лишь три грузовика. Сегодня между двумя столицами курсирует уже 16 автомобилей, а в ближайшее время количество «умных» трудяг вырастет до 43.
Беспилотники ездят в общем потоке, без отдельной поддерживающей дорожной инфраструктуры — выделенных полос или специальной разметки.
Рабочие лошадки пашут 24/7, за счёт чего скорость доставки грузов увеличивается на 25%, а себестоимость перевозки снижается на 10%🌟
БЛК летит на чай
В прошлом году Россия стала первой страной, запустившей перевозку товаров при помощи беспилотных грузовиков между Москвой и Санкт-Петербургом.
Изначально по трассе М-11 начали своё триумфальное шествие всего лишь три грузовика. Сегодня между двумя столицами курсирует уже 16 автомобилей, а в ближайшее время количество «умных» трудяг вырастет до 43.
Беспилотники ездят в общем потоке, без отдельной поддерживающей дорожной инфраструктуры — выделенных полос или специальной разметки.
Рабочие лошадки пашут 24/7, за счёт чего скорость доставки грузов увеличивается на 25%, а себестоимость перевозки снижается на 10%🌟
🏍Ты летящий вдаль беспечный ангел(с)
К сожалению, есть печальная статистика — езда на мотоцикле без шлема приводит к трагическим ситуациям.
Современные камеры на дорогах Подмосковья научили распознавать водителей мототранспорта, не думающих о безопасности своей черепной коробки.
Наличие или отсутствие шлема определяет ИИ по характерным признакам, почти так же, как и в случае с непристегнутыми ремнями безопасности. Функционал внедряется на комплексах Азимут-4, которых в Московской области размещено свыше полутысячи.
К сожалению, есть печальная статистика — езда на мотоцикле без шлема приводит к трагическим ситуациям.
Современные камеры на дорогах Подмосковья научили распознавать водителей мототранспорта, не думающих о безопасности своей черепной коробки.
Наличие или отсутствие шлема определяет ИИ по характерным признакам, почти так же, как и в случае с непристегнутыми ремнями безопасности. Функционал внедряется на комплексах Азимут-4, которых в Московской области размещено свыше полутысячи.
⚡️ИТС стали одним из приоритетных направлений развития
🇷🇺Президент РФ Владимир Путин утвердил главные направления научно-технологического развития страны и перечень важнейших наукоёмких технологий. В их число вошли интеллектуальные транспортные и телекоммуникационные системы.
Полностью с указом можно ознакомиться здесь
🇷🇺Президент РФ Владимир Путин утвердил главные направления научно-технологического развития страны и перечень важнейших наукоёмких технологий. В их число вошли интеллектуальные транспортные и телекоммуникационные системы.
Полностью с указом можно ознакомиться здесь
Здесь на севере, с волнами споря,
Побеждая зимой холода,
На пороге Охотского моря
Город-солнце живёт – Магадан!
ИТС добрались и до сурово-морозной Магаданской области❄️
Сейчас ведётся работа по модернизации светофоров и установке комплексов фотовидеофиксации на дорогах. Кроме этого в столице региона на нескольких маршрутах уже работает приложение «Умный транспорт», которое позволяет отслеживать прибытие автобуса на остановку.
Побеждая зимой холода,
На пороге Охотского моря
Город-солнце живёт – Магадан!
ИТС добрались и до сурово-морозной Магаданской области❄️
Сейчас ведётся работа по модернизации светофоров и установке комплексов фотовидеофиксации на дорогах. Кроме этого в столице региона на нескольких маршрутах уже работает приложение «Умный транспорт», которое позволяет отслеживать прибытие автобуса на остановку.
Forwarded from Роман Старовойт
Друзья, решил продолжить работу на данной площадке и сегодня завел свой новый Телеграм-канал. Как вы знаете, свой предыдущий канал я передал врио губернатора Курской области Алексею Смирнову.
Буду рад здесь делиться самыми актуальными, важными и оперативными новостями транспортного комплекса на посту министра транспорта.
Сегодня вы наверняка уже слышали о кадровых решениях Правительства РФ относительно нашего ведомства. Хотел бы подчеркнуть, что это не глобальные, а точечные донастройки кадрового состава для решения новых задач, поставленных перед нами Президентом России и Правительством РФ.
Хочу поблагодарить своих коллег за ту работу, которую они выполняли и помогли отрасли добиться серьезных успехов в таких непростых геополитических реалиях.
Новые люди — с которыми мне предстоит работать — большие профессионалы, имеющие уникальный опыт работы в транспортной сфере. Хочу пожелать удачи на новых ответственных должностях.
Будем и дальше сообща работать во благо страны и наших граждан!
Буду рад здесь делиться самыми актуальными, важными и оперативными новостями транспортного комплекса на посту министра транспорта.
Сегодня вы наверняка уже слышали о кадровых решениях Правительства РФ относительно нашего ведомства. Хотел бы подчеркнуть, что это не глобальные, а точечные донастройки кадрового состава для решения новых задач, поставленных перед нами Президентом России и Правительством РФ.
Хочу поблагодарить своих коллег за ту работу, которую они выполняли и помогли отрасли добиться серьезных успехов в таких непростых геополитических реалиях.
Новые люди — с которыми мне предстоит работать — большие профессионалы, имеющие уникальный опыт работы в транспортной сфере. Хочу пожелать удачи на новых ответственных должностях.
Будем и дальше сообща работать во благо страны и наших граждан!
ОСАГО больше не нужен
Госдума приняла закон, который отменяет обязательное наличие ОСАГО для регистрации автомобиля. Изменения также коснулись нормативного документа о госрегистрации ТС.
Теперь появилась возможность:
• Вывести машину из реестра транспортных средств в ГАИ сразу после продажи, не ожидая 10 дней
• Подать заявление о снятии автомобиля с учета при сделке через «Госуслуги» или с помощью нотариуса
• Снять с учета пропавшее или украденное транспортное средство, не сообщая об этом другим организациям.
Госдума приняла закон, который отменяет обязательное наличие ОСАГО для регистрации автомобиля. Изменения также коснулись нормативного документа о госрегистрации ТС.
Теперь появилась возможность:
• Вывести машину из реестра транспортных средств в ГАИ сразу после продажи, не ожидая 10 дней
• Подать заявление о снятии автомобиля с учета при сделке через «Госуслуги» или с помощью нотариуса
• Снять с учета пропавшее или украденное транспортное средство, не сообщая об этом другим организациям.
Ханты-Мансийск избавляется от пробок
В столице Югры продолжается внедрение ИТС😎
На перекрёстках города установили «умные» светофоры. Кроме этого, специалисты настроили их программное обеспечение и модули, а также внедрили адаптивное управление. Система мониторит транспортный поток в режиме реального времени и на основе поступающих данных корректирует работу светофоров.
Анализ эффективности показал, что благодаря нововведениям автомобили стали тратить гораздо меньше времени на передвижение по улицам города: в утренние часы – на 35%, вечером – на 22%, а в выходные дни – на 45%.
В столице Югры продолжается внедрение ИТС😎
На перекрёстках города установили «умные» светофоры. Кроме этого, специалисты настроили их программное обеспечение и модули, а также внедрили адаптивное управление. Система мониторит транспортный поток в режиме реального времени и на основе поступающих данных корректирует работу светофоров.
Анализ эффективности показал, что благодаря нововведениям автомобили стали тратить гораздо меньше времени на передвижение по улицам города: в утренние часы – на 35%, вечером – на 22%, а в выходные дни – на 45%.
Курьер — одна из самых востребованных профессий
Действительно, в последние годы доставки переживают настоящий бум. Привезут на дом всё что угодно — от автомобиля до бургера.
Однако, если автокурьеры обязаны знать ПДД, так как без этого они не получат права, то вот с их коллегам на велосипедах проблема.
Подавляющее большинство из них не знает даже основ безопасного вождения в городе.
По утвержденному Стандарту работы курьерских сервисов курьеры в Москве будут проходить обязательное тестирование на знание правил.
Нам кажется, что это нужная и полезная инициатива. А вы как считаете?
Действительно, в последние годы доставки переживают настоящий бум. Привезут на дом всё что угодно — от автомобиля до бургера.
Однако, если автокурьеры обязаны знать ПДД, так как без этого они не получат права, то вот с их коллегам на велосипедах проблема.
Подавляющее большинство из них не знает даже основ безопасного вождения в городе.
По утвержденному Стандарту работы курьерских сервисов курьеры в Москве будут проходить обязательное тестирование на знание правил.
Нам кажется, что это нужная и полезная инициатива. А вы как считаете?
Forwarded from Роман Старовойт
С сегодняшнего дня определил распределение обязанностей между моими новыми заместителями, назначенными Распоряжениями Председателя Правительства РФ.
В соответствии с распределением полномочий в сферу ответственности назначенного на должность первого заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова, прежде всего, будет входить координация работы по вопросам строительства и ремонта объектов транспортной инфраструктуры; по выработке госполитики и нормативно-правового регулирования в области автомобильного, внеуличного, городского наземного электрического транспорта, в том числе метрополитен. Кроме того, Валентин Иванов будет курировать департамент стратегического развития и департамент государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу.
Заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, в свою очередь, будет курировать вопросы развития железнодорожного комплекса страны.
Заместитель министра транспорта РФ Виктор Тимофеев займется вопросами, связанными с дорожным хозяйством и взаимодействием с регионами.
Заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков станет координировать работу Минтранса по вопросам реализации государственной политики в сфере транспортного образования и молодежной политики; в области государственной службы Российской Федерации.
Данные изменения в структуре Министерства не потребуют дополнительных расходов федерального бюджета. В целом хочу подчеркнуть, что у каждого из назначенных заместителей министра транспорта имеется значительный профессиональный опыт по данным направлениям деятельности, накопленный ими на предыдущих местах работы.
Желаю коллегам успехов на ответственных должностях!
В соответствии с распределением полномочий в сферу ответственности назначенного на должность первого заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова, прежде всего, будет входить координация работы по вопросам строительства и ремонта объектов транспортной инфраструктуры; по выработке госполитики и нормативно-правового регулирования в области автомобильного, внеуличного, городского наземного электрического транспорта, в том числе метрополитен. Кроме того, Валентин Иванов будет курировать департамент стратегического развития и департамент государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу.
Заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, в свою очередь, будет курировать вопросы развития железнодорожного комплекса страны.
Заместитель министра транспорта РФ Виктор Тимофеев займется вопросами, связанными с дорожным хозяйством и взаимодействием с регионами.
Заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков станет координировать работу Минтранса по вопросам реализации государственной политики в сфере транспортного образования и молодежной политики; в области государственной службы Российской Федерации.
Данные изменения в структуре Министерства не потребуют дополнительных расходов федерального бюджета. В целом хочу подчеркнуть, что у каждого из назначенных заместителей министра транспорта имеется значительный профессиональный опыт по данным направлениям деятельности, накопленный ими на предыдущих местах работы.
Желаю коллегам успехов на ответственных должностях!
Forwarded from ФГУП "ЗащитаИнфоТранс"
Электронная очередь в пунктах пропуска через госграницу РФ: принципы работы и результаты
С 1 сентября 2023 года в трёх автомобильных пунктах пропуска России — в Бугристом на границе с Казахстаном, Чернышевском на границе с Литвой и Забайкальске на границе с Китаем — начал функционировать цифровой сервис электронной очереди, предоставляющий возможность резервирования даты и времени пересечения границы.
14 августа 2024 года ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» при поддержке ФГКУ Росгранстрой проведёт второй семинар цикла по работе с системой электронного резервирования даты и времени прибытия к пунктам пропуска через госграницу РФ.
Второй семинар будет посвящен работе СРВ на АПП Чернышевкое (Калининградская область). Участники смогут ознакомиться с логикой и особенностями работы системы в Калининградском регионе, базовыми сценариями, связанными с возможными нестандартными ситуациями, перспективами развития системы и др.
❗️Регистрация на семинары
С 1 сентября 2023 года в трёх автомобильных пунктах пропуска России — в Бугристом на границе с Казахстаном, Чернышевском на границе с Литвой и Забайкальске на границе с Китаем — начал функционировать цифровой сервис электронной очереди, предоставляющий возможность резервирования даты и времени пересечения границы.
14 августа 2024 года ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» при поддержке ФГКУ Росгранстрой проведёт второй семинар цикла по работе с системой электронного резервирования даты и времени прибытия к пунктам пропуска через госграницу РФ.
Второй семинар будет посвящен работе СРВ на АПП Чернышевкое (Калининградская область). Участники смогут ознакомиться с логикой и особенностями работы системы в Калининградском регионе, базовыми сценариями, связанными с возможными нестандартными ситуациями, перспективами развития системы и др.
❗️Регистрация на семинары
Forwarded from Минтранс России
Минтранс России объявил набор в команду молодых профессионалов
➡️Для работы в Министерстве приглашаются выпускники 2024 года, в приоритете — будущие магистры и аспиранты.
👍Среди навыков соискателей приветствуется знание английского языка, опыт ведения деловых коммуникаций, грамотная устная и письменная речь.
📩 Резюме можно направить на почту [email protected] до 15 июля с пометкой «Свистать всех наверх». Специалисты Минтранса России свяжутся с каждым из претендентов.
➡️Для работы в Министерстве приглашаются выпускники 2024 года, в приоритете — будущие магистры и аспиранты.
👍Среди навыков соискателей приветствуется знание английского языка, опыт ведения деловых коммуникаций, грамотная устная и письменная речь.
📩 Резюме можно направить на почту [email protected] до 15 июля с пометкой «Свистать всех наверх». Специалисты Минтранса России свяжутся с каждым из претендентов.
Трамваи и нейросети
В Москве тестируют обмен данными между беспилотным трамваем и транспортной инфраструктурой. В систему полностью интегрированы все светофоры на пути следования, передающие данные специальной нейросети.
Сейчас беспилотный состав проехал уже более 300 км, обкатка ведётся пока что только с инженером на борту, без пассажиров. Однако в будущем умная машина будет перевозить людей самостоятельно, без участия специалиста.
Светофоры по защищенному каналу передают информацию о фазах движения, трамваи её «видят» и подстраивают скорость, чтобы не стоять на перекрёстках. Кроме оборудования, передвижению техники помогает составленный цифровой двойник путей и улиц.
По предварительной оценке, к 2027 году 80% трамваев Москвы будет оборудовано автоматизированной системой управления.
В Москве тестируют обмен данными между беспилотным трамваем и транспортной инфраструктурой. В систему полностью интегрированы все светофоры на пути следования, передающие данные специальной нейросети.
Сейчас беспилотный состав проехал уже более 300 км, обкатка ведётся пока что только с инженером на борту, без пассажиров. Однако в будущем умная машина будет перевозить людей самостоятельно, без участия специалиста.
Светофоры по защищенному каналу передают информацию о фазах движения, трамваи её «видят» и подстраивают скорость, чтобы не стоять на перекрёстках. Кроме оборудования, передвижению техники помогает составленный цифровой двойник путей и улиц.
По предварительной оценке, к 2027 году 80% трамваев Москвы будет оборудовано автоматизированной системой управления.
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление о проведении эксперимента по созданию, апробации и внедрению национальной цифровой транспортно-логистической платформы
Тестовый период пройдет с 1 августа 2024 года до 1 августа 2025.
Основная цель проекта — внедрение электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок для автомобильного, морского, воздушного и ж/д транспорта.
Кроме этого, в рамках работы будет формироваться электронный рейтинг перевозчиков, который позволит органам власти и участникам рынка достоверно оценить добросовестность организаций.
Также будет апробирована технология выдачи разрешений и сопроводительных документов через механизм «одного окна».
Мы все ближе к бесшовному обмену данных на всех этапах движения грузов и товаров😎
Тестовый период пройдет с 1 августа 2024 года до 1 августа 2025.
Основная цель проекта — внедрение электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок для автомобильного, морского, воздушного и ж/д транспорта.
Кроме этого, в рамках работы будет формироваться электронный рейтинг перевозчиков, который позволит органам власти и участникам рынка достоверно оценить добросовестность организаций.
Также будет апробирована технология выдачи разрешений и сопроводительных документов через механизм «одного окна».
Мы все ближе к бесшовному обмену данных на всех этапах движения грузов и товаров😎