Telegram Group »
United States »
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт »
Telegram Webview »
Post 38907
Что можно сказать по болиду Williams, и продолжая тренды McLaren?
🏆 Обе команды сделали переупакову системы охлаждения и внутренних компонентов
🏆 Причина переупаковки - команды стараются уменьшить размер зоны кожуха двигателя и задней части кузова, чтобы сократить лобовое сопротивление
🏆 Обе команды пересмотрели структуру передних зеркал
🏆 У Williams любопытное отверстие сбоку от бокового дефлектора, будто трубка, у McLaren мы видели отверстие сзади
Команды стараются прогнать больше воздушного потока в нужные зоны - в область заднего диффузора или вдоль болида
🩵 Конкретно у Williams теперь ниспадающие вниз сайдподы в задней части под более крутым углом и поток направлен ниже
Пока никаких революций нет. Или любопытных решений, видимо, дьявол кроется в деталях.
Причём именно внутренних, которые мы не видим.
🏆 Обе команды сделали переупакову системы охлаждения и внутренних компонентов
🏆 Причина переупаковки - команды стараются уменьшить размер зоны кожуха двигателя и задней части кузова, чтобы сократить лобовое сопротивление
🏆 Обе команды пересмотрели структуру передних зеркал
🏆 У Williams любопытное отверстие сбоку от бокового дефлектора, будто трубка, у McLaren мы видели отверстие сзади
Команды стараются прогнать больше воздушного потока в нужные зоны - в область заднего диффузора или вдоль болида
🩵 Конкретно у Williams теперь ниспадающие вниз сайдподы в задней части под более крутым углом и поток направлен ниже
Пока никаких революций нет. Или любопытных решений, видимо, дьявол кроется в деталях.
Причём именно внутренних, которые мы не видим.
group-telegram.com/simply_formula/38907
Create:
Last Update:
Last Update:
Что можно сказать по болиду Williams, и продолжая тренды McLaren?
🏆 Обе команды сделали переупакову системы охлаждения и внутренних компонентов
🏆 Причина переупаковки - команды стараются уменьшить размер зоны кожуха двигателя и задней части кузова, чтобы сократить лобовое сопротивление
🏆 Обе команды пересмотрели структуру передних зеркал
🏆 У Williams любопытное отверстие сбоку от бокового дефлектора, будто трубка, у McLaren мы видели отверстие сзади
Команды стараются прогнать больше воздушного потока в нужные зоны - в область заднего диффузора или вдоль болида
🩵 Конкретно у Williams теперь ниспадающие вниз сайдподы в задней части под более крутым углом и поток направлен ниже
Пока никаких революций нет. Или любопытных решений, видимо, дьявол кроется в деталях.
Причём именно внутренних, которые мы не видим.
🏆 Обе команды сделали переупакову системы охлаждения и внутренних компонентов
🏆 Причина переупаковки - команды стараются уменьшить размер зоны кожуха двигателя и задней части кузова, чтобы сократить лобовое сопротивление
🏆 Обе команды пересмотрели структуру передних зеркал
🏆 У Williams любопытное отверстие сбоку от бокового дефлектора, будто трубка, у McLaren мы видели отверстие сзади
Команды стараются прогнать больше воздушного потока в нужные зоны - в область заднего диффузора или вдоль болида
🩵 Конкретно у Williams теперь ниспадающие вниз сайдподы в задней части под более крутым углом и поток направлен ниже
Пока никаких революций нет. Или любопытных решений, видимо, дьявол кроется в деталях.
Причём именно внутренних, которые мы не видим.
BY Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
Share with your friend now:
group-telegram.com/simply_formula/38907