Один из главных аргументов в поддержку внеуличных переходов - безопасность. Спорить с этим аргументом в лоб достаточно сложно, но тут на помощь могут прийти удельные показатели и взгляд не на один узел, а город или коридор улицы в целом: окей, один узел становится безопаснее, а что в целом в коридоре? Не правильнее ли потратить сотню-другую миллионов не на один переход, а на несколько десятков светофоров. В каком из сценариев каждый потраченный рубль даст больший эффект?

И в линию этого аргумента прекрасно ложится знаменитый "краб" на углу Будапештской и Славы. Деньги потратили, переход построили, а спустя 10 лет значительное число переходов на Будапештской улице нерегулируемые и там сбивают людей. Под "крабом" и рядом с ним, кстати, тоже сбивают.

Демонтаж "краба", конечно, деньги обратно в бюджет не вернёт, но и перестать издеваться над людьми, гоняя их на 3-4 этаж дорогого стоит. Ну а судя по тому, что картина под "крабом" не сильно отличается от аналогичных перекрёстков без внеуличных переходов, опаснее на нём не станет. Ну а если уж мы так переживаем за безопасность, то точно пора зарегулировать все переходы через 2+2 на Будапештской, и добавить переходы там, где они необходимы, как минимум по нормативам.

Просто сумасшествие! Сразу прибавляйте ко всему +19 км/ч. И получается, что на 83,8% дорог скорость внутри города минимум 79 км/ч.

Необходимо как можно скорее отменять безумный порог и повышать штрафы за нарушение скоростного режима!

Дрифтанул так дрифтанул! На арене цирка — БМВ 😂😂 Ничего нового 🤣

На Минской улице бешеный гонщик на пустом месте врезался / пошёл на уничтожение табло отображения информации (ТОИ)😱

Все последствия ночного ДТП мы оперативно устранили: вмятины выровняли, покрасили, питание восстановили — ТОИ снова функционирует!

Что тебе следует сделать при включении зеленого сигнала светофора ? 

1. Сразу начать движение

2. Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов, завершающих переход проезжей части

3. Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов и транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала светофора

Мосты «надвигаются»!

На заключительном этапе находится надвижка пролетного строения автомобильного моста через Москву-реку в створе Берегового проезда.

Новый шестиполосный мост с уникальной арочно-подвесной конструкцией свяжет три района: Филёвский Парк, Пресненский и Хорошёво-Мнёвники. Также он обеспечит дополнительный выезд с территории Национального космического центра в сторону северо-запада столицы.

Открытие моста запланировано на 2025 год!

Одинокий воин в битве за велоинфраструктуру😱

В Уфе на улицах Пушкина и Ленина обустроили полноценные велодорожки. Правда, по назначению их использовали недолго — пространство по загадочным причинам приобрело негласный статус парковки. Но один находчивый велосипедист тонко намекнул автовладельцам, что уважать нужно всех участников дорожного движения☝️

Полностью импортозамещенный Ту-214 впервые поднялся в воздух и начал программу лётных испытаний!

Полёт состоялся на аэродроме Казанского авиационного завода имени Горбунова — Ту-214 провёл в воздухе один час и десять минут.

«На базе этой машины мы продолжим лётные испытания, дальнейшую модернизацию и развитие платформы Ту-214», — сообщил Константин Тимофеев, управляющий директор АО «Туполев», заместитель гендиректора ОАК.

Самолет оснащён высокоэффективными и экономичными двигателями и полностью соответствует международным стандартам: требованиям по уровню шума на местности, а также нормам по выбросу вредных веществ.

В добрый путь!💪
Ждём скорей масштабный выпуск и появление на маршрутах в России🤟

Как вертят целевой показатель смертности в ДТП
На транспортной неделе, кроме прочего безумия, презентовали целевые показатели по БДД на 2030 год в рамках нового нацпроекта.

Если раньше показатель смертности в ДТП считался как погибшие к численности населения, то теперь МВД выдало новый показатель - погибший на 10 000 машинок.
А чтобы желаемый показатель стал ещё меньше, в число транспортных средств включают даже квадроциклы (хорошо, хоть не гидроциклы).

В итоге со страшной цифры 8,9 сегодня мы спустились до ничтожного 1,58 к 2030, просто изменив параметр.
А чтобы облегчить достижение показателя снижения аварийности, зафиксирован целевой показатель отношения смертей к машинкам применительно к существующему автопарку.

Получается, что при постоянном росте автомобилизации теперь можно вообще нихрена не делать, сама по себе автомобилизация будет снижать смертность в нашей стране.
Бредовость параметра усиливается тем, что не все стоящие на учёте ТС участвуют в дорожном движении, а уровень автомобилизации - атрибут благосостояния населения.
Как эксперт выдал отрицательное заключение на "инновационную" методику, но кого бы это волновало.

Какими мероприятиями будут обеспечивать снижение смертности в ДТП:
- снижение нештрафуемого порога?
- установка островков безопасности?
- подсветка пешеходов на пешеходных переходах?
- снижение скорости в жилой застройке?
Да? Хрен там! На самом деле:
- закупать новые патрульные машины;
- закупать камеры в патрульные машины;
- изготавливать порно промо ролики;
- вести пропаганду в СМИ;
- вовлекать детей и родителей в вопросы БДД;
- реклама на ТВ, экранах, листовках и соцсетях об актуальных вопросах в области БДД и проч.

Ну как? Вы уже почувствовали безопасность на дорогах?

Алкашня / синеботы за рулём — второй бич смертности на дорогах после скорости. Тут вообще никаких оправданий быть не может в принципе.
Сажать надолго, разорять экономически до трусов и рассказывать на каждом углу.
Чтобы понимали, что нет никакого смысла бухим за руль садиться: вызови такси / останься в гостях и т.д.

Это такая же управляемая история как и скорость.
И вот тут ГИБДД хвалю — их методы дают результат, хотя, можно и нужно жёстче и быстрей.

Друг хочет сесть пьяный за руль — запрети / забери ключи и будешь молодец!

К.А.

Что не так с этим участком дороги?!

Сразу два похожих ДТП на 52 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.

Мистика? Или просто водители грузовых автомобилей спят за рулём ранним ноябрьским утром?😑

Двое автомобилистов попали на 600 тысяч рублей из-за неоплаты проезда по платной дороге М-11.

Хитрые водители решили обыграть систему🤯 Один из них за полгода бесплатно воспользовался дорогой 219 раз. Технология проста: оба автомобиля проезжали по полосе для авто с транспондерами, а преодолеть шлагбаум помогал пассажир, приподнимая его🤔

Правда, в суде такую инновацию не оценили и потребовали взыскать с находчивых автолюбителей суммы за неоплаченные проезды.

Лихач-идиот на Bentley «миновал пробку»🤬

В Екатеринбурге на пересечении улиц Бебеля и Черепанова водитель Bentley «оригинально» объехал поток машин. Куда-то спешил? Или просто решил не запариваться с ПДД?

Проскочил так проскочил! «Дарвин тест» не прошел😑

Порог страховых выплат по ОСАГО повысят, вырастут и штрафы

В Госдуме предложили повысить страховые выплаты в случае ДТП. Депутаты хотят увеличить сумму до 650 тыс. вместо 500 тыс. руб. в случае причинения вреда жизни и здоровью человека и до 520 тыс. вместо 400 тыс. руб. при порче имущества. Если проект одобрят, он вступит в силу в сентябре 2025 года.

В то же время депутаты решили побудить к покупке ОСАГО другим способом — увеличить штраф за езду без полиса с 800 руб. до 5 тыс. руб. Это немногим меньше его стоимости, которая составляет в среднем 7,5 тыс. рублей. По статистике, до 3,6 млн российских водителей не покупают страховку.

В РСА законопроект поддержали, но подчеркнули, что новая мера будет эффективной только при фиксации нарушения с помощью автоматических камер, что, по данным экспертов, будет возможно не ранее 2026 года.

Алкаш сбил пятерых человек🤬

Только-только выпустили очередной социальный ролик о синеботах, как вчера отличился один автолюбитель.

На перекрёстке в Челябинске пьяный водитель BMW X6 на полной скорости сбил пятерых человек, стоявших на островке безопасности. Среди пострадавших — беременная женщина с младенцем в коляске. Упырь попытался скрыться с места ДТП, но простые ребята-очевидцы заблокировали ему проезд и выволокли из машины. Возбуждено уголовное дело.

Сам водитель свои действия прокомментировал так: «Думал, что „за руль пьяным не садись“ — это какие-то слова просто. Но так, жизнь меня подвела к тому, что сел за руль и... доля секунды!»
Никаких оправданий поступку! Выпил — ЗА РУЛЬ НЕ САДИСЬ🤬 Чудо, что никто из пешеходов не погиб.