Интересно, этот снег вообще планирует заканчиваться?

А давайте-ка, друзья, подержим пальцы за нашу ёлочку.

Вроде бы уже всё понятно, но подождём радоваться 🙊

Все любят цифры, мы тоже любим цифры. Вот коллеги собрали всё воедино.

Почему это важно? Объясняем: находиться в состоянии постоянной готовности к погодным ЧС (а проклятый «Чарли» - это натурально ЧС), ни один город мира не может, это какие-то запредельные деньги. И мы понимаем, что ЧС бывает раз в сезон, а что делать всем этим людям остальные 360+ дней? Однако важно понимать, какие у города есть резервы, сколько работников можно экстренно поставить под ружьё, и насколько успешно/быстро они с задачами справляются.

Тогда можно нормально бюджетироваться на следующие годы, закладывать реально необходимый максимум и плюс немножко сверху для подстраховки.

Главная новогодняя петербургская ель предварительно победила во всероссийском голосовании 🏆

По результатам опроса в соцсетях во Всероссийском конкурсе «Ёлки России» зеленая красавица на Дворцовой площади набрала более 56% голосов.

Официальное подведение итогов состоится завтра, 13 января. Но результаты голосования уже сегодня показывают, что наша ель уверенно опередила своих соперниц из других регионов.

Региональный отбор новогодних ёлок, украшенных изделиями местных мастеров и отражающих локальную идентичность проходил в стране с 25 декабря, итоговое голосование - с 9 по 11 января. По условиям конкурса города, чьи заявки по итогам открытого голосования (по максимальному количеству голосов из 58 регионов-участников) займут первые 10 лидирующих мест, получат ценные призы.

🎄В этом году уже традиционно главная новогодняя красавица в Петербурге оформлена в ретро-стиле 50-60-х годов XX века – флажки, серпантин, лампочки, елочные игрушки в форме шаров, домиков, снеговиков, лошадок, конфет, щелкунчиков. Макушку ели украшает пятиконечная звезда. Также в комплект украшений вошло более 300 елочных игрушек с ручной росписью, 7000 м светодиодных гирлянд, 300 м ретрогирлянд из стилизованных флажков и 300 м световых гирлянд из лампочек, 300 м серпантина.

Голосование проходило ВКонтакте в группе ГородаМеняютсяДляНас.

Начнём день вот так: снова хочется в школу. Просто вот очень хочется. Но именно в такую.

Завидуем юным петербуржцам белой-белой завистью!

Фан-факт: кубометр снега (в зависимости от его характеристик) весит от 50 до 600 (шестисот) кг. Возьмём среднее значение, предположим, что наш родной петербургский - это около 300 кг. Если с математикой не очень, то можно взять калькулятор.

На самом деле, удивительно, почему мы только сегодня об этом подумали. Но реально какие-то адские значения выходят.

🥶 Оказалось, что можно. Проклятый "Чарли", заваливший снегом всё, побеждён.

Дороги едут, "Пулково" ожил. Справились.

Понятно, что есть проблемные места: прежде всего, тротуары и узкие улицы в центре, забитые машинами так, что и дворник с лопатой не всегда пройдёт. Но основные магистрали в порядке. Для многих (и даже для нас, будем честны) было даже удивительно сегодня утром ехать на работу практически по асфальту. И это, напомним, после 30-35 сантиметров снега. Без лишнего пафоса скажем, что труд коммунальщиков в эти выходные был героическим. Так что - поклон, благодарность и наилучшие пожелания.

Возможно, впервые за последние много лет город показал, как надо работать в условиях погодной ЧС.

В столице со снегом этой зимой не очень (почти весь растаял, говорят, за последнюю неделю). В связи с чем вопрос: есть в ДЛТ что-то подобное? Или имеет смысл наладить поставку?

Как мы уже писали, у каждой проблемы есть фамилия, имя и отчество. У снегопада только имя, да и то иностранное, а вот у чиновников и предпринимателей (собственников зданий в городе) вполне себе привычные нам.

И вот, пока на улицах убирали снег, специально обученные люди ходили с проверками. И результаты этих проверок теперь должны трансформироваться в решения и оргвыводы.

Понятно, что проверить весь город нельзя (да и не надо), но выборка вполне репрезентативная. И результат тоже вполне: 36% просто наплевали на свои прямые обязанности, а это значит, что наплевали и на горожан. Не убрали свои участки дороги и тротуара, не почистили крыши своих домов. К счастью, всё закончилось хорошо, но опыт расследования уголовных дел по фактам несчастных случаев показывает, все ниточки всегда приводят в одну точку: в кузнице не было гвоздя. Конкретный человек не сделал то, что должен был.

Да, мы знаем, что живём в правовом государстве. Нельзя нерадивого собственника стукнуть снеговой лопатой по хребтине и отправить работать. Но для этого у нас есть депутаты ЗакСа, которым точно есть, над чем подумать.

А всем, благодаря кому мы не утонули в снегу, ещё раз - спасибо.

Праздники позади окончательно, 2025-ый вступил в свои права.

Мы желаем всем успехов и здоровья. Все вместе мы сделаем лучший город Земли ещё лучше и станем капельку счастливее.

И только так.

Сами знаете: такие сверхразумы есть в каждом дворе. Вот в каждом.

Более того: не удивимся, если выяснится, что именно они больше (и чаще) всех жалуются на бездействие коммунальных служб. А потом, когда на их повозку падает с крыши лёд (что закономерно), - подают в суд.

🦾 Создавать больше, создавать быстрее, работать эффективнее, зарабатывать больше.

Это принцип, по которому город модернизируется в последние годы. Здесь всё: локализация производств, которых в нашей стране раньше не было вовсе (то самое импортозамещение), модернизация устаревших технологий и методик, разработка инновационных решений, кластерный принцип развития экономики. Последний планируется применить к ОСК: верфи Петербурга, входящие в Корпорацию (их пять штук) планируют объединить в единую производственную цепочку, причём сделано это будет с привлечением федеральных средств. По сути, Смольный не потратит, но заработает.

❓Заработает на чём?
❗️На оптимизации процессов, что позволит экономить время, средства, а по итогу - спускать на воду больше судов. Когда бизнес слышит "оптимизация", наёмные работники грустнеют - это про увольнения, да? Не в нашем случае. Тут оптимизация коснётся именно производства, логистических цепочек и синхронизации работы. А рабочие места, скорее всего, появятся дополнительные - AI не умеет (пока) строить пассажирские лайнеры, танкеры и ледоколы (что уж про военные суда говорить), а живые люди-петербуржцы справляются с этой задачей отлично.

Так что поздравляет город с ещё одним мегапроектом. А нас с вами - с новыми деньгами в бюджете. Два триллиона всё ближе.

Новогодние мероприятия в Петербурге проходили ярко и насыщенно.

Рождественские ярмарки работали сразу на трёх площадях – Дворцовой, Манежной и Московской. Продумали локации для семейного отдыха, красочные фотозоны. Красавец-Петербург в праздничных огнях – самое привлекательное место проведения новогодних каникул для жителей России и гостей.

По традиции после Старого Нового года начинаем убирать праздничные украшения. Но атмосфера новогоднего волшебства, чуда, новых возможностей останется с жителями и гостями Северной столицы на весь 2025-й год.

Интересно, а что же произошло?😳

👷🏼Фан-факт (если вы заметили, это у нас новая рубрика, надеемся, вам интересно): протяжённость автодорог в Санкт-Петербурге составляет 3 531 км. Возможно, данные не самые свежие, стало больше, но свежее мы не нашли. Так вот. За четыре года в нашем с вами городе отремонтирован каждый 7 (седьмой!) километр. Это много или мало? Если бы кто спросил нас, мы бы ответили грубовато даже: дофига.

И добавили бы: такими темпами, кажется, раньше не работали. 🚧

Хорошо? Очень хорошо.

Паралельно с решением вопроса электросамокатов и прочих СИМов, кажется, пора бы заняться курьерами на электрических велосипедах.

Весит каждый килограммов по 30-50, несётся со скоростью автомобиля, останавливается очень плохо, кто за рулём - и вовсе промолчим.