СоленыУши

Китайских брендов автомобилей на российском рынке становится меньше. Вот и в Перми у одного из дилеров закрываются автосалоны Kaiyi и Baic.

Просто случился перебор по количеству китайских брендов авто. Всего в Китае производят порядка 100 различных марок машин, на российском рынке по последним данным представлено 66.

После того, как в автосалонах из-за санкций стали заканчиваться машины европейских и американских брендов, дилеры стали переключаться на китайские. На фасады вешали никому неизвестные названия, которые и произносить непонятно как. Но авто — это все-таки не пачка чипсов, что-то новенькое и малоизвестное тут люди пробуют очень осторожно.

Так и получилось, что более раскрученные китайские бренды получили внимание пермяков и в целом жителей России, а остальные так и остались какой-то абракадаброй. Так и происходит сейчас очищение рынка. Эксперты полагают, что уйдут до конца года пара десятков китайских брендов авто. И вы, вероятно, этого даже не заметите.

Уход каких-то марок из Поднебесной не увеличит спрос на отечественные автомобили, особенно с учетом роста цен на наши «Лады», просто продолжат покупать другие китайские авто. Лоббистские возможности наших ближайших партнеров чрезвычайно велики. Наш АвтоВАЗ не может даже отечественных чиновников на свои машины пересадить, хотя сколько разговоров об этом было.

www.group-telegram.com/us/solenyushi.com/4668

2.2K viewsFeb 4 at 08:39

Китайских брендов автомобилей на российском рынке становится меньше. Вот и в Перми у одного из дилеров закрываются автосалоны Kaiyi и Baic.

Просто случился перебор по количеству китайских брендов авто. Всего в Китае производят порядка 100 различных марок машин, на российском рынке по последним данным представлено 66.

После того, как в автосалонах из-за санкций стали заканчиваться машины европейских и американских брендов, дилеры стали переключаться на китайские. На фасады вешали никому неизвестные названия, которые и произносить непонятно как. Но авто — это все-таки не пачка чипсов, что-то новенькое и малоизвестное тут люди пробуют очень осторожно.

Так и получилось, что более раскрученные китайские бренды получили внимание пермяков и в целом жителей России, а остальные так и остались какой-то абракадаброй. Так и происходит сейчас очищение рынка. Эксперты полагают, что уйдут до конца года пара десятков китайских брендов авто. И вы, вероятно, этого даже не заметите.

Уход каких-то марок из Поднебесной не увеличит спрос на отечественные автомобили, особенно с учетом роста цен на наши «Лады», просто продолжат покупать другие китайские авто. Лоббистские возможности наших ближайших партнеров чрезвычайно велики. Наш АвтоВАЗ не может даже отечественных чиновников на свои машины пересадить, хотя сколько разговоров об этом было.

BY СоленыУши