ЛКШ-2024: день 8
С утра в ИКИ РАН говорили о химии. Профессор РАН Дмитрий Вибе напомнил слушателям не только о молекулах и атомах, но и рассказал о космохимии — науке о изучении космических тел, законах распространенности и распределения химических элементов во Вселенной.
А дальше все участники разбились на 6 команд и началась масштабная симуляция космического полёта — ребята отправились в путешествие по Солнечной системе ☀️
Команда №1 столкнулась с непростой ситуацией — у командира обнаружились проблемы со здоровьем. Медикам пришлось приложить все усилия, чтобы стабилизировать его состояние — вернули и сердцебиение, и душу. В то же время специалисты по ракетно-космической технике трудились над обоснованием бюджета для нового космического аппарата.
Журналисты команды №2 сделали интересное открытие: оказывается, лучшее сочетание в мире — космонавтика и печенье! Видимо, на это их натолкнули последние 7 дней Школы и кофе-брейк. А специалисты по ракетно-космической технике команды №3 с азартом собирали межпланетный космический аппарат, обсуждая, «для чего нужна эта дырка».
Впечатляли своей работоспособностью и специалисты по ДЗЗ из команды №4. Они успевали не только обрабатывать снимки, но и давать развернутые комментарии журналистам.
Участники команды №5, занимающиеся баллистикой и орбитальной механикой, с волнением готовились к предстоящему маневру. «Маневр через два часа. Oh my God», «Думал, что баллистика скучно, а тут один адреналин», — делились участники.
Не отставали и специалисты по космической связи из команды №6. Они не только принимали и анализировали телеметрию со спутников, но и конструировали собственную спиральную антенну для космического корабля.
В итоге почти все команды прошли нашу регату и сели на поверхность Марса!
С утра в ИКИ РАН говорили о химии. Профессор РАН Дмитрий Вибе напомнил слушателям не только о молекулах и атомах, но и рассказал о космохимии — науке о изучении космических тел, законах распространенности и распределения химических элементов во Вселенной.
А дальше все участники разбились на 6 команд и началась масштабная симуляция космического полёта — ребята отправились в путешествие по Солнечной системе ☀️
Команда №1 столкнулась с непростой ситуацией — у командира обнаружились проблемы со здоровьем. Медикам пришлось приложить все усилия, чтобы стабилизировать его состояние — вернули и сердцебиение, и душу. В то же время специалисты по ракетно-космической технике трудились над обоснованием бюджета для нового космического аппарата.
Журналисты команды №2 сделали интересное открытие: оказывается, лучшее сочетание в мире — космонавтика и печенье! Видимо, на это их натолкнули последние 7 дней Школы и кофе-брейк. А специалисты по ракетно-космической технике команды №3 с азартом собирали межпланетный космический аппарат, обсуждая, «для чего нужна эта дырка».
Впечатляли своей работоспособностью и специалисты по ДЗЗ из команды №4. Они успевали не только обрабатывать снимки, но и давать развернутые комментарии журналистам.
Участники команды №5, занимающиеся баллистикой и орбитальной механикой, с волнением готовились к предстоящему маневру. «Маневр через два часа. Oh my God», «Думал, что баллистика скучно, а тут один адреналин», — делились участники.
Не отставали и специалисты по космической связи из команды №6. Они не только принимали и анализировали телеметрию со спутников, но и конструировали собственную спиральную антенну для космического корабля.
В итоге почти все команды прошли нашу регату и сели на поверхность Марса!
ЛКШ-2024: финальный день
Друзья, вот и завершилась девятая Летняя Космическая Школа. В последний день мы решили провести две лекции: одну от Владимира Агапова, одного из ведущих экспертов нашей страны в сфере мониторинга движения спутников и космического мусора, а вторую — от представителя компании «БЮРО 1440» Анастасии Храмцовой.
Дальше была часть ЛКШ, которая каждый год вызывает одновременно радость и светлую грусть — подведение итогов и закрытие Школы. Ещё раз поздравляем всех призёров секций, а также благодарим каждого, кто приехал: всех участников, волонтёров, лекторов, руководителей секций и организаторов. Без вас бы ничего не получилось, спасибо! В этом году мы собрали 163 участника из 39 городов России, 98 лекторов, около 40 волонтёров и организаторов, посетили 11 космических локаций. И всё благодаря вам ❤️
У нас есть сюрприз: очень оперативно подготовленная часть фотографий от Светланы Яхненко: https://disk.yandex.ru/d/-VChydvC4s1qPw
А завершили программу Школы космической интеллектуальной игрой — и провёл её Дмирий Филиппов, которой играет в телевизионном «Что? Где? Когда?» за команду Элькиса.
На этом мы с вами прощаемся до следующего года. Конечно же, после небольшого отпуска мы продолжим проводить экскурсии от «Космопилигримов» и организовывать очные лекции. До встречи, ещё раз спасибо всем, кто приехал ❤️🚀
Друзья, вот и завершилась девятая Летняя Космическая Школа. В последний день мы решили провести две лекции: одну от Владимира Агапова, одного из ведущих экспертов нашей страны в сфере мониторинга движения спутников и космического мусора, а вторую — от представителя компании «БЮРО 1440» Анастасии Храмцовой.
Дальше была часть ЛКШ, которая каждый год вызывает одновременно радость и светлую грусть — подведение итогов и закрытие Школы. Ещё раз поздравляем всех призёров секций, а также благодарим каждого, кто приехал: всех участников, волонтёров, лекторов, руководителей секций и организаторов. Без вас бы ничего не получилось, спасибо! В этом году мы собрали 163 участника из 39 городов России, 98 лекторов, около 40 волонтёров и организаторов, посетили 11 космических локаций. И всё благодаря вам ❤️
У нас есть сюрприз: очень оперативно подготовленная часть фотографий от Светланы Яхненко: https://disk.yandex.ru/d/-VChydvC4s1qPw
А завершили программу Школы космической интеллектуальной игрой — и провёл её Дмирий Филиппов, которой играет в телевизионном «Что? Где? Когда?» за команду Элькиса.
На этом мы с вами прощаемся до следующего года. Конечно же, после небольшого отпуска мы продолжим проводить экскурсии от «Космопилигримов» и организовывать очные лекции. До встречи, ещё раз спасибо всем, кто приехал ❤️🚀
Forwarded from Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
Центр подготовки космонавтов принял участие в работе Летней Космической Школы 2024, проходившей на базе Института космических исследований РАН с 27 июля по 4 августа 2024 года.
Темой ЛКШ-2024 стала симуляция космического полёта по Солнечной Системе. «Школьников» разделили на секции: баллистика и орбитальная механика; спутникостроение и космическая связь; дистанционное зондирование; научная журналистика; космическая медицина и биология и т.д.
Работники Центра – преподаватель Елена Онуфриенко, специалист Иван Зазвонов и инженер Сергей Фролов провели мастер-класс на мобильном тренажёре стыковки космического корабля «Союз» с МКС. Вне зависимости от выбранной секции, каждый участник ЛКШ стремился попробовать свои силы в пилотировании и почувствовать себя настоящим космонавтом.
ЦПК активно принимает участие в мероприятиях, позволяющих всем желающим получить новый опыт и знания о космической деятельности напрямую от специалистов, а также раскрыть свой потенциал в изучении космоса.
Темой ЛКШ-2024 стала симуляция космического полёта по Солнечной Системе. «Школьников» разделили на секции: баллистика и орбитальная механика; спутникостроение и космическая связь; дистанционное зондирование; научная журналистика; космическая медицина и биология и т.д.
Работники Центра – преподаватель Елена Онуфриенко, специалист Иван Зазвонов и инженер Сергей Фролов провели мастер-класс на мобильном тренажёре стыковки космического корабля «Союз» с МКС. Вне зависимости от выбранной секции, каждый участник ЛКШ стремился попробовать свои силы в пилотировании и почувствовать себя настоящим космонавтом.
ЦПК активно принимает участие в мероприятиях, позволяющих всем желающим получить новый опыт и знания о космической деятельности напрямую от специалистов, а также раскрыть свой потенциал в изучении космоса.
Forwarded from Инженерная комната🛰️ (Рамиль Гайнутдинов)
Если вам есть чем поделиться с космическим научным и инженерным сообществом и вы ищете возможность это сделать, тогда регистрируйтесь на эти конференции:🤓
1. «Созвездие Роскосмоса: траектория науки»
Есть уникальная возможность посетить сборочные цеха РКЦ "Прогресс" в Самаре
регистрация до 2.09.2024 г.
2.XXIII Научно-техническая конференция молодых учёных и специалистов ПАО «РКК «Энергия»
Можно посмотреть на головное предприятие по пилотируемой космонавтике в России
регистрация до 15.09.2024 г.
3."Орбита молодежи", организуемый Самарским университетом им. С.П. Королева
Изнутри взглянуть на аэрокосмический ВУЗ
регистрация до 28.08.2024 г.
4."Молодежь и будущее авиации и космонавтики", организуемый аэрокосмическим институтом МАИ
Попробовать побороться за денежный призовой фонд, составляющий 1500000₽+
регистрация до 5.10.2024 г.
5. "Современные проблемы ДЗЗ" от ИКИ РАН
Рынок ДЗЗ и все что с ним связано актуально как никогда раньше
регистрация до 3.11.2024 г.
6.Пятнадцатый Международный симпозиум по исследованиям Солнечной системы от ИКИ РАН
Для любителей холодного и дальнего космоса
регистрация до 5.10.2024 г.
7. "Дорога в космос" от ИКИ РАН
Для тех кому небезразлична судьба будущего поколения и космонавтики
регистрация до 15.08.2024 г.
Инженерная комната🚀
1. «Созвездие Роскосмоса: траектория науки»
Есть уникальная возможность посетить сборочные цеха РКЦ "Прогресс" в Самаре
регистрация до 2.09.2024 г.
2.XXIII Научно-техническая конференция молодых учёных и специалистов ПАО «РКК «Энергия»
Можно посмотреть на головное предприятие по пилотируемой космонавтике в России
регистрация до 15.09.2024 г.
3."Орбита молодежи", организуемый Самарским университетом им. С.П. Королева
Изнутри взглянуть на аэрокосмический ВУЗ
регистрация до 28.08.2024 г.
4."Молодежь и будущее авиации и космонавтики", организуемый аэрокосмическим институтом МАИ
Попробовать побороться за денежный призовой фонд, составляющий 1500000₽+
регистрация до 5.10.2024 г.
5. "Современные проблемы ДЗЗ" от ИКИ РАН
Рынок ДЗЗ и все что с ним связано актуально как никогда раньше
регистрация до 3.11.2024 г.
6.Пятнадцатый Международный симпозиум по исследованиям Солнечной системы от ИКИ РАН
Для любителей холодного и дальнего космоса
регистрация до 5.10.2024 г.
7. "Дорога в космос" от ИКИ РАН
Для тех кому небезразлична судьба будущего поколения и космонавтики
регистрация до 15.08.2024 г.
Инженерная комната🚀
Музыкальная пауза от Ивана Розанова на странице ЛКШ!
💬 Главное просветительское событие года в области космонавтики — Летняя Космическая Школа — завершено, поэтому сейчас музыкальная пауза. Космическая музыка вплывает в деловой наш разговор!
Влияние космонавтики, как пилотируемой, так и беспилотной, на культуру и искусство колоссально. Ракета стала узнаваемым символом, почти иероглифом, который одинаково однозначно воспринимается представителями самых разных культур и национальностей. Пожалуй, второй такой же узнаваемый символ — космический скафандр.
Космонавтика оказала влияние и на музыку. Космическая музыка — загадочная и цепляющая — без неё не обходится ни один саундтрек к научно-популярным передачам. Звучит она и в лифтах предприятий космической отрасли, например в Институте космических исследований и в Институте медико-биологических проблем (кому посчастливилось это слышать – сейчас, наверное, невольно улыбнутся). Даже возникали отдельные жанры и течения в музыке, например спейс-рок и космическое диско. А началось всё в 60-е годы, ещё на заре космонавтики.
Любопытный факт. Группа из Швеции The Spotnicks («Спутники») начали выступать на сцене в костюмах, напоминающих космические скафандры, ещё ДО полёта Гагарина. Имеющаяся видеозапись, правда, вышла уже в 1962 году, но всё равно характерна для этой команды. Обратите внимание на то, что в мелодии использованы русские мотивы — https://www.youtube.com/watch?v=XVvGKZklugE. Это было связано с влиянием небывалых успехов советской космонавтики на западную общественность.
💬 Главное просветительское событие года в области космонавтики — Летняя Космическая Школа — завершено, поэтому сейчас музыкальная пауза. Космическая музыка вплывает в деловой наш разговор!
Влияние космонавтики, как пилотируемой, так и беспилотной, на культуру и искусство колоссально. Ракета стала узнаваемым символом, почти иероглифом, который одинаково однозначно воспринимается представителями самых разных культур и национальностей. Пожалуй, второй такой же узнаваемый символ — космический скафандр.
Космонавтика оказала влияние и на музыку. Космическая музыка — загадочная и цепляющая — без неё не обходится ни один саундтрек к научно-популярным передачам. Звучит она и в лифтах предприятий космической отрасли, например в Институте космических исследований и в Институте медико-биологических проблем (кому посчастливилось это слышать – сейчас, наверное, невольно улыбнутся). Даже возникали отдельные жанры и течения в музыке, например спейс-рок и космическое диско. А началось всё в 60-е годы, ещё на заре космонавтики.
Любопытный факт. Группа из Швеции The Spotnicks («Спутники») начали выступать на сцене в костюмах, напоминающих космические скафандры, ещё ДО полёта Гагарина. Имеющаяся видеозапись, правда, вышла уже в 1962 году, но всё равно характерна для этой команды. Обратите внимание на то, что в мелодии использованы русские мотивы — https://www.youtube.com/watch?v=XVvGKZklugE. Это было связано с влиянием небывалых успехов советской космонавтики на западную общественность.
YouTube
The Spotnicks - The Rocket Man (1962)
Swedish guitar-group The Spotnicks with The Rocket Man (1962). This song with its inspiring melody, which is restlessly driving on was adapted by Bo Winberg from old Russian melody "Polyushka Polye" or "Polyushko-Pole" (Cossack Patrol/Meadowland/Song Of The…
Сейчас вся увлекающаяся космонавтикой общественность следит за кораблём Boeing Starliner – и за судьбой его экипажа, застрявшего на орбите. Это подогревает интерес к различным системам спасения астронавтов и космонавтов. О некоторых из них рассказывает наш эксперт — Иван Розанов ↴
Члены экипажа Starliner могут переждать неполадки на борту МКС, а могут и вернуться на Землю на другом транспортном корабле. Такой роскоши выбора не было у членов экипажа Space Shuttle, застрявшего на орбите в 2003 году. Ведь когда летали Шаттлы, не было американских и международных космических станций, да и сам крылатый корабль не был (изначально) снабжен стыковочным узлом.
Инженеры придумали на этот счёт интересное решение, прототип которого был опробован на Земле, но так и не применялся на практике. Сие изобретение называлось PRS — индивидуальная спасательная капсула. Напоминает переноску для котиков, только внутри – астронавт и система жизнеобеспечения. Главное, чтобы никто изнутри не расцарапал иллюминатор!
Система работала достаточно просто. Астронавты терпящего бедствие корабля прятались бы в этих домиках и выходили прямо в этих в открытый космос, где их подбирал бы шаттл-спасатель. Применение данной системы гипотетически помогло бы спасти экипаж челнока Columbia в 2003 году, но масштабы повреждений не были признаны критическими, что и привело экипаж к гибели при посадке.
А как должны были спасаться члены экипажа орбитального корабля «Буран»? «Буран» был снабжён специальным стыковочным узлом АПАС-89. Этим же узлом снабжались беспилотные корабли-спасатели «Союз», которые были действительно построены. Один из них, «Союз ТМ-16», даже летал в космос с экипажем, — правда не для спасения «Бурана», а к орбитальной станции Мир, которая тоже была снабжена узлом АПАС-89 – задел под программу «Буран». Этим же узлом были снабжены и Шаттлы, летавшие к станции Мир, но это уже совсем другая история…
Члены экипажа Starliner могут переждать неполадки на борту МКС, а могут и вернуться на Землю на другом транспортном корабле. Такой роскоши выбора не было у членов экипажа Space Shuttle, застрявшего на орбите в 2003 году. Ведь когда летали Шаттлы, не было американских и международных космических станций, да и сам крылатый корабль не был (изначально) снабжен стыковочным узлом.
Инженеры придумали на этот счёт интересное решение, прототип которого был опробован на Земле, но так и не применялся на практике. Сие изобретение называлось PRS — индивидуальная спасательная капсула. Напоминает переноску для котиков, только внутри – астронавт и система жизнеобеспечения. Главное, чтобы никто изнутри не расцарапал иллюминатор!
Система работала достаточно просто. Астронавты терпящего бедствие корабля прятались бы в этих домиках и выходили прямо в этих в открытый космос, где их подбирал бы шаттл-спасатель. Применение данной системы гипотетически помогло бы спасти экипаж челнока Columbia в 2003 году, но масштабы повреждений не были признаны критическими, что и привело экипаж к гибели при посадке.
А как должны были спасаться члены экипажа орбитального корабля «Буран»? «Буран» был снабжён специальным стыковочным узлом АПАС-89. Этим же узлом снабжались беспилотные корабли-спасатели «Союз», которые были действительно построены. Один из них, «Союз ТМ-16», даже летал в космос с экипажем, — правда не для спасения «Бурана», а к орбитальной станции Мир, которая тоже была снабжена узлом АПАС-89 – задел под программу «Буран». Этим же узлом были снабжены и Шаттлы, летавшие к станции Мир, но это уже совсем другая история…