Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/sputnikaf/-25386" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);"><b>ж/д до иранского порта Чабахар</b></a><br/><br/>Об этом заявили представители компании "Гамма" (предположительно, ОКБ "Гамма" из ГК ССТ) на встрече с и.о. главы ж/д управления "Талибана"* Бахт ар-Рахманом Шарафатом. Предложение заключается в постройке железной дороги, которая соединит Чабахар с провинциями Герат, Нимроз и Кандагар (впервые этот проект публично упомянули <a href="https://t.me/sputnikaf/23682?single" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">4 месяца назад</a> для <a href="https://t.me/sputnikaf/25271-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Sputnik Афганистан | Telegram Webview: sputnikaf/27023 -
Об этом заявили представители компании "Гамма" (предположительно, ОКБ "Гамма" из ГК ССТ) на встрече с и.о. главы ж/д управления "Талибана"* Бахт ар-Рахманом Шарафатом. Предложение заключается в постройке железной дороги, которая соединит Чабахар с провинциями Герат, Нимроз и Кандагар (впервые этот проект публично упомянули 4 месяца назад для замены пакистанского транзитного маршрута иранским), в обмен на предоставление концессий на добычу полезных ископаемых. Талибы в своем пресс-релизе отмечают, что эта компания с 2012 года работает в сфере строительства, включая ж/д, энергетики и добычи полезных ископаемых, также выступая в качестве подрядчика РЖД.
Об этом заявили представители компании "Гамма" (предположительно, ОКБ "Гамма" из ГК ССТ) на встрече с и.о. главы ж/д управления "Талибана"* Бахт ар-Рахманом Шарафатом. Предложение заключается в постройке железной дороги, которая соединит Чабахар с провинциями Герат, Нимроз и Кандагар (впервые этот проект публично упомянули 4 месяца назад для замены пакистанского транзитного маршрута иранским), в обмен на предоставление концессий на добычу полезных ископаемых. Талибы в своем пресс-релизе отмечают, что эта компания с 2012 года работает в сфере строительства, включая ж/д, энергетики и добычи полезных ископаемых, также выступая в качестве подрядчика РЖД.
Some privacy experts say Telegram is not secure enough At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from us
