Мэр города Иваново Александр Шаботинский сообщил, что новое городское кладбище всё-таки будет построено недалеко от села Бибирево – только не на том участке, который недалеко от поселения (решение о размещении на нём кладбища опротестовала прокуратура), а на втором, который находится в отдалении. Александр Леонидович просит жителей и журналистов не троллить это решение, потому что кладбище городу необходимо.
По поводу планов строительства крематория частным инвестором мэр сказал, что это государственные полномочия, а то что рассказывают частники – «это бредятина. Это будет или концессия, или инвестпроект, но это полномочия муниципалитета или государства».
По поводу планов строительства крематория частным инвестором мэр сказал, что это государственные полномочия, а то что рассказывают частники – «это бредятина. Это будет или концессия, или инвестпроект, но это полномочия муниципалитета или государства».
В Иванове планируют создать муниципальный центр управления дорожным движением
Обслуживание светофорных объектов и управление их режимами будет передано муниципалитету в ближайшие годы, после окончания срока концессионного соглашения. Об этом сообщил глава города Иваново Александр Шаботинский на встрече с главными редакторами ивановских СМИ и представителями новостных телеграм-каналов.
Сейчас эти функции в рамках концессии осуществляет коммерческая организация - ООО «Перспектива». До середины прошлого года директором и одним из учредителей этой фирмы являлся сын Шаботинского, Александр Александрович. После того, как его отец занял должность ивановского мэра, Александр Шаботинский-младший в соответствии с требованиями законодательства покинул пост директора и продал свою долю в предприятии.
Одна из важных функций ООО «Перспектива» - расчет и настройка режимов работы светофорных объектов, чтобы минимизировать заторы на дорогах. Для этого было приобретено специализированное программное обеспечение, проведено обучение специалистов.
«Я считаю, что такая структура должна быть в городе, поскольку это вопрос жизнеобеспечения, но для этого надо подготовиться, - подчеркнул глава города. - Через два года это должно быть в структуре администрации, и никаких частных фирм здесь быть не должно».
«На организацию дорожного движения в городе не должно влиять желание частного предпринимателя или мэра, - заявил Шаботинский. - Должны быть расчеты, решение комиссии. И не должно быть так, что кто-то построил ресторан, и требует убрать двойную сплошную около ресторана, чтобы клиентам было удобно развернуться».
Ивановский мэр уточнил, что специализированное подразделение планируется создать в рамках существующего муниципального казенного учреждения «Дорожное городское хозяйство» и пообещал взять туда на работу специалистов из «Перспективы» «на такие же зарплаты».
Обслуживание светофорных объектов и управление их режимами будет передано муниципалитету в ближайшие годы, после окончания срока концессионного соглашения. Об этом сообщил глава города Иваново Александр Шаботинский на встрече с главными редакторами ивановских СМИ и представителями новостных телеграм-каналов.
Сейчас эти функции в рамках концессии осуществляет коммерческая организация - ООО «Перспектива». До середины прошлого года директором и одним из учредителей этой фирмы являлся сын Шаботинского, Александр Александрович. После того, как его отец занял должность ивановского мэра, Александр Шаботинский-младший в соответствии с требованиями законодательства покинул пост директора и продал свою долю в предприятии.
Одна из важных функций ООО «Перспектива» - расчет и настройка режимов работы светофорных объектов, чтобы минимизировать заторы на дорогах. Для этого было приобретено специализированное программное обеспечение, проведено обучение специалистов.
«Я считаю, что такая структура должна быть в городе, поскольку это вопрос жизнеобеспечения, но для этого надо подготовиться, - подчеркнул глава города. - Через два года это должно быть в структуре администрации, и никаких частных фирм здесь быть не должно».
«На организацию дорожного движения в городе не должно влиять желание частного предпринимателя или мэра, - заявил Шаботинский. - Должны быть расчеты, решение комиссии. И не должно быть так, что кто-то построил ресторан, и требует убрать двойную сплошную около ресторана, чтобы клиентам было удобно развернуться».
Ивановский мэр уточнил, что специализированное подразделение планируется создать в рамках существующего муниципального казенного учреждения «Дорожное городское хозяйство» и пообещал взять туда на работу специалистов из «Перспективы» «на такие же зарплаты».
Александр Шаботинский о действующих и будущих депутатах Ивановской городской думы
На прошедшей вчера встрече с редакторами местных изданий мэр города Иваново Александр Шаботинский рассказал, что он думает о нынешнем созыве депутатов Ивгордумы и о том, кто должен будет получить мандаты в сентябре на выборах в представительный орган власти.
- Не должно быть конфликтов между думой и исполнительной властью – это будет во вред городу. Сегодня у меня нормальные рабочие отношения с городской думой, там процентов пятьдесят - шестьдесят эффективных депутатов.
Вот, например, молодой депутат Гришин (Сергей Владимирович) – парень реально на своём округе работает. Ёлку посадил большую к Новому году. С участковыми дружину организует в Московском микрорайоне. Скажите, что плохого в том, что у него папа областной депутат (Гришин Владимир Сергеевич, зампред облдумы)? Для чего ему это надо? Не знаю. Но я за таких парней, которые имеют финансовую возможность.
Депутатами городской думы не должны быть депутаты, которые пришли туда лоббировать свои личные интересы – по результатам выборов в сентябре вы это увидите. Хотелось бы, чтобы депутаты не сидели там бездумно. Я пытаюсь добиться того, чтобы они были нашими помощниками на своей территории – администрация не владеет всей информацией по городу.
Можно там устраивать цирк и заседать по пять-шесть часов, а мне нужно, чтобы дума нас слушала. И если мы что-то неправильно делаем, чтобы она могла поправить.
Сегодня Денисов (Леонид Александрович, депутат Ивгордумы от «Справедливой России») высказывает некоторые вещи – я с ним где-то не согласен, где-то согласен. Если он изберётся в следующий созыв, то будет мне более понятен и комфортен, чем если придёт какой-то непонятный человек. На вопросы Денисова я всегда стараюсь отвечать откровенно. Если у него есть ко мне претензии, он приходит и высказывает. Да, когда он ведёт себя немножко неправильно, я делаю ему замечания. Когда я делаю это публично, то извиняюсь потом.
Список кандидатов в следующую городскую думу составляло много людей – в нём те, кого мы видим, и кто может принести пользу городу. Мы – это я, Юлия Юрьевна (Устинова, начальник управления внутренней политики города Иваново), Александр Станиславович (Кузьмичёв, председатель Ивгордумы).
Останется ли в новой думе старый председатель (Александр Кузьмичёв)? – это провокационный вопрос. Кузьмичёв меня устраивает, потому что знает своё дело. Он рабочий. Знает свой округ. Знает всё, что в городе происходит. Во многих вопросах мне подсказывает и помогает. Это даже не помощник, а соратник. Плюс новая городская дума в сентябре будет меня избирать, после того, как я сложу полномочия».
Про два миллиона рублей, которые в 2014 году глава города Вячеслав Сверчков дал сити-менеджеру Кузьмичёву и за которые Александр Станиславович получил прозвище «Саша два лимона», Александр Шаботинский сказал: «Кто безгрешен – бросьте в меня камень. Вот и всё».
На прошедшей вчера встрече с редакторами местных изданий мэр города Иваново Александр Шаботинский рассказал, что он думает о нынешнем созыве депутатов Ивгордумы и о том, кто должен будет получить мандаты в сентябре на выборах в представительный орган власти.
- Не должно быть конфликтов между думой и исполнительной властью – это будет во вред городу. Сегодня у меня нормальные рабочие отношения с городской думой, там процентов пятьдесят - шестьдесят эффективных депутатов.
Вот, например, молодой депутат Гришин (Сергей Владимирович) – парень реально на своём округе работает. Ёлку посадил большую к Новому году. С участковыми дружину организует в Московском микрорайоне. Скажите, что плохого в том, что у него папа областной депутат (Гришин Владимир Сергеевич, зампред облдумы)? Для чего ему это надо? Не знаю. Но я за таких парней, которые имеют финансовую возможность.
Депутатами городской думы не должны быть депутаты, которые пришли туда лоббировать свои личные интересы – по результатам выборов в сентябре вы это увидите. Хотелось бы, чтобы депутаты не сидели там бездумно. Я пытаюсь добиться того, чтобы они были нашими помощниками на своей территории – администрация не владеет всей информацией по городу.
Можно там устраивать цирк и заседать по пять-шесть часов, а мне нужно, чтобы дума нас слушала. И если мы что-то неправильно делаем, чтобы она могла поправить.
Сегодня Денисов (Леонид Александрович, депутат Ивгордумы от «Справедливой России») высказывает некоторые вещи – я с ним где-то не согласен, где-то согласен. Если он изберётся в следующий созыв, то будет мне более понятен и комфортен, чем если придёт какой-то непонятный человек. На вопросы Денисова я всегда стараюсь отвечать откровенно. Если у него есть ко мне претензии, он приходит и высказывает. Да, когда он ведёт себя немножко неправильно, я делаю ему замечания. Когда я делаю это публично, то извиняюсь потом.
Список кандидатов в следующую городскую думу составляло много людей – в нём те, кого мы видим, и кто может принести пользу городу. Мы – это я, Юлия Юрьевна (Устинова, начальник управления внутренней политики города Иваново), Александр Станиславович (Кузьмичёв, председатель Ивгордумы).
Останется ли в новой думе старый председатель (Александр Кузьмичёв)? – это провокационный вопрос. Кузьмичёв меня устраивает, потому что знает своё дело. Он рабочий. Знает свой округ. Знает всё, что в городе происходит. Во многих вопросах мне подсказывает и помогает. Это даже не помощник, а соратник. Плюс новая городская дума в сентябре будет меня избирать, после того, как я сложу полномочия».
Про два миллиона рублей, которые в 2014 году глава города Вячеслав Сверчков дал сити-менеджеру Кузьмичёву и за которые Александр Станиславович получил прозвище «Саша два лимона», Александр Шаботинский сказал: «Кто безгрешен – бросьте в меня камень. Вот и всё».
28 декабря 2024 года директором Ивановского областного художественного музея назначена Лариса Башкова (на фото).
Лариса Павловна на посту директора сменила Людмилу Воловенскую, которая возглавляла областной художественный музей с 1985 г., исключая период 2004-2006 гг, когда она попала под «культурную зачистку», которую проводила в областной культуре тогдашний руководитель культурного департамента Вера Добролюбова.
Лариса Павловна на посту директора сменила Людмилу Воловенскую, которая возглавляла областной художественный музей с 1985 г., исключая период 2004-2006 гг, когда она попала под «культурную зачистку», которую проводила в областной культуре тогдашний руководитель культурного департамента Вера Добролюбова.
Полигон ТКО в Залесье может стать «вечным»
Глава города Иваново Александр Шаботинский на встрече с редакторами СМИ 13 января заявил, что городские власти сомневаются в том, что полигон ТКО в Залесье переполнен. По словам мэра, сейчас есть «интересный инвестор», который готов предложить технологию, с помощью которой этот полигон может стать «вечным». То есть захоронение отходов на нем будет проводиться еще много лет.
Шаботинский сообщил, что еще во время работы заместителем губернатора он выяснил, что официальный объем отходов, подлежащих захоронению, в регионе был сильно завышен. Фактически, по его словам, в Ивановской области образуется 250-260 тысяч тонн ТКО в год, а не 600 тысяч, как утверждалось ранее.
Глава города утверждает, что после ликвидации 4 из 5 очагов горения в Залесье оказалось, что часть размещенных там отходов выгорела и, соответственно, освободилось дополнительное место, что позволяет продлить срок эксплуатации полигона. Он отказался более подробно рассказывать о технологиях, которые собирается применять «интересный инвестор», отметил только, что надо максимально перерабатывать отходы, в частности - компостировать пищевые отходы, получая перегной, который моджно продавать и получать дополнительный доход.
Что касается информации об увеличении площади и срока эксплуатации полигона на ул. Станкостроителей, которая появилась в паблике 13 января, он ответил, что ничего не знает об этом.
Глава города Иваново Александр Шаботинский на встрече с редакторами СМИ 13 января заявил, что городские власти сомневаются в том, что полигон ТКО в Залесье переполнен. По словам мэра, сейчас есть «интересный инвестор», который готов предложить технологию, с помощью которой этот полигон может стать «вечным». То есть захоронение отходов на нем будет проводиться еще много лет.
Шаботинский сообщил, что еще во время работы заместителем губернатора он выяснил, что официальный объем отходов, подлежащих захоронению, в регионе был сильно завышен. Фактически, по его словам, в Ивановской области образуется 250-260 тысяч тонн ТКО в год, а не 600 тысяч, как утверждалось ранее.
Глава города утверждает, что после ликвидации 4 из 5 очагов горения в Залесье оказалось, что часть размещенных там отходов выгорела и, соответственно, освободилось дополнительное место, что позволяет продлить срок эксплуатации полигона. Он отказался более подробно рассказывать о технологиях, которые собирается применять «интересный инвестор», отметил только, что надо максимально перерабатывать отходы, в частности - компостировать пищевые отходы, получая перегной, который моджно продавать и получать дополнительный доход.
Что касается информации об увеличении площади и срока эксплуатации полигона на ул. Станкостроителей, которая появилась в паблике 13 января, он ответил, что ничего не знает об этом.
Александр Шаботинский подтвердил планы построить станцию слива ЖБО в районе ул. Сарментовой
Под строительство еще одной станции приема жидких бытовых отходов в Иванове уже выделен земельный участок, закуплено необходимое оборудование. Строительство ведет АО «Водоканал», и в 2025 году городские власти рассчитывают на его завершение. Об этом сообщил глава города Александр Шаботинский на встрече с главными редакторами СМИ 13 января.
Отвечая на вопрос, когда прекратится безобразие с бесконтрольным сливом ЖБО в канализацию и просто на землю, Шаботинский ответил, что власти должны создать условия, а потом жестко карать за нарушения. «В прошлом году город не успел предоставить землю под станцию, но сейчас все выделено», - пояснил мэр. Напомним, что в планах построить станцию приема ЖБО в районе ул. Сарментовой, рядом с новостройками, в марте прошлого года сообщал замглавы города Алексей Михайлов.
На данный момент в Иванове действует всего одна станция приема ЖБО, на ул. Парижской Коммуны, поэтому большинство предпринимателей, занимающихся откачкой жидких отходов из индивидуальных домов, предпочитают не гонять машины через весь город, а сливать содержимое где попало. «Сейчас их фотографируем, штрафуем»,- отметил Александр Шаботинский. Однако, судя по тому, что бесконтрольный слив ЖБО не прекращается, эти меры помогают мало.
Под строительство еще одной станции приема жидких бытовых отходов в Иванове уже выделен земельный участок, закуплено необходимое оборудование. Строительство ведет АО «Водоканал», и в 2025 году городские власти рассчитывают на его завершение. Об этом сообщил глава города Александр Шаботинский на встрече с главными редакторами СМИ 13 января.
Отвечая на вопрос, когда прекратится безобразие с бесконтрольным сливом ЖБО в канализацию и просто на землю, Шаботинский ответил, что власти должны создать условия, а потом жестко карать за нарушения. «В прошлом году город не успел предоставить землю под станцию, но сейчас все выделено», - пояснил мэр. Напомним, что в планах построить станцию приема ЖБО в районе ул. Сарментовой, рядом с новостройками, в марте прошлого года сообщал замглавы города Алексей Михайлов.
На данный момент в Иванове действует всего одна станция приема ЖБО, на ул. Парижской Коммуны, поэтому большинство предпринимателей, занимающихся откачкой жидких отходов из индивидуальных домов, предпочитают не гонять машины через весь город, а сливать содержимое где попало. «Сейчас их фотографируем, штрафуем»,- отметил Александр Шаботинский. Однако, судя по тому, что бесконтрольный слив ЖБО не прекращается, эти меры помогают мало.
На Сортировке планируется масштабное строительство и дорога через Светлый Луч
В этом году ивановская мэрия рассчитывает начать реализацию первого в областном центре проекта комплексного развития территории (КРТ). Массовый снос аварийных домов и комплексная застройка многоэтажками планируется в районе Сортировка. Об этом сообщил глава города Иваново Александр Шаботинский на встрече с главными редакторами ивановских СМИ 13 января.
На вопрос, не планируется ли расширение выезда с Сортировки, где и без дополнительного строительства по утрам и вечерам стоят огромные пробки, Шаботинский заявил, что в этом году администрация рассчитывает привести в порядок альтернативный выезд из района - через Светлый Луч и ул. Окуловой. Правда, асфальтового покрытия эта дорога так и не дождется: по словам мэра, по предварительным подсчетам это обойдется более чем в 100 млн рублей с учетом обустройства освещения. Поэтому дорогу сделают в бетоне - «по технологии, которой восстанавливают аэродромы». Будет ли там освещение, Шаботинский не сказал.
В этом году ивановская мэрия рассчитывает начать реализацию первого в областном центре проекта комплексного развития территории (КРТ). Массовый снос аварийных домов и комплексная застройка многоэтажками планируется в районе Сортировка. Об этом сообщил глава города Иваново Александр Шаботинский на встрече с главными редакторами ивановских СМИ 13 января.
На вопрос, не планируется ли расширение выезда с Сортировки, где и без дополнительного строительства по утрам и вечерам стоят огромные пробки, Шаботинский заявил, что в этом году администрация рассчитывает привести в порядок альтернативный выезд из района - через Светлый Луч и ул. Окуловой. Правда, асфальтового покрытия эта дорога так и не дождется: по словам мэра, по предварительным подсчетам это обойдется более чем в 100 млн рублей с учетом обустройства освещения. Поэтому дорогу сделают в бетоне - «по технологии, которой восстанавливают аэродромы». Будет ли там освещение, Шаботинский не сказал.
В этом году в Иванове отремонтируют только один проспект - если хватит денег
На встрече с главными редакторами ивановских СМИ 13 января глава города Иваново Александр Шаботинский сообщил, что сейчас в проектно-сметную документацию на ремонт центральных городских проспектов - Шереметевского и Ленина - вносятся изменения, утвержденные прошлым летом. Работы выполняются в рамках контракта, заключенного с проектной организацией еще в 2021 году, так что дополнительных расходов бюджет города не понесет.
При этом когда начнутся работы, Шаботинский не уточнил. По его словам, после утверждения проекта должны быть выделены лимиты финансирования и только после этого мэрия объявит торги на определение подрядчиков по выполнению ремонта.
Судя по всему, в ивановской мэрии не рассчитывают за 2025 год закончить ремонт обоих проспектов. «В этом году постараемся сделать Ленина, до ул. 10 Августа или до Советской - на что хватит денег. На следующий год - следующее», - заявил глава города.
На встрече с главными редакторами ивановских СМИ 13 января глава города Иваново Александр Шаботинский сообщил, что сейчас в проектно-сметную документацию на ремонт центральных городских проспектов - Шереметевского и Ленина - вносятся изменения, утвержденные прошлым летом. Работы выполняются в рамках контракта, заключенного с проектной организацией еще в 2021 году, так что дополнительных расходов бюджет города не понесет.
При этом когда начнутся работы, Шаботинский не уточнил. По его словам, после утверждения проекта должны быть выделены лимиты финансирования и только после этого мэрия объявит торги на определение подрядчиков по выполнению ремонта.
Судя по всему, в ивановской мэрии не рассчитывают за 2025 год закончить ремонт обоих проспектов. «В этом году постараемся сделать Ленина, до ул. 10 Августа или до Советской - на что хватит денег. На следующий год - следующее», - заявил глава города.
Коммуникационный холдинг «Минченко консалтинг» представил «Индекс плотности федеральных контактов глав российских регионов» за 2024 год.
Тройка аутсайдеров: губернатор Костромской области Сергей Ситников, врио главы Еврейской автономной области Мария Костюк и губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский.
Индекс плотности федеральных контактов глав российских регионов формируется на основе мониторинга встреч фигурантов с федеральными чиновниками и главами госкорпораций, входящими в репутационный список российских элит, представленный в докладах серии «Политбюро 2.0».
Тройка аутсайдеров: губернатор Костромской области Сергей Ситников, врио главы Еврейской автономной области Мария Костюк и губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский.
Индекс плотности федеральных контактов глав российских регионов формируется на основе мониторинга встреч фигурантов с федеральными чиновниками и главами госкорпораций, входящими в репутационный список российских элит, представленный в докладах серии «Политбюро 2.0».
В планах ивановской мэрии - платные парковки на Кокуе, у «Туриста» и у ж/д вокзала
И перенос парковки у стадиона «Текстильщик»
В администрации областного центра опять рассматривают варианты размещения платных парковок. Некоторыми идеями по этому поводу глава города Александр Шаботинский поделился с главными редакторами СМИ 13 января.
Первая точка - это бульвар Кокуй. «На этой неделе у меня совещание по поводу Кокуя, - сообщил Шаботинский. - Надо сначала разобраться с коммуникациями. Там ливневая канализация в удручающем состоянии, коллектор. Надо сначала в земле пройтись, это затратно - около 100 миллионов.
Когда мы сделаем внутри, тогда уже можно говорить о благоустройстве. Губернатором поставлена задача: разработать концепцию, привести Кокуй в порядок. Я считаю, что там должна быть организована платная парковка. Также можно сделать и зону отдыха, и бульварчик. Чтобы там была возможность и концерт провести уличный, и другие мероприятия».
Также Шаботинский заявил, что мэрия начинает процедуру по изъятию земельного участка на Кокуе, который был много лет назад выкуплен частным лицом под строительство гостиницы, но никакие работы на нем не ведутся, участок огорожен забором, зарастает борщевиком. Фамилию владельца земли он назвать отказался: «Я не буду называть фамилии, слишком они известные».
Вторая точка под платную парковку - площадь у железнодорожного вокзала. Глава города обратил внимание на то, что сейчас немало парковочных мест занимают машины, которыми их владельцы явно не пользуются - автомобили завалены снегом. В то же время те, кто приезжает на вокзал встретить или проводить родственников или друзей, не могут найти парковочное место и вынуждены оставлять машины у «Ленты». Шаботинский сообщил, что рассматривается вариант сделать парковку, где первые полчаса будут бесплатными, а дальше будет начисляться плата.
Третья точка - парковка у гостиницы «Турист». «Там невозможно ни заехать, ни проехать, - сказал мэр. Если «Турист» хочет - пусть своим клиентам оплачивает парковку. А остальные платят сами за себя, земля там муниципальная».
При этом Шаботинский уточнил, что пока никаких решений не принято, кроме того, у города нет необходимых технологий и опыта, так что надо будет привлекать сторонних специалистов.
Также Александр Шаботинский заявил, что есть планы по запрету парковки на площади у стадиона «Текстильщик» и парка имени Степанова. По его словам, машины можно будет размещать дальше по ул. Смольной - там мэрия планирует снести аварийное деревянное здание. А на площади будет красивая пешеходная зона.
И перенос парковки у стадиона «Текстильщик»
В администрации областного центра опять рассматривают варианты размещения платных парковок. Некоторыми идеями по этому поводу глава города Александр Шаботинский поделился с главными редакторами СМИ 13 января.
Первая точка - это бульвар Кокуй. «На этой неделе у меня совещание по поводу Кокуя, - сообщил Шаботинский. - Надо сначала разобраться с коммуникациями. Там ливневая канализация в удручающем состоянии, коллектор. Надо сначала в земле пройтись, это затратно - около 100 миллионов.
Когда мы сделаем внутри, тогда уже можно говорить о благоустройстве. Губернатором поставлена задача: разработать концепцию, привести Кокуй в порядок. Я считаю, что там должна быть организована платная парковка. Также можно сделать и зону отдыха, и бульварчик. Чтобы там была возможность и концерт провести уличный, и другие мероприятия».
Также Шаботинский заявил, что мэрия начинает процедуру по изъятию земельного участка на Кокуе, который был много лет назад выкуплен частным лицом под строительство гостиницы, но никакие работы на нем не ведутся, участок огорожен забором, зарастает борщевиком. Фамилию владельца земли он назвать отказался: «Я не буду называть фамилии, слишком они известные».
Вторая точка под платную парковку - площадь у железнодорожного вокзала. Глава города обратил внимание на то, что сейчас немало парковочных мест занимают машины, которыми их владельцы явно не пользуются - автомобили завалены снегом. В то же время те, кто приезжает на вокзал встретить или проводить родственников или друзей, не могут найти парковочное место и вынуждены оставлять машины у «Ленты». Шаботинский сообщил, что рассматривается вариант сделать парковку, где первые полчаса будут бесплатными, а дальше будет начисляться плата.
Третья точка - парковка у гостиницы «Турист». «Там невозможно ни заехать, ни проехать, - сказал мэр. Если «Турист» хочет - пусть своим клиентам оплачивает парковку. А остальные платят сами за себя, земля там муниципальная».
При этом Шаботинский уточнил, что пока никаких решений не принято, кроме того, у города нет необходимых технологий и опыта, так что надо будет привлекать сторонних специалистов.
Также Александр Шаботинский заявил, что есть планы по запрету парковки на площади у стадиона «Текстильщик» и парка имени Степанова. По его словам, машины можно будет размещать дальше по ул. Смольной - там мэрия планирует снести аварийное деревянное здание. А на площади будет красивая пешеходная зона.
Квалификационная коллегия судей Ивановской области 14 января 2025 года объявила об имеющихся вакансиях:
- судьи Ленинского районного суда г. Иваново;
- судьи Октябрьского районного суда г. Иваново;
- судьи Ивановского районного суда Ивановской области;
- мирового судьи судебного участка №1 Ленинского судебного района г. Иваново.
Заявления и документы от претендентов принимаются по адресу: г. Иваново, просп. Шереметевский, д.98, каб. 7.
Последний день приема документов 12 февраля 2025 года включительно.
- судьи Ленинского районного суда г. Иваново;
- судьи Октябрьского районного суда г. Иваново;
- судьи Ивановского районного суда Ивановской области;
- мирового судьи судебного участка №1 Ленинского судебного района г. Иваново.
Заявления и документы от претендентов принимаются по адресу: г. Иваново, просп. Шереметевский, д.98, каб. 7.
Последний день приема документов 12 февраля 2025 года включительно.
14 января 2025 года Фрунзенский районный суд г. Иваново на основании ходатайства органов предварительного расследования продлил на 72 часа срок задержания в отношении экс-начальника департамента ЖКХ Ивановской области Владислава Мартьянова, подозреваемого по угловому делу о превышении должностных полномочий при заключении договоров на капитальный ремонт многоквартирных домов.
Расходы на обеспечение деятельности Ивановской областной думы 30 депутатов плюс аппарат) в 2024 году составили 232,7 млн рублей. Это на 57,3 млн больше чем было потрачено в 2023 году - 175,4 млн рублей.
Обман года.
По мотивам выступлений губернатора Воскресенского
Чем все-таки хорош губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский, так это своими публичными выступлениями. Он регулярно радует почтеннейшую публику фразами, достойными войти в золотой фонд местечковых мемасиков – типа «чемодан, вокзал, «Ласточка»», «наши прекрасные люди» и прочими.
Один из таких мемов, к сожалению, слегка подзабытых, – фраза «людям нельзя врать», которую Станислав Сергеевич выдал 7 января 2021 года на совещании с главами муниципалитетов. Губернатор, похоже, и сам забыл про собственную максиму, поскольку в 2024 году между некоторыми его словами и, что называя, положением на земле наблюдалось серьезное расхождение. Пару таких наиболее ярких примеров я вам напомню, объединив их условной рубрикой «Обман года». ⬇️
По мотивам выступлений губернатора Воскресенского
Чем все-таки хорош губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский, так это своими публичными выступлениями. Он регулярно радует почтеннейшую публику фразами, достойными войти в золотой фонд местечковых мемасиков – типа «чемодан, вокзал, «Ласточка»», «наши прекрасные люди» и прочими.
Один из таких мемов, к сожалению, слегка подзабытых, – фраза «людям нельзя врать», которую Станислав Сергеевич выдал 7 января 2021 года на совещании с главами муниципалитетов. Губернатор, похоже, и сам забыл про собственную максиму, поскольку в 2024 году между некоторыми его словами и, что называя, положением на земле наблюдалось серьезное расхождение. Пару таких наиболее ярких примеров я вам напомню, объединив их условной рубрикой «Обман года». ⬇️
➡️ Красные и непрекрасные
Красные автобусы большой вместимости – дорогие и постоянно ломающиеся – стали в 2024, пожалуй, лучшим воплощением транспортной реформы, которую «эффективные менеджеры» из департамента дорожного хозяйства и транспорта уже несколько лет пытаются провернуть в Ивановской области. Даже 10 миллионов за не доделанную до сих пор новую схему маршрутов не сравнятся с ними. А результатами транспортной реформы пока можно назвать только ухудшение качества общественного транспорта, подорожание проезда и расширение пропасти между тем, что говорит губернатор, и тем, что дано пассажирам в ощущение.
Напомню, что говорит губернатор (цитата по стенограмме его декабрьской встречи со специально отобранными гражданами, опубликованной на официальном сайте правительства области): «Мы порядок начали наводить: вы знаете, что в этом году заставили перевозчиков в городе Иваново весь транспорт ввести в Яндекс. Карты, чтобы, по крайней мере, было видно, что там. Но они научились и там схематозить. [...] Что касается графиков работы. Что сделано в этом году, начиная с сентября: для 16 маршрутов магистральных, которые были выбраны, кстати говоря, студентами наших вузов, мы продлили график работы – каких-то [маршрутов] до 22-х часов, каких-то – до 23-х, то есть допоздна, как вы говорите. Они в основном соблюдаются, но вынужден сказать: в основном, но не на 100%. Мы это контролируем, но порядок там еще надо будет наводить. Мы сейчас по этому опыту будем расширять и другие маршруты на более поздний [график]. [...] Мы продолжим в следующем году наводить порядок с общественным транспортом, потому что проблема реально стала очень серьезной».
Я даже не буду риторически вопрошать, видел ли кто-нибудь в Иванове автобусы на маршрутах после 21 часа – ответ очевиден. И не буду подчеркивать тот забавный факт, что целый губернатор с толпой подчиненных не может справиться с какими-то местными перевозчиками и заставить их – нет, не соблюдать графики, это уже запредельный уровень мастерства, а просто отражать машины на Яндекс.Картах.
Я спрошу о том, почему Станислав Сергеевич вообще не вспомнил ни про новую схему маршрутов, которую год назад в очередной раз обещал «допилить» с учетом пожеланий прекрасных жителей Ивановской области, ни про большие автобусы, закупленные за 400 миллионов рублей (казначейский кредит, который придется возвращать в федеральный бюджет)?
Поскольку внятных ответов от областных властей на тему общественного транспорта мы ни разу за последние три года не дождались, отвечу сама: а потому, что все эти схемы, реформы и новые автобусы оказались какой-то сплошной фикцией. Это примерно как с заявлениями о движении автобусов до 23.00. Вроде бы воздух сотрясается, а по факту – пшик. И неслучайно последнее упоминание про красные «ЛИАЗы» на сайте правительства относится к маю 2024 года – а потом как отрезало. ⬇️
Красные автобусы большой вместимости – дорогие и постоянно ломающиеся – стали в 2024, пожалуй, лучшим воплощением транспортной реформы, которую «эффективные менеджеры» из департамента дорожного хозяйства и транспорта уже несколько лет пытаются провернуть в Ивановской области. Даже 10 миллионов за не доделанную до сих пор новую схему маршрутов не сравнятся с ними. А результатами транспортной реформы пока можно назвать только ухудшение качества общественного транспорта, подорожание проезда и расширение пропасти между тем, что говорит губернатор, и тем, что дано пассажирам в ощущение.
Напомню, что говорит губернатор (цитата по стенограмме его декабрьской встречи со специально отобранными гражданами, опубликованной на официальном сайте правительства области): «Мы порядок начали наводить: вы знаете, что в этом году заставили перевозчиков в городе Иваново весь транспорт ввести в Яндекс. Карты, чтобы, по крайней мере, было видно, что там. Но они научились и там схематозить. [...] Что касается графиков работы. Что сделано в этом году, начиная с сентября: для 16 маршрутов магистральных, которые были выбраны, кстати говоря, студентами наших вузов, мы продлили график работы – каких-то [маршрутов] до 22-х часов, каких-то – до 23-х, то есть допоздна, как вы говорите. Они в основном соблюдаются, но вынужден сказать: в основном, но не на 100%. Мы это контролируем, но порядок там еще надо будет наводить. Мы сейчас по этому опыту будем расширять и другие маршруты на более поздний [график]. [...] Мы продолжим в следующем году наводить порядок с общественным транспортом, потому что проблема реально стала очень серьезной».
Я даже не буду риторически вопрошать, видел ли кто-нибудь в Иванове автобусы на маршрутах после 21 часа – ответ очевиден. И не буду подчеркивать тот забавный факт, что целый губернатор с толпой подчиненных не может справиться с какими-то местными перевозчиками и заставить их – нет, не соблюдать графики, это уже запредельный уровень мастерства, а просто отражать машины на Яндекс.Картах.
Я спрошу о том, почему Станислав Сергеевич вообще не вспомнил ни про новую схему маршрутов, которую год назад в очередной раз обещал «допилить» с учетом пожеланий прекрасных жителей Ивановской области, ни про большие автобусы, закупленные за 400 миллионов рублей (казначейский кредит, который придется возвращать в федеральный бюджет)?
Поскольку внятных ответов от областных властей на тему общественного транспорта мы ни разу за последние три года не дождались, отвечу сама: а потому, что все эти схемы, реформы и новые автобусы оказались какой-то сплошной фикцией. Это примерно как с заявлениями о движении автобусов до 23.00. Вроде бы воздух сотрясается, а по факту – пшик. И неслучайно последнее упоминание про красные «ЛИАЗы» на сайте правительства относится к маю 2024 года – а потом как отрезало. ⬇️
➡️ Те же автобусы «ЛИАЗ», конечно, на маршруты выходят. Но и ломаются с пугающей регулярностью. И это еще не было серьезных морозов, которых, по словам поставщиков, эти машины не любят и просто не заводятся. Перевозчики, если им верить, уже десять раз обозвали себя болванами за то, что повелись на обещания чиновников из ДДХиТ и согласились взять эти красные гробы в аренду.
А ведь, по большому счету, именно это и есть самое существенное достижение команды Воскресенского на ниве транспортной реформы. Надо иметь особый талант, чтобы все-таки развести серьезных мужиков и дам, не один десяток лет отработавших в суровом бизнесе пассажирских перевозок, на заключение очень невыгодных им договоров аренды «ЛИАЗов» большой вместимости. И остаться в небольшом, но выигрыше: обязательства по погашению казначейского кредита выполняются за счет арендных платежей, ну а есть ли прибыль у перевозчика или новые автобусы приносят ему сплошные убытки – это из разряда проблем индейцев, которые не волнуют шерифа.
Говорят, что скоро эта лафа закончится: перевозчики (по крайней мере, несколько человек из тех, что взяли «ЛИАЗы» в аренду) очень серьезно думают над тем, чтобы после окончания годового договора (то есть в апреле) не продлевать его. И избавиться от этих красных чемоданов без ручки, пусть даже с некоторыми сопутствующими потерями. Ибо издержки по их эксплуатации слишком велики.
Интересно, что в этом случае предпримут эффективные менеджеры из ДДХиТ?
Кстати, и у пассажиров есть-таки вопросики по поводу столь вместительных (на 114 человек) автобусов, поскольку они ходят по маршрутам реже, чем автобусы средней или малой вместимости. Но всякие комментаторы наверняка напишут по этому поводу, что «а мне помогло», «а вот мне нравится» и «это проплаченная статья». Ну ок.
В любом случае, лучше бы губернатор последовал собственному призыву четырехлетней давности и признал бы, что с общественным транспортом пока ничего не удается сделать. А то получается, натурально, обман. ⬇️
А ведь, по большому счету, именно это и есть самое существенное достижение команды Воскресенского на ниве транспортной реформы. Надо иметь особый талант, чтобы все-таки развести серьезных мужиков и дам, не один десяток лет отработавших в суровом бизнесе пассажирских перевозок, на заключение очень невыгодных им договоров аренды «ЛИАЗов» большой вместимости. И остаться в небольшом, но выигрыше: обязательства по погашению казначейского кредита выполняются за счет арендных платежей, ну а есть ли прибыль у перевозчика или новые автобусы приносят ему сплошные убытки – это из разряда проблем индейцев, которые не волнуют шерифа.
Говорят, что скоро эта лафа закончится: перевозчики (по крайней мере, несколько человек из тех, что взяли «ЛИАЗы» в аренду) очень серьезно думают над тем, чтобы после окончания годового договора (то есть в апреле) не продлевать его. И избавиться от этих красных чемоданов без ручки, пусть даже с некоторыми сопутствующими потерями. Ибо издержки по их эксплуатации слишком велики.
Интересно, что в этом случае предпримут эффективные менеджеры из ДДХиТ?
Кстати, и у пассажиров есть-таки вопросики по поводу столь вместительных (на 114 человек) автобусов, поскольку они ходят по маршрутам реже, чем автобусы средней или малой вместимости. Но всякие комментаторы наверняка напишут по этому поводу, что «а мне помогло», «а вот мне нравится» и «это проплаченная статья». Ну ок.
В любом случае, лучше бы губернатор последовал собственному призыву четырехлетней давности и признал бы, что с общественным транспортом пока ничего не удается сделать. А то получается, натурально, обман. ⬇️
➡️ «Невиноватая я!!!»
А вот еще одна яркая тема 2024 года, которую во многих кабинетах на Пушкина, 9, явно хотели бы побыстрее замести под ковер. Это история с очистными сооружениями и экологической катастрофой в Родниках.
По версии, которую озвучил на уже упомянутой встрече с жителями губернатор Станислав Воскресенский (страница 32 стенограммы), именно он стал жертвой обмана в этой истории: администрация частного индустриального парка, по его словам, обманула и его, и инвесторов, заявив, что локальные очистные сооружения соответствуют всем современным требованиям. А оказалось, что не соответствуют, и 19 октября локальные очистные вышли из строя, так что пришлось останавливать производство на всех предприятиях, индустриального парка, в том числе трех крупных текстильных – «Родники-Текстиль», «Суртекс-Родники» и «Унтекс-Родники».
Губернатор, правда, не упомянул о том, что когда Ивановская область подавала заявку на создание особой экономической зоны «Иваново» (а именно под налоговые льготы и прочие плюшки, которые предоставляет этот статус, и заходили в Родники крупные турецкие инвесторы), в документах за его подписью утверждалось, что с очистными в индустриальном парке все в полном порядке. Плохо быть доверчивым губернатором в наше время...
Забавно, что сам Станислав Сергеевич признается, что проблема не только в локальных очистных ИП «Родники», но и в биологических очистных, которые очищают стоки со всего города. А это уже точно не забота индустриального парка, а вопрос муниципальных и областных властей.
Кроме того, надо напомнить, что жители Родников уже несколько лет постоянно пишут о цветных реках, о несанкционированных сбросах промышленных стоков и прочих экологических нарушениях. Но пока гром в виде аварии на локальных очистных не грянул, власти всех уровней относились к местным экологическим активистам как к городским сумасшедшим или проплаченным агентам, которые хотят помешать промышленному развитию Ивановской области. Делали вид, что все в порядке и планировали реконструкцию очистных на 2023-2027 годы…
А теперь губернатор продолжает успокаивать жителей – мол, локальные очистные отремонтировали, по всем показателям идет улучшение, основной результат ждите в 2025 году, идет пуско-наладка. А по биологическим очистным... Ой, граждане, здесь все так сложно, так сложно, будет комплекс мероприятий до 2027 года... А всяким экологам, граждане, не верьте, я вот тоже никому не верю. Надо независимых экологов нанять, не местных, вот прям в начале 2025 года и нанять, чтобы они нам правду докладывали. Если что – это почти дословный пересказ спича губернатора из стенограммы, вот ей-богу, просто сокращенный раз в пять.
К жалобам губернатора хочется добавить: а там или ишак умрет, или падишах. То есть или про обещания забудут, или Станислав Сергеевич покинет свою любимую Ивановскую область и забудет про город Родники как про страшный сон. Главное – успеть покинуть её без сопровождения людей в погонах.
Родниковцам, конечно, самим решать – верить губернатору и его обещаниям или нет. Но со стороны почему-то кажется, что главная задача Станислава Сергеевича в данном случае – как можно громче крикнуть в пространство: «Невиноватая я! Меня обманули!». С робкой надеждой что его услышат те, кому следует.
Оригинал текста здесь.
А вот еще одна яркая тема 2024 года, которую во многих кабинетах на Пушкина, 9, явно хотели бы побыстрее замести под ковер. Это история с очистными сооружениями и экологической катастрофой в Родниках.
По версии, которую озвучил на уже упомянутой встрече с жителями губернатор Станислав Воскресенский (страница 32 стенограммы), именно он стал жертвой обмана в этой истории: администрация частного индустриального парка, по его словам, обманула и его, и инвесторов, заявив, что локальные очистные сооружения соответствуют всем современным требованиям. А оказалось, что не соответствуют, и 19 октября локальные очистные вышли из строя, так что пришлось останавливать производство на всех предприятиях, индустриального парка, в том числе трех крупных текстильных – «Родники-Текстиль», «Суртекс-Родники» и «Унтекс-Родники».
Губернатор, правда, не упомянул о том, что когда Ивановская область подавала заявку на создание особой экономической зоны «Иваново» (а именно под налоговые льготы и прочие плюшки, которые предоставляет этот статус, и заходили в Родники крупные турецкие инвесторы), в документах за его подписью утверждалось, что с очистными в индустриальном парке все в полном порядке. Плохо быть доверчивым губернатором в наше время...
Забавно, что сам Станислав Сергеевич признается, что проблема не только в локальных очистных ИП «Родники», но и в биологических очистных, которые очищают стоки со всего города. А это уже точно не забота индустриального парка, а вопрос муниципальных и областных властей.
Кроме того, надо напомнить, что жители Родников уже несколько лет постоянно пишут о цветных реках, о несанкционированных сбросах промышленных стоков и прочих экологических нарушениях. Но пока гром в виде аварии на локальных очистных не грянул, власти всех уровней относились к местным экологическим активистам как к городским сумасшедшим или проплаченным агентам, которые хотят помешать промышленному развитию Ивановской области. Делали вид, что все в порядке и планировали реконструкцию очистных на 2023-2027 годы…
А теперь губернатор продолжает успокаивать жителей – мол, локальные очистные отремонтировали, по всем показателям идет улучшение, основной результат ждите в 2025 году, идет пуско-наладка. А по биологическим очистным... Ой, граждане, здесь все так сложно, так сложно, будет комплекс мероприятий до 2027 года... А всяким экологам, граждане, не верьте, я вот тоже никому не верю. Надо независимых экологов нанять, не местных, вот прям в начале 2025 года и нанять, чтобы они нам правду докладывали. Если что – это почти дословный пересказ спича губернатора из стенограммы, вот ей-богу, просто сокращенный раз в пять.
К жалобам губернатора хочется добавить: а там или ишак умрет, или падишах. То есть или про обещания забудут, или Станислав Сергеевич покинет свою любимую Ивановскую область и забудет про город Родники как про страшный сон. Главное – успеть покинуть её без сопровождения людей в погонах.
Родниковцам, конечно, самим решать – верить губернатору и его обещаниям или нет. Но со стороны почему-то кажется, что главная задача Станислава Сергеевича в данном случае – как можно громче крикнуть в пространство: «Невиноватая я! Меня обманули!». С робкой надеждой что его услышат те, кому следует.
Оригинал текста здесь.
Министерство юстиции России предложило увеличить размеры штрафов по 36 статьям Уголовного кодекса, связанным с экономическими преступлениями.
Минюст объяснил свое предложение тем, что в 2024 году в России были увеличены размеры крупного и особо крупного ущерба по 36 составам преступлений в сфере экономической деятельности. Это позволило декриминализировать некоторые преступления и перевести их в разряд административных правонарушений.
«Законопроектом предлагается актуализировать размеры штрафов, установленные в санкциях 36 составов преступлений, что позволит обеспечить соответствие наказания характеру и степени общественной опасности деяний», — говорится в пояснительной записке.
Министерство предложило существенное, а в некоторых случаях и кратное увеличение штрафов. Санкции по статье 146 УК (нарушение авторских и смежных прав) предлагается повысить с 200 тысяч до одного миллиона рублей и с 500 тысяч до двух с половиной миллионов рублей. Штрафы по статье 159 УК (мошенничество) ведомство предложило увеличить с 300 тысяч до 500 тысяч рублей, по статье 171 УК (незаконное предпринимательство) — с 300 тысяч до полутора миллионов рублей.
Минюст объяснил свое предложение тем, что в 2024 году в России были увеличены размеры крупного и особо крупного ущерба по 36 составам преступлений в сфере экономической деятельности. Это позволило декриминализировать некоторые преступления и перевести их в разряд административных правонарушений.
«Законопроектом предлагается актуализировать размеры штрафов, установленные в санкциях 36 составов преступлений, что позволит обеспечить соответствие наказания характеру и степени общественной опасности деяний», — говорится в пояснительной записке.
Министерство предложило существенное, а в некоторых случаях и кратное увеличение штрафов. Санкции по статье 146 УК (нарушение авторских и смежных прав) предлагается повысить с 200 тысяч до одного миллиона рублей и с 500 тысяч до двух с половиной миллионов рублей. Штрафы по статье 159 УК (мошенничество) ведомство предложило увеличить с 300 тысяч до 500 тысяч рублей, по статье 171 УК (незаконное предпринимательство) — с 300 тысяч до полутора миллионов рублей.
ИК №2 в Талицах всё-таки закрывают.
Министр юстиции Константин Чуйченко 20 декабря 2024 года подписал указ №379 «О ликвидации федерального казённого учреждения «Исправительная колония №2 Федеральной службы исполнения наказаний по Ивановской области». В Ивановском управлении будет создана ликвидационная комиссия, которая утвердит окончательный срок ликвидации. Правопреемником учреждения станет соседняя талицкая ИК №6.
Министр юстиции Константин Чуйченко 20 декабря 2024 года подписал указ №379 «О ликвидации федерального казённого учреждения «Исправительная колония №2 Федеральной службы исполнения наказаний по Ивановской области». В Ивановском управлении будет создана ликвидационная комиссия, которая утвердит окончательный срок ликвидации. Правопреемником учреждения станет соседняя талицкая ИК №6.
Подала в отставку судья Ленинского районного суда города Иваново Екатерина Шолохова. Квалификационная коллегия судей Ивановской области рассмотрит её заявление на ближайшем заседании.