Forwarded from Владимир Кошелев
На днях Ростехнадзор выпустил отчёт по контролю лифтов за прошлый год. Всего на контроле Ростехнадора 595 589 лифтов. При этом более 20%, или 121 389 лифтов, уже отработали свой срок службы. Текущие темпы замены таких лифтов явно недостаточны.👇🏻
Так, в 2020 году заменено 17 871 лифтов, в 2021 году – 16 219, в 2022 году – 11 225, в 2023 году – 8 176, в 2024 году – 9 326.
Самое плохое положение с обновлением лифтового хозяйства сложилось в Ульяновской и Ярославской областях. В Ульяновске почти 55% лифтов уже отработали срок службы.
А ведь ещё в прошлом году, когда я писал о похожей ситуации за 2023 год, упоминал нижегородский опыт по замене лифтов, к которому было бы неплохо присмотреться и другим субъектам. Ведь он принёс свои плоды - в Нижнем Новгороде, согласно отчёту Ростехнадзора, доля лифтов, отработавших свой срок, составляет всего 1,6%.
Нижний Новгород привлекает бюджетное финансирование с предоставлением рассрочки. И такая схема оказалась эффективной. Все необходимое оборудование законтрактовано на выгодных для области условиях, и до конца 2024 года было установлено.
Однако, «отмасштабировать» нижегородский опыт на другие регионы в нынешних условиях будет непросто. Столкнувшись с повышенным спросом, производители попросту не смогут быстро нарастить объёмы производства.
ЛДПР давно говорит о том, что лучшие региональные практики не могут существовать сами по себе. Их нужно совмещать с грамотным гос.планированием, надо видеть единую картину: что, кому, и в каких объёмах потребуется, на годы вперёд. Вот тогда от «тактических» успехов на уровне отдельных передовых регионов, мы сможем наконец-то перейти к устойчивому, «стратегическому» развитию всей страны.
Владимир Кошелев, первый зампред комитета ГД по строительству и ЖКХ
Подписаться
Так, в 2020 году заменено 17 871 лифтов, в 2021 году – 16 219, в 2022 году – 11 225, в 2023 году – 8 176, в 2024 году – 9 326.
Самое плохое положение с обновлением лифтового хозяйства сложилось в Ульяновской и Ярославской областях. В Ульяновске почти 55% лифтов уже отработали срок службы.
А ведь ещё в прошлом году, когда я писал о похожей ситуации за 2023 год, упоминал нижегородский опыт по замене лифтов, к которому было бы неплохо присмотреться и другим субъектам. Ведь он принёс свои плоды - в Нижнем Новгороде, согласно отчёту Ростехнадзора, доля лифтов, отработавших свой срок, составляет всего 1,6%.
Нижний Новгород привлекает бюджетное финансирование с предоставлением рассрочки. И такая схема оказалась эффективной. Все необходимое оборудование законтрактовано на выгодных для области условиях, и до конца 2024 года было установлено.
Однако, «отмасштабировать» нижегородский опыт на другие регионы в нынешних условиях будет непросто. Столкнувшись с повышенным спросом, производители попросту не смогут быстро нарастить объёмы производства.
ЛДПР давно говорит о том, что лучшие региональные практики не могут существовать сами по себе. Их нужно совмещать с грамотным гос.планированием, надо видеть единую картину: что, кому, и в каких объёмах потребуется, на годы вперёд. Вот тогда от «тактических» успехов на уровне отдельных передовых регионов, мы сможем наконец-то перейти к устойчивому, «стратегическому» развитию всей страны.
Владимир Кошелев, первый зампред комитета ГД по строительству и ЖКХ
Подписаться
group-telegram.com/stoliza2023/18376
Create:
Last Update:
Last Update:
На днях Ростехнадзор выпустил отчёт по контролю лифтов за прошлый год. Всего на контроле Ростехнадора 595 589 лифтов. При этом более 20%, или 121 389 лифтов, уже отработали свой срок службы. Текущие темпы замены таких лифтов явно недостаточны.👇🏻
Так, в 2020 году заменено 17 871 лифтов, в 2021 году – 16 219, в 2022 году – 11 225, в 2023 году – 8 176, в 2024 году – 9 326.
Самое плохое положение с обновлением лифтового хозяйства сложилось в Ульяновской и Ярославской областях. В Ульяновске почти 55% лифтов уже отработали срок службы.
А ведь ещё в прошлом году, когда я писал о похожей ситуации за 2023 год, упоминал нижегородский опыт по замене лифтов, к которому было бы неплохо присмотреться и другим субъектам. Ведь он принёс свои плоды - в Нижнем Новгороде, согласно отчёту Ростехнадзора, доля лифтов, отработавших свой срок, составляет всего 1,6%.
Нижний Новгород привлекает бюджетное финансирование с предоставлением рассрочки. И такая схема оказалась эффективной. Все необходимое оборудование законтрактовано на выгодных для области условиях, и до конца 2024 года было установлено.
Однако, «отмасштабировать» нижегородский опыт на другие регионы в нынешних условиях будет непросто. Столкнувшись с повышенным спросом, производители попросту не смогут быстро нарастить объёмы производства.
ЛДПР давно говорит о том, что лучшие региональные практики не могут существовать сами по себе. Их нужно совмещать с грамотным гос.планированием, надо видеть единую картину: что, кому, и в каких объёмах потребуется, на годы вперёд. Вот тогда от «тактических» успехов на уровне отдельных передовых регионов, мы сможем наконец-то перейти к устойчивому, «стратегическому» развитию всей страны.
Владимир Кошелев, первый зампред комитета ГД по строительству и ЖКХ
Подписаться
Так, в 2020 году заменено 17 871 лифтов, в 2021 году – 16 219, в 2022 году – 11 225, в 2023 году – 8 176, в 2024 году – 9 326.
Самое плохое положение с обновлением лифтового хозяйства сложилось в Ульяновской и Ярославской областях. В Ульяновске почти 55% лифтов уже отработали срок службы.
А ведь ещё в прошлом году, когда я писал о похожей ситуации за 2023 год, упоминал нижегородский опыт по замене лифтов, к которому было бы неплохо присмотреться и другим субъектам. Ведь он принёс свои плоды - в Нижнем Новгороде, согласно отчёту Ростехнадзора, доля лифтов, отработавших свой срок, составляет всего 1,6%.
Нижний Новгород привлекает бюджетное финансирование с предоставлением рассрочки. И такая схема оказалась эффективной. Все необходимое оборудование законтрактовано на выгодных для области условиях, и до конца 2024 года было установлено.
Однако, «отмасштабировать» нижегородский опыт на другие регионы в нынешних условиях будет непросто. Столкнувшись с повышенным спросом, производители попросту не смогут быстро нарастить объёмы производства.
ЛДПР давно говорит о том, что лучшие региональные практики не могут существовать сами по себе. Их нужно совмещать с грамотным гос.планированием, надо видеть единую картину: что, кому, и в каких объёмах потребуется, на годы вперёд. Вот тогда от «тактических» успехов на уровне отдельных передовых регионов, мы сможем наконец-то перейти к устойчивому, «стратегическому» развитию всей страны.
Владимир Кошелев, первый зампред комитета ГД по строительству и ЖКХ
Подписаться
BY Столица
Share with your friend now:
group-telegram.com/stoliza2023/18376