Коротко о погоде в ближайшие дни от шведского синоптика, которому осталось работать 5 минут😂🤟 Пора переобуваться?

Ограничили скоростной режим и вот что из этого вышло!

В декабре прошлого года мы рассказывали вам о нововведении в Нидерландах: в Амстердаме ограничили скоростной режим до 30 км/ч. В октябре же этого года мэрия города провела среди жителей исследование и подвела первые итоги. 

• Около 60% амстердамцев довольны новым ограничением скорости, несмотря на то, что время в пути днём увеличилось на 5%. 

• Скорость на дорогах, где установлено новое ограничение, а также есть светофоры и пешеходные переходы, теперь составляет около 20 км/ч.

• На дорогах, где пешеходных переходов и светофоров меньше, скорость снизилась на 10% – с 40 до 36 км/ч. 

• На ряде дорог, где ограничение скорости осталось на уровне 50 км/ч, скорость снизилась на 4% – до 28 км/ч. 

Настроены позитивно не только пешеходы, но и автомобилисты: жители города отмечают, что движение на дорогах стало спокойнее, а его безопасность повысилась. 

❗️При этом в Амстердаме нештрафуемый порог всего 3 км/ч. А у нас дальше рассуждений ничего не идёт! Катаемся с диким нештрафуемым порогом в +19 км/ч, рассуждаем, ждём чего-то…

В наших дворах продолжают погибать дети. А упоротая часть общества орёт про желание иметь нештрафуемый порог в «+19 км / ч»!

Ужасающий случай произошёл сегодня в Южно-Сахалинске. Автомобилист разогнался во дворе и сбил шестилетнего ребёнка — мальчик скончался в машине скорой помощи.

Причина этому проста, о чём мы постоянно твердим — превышение скоростного режима во дворах: половина водителей гоняет во дворах и считает это нормальным — «+19 км / ч» нам разрешено, вот и едем по дворам на 40+ км / ч. А это — без шансов…..

И бесконечное наплевательское отношение к безопасности абсолютно со всех сторон. А ведь это даже не трассы, не дороги — ДВОРЫ! Где всегда бегают дети, и где водителям нужно быть вдвойне внимательным и осторожным, а проектировщикам и т.д. учитывать абсолютно каждую мелочь.

🧐Народ, что делать будем?

Прятать голову в песок, типо — это неизбежное зло, НЕЛЬЗЯ! Это всё управляемые вещи. Через администрирование и ограничения, а ещё через грамотное проектирование!

Круглый коп!

👮‍♂️В Китае придумали робота в форме шара, который не боится ударов, высоты и воды. Ещё он постоянно учится благодаря встроенной системе искусственного интеллекта — идеальный полицейский.

Такой «колобок» способен развивать скорость до 35 км/ч и оснащён устройством для выслеживания правонарушителей. Задумано, что он может работать не только сам, но и в команде.

Самокаты запретили!

🏫 Вслед за властями Парижа и Мельбурна, мэрия Мадрида приняла решение полностью запретить использование общественных электросамокатов в городе с 25 октября 2024 года.

🧐 Лицензии всех трёх действующих операторов операторов ( Lime, Dott и Tier) были отозваны потому что:

• компании не приняли меры контроля, чтобы обеспечить безопасность на дорогах и предотвратить хаотичную парковку электросамокатов;
• блокировали попытки властей проверить их деятельность и не предоставляли данные.

Каждый день видим такие аварии на МКАД и других дорогах: смотрю в телефон, а не на дорогу. Беда…
Телефон в сторону.

К.А.

Папы, здоровья, терпения и будьте всегда надёжным другом для ваших детей! В любом возрасте.

К.А.

Работники дорожной отрасли вносят значимый вклад в развитие и совершенствование транспортной системы нашей страны, ежедневно выполняя колоссальный объем работ для повышения комфорта и безопасности миллионов горожан. Недавно рассказывали о знаковом проекте реконструкции на набережных Яузы, в котором «СпецДорПроект» принимал участие с ГБУ «Автомобильные дороги».

Поздравляем всех причастных к дорожной отрасли с профессиональным праздником!

⚡Ограждения «электричке» не помеха!

Исследователи из Техасского института транспорта A&M предлагают пересмотреть нынешнюю транспортную инфраструктуру из-за растущего количества электромобилей на дорогах. 

По словам учёных, используемые на трассах ограждения неэффективны, если в них врезается электромобиль. Всё из-за аккумуляторов, которые делают электрокар тяжелее и создают более низкий центр тяжести, а передняя часть становится багажником.

❗️Выезд с полосы движения — один из наиболее распространенных типов аварий в Техасе. На них приходится до 40% летальных исходов.