Тезисы выступлений главы Роскосмоса Дмитрий Баканова на конференции “Цифровая индустрия промышленной России” 2025
🛰Национальный проект по освоению космоса был коренным образом пересмотрен после поручения президента РФ Владимира Путина о его доработке. Об этом сообщил журналистам глава Роскосмоса Дмитрий Баканов. Основным отличием, по словам Баканова, является синхронизированное включение в себя всех космических проектов, в которых участвует государство. "Все государственные программы в сфере космоса теперь внутри нашего национального проекта", — подчеркнул глава Роскосмоса. Он добавил, что при формировании части нацпроекта, в которой рассматривался вопрос дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), велся диалог со всеми игроками рынка. "Вопросы были крайне неприятные. И ответы пришлось в национальном проекте на все их давать", — отметил Баканов [источник].
🛰Национальный проект по освоению космоса предусматривает запуск 886 спутников широкополосного интернета "Рассвет" компании "Бюро 1440". Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов уточнил, что в ходе первого этапа будет развернуто 300 спутников, остальные — в ходе второго этапа [источник].
🛰Точность навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС может исчисляться дециметрами уже к 2030–2031 году при помощи группировки "Рассвет" компании "Бюро 1440". "Сейчас с коллегами из "Бюро 1440" обсуждаем — благодаря их группировке точность можно будет, комплексируя ГЛОНАСС и "Рассвет", увеличить до дециметровой", — сказал Баканов. По его словам, реализовать этот проект можно через 5–6 лет — самостоятельно к этому моменту ГЛОНАСС может обеспечить точность в районе 2,5 м [источник].
🛰Спутниковые группировки связи "Скиф" и "Марафон-IoT" отсутствуют в национальном проекте по освоению космоса в том виде, в котором были ранее [источник].
🛰Запуск перспективной метановой ракеты "Амур" с многоразовой первой ступенью планируется осуществить на рубеже 2027–2028 годов [источник].
🛰Перспективная Российская орбитальная станция (РОС) по сути будет автоматизированным дроном на околоземной орбите. "Я хочу, чтобы мы реализовали те параметры нацпроекта, которые есть. Там заложены и возвращаемая ступень [ракеты-носителя "Амур"], и низкоорбитальная группировка широкополосного доступа, и аппараты ДЗЗ высокого разрешения, и российская орбитальная станция нового поколения, которая, по сути, автоматизированный дрон в космосе", — сказал Баканов, представляя новый нацпроект по освоению космоса [источник].
🛰Министерство финансов РФ одобрило 4,5 трлн рублей на нацпроект по освоению космосу. Баканов отметил, что коллеги из Минфина пошли навстречу Роскосмосу. "Нам пошли навстречу и добавили на космический атом этот федпроект и на космическую науку, и проиндексировали по годам", — добавил он [источник].
🛰Национальный проект по освоению космоса будет оплачиваться как из бюджетных, так и из внебюджетных средств. "Есть ряд внебюджетных проектов, как "Бюро 1440", которые создают низкоорбитальную группировку за свой счет", — сказал глава госкорпорации, добавив, что назовет пропорцию после утверждения нацпроекта [источник].
🛰Льготная ипотека в ракетно-космической отрасли заработает в следующем году. Субсидия заложена в нацпроекте [источник].
🛰Национальный проект по освоению космоса может быть утвержден 10 июня на стратегическом совете у президента РФ [источник].
#россия
🛰Национальный проект по освоению космоса был коренным образом пересмотрен после поручения президента РФ Владимира Путина о его доработке. Об этом сообщил журналистам глава Роскосмоса Дмитрий Баканов. Основным отличием, по словам Баканова, является синхронизированное включение в себя всех космических проектов, в которых участвует государство. "Все государственные программы в сфере космоса теперь внутри нашего национального проекта", — подчеркнул глава Роскосмоса. Он добавил, что при формировании части нацпроекта, в которой рассматривался вопрос дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), велся диалог со всеми игроками рынка. "Вопросы были крайне неприятные. И ответы пришлось в национальном проекте на все их давать", — отметил Баканов [источник].
🛰Национальный проект по освоению космоса предусматривает запуск 886 спутников широкополосного интернета "Рассвет" компании "Бюро 1440". Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов уточнил, что в ходе первого этапа будет развернуто 300 спутников, остальные — в ходе второго этапа [источник].
🛰Точность навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС может исчисляться дециметрами уже к 2030–2031 году при помощи группировки "Рассвет" компании "Бюро 1440". "Сейчас с коллегами из "Бюро 1440" обсуждаем — благодаря их группировке точность можно будет, комплексируя ГЛОНАСС и "Рассвет", увеличить до дециметровой", — сказал Баканов. По его словам, реализовать этот проект можно через 5–6 лет — самостоятельно к этому моменту ГЛОНАСС может обеспечить точность в районе 2,5 м [источник].
🛰Спутниковые группировки связи "Скиф" и "Марафон-IoT" отсутствуют в национальном проекте по освоению космоса в том виде, в котором были ранее [источник].
🛰Запуск перспективной метановой ракеты "Амур" с многоразовой первой ступенью планируется осуществить на рубеже 2027–2028 годов [источник].
🛰Перспективная Российская орбитальная станция (РОС) по сути будет автоматизированным дроном на околоземной орбите. "Я хочу, чтобы мы реализовали те параметры нацпроекта, которые есть. Там заложены и возвращаемая ступень [ракеты-носителя "Амур"], и низкоорбитальная группировка широкополосного доступа, и аппараты ДЗЗ высокого разрешения, и российская орбитальная станция нового поколения, которая, по сути, автоматизированный дрон в космосе", — сказал Баканов, представляя новый нацпроект по освоению космоса [источник].
🛰Министерство финансов РФ одобрило 4,5 трлн рублей на нацпроект по освоению космосу. Баканов отметил, что коллеги из Минфина пошли навстречу Роскосмосу. "Нам пошли навстречу и добавили на космический атом этот федпроект и на космическую науку, и проиндексировали по годам", — добавил он [источник].
🛰Национальный проект по освоению космоса будет оплачиваться как из бюджетных, так и из внебюджетных средств. "Есть ряд внебюджетных проектов, как "Бюро 1440", которые создают низкоорбитальную группировку за свой счет", — сказал глава госкорпорации, добавив, что назовет пропорцию после утверждения нацпроекта [источник].
🛰Льготная ипотека в ракетно-космической отрасли заработает в следующем году. Субсидия заложена в нацпроекте [источник].
🛰Национальный проект по освоению космоса может быть утвержден 10 июня на стратегическом совете у президента РФ [источник].
#россия
Южнокорейская компания SI Imaging Services предложит клиентам арендовать съемочные мощности
Компания Satrec Initiative, материнская компания SI Imaging Services, запустила свой 650-килограммовый спутник дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) SpaceEye-T в марте нынешнего года. Сейчас спутник, предлагающий снимки с разрешением 25 см на пиксель, проходит калибровку и проверку.
Аренда съемочных мощностей SpaceEye-T даст клиентам “полный контроль над спутниковыми операциями”, — сообщила SI Imaging Services. “Благодаря сквозному шифрованию и автоматическому удалению данных даже SI Imaging Services не сможет получить доступ к записям о выполнении заданий”.
В августе заказчики смогут начать задавать задачи SpaceEye-T через API. Услуги по аренде начнутся в октябре.
SI Imaging Services планирует запустить еще один спутник ДЗЗ высокого разрешения в 2027 году и еще два — в 2028 году.
Группировка SpaceEye предназначена, в первую очередь для задач обороны и разведки, но перспективные области применения включают в себя точное сельское хозяйство, городское планирование и мониторинг стихийных бедствий.
Производитель спутников Satrec Initiative, входящий в состав южнокорейской Hanwha Group, владеет спутниками SpaceEye. Компания SI Imaging Services управляет спутниками и отвечает за продажу снимков и предоставление услуг аренды.
📸 Космический аппарат SpaceEye-T компании SI Imaging Services сделал этот снимок аэропорта Франкфурта 28 марта 2025 года.
Источник
#корея
Компания Satrec Initiative, материнская компания SI Imaging Services, запустила свой 650-килограммовый спутник дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) SpaceEye-T в марте нынешнего года. Сейчас спутник, предлагающий снимки с разрешением 25 см на пиксель, проходит калибровку и проверку.
Аренда съемочных мощностей SpaceEye-T даст клиентам “полный контроль над спутниковыми операциями”, — сообщила SI Imaging Services. “Благодаря сквозному шифрованию и автоматическому удалению данных даже SI Imaging Services не сможет получить доступ к записям о выполнении заданий”.
В августе заказчики смогут начать задавать задачи SpaceEye-T через API. Услуги по аренде начнутся в октябре.
SI Imaging Services планирует запустить еще один спутник ДЗЗ высокого разрешения в 2027 году и еще два — в 2028 году.
Группировка SpaceEye предназначена, в первую очередь для задач обороны и разведки, но перспективные области применения включают в себя точное сельское хозяйство, городское планирование и мониторинг стихийных бедствий.
Производитель спутников Satrec Initiative, входящий в состав южнокорейской Hanwha Group, владеет спутниками SpaceEye. Компания SI Imaging Services управляет спутниками и отвечает за продажу снимков и предоставление услуг аренды.
📸 Космический аппарат SpaceEye-T компании SI Imaging Services сделал этот снимок аэропорта Франкфурта 28 марта 2025 года.
Источник
#корея
28 мая 2025 года лавина из камней и льда с ледника Бирх на юго-западе Швейцарии сошла в долину. Обломки погребли под собой большую часть деревни Блаттен и запрудили протекавшую в долине реку Лонца, вызвав наводнение.
Cнимок ➊ сделан камерой OLI-2 спутника Landsat 9 29 мая 2025 года, на следующий день после катастрофы. Для сравнения, на снимке ➋ показана та же самая местность за год до оползня (Landsat 8 OLI, 19 июня 2024 года).
Деревня Блаттен находится в центре сцены. Ледник Бирч — к юго-востоку от деревни. Событие было настолько мощным, что обломки продолжали подниматься вверх по противоположной стене долины, достигнув высоты 240 метров.
Благодаря своевременному предупреждению, жители Блаттен были заранее эвакуированы.
#снимки
Cнимок ➊ сделан камерой OLI-2 спутника Landsat 9 29 мая 2025 года, на следующий день после катастрофы. Для сравнения, на снимке ➋ показана та же самая местность за год до оползня (Landsat 8 OLI, 19 июня 2024 года).
Деревня Блаттен находится в центре сцены. Ледник Бирч — к юго-востоку от деревни. Событие было настолько мощным, что обломки продолжали подниматься вверх по противоположной стене долины, достигнув высоты 240 метров.
Благодаря своевременному предупреждению, жители Блаттен были заранее эвакуированы.
#снимки
Forwarded from ОКБ Факел
Начинаем серию публикаций об электроракетных двигателях. Ставьте реакции, если вам интересен такой формат.
Для сравнительного анализа потенциала любого ЭРД приводим 10 постулатов, которые могут помочь разработчикам космических аппаратов при проектировании.
1) Любой тип ЭРД является многорежимным и работает в широком диапазоне электрической мощности и расходов рабочего тела.
2) Возможности (характеристики/параметры) системы питания и управления определяют режимы работы ЭРД на космическом аппарате. Как правило используются одно или двух режимные системы питания и управления.
3) При выработке ресурса ЭРД его тяга может снижаться со временем, поэтому следует уточнять, является она предельной или средняя за ресурс.
4) Критериями эффективности ЭРД являются удельный импульс тяги, измеряемый в м/с (часто в технике он указан в секундах) и цена тяги – отношение силы тяги и подведенной электрической мощности, которые следует сравнивать при прочих равных условиях (мощности, напряжении разряда).
5) Применительно к ЭРД работает правило «рычага» при одинаковой мощности разряда: выигравший в удельном импульсе тяги снижает запас (массу) рабочего тела, но проигрывает во времени огневой работы и наоборот. Из этого следует, что для одних задач предпочтительнее повышенная удельная тяга (удельный импульс тяги), для других – сила тяги. Поэтому предпочтительнее многорежимные двигателе, реализующие любую из указанных опций.
6) Увеличение удельного импульса тяги ЭРД, как правило, достигается за счет повышения напряжения разряда, которое может быть выше, чем у других бортовых систем космического аппарата.
7) При выборе ЭРД и режима его работы следует провести комплексную оценку основных элементов КА в части габаритно-массовых и энергетических характеристик: - двигателей; - системы питания и управления; - аккумуляторных батарей; - солнечных панелей; - требуемого запаса рабочего тела.
8) ЭРД требует высокого рабочего напряжения питания. Его система питания и управления является изделиями с самым высоким рабочим значением напряжения на борту космического аппарата.
9) Подтверждённый ресурс стационарных плазменных и ионных двигателей многократно перекрывает потребности практической космонавтики, что гарантирует их высокую надежность и широкую область применения.
10) Самыми распространенными на космических аппаратах ЭРД с высоким удельным импульсом тяги во всем мире являются стационарные плазменные двигатели (относятся к холловским или двигателям Морозова), почему они так популярны расскажем позже.
Для сравнительного анализа потенциала любого ЭРД приводим 10 постулатов, которые могут помочь разработчикам космических аппаратов при проектировании.
1) Любой тип ЭРД является многорежимным и работает в широком диапазоне электрической мощности и расходов рабочего тела.
2) Возможности (характеристики/параметры) системы питания и управления определяют режимы работы ЭРД на космическом аппарате. Как правило используются одно или двух режимные системы питания и управления.
3) При выработке ресурса ЭРД его тяга может снижаться со временем, поэтому следует уточнять, является она предельной или средняя за ресурс.
4) Критериями эффективности ЭРД являются удельный импульс тяги, измеряемый в м/с (часто в технике он указан в секундах) и цена тяги – отношение силы тяги и подведенной электрической мощности, которые следует сравнивать при прочих равных условиях (мощности, напряжении разряда).
5) Применительно к ЭРД работает правило «рычага» при одинаковой мощности разряда: выигравший в удельном импульсе тяги снижает запас (массу) рабочего тела, но проигрывает во времени огневой работы и наоборот. Из этого следует, что для одних задач предпочтительнее повышенная удельная тяга (удельный импульс тяги), для других – сила тяги. Поэтому предпочтительнее многорежимные двигателе, реализующие любую из указанных опций.
6) Увеличение удельного импульса тяги ЭРД, как правило, достигается за счет повышения напряжения разряда, которое может быть выше, чем у других бортовых систем космического аппарата.
7) При выборе ЭРД и режима его работы следует провести комплексную оценку основных элементов КА в части габаритно-массовых и энергетических характеристик: - двигателей; - системы питания и управления; - аккумуляторных батарей; - солнечных панелей; - требуемого запаса рабочего тела.
8) ЭРД требует высокого рабочего напряжения питания. Его система питания и управления является изделиями с самым высоким рабочим значением напряжения на борту космического аппарата.
9) Подтверждённый ресурс стационарных плазменных и ионных двигателей многократно перекрывает потребности практической космонавтики, что гарантирует их высокую надежность и широкую область применения.
10) Самыми распространенными на космических аппаратах ЭРД с высоким удельным импульсом тяги во всем мире являются стационарные плазменные двигатели (относятся к холловским или двигателям Морозова), почему они так популярны расскажем позже.
Стратегическое партнерство Safran.AI и Iceye
19 мая французская компания Safran.AI и финская Iceye объявили о долгосрочном стратегическом партнерстве, направленном на использование разработок друг друга для предоставления передовых мультисенсорных решений в области искусственного интеллекта (ИИ) правительственным организациям.
Safran.AI — это исследовательское и технологическое подразделение французской Safran S.A., работающей в аэрокосмической отрасли, а также в сферах обороны и безопасности. Сотрудничество объединит опыт Safran.AI в области ИИ с возможностями Iceye по управлению крупнейшей в мире коммерческой группировкой радарных спутников 📸.
Искусственный интеллект на поле боя оказывает большое влияние на стратегическом и тактическом уровнях. Он ускоряет цикл разведки, обрабатывая информацию практически в реальном времени и выделяя наиболее важные данные для операторов, работающих в условиях ограниченного времени.
В марте Safran.AI заявила, что предоставит ГУР Украины платформу для анализа снимков французских спутников.
#SAR #ИИ #iceye #война #франция
19 мая французская компания Safran.AI и финская Iceye объявили о долгосрочном стратегическом партнерстве, направленном на использование разработок друг друга для предоставления передовых мультисенсорных решений в области искусственного интеллекта (ИИ) правительственным организациям.
Safran.AI — это исследовательское и технологическое подразделение французской Safran S.A., работающей в аэрокосмической отрасли, а также в сферах обороны и безопасности. Сотрудничество объединит опыт Safran.AI в области ИИ с возможностями Iceye по управлению крупнейшей в мире коммерческой группировкой радарных спутников 📸.
Искусственный интеллект на поле боя оказывает большое влияние на стратегическом и тактическом уровнях. Он ускоряет цикл разведки, обрабатывая информацию практически в реальном времени и выделяя наиболее важные данные для операторов, работающих в условиях ограниченного времени.
В марте Safran.AI заявила, что предоставит ГУР Украины платформу для анализа снимков французских спутников.
#SAR #ИИ #iceye #война #франция
Space One и Space BD запустят японский военный спутник ДЗЗ
28 мая компании Space One и Space BD объявили о получении контракта от Министерства обороны Японии на запуск оптического спутника дистанционного зондирования Земли, который будет создан Canon Electronics. Стоимость контракта и дата запуска не раскрываются.
По условиям соглашения, Space BD будет отвечать за организацию пусковых услуг, а Space One выполнит запуск спутника с помощью своей ракеты-носителя малого класса Kairos. Ранее Space BD уже организовывала запуски спутников в виде попутной нагрузки, а также с борта Международной космической станции, но это их первый контракт на выделенный запуск.
Ракета Kairos совершала два пуска, оба завершились неудачей. Первый, в марте 2024 года, был прерван через несколько секунд после старта из-за недостаточной тяги твердотопливной первой ступени. Второй, в декабре 2024 года, провалился из-за потери ориентации примерно через две минуты полета, под конец работы первой ступени.
Kairos — четырехступенчатая ракета на твердом топливе, способная выводить до 150 кг полезной нагрузки на солнечно-синхронную орбиту. Запуски производятся с частного космодрома Spaceport Kii на юге острова Хонсю.
Источник
#япония #война #оптика
28 мая компании Space One и Space BD объявили о получении контракта от Министерства обороны Японии на запуск оптического спутника дистанционного зондирования Земли, который будет создан Canon Electronics. Стоимость контракта и дата запуска не раскрываются.
По условиям соглашения, Space BD будет отвечать за организацию пусковых услуг, а Space One выполнит запуск спутника с помощью своей ракеты-носителя малого класса Kairos. Ранее Space BD уже организовывала запуски спутников в виде попутной нагрузки, а также с борта Международной космической станции, но это их первый контракт на выделенный запуск.
Ракета Kairos совершала два пуска, оба завершились неудачей. Первый, в марте 2024 года, был прерван через несколько секунд после старта из-за недостаточной тяги твердотопливной первой ступени. Второй, в декабре 2024 года, провалился из-за потери ориентации примерно через две минуты полета, под конец работы первой ступени.
Kairos — четырехступенчатая ракета на твердом топливе, способная выводить до 150 кг полезной нагрузки на солнечно-синхронную орбиту. Запуски производятся с частного космодрома Spaceport Kii на юге острова Хонсю.
Источник
#япония #война #оптика
Космические силы США заключили с BAE Systems контракт стоимостью 1,2 миллиарда долларов на создание спутников слежения за ракетами
Космические силы США заключили контракт с компанией BAE Systems на сумму 1,2 млрд долларов на поставку 10 спутников для отслеживания ракет, которые войдут в состав группировки на средней околоземной орбите.
Военная программа, в соответствие с которой был заключен контракт, носит название Resilient Missile Warning Tracking Epoch 2 (“Устойчивая система предупреждения и отслеживания ракетных запусков, этап 2”). Она представляет собой вторую фазу разработки сети спутникового наблюдения на орбитах средней высоты. Создаваемая группировка должна повысить эффективность защиты от современных ракетных угроз, особенно гиперзвукового оружия, которое стало приоритетной задачей для оборонного планирования США. Спутники будут интегрированы в общенациональную архитектуру противоракетной обороны США.
Спутники для отслеживания ракет используют высокочувствительные датчики для распознавания тепловых следов пусков и отслеживания траекторий ракет, обеспечивая раннее предупреждение и передачу целевых данных системам ПВО. Поставки спутников Epoch 2 планируются в 2029 финансовом году.
Программа Epoch 2 является продолжением Epoch 1 — первой версии группировки спутников слежения на средней околоземной орбите, которую создает компания Millennium Space Systems. Первый запуск Epoch 1 намечен на конец 2026-2027 годов. В рамках контракта Millennium Space поставит 12 спутников.
BAE Systems Space and Mission Systems, базирующаяся в Брумфилде (шт. Колорадо, США) до ее приобретения BAE Systems в 2024 году была известна как Ball Aerospace.
Спутниковая группировка средней околоземной орбите станет частью многоуровневой системы ПРО Пентагона, охватывающей несколько орбитальных поясов — в соответствии с оборонной инициативой Golden Dome, выдвинутой администрацией Трампа.
Средняя околоземная орбита (высотой от 2 000 до 35 786 км над Землей) обладает рядом преимуществ по сравнению с низкой и геостационарной орбитами: шире зона охвата, чем у спутников на низкой орбите, а качество изображения и задержка сигнала лучше, чем у спутников на геостационарной орбите.
📸Художественное изображение спутника раннего предупреждения о ракетном нападении на средней околоземной орбите.
Источник
#США #война
Космические силы США заключили контракт с компанией BAE Systems на сумму 1,2 млрд долларов на поставку 10 спутников для отслеживания ракет, которые войдут в состав группировки на средней околоземной орбите.
Военная программа, в соответствие с которой был заключен контракт, носит название Resilient Missile Warning Tracking Epoch 2 (“Устойчивая система предупреждения и отслеживания ракетных запусков, этап 2”). Она представляет собой вторую фазу разработки сети спутникового наблюдения на орбитах средней высоты. Создаваемая группировка должна повысить эффективность защиты от современных ракетных угроз, особенно гиперзвукового оружия, которое стало приоритетной задачей для оборонного планирования США. Спутники будут интегрированы в общенациональную архитектуру противоракетной обороны США.
Спутники для отслеживания ракет используют высокочувствительные датчики для распознавания тепловых следов пусков и отслеживания траекторий ракет, обеспечивая раннее предупреждение и передачу целевых данных системам ПВО. Поставки спутников Epoch 2 планируются в 2029 финансовом году.
Программа Epoch 2 является продолжением Epoch 1 — первой версии группировки спутников слежения на средней околоземной орбите, которую создает компания Millennium Space Systems. Первый запуск Epoch 1 намечен на конец 2026-2027 годов. В рамках контракта Millennium Space поставит 12 спутников.
BAE Systems Space and Mission Systems, базирующаяся в Брумфилде (шт. Колорадо, США) до ее приобретения BAE Systems в 2024 году была известна как Ball Aerospace.
Спутниковая группировка средней околоземной орбите станет частью многоуровневой системы ПРО Пентагона, охватывающей несколько орбитальных поясов — в соответствии с оборонной инициативой Golden Dome, выдвинутой администрацией Трампа.
Средняя околоземная орбита (высотой от 2 000 до 35 786 км над Землей) обладает рядом преимуществ по сравнению с низкой и геостационарной орбитами: шире зона охвата, чем у спутников на низкой орбите, а качество изображения и задержка сигнала лучше, чем у спутников на геостационарной орбите.
📸Художественное изображение спутника раннего предупреждения о ракетном нападении на средней околоземной орбите.
Источник
#США #война
Maxar заключила соглашение Saab в области военных применений пространственных данных
Компания Maxar Intelligence объявила о соглашении с шведской аэрокосмической фирмой Saab по разработке продуктов для разведки поля боя, использующих спутниковые данные. В том числе — новую технологию навигации по рельефу местности, позволяющую дронам работать без GPS.
По условиям соглашения Saab получит доступ к спутниковым снимкам Maxar, цифровым моделям поверхности, техническому опыту, а также к системе Raptor — визуальной технологии навигации, заменяющей GPS. Вместо спутниковых сигналов дрон с Raptor будет сравнивать изображение с камеры с заранее построенной 3D-картой рельефа, чтобы определить свое местоположение и ориентацию.
Saab — один из ведущих оборонных подрядчиков Европы, производящий широкий спектр вооружений: от истребителей до ракетных систем. Компания разрабатывает автономные дроны, включая рои дронов на базе ИИ, которыми может управлять один оператор. Такие рои представляют собой координированные группы беспилотников, способные перегрузить ПВО противника массированными действиями. Saab считает эту технологию ключевым элементом модернизации шведских вооруженных сил.
Источник
#maxar #война #швеция
Компания Maxar Intelligence объявила о соглашении с шведской аэрокосмической фирмой Saab по разработке продуктов для разведки поля боя, использующих спутниковые данные. В том числе — новую технологию навигации по рельефу местности, позволяющую дронам работать без GPS.
По условиям соглашения Saab получит доступ к спутниковым снимкам Maxar, цифровым моделям поверхности, техническому опыту, а также к системе Raptor — визуальной технологии навигации, заменяющей GPS. Вместо спутниковых сигналов дрон с Raptor будет сравнивать изображение с камеры с заранее построенной 3D-картой рельефа, чтобы определить свое местоположение и ориентацию.
Saab — один из ведущих оборонных подрядчиков Европы, производящий широкий спектр вооружений: от истребителей до ракетных систем. Компания разрабатывает автономные дроны, включая рои дронов на базе ИИ, которыми может управлять один оператор. Такие рои представляют собой координированные группы беспилотников, способные перегрузить ПВО противника массированными действиями. Saab считает эту технологию ключевым элементом модернизации шведских вооруженных сил.
Источник
#maxar #война #швеция
Компания Orbitworks из ОАЭ объявила о планах создания группировки из 10 спутников ДЗЗ
В 2024 году компании Marlan Space (ОАЭ) и Loft Orbital (США) создали в Абу-Даби (ОАЭ) совместное предприятие по производству спутников, компанию Orbitworks, которая недавно представила планы по созданию 📸 Altair — группировки из 10-ти спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), оснащенных искусственным интеллектом.
Производство спутников должно начаться в июле 2025 года, а запуск — во второй половине 2026 года. Каждый спутник будет оснащен полезной нагрузкой из нескольких датчиков, включая субметровые оптические, коротковолновые инфракрасные, тепловые, гиперспектральные и радиочастотные (!) датчики, в сочетании с вычислительными системами для обработки данных на орбите в режиме реального времени.
Спутники будут создаваться на платформе Longbow компании Loft Orbital. Плановый срок работы спутника на орбите — 8 лет
По заявлениям компании, предприятие Orbitworks способно производить дот 50 спутников в год.
#ОАЭ
В 2024 году компании Marlan Space (ОАЭ) и Loft Orbital (США) создали в Абу-Даби (ОАЭ) совместное предприятие по производству спутников, компанию Orbitworks, которая недавно представила планы по созданию 📸 Altair — группировки из 10-ти спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), оснащенных искусственным интеллектом.
Производство спутников должно начаться в июле 2025 года, а запуск — во второй половине 2026 года. Каждый спутник будет оснащен полезной нагрузкой из нескольких датчиков, включая субметровые оптические, коротковолновые инфракрасные, тепловые, гиперспектральные и радиочастотные (!) датчики, в сочетании с вычислительными системами для обработки данных на орбите в режиме реального времени.
Спутники будут создаваться на платформе Longbow компании Loft Orbital. Плановый срок работы спутника на орбите — 8 лет
По заявлениям компании, предприятие Orbitworks способно производить дот 50 спутников в год.
#ОАЭ
В МФТИ заработал Центр компетенций НТИ по космическому направлению
Центр компетенций НТИ на базе МФТИ «Перспективные технологии для космических систем и сервисов» займется разработкой летных и опытных образцов малых космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), а также их ключевых компонентов: камер, радаров, двигателей для новых космических систем на низких и средних орбитах.
Запланировано создание в 2025–2027 годах летных и опытных образцов малых космических аппаратов ДЗЗ в оптическом и радиолокационном диапазонах, а также их ключевых компонентов: камер, радаров и двигателей. До конца первого этапа должны быть реализованы 26 конкретных проектов, соисполнителями по которым выступят 8 ведущих технических вузов России.
Совместно с индустриальными партнерами будут разработаны лазерные инфокоммуникации для новых космических систем на низких и средних орбитах. Предусмотрена разработка экспериментальных комплексов интеграции космических систем с мобильными сетями связи 5GA, применения космических систем для управления множеством беспилотных аппаратов, а также создание опытных и серийных образцов наземных средств /абонентских терминалов для систем ДЗЗ и связи.
В прошлом году МФТИ стал победителем конкурсного отбора, который проводил Фонд поддержки проектов НТИ, и получил государственную поддержку — грант на создание центра Национальной технологической инициативы на базе образовательной организации.
Фонд НТИ в соответствии с решением Правительства РФ выделил на создание Центра по перспективным технологиям для космических систем и сервисов более 2,1 млрд руб.
“Центр компетенций НТИ «Перспективные технологии для космических систем и сервисов» объединяет компетенции ведущих вузов космического профиля,” — отметил Вадим Медведев, генеральный директор Фонда НТИ. — “Уверен, такая масштабная кооперация позволит добиться прорывных результатов. Работа над проектами будет вестись в партнерстве с компаниями из частного сегмента космических сервисов, что ускорит развитие космической отрасли, станет основой для последующих совместных разработок”.
Центр НТИ на базе МФТИ будет также готовить кадры для космической отрасли по 9 специализированным образовательным программам на базовых кафедрах МФТИ в ЦНИИМАШ, АО РКС, РКК “Энергия”, ГНЦ “Центр Келдыша”, Концерне ВКО “Алмаз-Антей”, Институте космических исследований РАН.
Источник
#россия
Центр компетенций НТИ на базе МФТИ «Перспективные технологии для космических систем и сервисов» займется разработкой летных и опытных образцов малых космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), а также их ключевых компонентов: камер, радаров, двигателей для новых космических систем на низких и средних орбитах.
Запланировано создание в 2025–2027 годах летных и опытных образцов малых космических аппаратов ДЗЗ в оптическом и радиолокационном диапазонах, а также их ключевых компонентов: камер, радаров и двигателей. До конца первого этапа должны быть реализованы 26 конкретных проектов, соисполнителями по которым выступят 8 ведущих технических вузов России.
Совместно с индустриальными партнерами будут разработаны лазерные инфокоммуникации для новых космических систем на низких и средних орбитах. Предусмотрена разработка экспериментальных комплексов интеграции космических систем с мобильными сетями связи 5GA, применения космических систем для управления множеством беспилотных аппаратов, а также создание опытных и серийных образцов наземных средств /абонентских терминалов для систем ДЗЗ и связи.
В прошлом году МФТИ стал победителем конкурсного отбора, который проводил Фонд поддержки проектов НТИ, и получил государственную поддержку — грант на создание центра Национальной технологической инициативы на базе образовательной организации.
Фонд НТИ в соответствии с решением Правительства РФ выделил на создание Центра по перспективным технологиям для космических систем и сервисов более 2,1 млрд руб.
“Центр компетенций НТИ «Перспективные технологии для космических систем и сервисов» объединяет компетенции ведущих вузов космического профиля,” — отметил Вадим Медведев, генеральный директор Фонда НТИ. — “Уверен, такая масштабная кооперация позволит добиться прорывных результатов. Работа над проектами будет вестись в партнерстве с компаниями из частного сегмента космических сервисов, что ускорит развитие космической отрасли, станет основой для последующих совместных разработок”.
Центр НТИ на базе МФТИ будет также готовить кадры для космической отрасли по 9 специализированным образовательным программам на базовых кафедрах МФТИ в ЦНИИМАШ, АО РКС, РКК “Энергия”, ГНЦ “Центр Келдыша”, Концерне ВКО “Алмаз-Антей”, Институте космических исследований РАН.
Источник
#россия
Разноцветное озеро
Цвета на этом 📸 ложно-цветовом композитном изображении получены путем комбинирования трех радарных снимков Sentinel-1, сделанных в 2025 году с интервалом в месяц. Cиний цвет — мартовский снимок, зеленый — апрельский, красный — майский. При наложении изображений полученные цвета показывают изменения на поверхности, произошедшие за время между съемками. Серыми или белыми выглядят области, изменения в которых минимальны или отсутствуют.
В вернем левом углу сцены показано озеро Алаколь или “Разноцветное озеро”. На композите оно представлено оттенками синего и зеленого цветов, в зависимости от изменений замерзшей поверхности в период съемки. Алаколь — соленое озеро, которое обычно замерзает примерно на два месяца в конце зимы и вскрывается ранней весной. На снимке оно выглядит преимущественно синим, поскольку во время мартовской съемки поверхность озера была в основном замерзшей.
К северо-западу от Алаколя расположены два меньших и более мелких озера. Ближайшее — Кошкарколь. Дальше лежит пресноводное озеро Сасыкколь (от него на снимке видна только часть). Разнообразие желтых, розовых и пурпурных цветов на суше вокруг озер отражает изменения в растительности между мартом и маем.
К западу от Алаколя видны разноцветные пятна сельскохозяйственных полей. Они расположены на конусе выноса, образованном стоком воды с гор Джунгарского Алатау, (ниже на снимке). Достигая равнины, вода распространяется по ней, оставляя за собой плодородную почву.
Алаколь находится недалеко от границы с Синьцзян-Уйгурским автономным районом Китая. Яркое пятно к югу от Алаколя — это Эби-Нур, крупнейшее соленое озеро в северо-западном Синьцзяне. За последние годы оно значительно уменьшилось и яркие цвета в северной части бассейна показывают, где в период съемки обнажилась почва.
К западу от Эби-Нур долина реки Боро-Тала усеяна мозаикой ферм и поселений. Цвета показывают различные типы сельскохозяйственных культур и стадии их роста, тогда как застроенные территории выглядят ярко-серыми и белыми.
#снимки #SAR
Цвета на этом 📸 ложно-цветовом композитном изображении получены путем комбинирования трех радарных снимков Sentinel-1, сделанных в 2025 году с интервалом в месяц. Cиний цвет — мартовский снимок, зеленый — апрельский, красный — майский. При наложении изображений полученные цвета показывают изменения на поверхности, произошедшие за время между съемками. Серыми или белыми выглядят области, изменения в которых минимальны или отсутствуют.
В вернем левом углу сцены показано озеро Алаколь или “Разноцветное озеро”. На композите оно представлено оттенками синего и зеленого цветов, в зависимости от изменений замерзшей поверхности в период съемки. Алаколь — соленое озеро, которое обычно замерзает примерно на два месяца в конце зимы и вскрывается ранней весной. На снимке оно выглядит преимущественно синим, поскольку во время мартовской съемки поверхность озера была в основном замерзшей.
К северо-западу от Алаколя расположены два меньших и более мелких озера. Ближайшее — Кошкарколь. Дальше лежит пресноводное озеро Сасыкколь (от него на снимке видна только часть). Разнообразие желтых, розовых и пурпурных цветов на суше вокруг озер отражает изменения в растительности между мартом и маем.
К западу от Алаколя видны разноцветные пятна сельскохозяйственных полей. Они расположены на конусе выноса, образованном стоком воды с гор Джунгарского Алатау, (ниже на снимке). Достигая равнины, вода распространяется по ней, оставляя за собой плодородную почву.
Алаколь находится недалеко от границы с Синьцзян-Уйгурским автономным районом Китая. Яркое пятно к югу от Алаколя — это Эби-Нур, крупнейшее соленое озеро в северо-западном Синьцзяне. За последние годы оно значительно уменьшилось и яркие цвета в северной части бассейна показывают, где в период съемки обнажилась почва.
К западу от Эби-Нур долина реки Боро-Тала усеяна мозаикой ферм и поселений. Цвета показывают различные типы сельскохозяйственных культур и стадии их роста, тогда как застроенные территории выглядят ярко-серыми и белыми.
#снимки #SAR
Forwarded from ОКБ Факел
Начинающим разработчикам КА с ЭРДУ на борту
Стационарные плазменные двигатели (СПД) являются самым массовым типом высокоимпульсного электроракетного двигателя (ЭРД). Количество СПД, применяемых на космических аппаратах, превышает 80% от всех используемых типов космических двигателей. Подобная популярность не случайна и имеет очевидные причины.
Сравнительные характеристики электроракетных двигателей
Как писали в предыдущих постах, ЭРД нужно сравнивать между собой, исходя из комплекса выходных характеристик с учётом элементов, из которых строится электроракетная двигательная установка: система электропитания и управления, система хранения и подачи рабочего тела и другие системы.
Стационарные плазменные двигатели часто сравнивают с ионными двигателями. Основное преимущество СПД — это возможность работать на низких напряжениях разряда от 100 В, при этом ионный двигатель начинает работать на напряжениях 1000 В и более. Напряжение разряда существенно влияет на элементы системы электропитания и управления, разъёмы, кабели, что требует применения более дорогих элементов для силовой электроники. Также ионные двигатели имеют низкое значение «цены тяги» Вт/Н, а значит, чтобы создать ту же тягу нужно больше электрической мощности («цена тяги» СПД ниже — не менее, чем в 1,5 раза), а это мощность солнечных батарей, системы электропитания, следовательно, и увеличение массы спутника.
Нельзя забывать и о том, что ионные двигатели из-за особенностей рабочего процесса более чувствительны к уровню давления окружающей среды, что требует более глубокого вакуума в сравнении со стационарными плазменными двигателями при экспериментальной отработке изделий. Это важно для космических аппаратов, находящихся на низких орбитах, где больше давление остаточной атмосферы.
Ещё один вид двигателей — магнитоплазмодинамические, они хорошо работают на лёгких рабочих телах, что влияет на объём системы хранения, и имеют ресурс до 1000 ч, что недостаточно для решения современных задач. Они эффективны при больших мощностях более 50 кВт, что требует перехода от солнечной к ядерной энергетике.
Импульсные двигатели также, как и ионные, работают при высоких напряжениях разряда 1000-2000 В, имеют низкий удельный импульс и малую тягу.
Всё это, в первую очередь, и определило применение СПД в космосе.
Двигатель производства ОКБ «Факел» — СПД-100
СПД-100 в публикациях часто выступает двигателем-эталоном, с которым сравнивают усовершенствованные конструкции стационарных плазменных двигателей, а иногда и ионных двигателей.
Действительно, СПД-100 имеет 30-летнюю лётную историю. С 1994 года по настоящее время на орбите работает 526 двигателей на 102 космических аппаратах. Однако, этот двигатель до сих пор не используется на полную мощность. На самом деле, СПД-100, как и все инновационные современные разработки, является многорежимным.
(продолжение в следующем посте)
Стационарные плазменные двигатели (СПД) являются самым массовым типом высокоимпульсного электроракетного двигателя (ЭРД). Количество СПД, применяемых на космических аппаратах, превышает 80% от всех используемых типов космических двигателей. Подобная популярность не случайна и имеет очевидные причины.
Сравнительные характеристики электроракетных двигателей
Как писали в предыдущих постах, ЭРД нужно сравнивать между собой, исходя из комплекса выходных характеристик с учётом элементов, из которых строится электроракетная двигательная установка: система электропитания и управления, система хранения и подачи рабочего тела и другие системы.
Стационарные плазменные двигатели часто сравнивают с ионными двигателями. Основное преимущество СПД — это возможность работать на низких напряжениях разряда от 100 В, при этом ионный двигатель начинает работать на напряжениях 1000 В и более. Напряжение разряда существенно влияет на элементы системы электропитания и управления, разъёмы, кабели, что требует применения более дорогих элементов для силовой электроники. Также ионные двигатели имеют низкое значение «цены тяги» Вт/Н, а значит, чтобы создать ту же тягу нужно больше электрической мощности («цена тяги» СПД ниже — не менее, чем в 1,5 раза), а это мощность солнечных батарей, системы электропитания, следовательно, и увеличение массы спутника.
Нельзя забывать и о том, что ионные двигатели из-за особенностей рабочего процесса более чувствительны к уровню давления окружающей среды, что требует более глубокого вакуума в сравнении со стационарными плазменными двигателями при экспериментальной отработке изделий. Это важно для космических аппаратов, находящихся на низких орбитах, где больше давление остаточной атмосферы.
Ещё один вид двигателей — магнитоплазмодинамические, они хорошо работают на лёгких рабочих телах, что влияет на объём системы хранения, и имеют ресурс до 1000 ч, что недостаточно для решения современных задач. Они эффективны при больших мощностях более 50 кВт, что требует перехода от солнечной к ядерной энергетике.
Импульсные двигатели также, как и ионные, работают при высоких напряжениях разряда 1000-2000 В, имеют низкий удельный импульс и малую тягу.
Всё это, в первую очередь, и определило применение СПД в космосе.
Двигатель производства ОКБ «Факел» — СПД-100
СПД-100 в публикациях часто выступает двигателем-эталоном, с которым сравнивают усовершенствованные конструкции стационарных плазменных двигателей, а иногда и ионных двигателей.
Действительно, СПД-100 имеет 30-летнюю лётную историю. С 1994 года по настоящее время на орбите работает 526 двигателей на 102 космических аппаратах. Однако, этот двигатель до сих пор не используется на полную мощность. На самом деле, СПД-100, как и все инновационные современные разработки, является многорежимным.
(продолжение в следующем посте)
Microsoft объявила о запуске Microsoft Planetary Computer Pro — платформы для получения, каталогизации, хранения, обработки и распространения пространственных данных
Planetary Computer Pro построена на базе Microsoft Planetary Computer, которая предоставляет доступ к более чем 120 различным наборам пространственных данных общим объемом свыше 50 ПБ.
“Planetary Computer Pro — это новая служба на базе Azure, созданная для того, чтобы помочь организациям управлять пространственными данными, преобразовывать их и использовать в масштабах предприятия”.
“Традиционные инструменты для работы с пространственными данными сложны и разрозненны, что ограничивает доступ к ним. Planetary Computer Pro устраняет этот пробел, делая пространственные данные “облачными”, готовыми к работе с искусственным интеллектом и доступными для специалистов по обработке данных, разработчиков и бизнес-аналитиков”.
Источник
Planetary Computer не достиг популярности Google Earth Engine. Посмотрим, как Microsoft будет пытаться отбить Pro-версию.
#данные
Planetary Computer Pro построена на базе Microsoft Planetary Computer, которая предоставляет доступ к более чем 120 различным наборам пространственных данных общим объемом свыше 50 ПБ.
“Planetary Computer Pro — это новая служба на базе Azure, созданная для того, чтобы помочь организациям управлять пространственными данными, преобразовывать их и использовать в масштабах предприятия”.
“Традиционные инструменты для работы с пространственными данными сложны и разрозненны, что ограничивает доступ к ним. Planetary Computer Pro устраняет этот пробел, делая пространственные данные “облачными”, готовыми к работе с искусственным интеллектом и доступными для специалистов по обработке данных, разработчиков и бизнес-аналитиков”.
Источник
Planetary Computer не достиг популярности Google Earth Engine. Посмотрим, как Microsoft будет пытаться отбить Pro-версию.
#данные
Индийский производитель спутников XDLINX Space Labs и стартап Sisir Radar планируют создать первый в Индии частный радарный спутник L-диапазона
Sisir Radar занимается разработкой космических и наземных радаров. Возглавляет компанию Тапан Мисра (Tapan Misra) — бывший директор Индийской организации космических исследований (ISRO).
Запуск спутника намечен на 2027 год.
Источник
#SAR #индия
Sisir Radar занимается разработкой космических и наземных радаров. Возглавляет компанию Тапан Мисра (Tapan Misra) — бывший директор Индийской организации космических исследований (ISRO).
Запуск спутника намечен на 2027 год.
Источник
#SAR #индия
Forwarded from ОКБ Факел
Начинающим разработчикам КА с ЭРДУ на борту
Часть 2 (начало в предыдущем посте)
Мощность двигателя
Номинальная мощность при разработке СПД-100 была 1,7 кВт, но из-за ограничений космических аппаратов мощность в итоге была снижена до 1,35 кВт. При этом на испытаниях уже более 30 лет все двигатели проверяются в диапазоне от 1,2 кВт до 1,5 кВт. В реалиях космоса на отечественных и зарубежных спутниках эти двигатели работают с мощностью 1,35 кВт при напряжении разряда 300 В. Хотя есть случаи, когда для довыведения космического аппарата на геостационарную орбиту с помощью СПД-100 использовался режим 1,5 кВт, что, соответственно, давало большую тягу.
Также известен случай, когда этот двигатель использовался на зарубежном спутнике Small-GEO в режиме пониженной мощности, около 700 Вт из-за ограничений бортовой энергетики. Таким образом, двигатель в лётной эксплуатации подтвердил свою многорежимность при напряжении разряда 300 В.
Возможны и другие режимы работы СПД-100 с мощностью до 2,0 кВт и выше. Так, в конце 90-х годов ОКБ «Факел» рассматривало потенциал использования двигателя СПД-100 в буксирах для выполнения транспортных задач при форсировании мощности до 3,0-3,5 кВ. Проводились ресурсные испытания на укороченной временной базе, которые показали, что для длительной работы при таких показателях потребуется применение новых материалов, выдерживающих повышенные тепловые и эрозионные нагрузки.
Удельный импульс двигателя
Еще одной важной характеристикой стационарного плазменного двигателя, помимо прямой пропорциональной зависимости тяги и разряда тока, является удельный импульс. Его можно улучшить за счёт увеличения напряжения разряда с 300 до 350 В без существенного изменения электронных компонентов системы электропитания и управления и элементов двигателя. Такая возможность была реализована в середине 90-х годов. Модернизированный двигатель СПД-100 в режиме 1,5 кВт и напряжении 350 В выдаёт 92 мН и 1800 с, что на 200 с или 12% выше, чем показатели базовой модели. Этой возможностью пользуются зарубежные компании, где системы электропитания и управления позволяют СПД-100 работать в режимах 350 В.
Так как задачи, решаемые отечественными космическими аппаратами, удовлетворялись имеющейся эффективностью, то модернизация систем электропитания и управления в части гибкости регулирования рабочих режимов не проводилась. За последние 5-7 лет была внедрена модернизированная конструкция СПД-100 с тягой до 90 мН, удельным импульсом до 1600 с, которая не коснулась системы электропитания и управления, а также повышения мощности и напряжения разряда. Ресурс этого двигателя в 1,5 раза превышает современные потребности космических аппаратов, а также соответствует требованиям перспективных проектов.
Ресурс двигателя
К началу лётной эксплуатации экспериментально подтверждённый ресурс СПД-100 составлял 4200 ч. Эта цифра до сих пор покрывает текущие потребности российского космоса. При выходе предприятия на международный рынок к концу 90-х годов ресурс составлял уже более 9000 ч. Даже для современных спутников этот показатель является трудно достижимым, так как фактическое время работы одного двигателя не превышает 5000-6000 ч. Ресурсные испытания после 9000 ч были просто остановлены, в связи с достижением зарубежных требований.
Тестируемый двигатель уже 25 лет хранится в музее ОКБ «Факел» и иногда включается, чтобы подтвердить его уникальный статус.
Несмотря на возраст разработки, СПД-100 в базовой версии даже с искусственными ограничениями по модернизации до сих пор не исчерпал свои возможности. Модернизированные модели двигателя могут работать на напряжениях разряда до 600-800 В.
Всё вышесказанное позволит разработчикам космических аппаратов посмотреть на этот двигатель в новом свете.
Часть 2 (начало в предыдущем посте)
Мощность двигателя
Номинальная мощность при разработке СПД-100 была 1,7 кВт, но из-за ограничений космических аппаратов мощность в итоге была снижена до 1,35 кВт. При этом на испытаниях уже более 30 лет все двигатели проверяются в диапазоне от 1,2 кВт до 1,5 кВт. В реалиях космоса на отечественных и зарубежных спутниках эти двигатели работают с мощностью 1,35 кВт при напряжении разряда 300 В. Хотя есть случаи, когда для довыведения космического аппарата на геостационарную орбиту с помощью СПД-100 использовался режим 1,5 кВт, что, соответственно, давало большую тягу.
Также известен случай, когда этот двигатель использовался на зарубежном спутнике Small-GEO в режиме пониженной мощности, около 700 Вт из-за ограничений бортовой энергетики. Таким образом, двигатель в лётной эксплуатации подтвердил свою многорежимность при напряжении разряда 300 В.
Возможны и другие режимы работы СПД-100 с мощностью до 2,0 кВт и выше. Так, в конце 90-х годов ОКБ «Факел» рассматривало потенциал использования двигателя СПД-100 в буксирах для выполнения транспортных задач при форсировании мощности до 3,0-3,5 кВ. Проводились ресурсные испытания на укороченной временной базе, которые показали, что для длительной работы при таких показателях потребуется применение новых материалов, выдерживающих повышенные тепловые и эрозионные нагрузки.
Удельный импульс двигателя
Еще одной важной характеристикой стационарного плазменного двигателя, помимо прямой пропорциональной зависимости тяги и разряда тока, является удельный импульс. Его можно улучшить за счёт увеличения напряжения разряда с 300 до 350 В без существенного изменения электронных компонентов системы электропитания и управления и элементов двигателя. Такая возможность была реализована в середине 90-х годов. Модернизированный двигатель СПД-100 в режиме 1,5 кВт и напряжении 350 В выдаёт 92 мН и 1800 с, что на 200 с или 12% выше, чем показатели базовой модели. Этой возможностью пользуются зарубежные компании, где системы электропитания и управления позволяют СПД-100 работать в режимах 350 В.
Так как задачи, решаемые отечественными космическими аппаратами, удовлетворялись имеющейся эффективностью, то модернизация систем электропитания и управления в части гибкости регулирования рабочих режимов не проводилась. За последние 5-7 лет была внедрена модернизированная конструкция СПД-100 с тягой до 90 мН, удельным импульсом до 1600 с, которая не коснулась системы электропитания и управления, а также повышения мощности и напряжения разряда. Ресурс этого двигателя в 1,5 раза превышает современные потребности космических аппаратов, а также соответствует требованиям перспективных проектов.
Ресурс двигателя
К началу лётной эксплуатации экспериментально подтверждённый ресурс СПД-100 составлял 4200 ч. Эта цифра до сих пор покрывает текущие потребности российского космоса. При выходе предприятия на международный рынок к концу 90-х годов ресурс составлял уже более 9000 ч. Даже для современных спутников этот показатель является трудно достижимым, так как фактическое время работы одного двигателя не превышает 5000-6000 ч. Ресурсные испытания после 9000 ч были просто остановлены, в связи с достижением зарубежных требований.
Тестируемый двигатель уже 25 лет хранится в музее ОКБ «Факел» и иногда включается, чтобы подтвердить его уникальный статус.
Несмотря на возраст разработки, СПД-100 в базовой версии даже с искусственными ограничениями по модернизации до сих пор не исчерпал свои возможности. Модернизированные модели двигателя могут работать на напряжениях разряда до 600-800 В.
Всё вышесказанное позволит разработчикам космических аппаратов посмотреть на этот двигатель в новом свете.
На озере Чад
📸 На снимке, сделанном с борта Международной космической станции 24 января 2025 года, — озеро Чад в Центральной Африке.
Некогда оно входило в число крупнейших природных озер в мире. Но постоянные засухи и растущий спрос на пресную воду привели к тому, что площадь озера сократилась до менее чем десятой части от той, которую оно занимало в середине XX века.
С севера на озеро наступают песчаные дюны. Направление дюн указывает на то, что формирующие их ветры дуют преимущественно с северо-востока.
Основными источниками воды для озере являются река Шари (Chari) и ее приток Логоне (Logone). Обе реки впадают в южную часть озера (Шари лежит севернее). Серое пятно, сливающееся с окружающим ландшафтом (внизу справа), — столица Чада Нджамена (N’Djaména), расположенная на берегах Шари. Еще одна река, Комадугу Йобе (Komadugu Yobe), впадает в западную часть озера.
#снимки #вода
📸 На снимке, сделанном с борта Международной космической станции 24 января 2025 года, — озеро Чад в Центральной Африке.
Некогда оно входило в число крупнейших природных озер в мире. Но постоянные засухи и растущий спрос на пресную воду привели к тому, что площадь озера сократилась до менее чем десятой части от той, которую оно занимало в середине XX века.
С севера на озеро наступают песчаные дюны. Направление дюн указывает на то, что формирующие их ветры дуют преимущественно с северо-востока.
Основными источниками воды для озере являются река Шари (Chari) и ее приток Логоне (Logone). Обе реки впадают в южную часть озера (Шари лежит севернее). Серое пятно, сливающееся с окружающим ландшафтом (внизу справа), — столица Чада Нджамена (N’Djaména), расположенная на берегах Шари. Еще одна река, Комадугу Йобе (Komadugu Yobe), впадает в западную часть озера.
#снимки #вода
Обновление Федерального фонда данных ДЗЗ
В хранилище Федерального фонда данных ДЗЗ (https://api.gptl.ru/stac/browser/web-free/) в открытом доступе появились ➊ все ИК-каналы всех спутников ➋ “Электро-Л” и ➌ “Арктика-М” в радиационных температурах.
Периодичность данных — 15 минут.
Данные представлены в формате geoTIFF в проекции EPSG:4326.
Лицензия: CC-BY-4.0
Для просмотра данные доступны в мобильном приложении Роскосмоса.
📖 Руководство пользователя по Геопорталу, Руководство системного программиста
#данные #арктика #россия
В хранилище Федерального фонда данных ДЗЗ (https://api.gptl.ru/stac/browser/web-free/) в открытом доступе появились ➊ все ИК-каналы всех спутников ➋ “Электро-Л” и ➌ “Арктика-М” в радиационных температурах.
Периодичность данных — 15 минут.
Данные представлены в формате geoTIFF в проекции EPSG:4326.
Лицензия: CC-BY-4.0
Для просмотра данные доступны в мобильном приложении Роскосмоса.
📖 Руководство пользователя по Геопорталу, Руководство системного программиста
#данные #арктика #россия