Forwarded from СЕРГЕЙ ДОЛЖНИКОВ (Должников Сергей)
Предложения по оптимизации ИД от Росстройконтроля: начальник управления специальных видов контроля Кулаков Александр Аркадьевич.
❓При составлении сметной документации при отсутствии во ФГИС ЦС материалов и оборудования, выполняется конъюнктурный анализ цен по трем поставщикам и выбирается наиболее экономичный вариант. Согласно методике 421 КП и прайсы на материалы и (или) оборудование должны быть из того региона, где планируется строительство. Часто получается так, что оборудование заказывают из других регионов. К примеру, в нашем регионе нет таких поставщиков, а в подтверждение об отсутствии поставщиков в регионе требуется справка от органов исполнительной власти (ОИВ) об отсутствии данного поставщика в регионе. У кого взять такую справку и как быть в такой ситуации? К примеру, УФАС такие справки не выдает.
Ответ ГГЭ: Обращаем внимание на изменения, внесенные приказом Минстроя № 30/пр. Согласно п.14 Методики № 421/пр отсутствие на рынке субъекта Российской Федерации (части территории субъекта Российской Федерации), на территории которого осуществляется строительство, необходимых материальных ресурсов и оборудования, в том числе в количестве, предусмотренном проектной документацией, подтверждается письмом заказчика.
Ответ ГГЭ: Обращаем внимание на изменения, внесенные приказом Минстроя № 30/пр. Согласно п.14 Методики № 421/пр отсутствие на рынке субъекта Российской Федерации (части территории субъекта Российской Федерации), на территории которого осуществляется строительство, необходимых материальных ресурсов и оборудования, в том числе в количестве, предусмотренном проектной документацией, подтверждается письмом заказчика.
Хорошая, вменяемая аналитика предложений по ИД и СК.
В т.ч. про главенство финансового стройконтроля над производственным, те самые единичные расценки, смету контракта и объемы в КС-2, за которые «садят», а также источник проблемы — систему ценообразования/расчетов.
В т.ч. про главенство финансового стройконтроля над производственным, те самые единичные расценки, смету контракта и объемы в КС-2, за которые «садят», а также источник проблемы — систему ценообразования/расчетов.
Telegram
Пособие инженеру ПТО
Критика предложений по исполнительной документации
Часть 1 из 2
Захотелось прокомментировать предложения по улучшению качества и оптимизации объема исполнительной документации Кулакова А.А. на конференции по исполнительной документации от 27.05.2025.
Это…
Часть 1 из 2
Захотелось прокомментировать предложения по улучшению качества и оптимизации объема исполнительной документации Кулакова А.А. на конференции по исполнительной документации от 27.05.2025.
Это…
В проекте Плана мероприятий («Дорожной карты») по оптимизации исполнительной документации — оптимизация затрат на строительный контроль.
Проработка вопроса включения в приказ Минстроя России от 04.08.2020 № 421/пр затрат на освидетельствование работ, не влияющих на безопасность объекта капитального строительства.
Срок исполнения — февраль 2026 г.
Проработка вопроса включения в приказ Минстроя России от 04.08.2020 № 421/пр затрат на освидетельствование работ, не влияющих на безопасность объекта капитального строительства.
Срок исполнения — февраль 2026 г.
Road_Map.pdf
3.5 MB
НОПРИЗ представил проект Дорожной карты развития инженерных изысканий в РФ до 2030 года с прогнозом до 2035 года, разработанный на основе Анализа текущего состояния инженерных изысканий.
Обсуждение — до 2 июля.
Обсуждение — до 2 июля.
Цифра на нашем «счетчике подписчиков» сделала мощный рывок — уже 18 000 человек, которые вместе с нами движутся по пути развития и совершенствования сметного дела. Даже немного обалдели от такой сметной солидарности. Это большая честь и ответственность.
Мы все вместе — огромный поезд (ага, тот самый локомотив стройки), мчащийся по рельсам знаний и опыта в мире смет и ценообразования. Этот поезд уже набрал ход. Представьте, какой это состав: целых 18К на борту и каждый из вас — вагон с уникальным багажом идей, вопросов и предложений.
Знаете, что самое важное? Не превратиться в тихий спальный вагон, где все молчат и просто смотрят в телефоны. Нам нужна обратная связь, юмор, эмоции, споры — но очень желательнопо ГОСТ (Главному Очень Сметному Требованию) с одним простым пожеланием: критикуешь — предлагай! Без перехода на личности. Критика без предложения — это эмоции и как тот самый рекомендуемый шаблон сметы на ФГИС ЦС без обоснований, формул и взаимоувязки. В общем, не держите в себе!
Ведь именно так создаётся атмосфера доверия и взаимопонимания, которая помогает двигаться вперёд.
Очень важно не молчать. Ваши мысли, критика и предложения — это движущая сила канала. Конструктивный диалог всегда слышат и ценят. Только вместе мы сможем сделать сметы и ценообразование понятнее и эффективнее.
Настоящая благодарность тем, кто неравнодушен, кто тратит своё драгоценное время на то, чтобы не только сметы и ценообразование стали лучше, но и этот мир вокруг — чуточку добрее и справедливее.
Отдельное спасибо тем, кто не просто читает, а вкладывает в этот проект частичку своей души, времени, внимания. Вы — настоящие герои, которые делают не только сметы, но и людей вокруг — грамотнее, умнее, прогрессивнее.
Больше добра, уважения к чужому труду и вовлечённости — вот что помогает нам двигаться вперёд.
А еще — хочется поддержать зам.нач. ГГЭ по ценообразованию Сергея Головина. Его труд, идеи и желание вести чат с подписчиками — бесценны.
Человек, который добровольно пошел в народ. Он не волшебник — читает ваши комментарии, прислушивается и очень старается сделать этот путь ещё лучше. Будьте вежливы и уважительны в своих высказываниях. На чужой площадке, где дают возможность высказаться, важно не забывать про воспитание, толерантность и взвешенность в комментариях. Это площадка, где коллегам дают возможность сказать о проблемах, читать и прислушиваться к опыту каждого. Не нужно ее «прикрывать».
К слову, в нашем поезде едут представители Администрации Президента, Правительства, министры, их заместители (совершенно точно знаем, что неравнодушные, потому как общаемся с теми, кто умеет ценить отношения и понимать смысл!), директора департаментов, представители Главгосэкспертизы, да много кто еще: больших и не очень начальников.
Все они внимательно следят за тем, что мы пишем (а вы нам об этом говорите!), и, поверьте, черпают много полезного из ваших конструктивных замечаний и предложений. Ваши голоса действительно влияют на решения, которые принимаются на самом высоком уровне!
Но самое главное — простые люди на местах!! Именно вы не даете останавливаться, своими обычными словами поддержки и ободрения, да просто трогательными аплодисментами (или совместным фото) при встрече очно подтверждаете, что все ЭТО не зря 🫶
Объявление от диспетчера:
🚂 Наш "Сметный Экспресс" до станции "Справедливое Ценообразование" отправляется! Билеты – ваша активность! Друзья, запасайтесь терпением, хорошим настроением и идеями. Остановок не планируется — смело запрыгивайте в вагон! Вместе мы меняем правила игры и строим мир, где сметы – не головная боль, а инструмент созидания!
Спасибо, что вы с нами — это всё благодаря вам! Вы делаете этот канал живым и настоящим! Порой, даже вопреки. Не снижаем ход! Дальше — больше.
Отдельный респект дружественным телеграмщикам (уж простите, что всех не перечисляем) за поддержку!
СМД (Спасибо Много Друзей)! 🤝Добро возвращается✌️
Ваши @smety
Мы все вместе — огромный поезд (ага, тот самый локомотив стройки), мчащийся по рельсам знаний и опыта в мире смет и ценообразования. Этот поезд уже набрал ход. Представьте, какой это состав: целых 18К на борту и каждый из вас — вагон с уникальным багажом идей, вопросов и предложений.
Знаете, что самое важное? Не превратиться в тихий спальный вагон, где все молчат и просто смотрят в телефоны. Нам нужна обратная связь, юмор, эмоции, споры — но очень желательно
Ведь именно так создаётся атмосфера доверия и взаимопонимания, которая помогает двигаться вперёд.
Очень важно не молчать. Ваши мысли, критика и предложения — это движущая сила канала. Конструктивный диалог всегда слышат и ценят. Только вместе мы сможем сделать сметы и ценообразование понятнее и эффективнее.
Настоящая благодарность тем, кто неравнодушен, кто тратит своё драгоценное время на то, чтобы не только сметы и ценообразование стали лучше, но и этот мир вокруг — чуточку добрее и справедливее.
Отдельное спасибо тем, кто не просто читает, а вкладывает в этот проект частичку своей души, времени, внимания. Вы — настоящие герои, которые делают не только сметы, но и людей вокруг — грамотнее, умнее, прогрессивнее.
Больше добра, уважения к чужому труду и вовлечённости — вот что помогает нам двигаться вперёд.
А еще — хочется поддержать зам.нач. ГГЭ по ценообразованию Сергея Головина. Его труд, идеи и желание вести чат с подписчиками — бесценны.
Человек, который добровольно пошел в народ. Он не волшебник — читает ваши комментарии, прислушивается и очень старается сделать этот путь ещё лучше. Будьте вежливы и уважительны в своих высказываниях. На чужой площадке, где дают возможность высказаться, важно не забывать про воспитание, толерантность и взвешенность в комментариях. Это площадка, где коллегам дают возможность сказать о проблемах, читать и прислушиваться к опыту каждого. Не нужно ее «прикрывать».
К слову, в нашем поезде едут представители Администрации Президента, Правительства, министры, их заместители (совершенно точно знаем, что неравнодушные, потому как общаемся с теми, кто умеет ценить отношения и понимать смысл!), директора департаментов, представители Главгосэкспертизы, да много кто еще: больших и не очень начальников.
Все они внимательно следят за тем, что мы пишем (а вы нам об этом говорите!), и, поверьте, черпают много полезного из ваших конструктивных замечаний и предложений. Ваши голоса действительно влияют на решения, которые принимаются на самом высоком уровне!
Но самое главное — простые люди на местах!! Именно вы не даете останавливаться, своими обычными словами поддержки и ободрения, да просто трогательными аплодисментами (или совместным фото) при встрече очно подтверждаете, что все ЭТО не зря 🫶
Объявление от диспетчера:
🚂 Наш "Сметный Экспресс" до станции "Справедливое Ценообразование" отправляется! Билеты – ваша активность! Друзья, запасайтесь терпением, хорошим настроением и идеями. Остановок не планируется — смело запрыгивайте в вагон! Вместе мы меняем правила игры и строим мир, где сметы – не головная боль, а инструмент созидания!
Спасибо, что вы с нами — это всё благодаря вам! Вы делаете этот канал живым и настоящим! Порой, даже вопреки. Не снижаем ход! Дальше — больше.
Отдельный респект дружественным телеграмщикам (уж простите, что всех не перечисляем) за поддержку!
СМД (Спасибо Много Друзей)! 🤝Добро возвращается✌️
Ваши @smety
❓Какие действия необходимо предусмотреть при наличии единственного поставщика (не получено более 1 КП) по позиции?
Ответ ГГЭ: Обращаем Ваше внимание на изменения, внесенные приказом Минстроя России № 30/пр. Согласно п. 90 Методики № 421/пр — отсутствие информации о 3 (трех) текущих ценах производителей и (или) поставщиков таких материальных ресурсов на день проведения конъюнктурного анализа подтверждается письмом заказчика.
Ответ ГГЭ: Обращаем Ваше внимание на изменения, внесенные приказом Минстроя России № 30/пр. Согласно п. 90 Методики № 421/пр — отсутствие информации о 3 (трех) текущих ценах производителей и (или) поставщиков таких материальных ресурсов на день проведения конъюнктурного анализа подтверждается письмом заказчика.
Forwarded from АРСИТИМ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Минстрой РФ совместно с Дом.РФ планируют изменить правила ведения Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС).
Выгрузка информационной модели от застройщиков по МКД будет синхронизирована с формированием проектной декларации в системе ЕИСЖС. Сейчас этого требования нет, и работа ведется в инициативном порядке заинтересованными в этом застройщиками. Но все может измениться уже в 2026 году.
Выгрузка информационной модели от застройщиков по МКД будет синхронизирована с формированием проектной декларации в системе ЕИСЖС. Сейчас этого требования нет, и работа ведется в инициативном порядке заинтересованными в этом застройщиками. Но все может измениться уже в 2026 году.