Промышленность против курьеров: как не проиграть гонку за будущее?
#МНЕНИЕ На этой неделе экономическое сообщество вновь обсуждает вопросы налоговой системы и её влияние на рынок труда. В центре внимания — разница налоговой нагрузки между традиционными отраслями, такими как промышленность и строительство, и самозанятыми, работающими в условиях цифровой экономики нового времени.
Сегодняшняя экономика напоминает гонку, где каждый бежит свою дистанцию. Промышленность — это марафонец, который тянет на себе тяжёлый рюкзак налогов, издержек и устаревших регуляторных норм. Самозанятые и курьеры — лёгкие спринтеры с минимальной налоговой нагрузкой, которых не сдерживают социальные обязательства перед государством. В этой гонке выигрывают те, кто даёт быстрый и видимый результат. Но что будет, если тяжёлый марафонец не добежит до финиша? Кто останется строить заводы, создавать самолёты и прокладывать дороги?
Ставки на труд должны быть выравнены! Это не просто лозунг, а вопрос экономического выживания страны. Сегодня налоговая система ставит созидающий труд в заведомо невыгодное положение. Работодатель в традиционных отраслях платит как минимум 43% налогов: социальные взносы, НДФЛ и массу других обязательств. Самозанятые же платят лишь 6%, а их заказчики не платят ничего. В итоге выигрывает не тот, кто создаёт долгосрочную ценность, а тот, кто просто закрывает краткосрочные потребности.
Однако проблема глубже. Мы имеем дело с конфликтом рентного и созидающего труда. Рентный труд — это перераспределение существующих ресурсов, минимальные издержки и быстрый результат. Курьер привёз товар за полчаса, и деньги заработаны. Созидающий труд — это инженеры, строители, учёные и рабочие, которые создают технологии, мосты, автомобили и инфраструктуру. Их труд требует времени, квалификации и вложений, но именно он определяет будущее.
Система сегодня наказывает созидающий труд. Чем больше промышленник вкладывается в производство и людей, тем сильнее его обременяют налогами и проверками. Рабочие уходят туда, где проще и выгоднее, а работодатели вынуждены сокращать рабочие места или искать лазейки. Это разрушает экономический баланс и подрывает основы развития страны.
Промышленность — это не вчерашний день, это фундамент любой экономики. Без неё не будет ни технологий, ни стандартов, ни инфраструктуры, которая формирует наше будущее. Пиццу можно доставить за 30 минут только потому, что десятилетия назад были созданы заводы, технологии и дороги. Но если система продолжит душить тех, кто создаёт реальную ценность, мы рискуем остаться с сервисами и быстрой доставкой, но без инженеров, рабочих и конструкторов, которые строят технологическое завтра.
Решение очевидно. Нужно не наказывать рентный труд, а поддерживать созидающий. Прежде всего — освободить промышленность от непосильного груза налогов. Налоги на труд не должны быть головной болью работодателя. Бизнес должен сосредотачиваться на главном: создании продукции, развитии кадров и внедрении инноваций. Вместо того чтобы быть налоговым агентом для государства, промышленность должна стать локомотивом экономического роста.
Наша цель — построить экономику, в которой труд инженеров, рабочих и учёных снова станет значимым и достойным. Экономику, где создавать будущее выгоднее, чем обслуживать настоящее. Потому что именно созидание определяет, каким будет завтрашний день. Без тех, кто строит заводы и прокладывает дороги, страна превращается в остановившийся механизм, где время течёт, но ничего не меняется. Нам нужна новая вера в труд. В труд, который создаёт, а не копирует. В труд, который двигает прогресс, а не замирает на месте. В руках инженеров и рабочих — не только чертежи и станки, но и судьба целой нации. Потому что у великих стран есть промышленность, а у великих народов — те, кто её создаёт.
Промышленность против курьеров: как не проиграть гонку за будущее?
#МНЕНИЕ На этой неделе экономическое сообщество вновь обсуждает вопросы налоговой системы и её влияние на рынок труда. В центре внимания — разница налоговой нагрузки между традиционными отраслями, такими как промышленность и строительство, и самозанятыми, работающими в условиях цифровой экономики нового времени.
Сегодняшняя экономика напоминает гонку, где каждый бежит свою дистанцию. Промышленность — это марафонец, который тянет на себе тяжёлый рюкзак налогов, издержек и устаревших регуляторных норм. Самозанятые и курьеры — лёгкие спринтеры с минимальной налоговой нагрузкой, которых не сдерживают социальные обязательства перед государством. В этой гонке выигрывают те, кто даёт быстрый и видимый результат. Но что будет, если тяжёлый марафонец не добежит до финиша? Кто останется строить заводы, создавать самолёты и прокладывать дороги?
Ставки на труд должны быть выравнены! Это не просто лозунг, а вопрос экономического выживания страны. Сегодня налоговая система ставит созидающий труд в заведомо невыгодное положение. Работодатель в традиционных отраслях платит как минимум 43% налогов: социальные взносы, НДФЛ и массу других обязательств. Самозанятые же платят лишь 6%, а их заказчики не платят ничего. В итоге выигрывает не тот, кто создаёт долгосрочную ценность, а тот, кто просто закрывает краткосрочные потребности.
Однако проблема глубже. Мы имеем дело с конфликтом рентного и созидающего труда. Рентный труд — это перераспределение существующих ресурсов, минимальные издержки и быстрый результат. Курьер привёз товар за полчаса, и деньги заработаны. Созидающий труд — это инженеры, строители, учёные и рабочие, которые создают технологии, мосты, автомобили и инфраструктуру. Их труд требует времени, квалификации и вложений, но именно он определяет будущее.
Система сегодня наказывает созидающий труд. Чем больше промышленник вкладывается в производство и людей, тем сильнее его обременяют налогами и проверками. Рабочие уходят туда, где проще и выгоднее, а работодатели вынуждены сокращать рабочие места или искать лазейки. Это разрушает экономический баланс и подрывает основы развития страны.
Промышленность — это не вчерашний день, это фундамент любой экономики. Без неё не будет ни технологий, ни стандартов, ни инфраструктуры, которая формирует наше будущее. Пиццу можно доставить за 30 минут только потому, что десятилетия назад были созданы заводы, технологии и дороги. Но если система продолжит душить тех, кто создаёт реальную ценность, мы рискуем остаться с сервисами и быстрой доставкой, но без инженеров, рабочих и конструкторов, которые строят технологическое завтра.
Решение очевидно. Нужно не наказывать рентный труд, а поддерживать созидающий. Прежде всего — освободить промышленность от непосильного груза налогов. Налоги на труд не должны быть головной болью работодателя. Бизнес должен сосредотачиваться на главном: создании продукции, развитии кадров и внедрении инноваций. Вместо того чтобы быть налоговым агентом для государства, промышленность должна стать локомотивом экономического роста.
Наша цель — построить экономику, в которой труд инженеров, рабочих и учёных снова станет значимым и достойным. Экономику, где создавать будущее выгоднее, чем обслуживать настоящее. Потому что именно созидание определяет, каким будет завтрашний день. Без тех, кто строит заводы и прокладывает дороги, страна превращается в остановившийся механизм, где время течёт, но ничего не меняется. Нам нужна новая вера в труд. В труд, который создаёт, а не копирует. В труд, который двигает прогресс, а не замирает на месте. В руках инженеров и рабочих — не только чертежи и станки, но и судьба целой нации. Потому что у великих стран есть промышленность, а у великих народов — те, кто её создаёт.
Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from us
