Летняя Космическая Школа

Попасть в космос человек может не только на ракете, но и на ракетном самолёте. И такие случаи в истории были дважды. Рассказывает Иван Розанов ↴

Разумеется, это были суборбитальные полёты — полёты по траектории «горка», верхняя часть которой приходится уже не на атмосферу, а на нижнюю границу космоса.

Особенно успешной была программа испытаний американского самолёта X-15 (на фото). Он напоминал небольшой истребитель и был оснащён ракетным двигателем. X-15 не мог самостоятельно взлететь — его подвешивали под крыло бомбардировщика, а потом сбрасывали; он не мог и приземлиться на аэродром — посадка осуществлялась на высохшее солёное озеро на лыжное устройство.

Было построено три такие машины, которые совершили несколько сотен полётов. В более чем десяти полётах была преодолена отметка в 80 километров, что по американским (но не мировым!) стандартам — уже космос. Поэтому пилоты X-15 в Америке считаются астронавтами.

Нил Армстронг тоже летал на X-15, но не достиг каких-либо существенных результатов, а потом и вовсе вышел из проекта, так как был включён в программу подготовки астронавтов к полёту на Луну.

По мировым стандартам космос начинается с линии Кармана — отметки в 100 километров. На X-15 пилот Джо Уокер совершил два рекордных полёта подряд. В них самолёт поднимался выше линии Кармана, то есть по любым стандартам достигал космоса.

В 2004 году самолёт SpaceShipOne, созданный Бертом Рутаном, так же пересёк линию Кармана. Этот самолёт всего трижды совершал суборбитальные полёты. Для старта его тоже приходилось сбрасывать из-под крыла самолёта-носителя. Двигатель у этой машинки был интересным: топливо — твёрдое, а окислитель — жидкий.

Больше люди в космос на самолётах не поднимались. Проекты ракетных самолётов, способных достичь космоса, разрабатывались в разных странах, и в СССР тоже, но остались проектами. О вымышленном советском ракетоплане вышел в шестидесятые годы довольно симпатичный фильм «Барьер неизвестности». Реальная же история советских крылатых пилотируемых ракет была засекречена.

www.group-telegram.com/us/space_school.com/1249

997 viewsSofya Krylova, Oct 29 at 09:45

Попасть в космос человек может не только на ракете, но и на ракетном самолёте. И такие случаи в истории были дважды. Рассказывает Иван Розанов ↴

Разумеется, это были суборбитальные полёты — полёты по траектории «горка», верхняя часть которой приходится уже не на атмосферу, а на нижнюю границу космоса.

Особенно успешной была программа испытаний американского самолёта X-15 (на фото). Он напоминал небольшой истребитель и был оснащён ракетным двигателем. X-15 не мог самостоятельно взлететь — его подвешивали под крыло бомбардировщика, а потом сбрасывали; он не мог и приземлиться на аэродром — посадка осуществлялась на высохшее солёное озеро на лыжное устройство.

Было построено три такие машины, которые совершили несколько сотен полётов. В более чем десяти полётах была преодолена отметка в 80 километров, что по американским (но не мировым!) стандартам — уже космос. Поэтому пилоты X-15 в Америке считаются астронавтами.

Нил Армстронг тоже летал на X-15, но не достиг каких-либо существенных результатов, а потом и вовсе вышел из проекта, так как был включён в программу подготовки астронавтов к полёту на Луну.

По мировым стандартам космос начинается с линии Кармана — отметки в 100 километров. На X-15 пилот Джо Уокер совершил два рекордных полёта подряд. В них самолёт поднимался выше линии Кармана, то есть по любым стандартам достигал космоса.

В 2004 году самолёт SpaceShipOne, созданный Бертом Рутаном, так же пересёк линию Кармана. Этот самолёт всего трижды совершал суборбитальные полёты. Для старта его тоже приходилось сбрасывать из-под крыла самолёта-носителя. Двигатель у этой машинки был интересным: топливо — твёрдое, а окислитель — жидкий.

Больше люди в космос на самолётах не поднимались. Проекты ракетных самолётов, способных достичь космоса, разрабатывались в разных странах, и в СССР тоже, но остались проектами. О вымышленном советском ракетоплане вышел в шестидесятые годы довольно симпатичный фильм «Барьер неизвестности». Реальная же история советских крылатых пилотируемых ракет была засекречена.

BY Летняя Космическая Школа