Telegram Group Search
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Голосуй или проиграешь? Поддержи или не увидишь!

В модных нынче донатах в середине 90-х нуждались и официальные трансляции. Такими, например, вставками пугали болельщиков по ходу трансляций гонок сезона-1996.

📼 1996


🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
3️⃣0️⃣ Хайнц-Харальд Френтцен 🇩🇪 | Sauber C13 Mercedes
📸 1994 |
⚪️ Формула-1 | Гран-при Испании 🇪🇸

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бело-зелёный "Андретти-Грин" прочно ассоциируется с Тони Канааном - в цветах 7-Eleven бразилец проехал восемь сезонов, став чемпионом в 2004-м.

Кто-то ещё вспомнит, что на первых четырёх этапах сезона-2003 сеть магазинов также спонсировала машину под номером 7, за рулём которой был Майкл Андретти (после Инди-500 американец вышел на пенсию).

Но вот тот факт, что в том году в Техасе Дэн Уэлдон на одну гонку сменил №26 на №7 (а вместе с тем и спонсора), лично для меня стал открытием.

7️⃣ Дэн Уэлдон 🇬🇧 | Andretti Green Racing
1️⃣5️⃣ Кенни Брек 🇸🇪 | Team Rahal
📸 2003 | IndyCar | Техас 🇺🇸


🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2️⃣ Ален Прост 🇫🇷 | Williams FW15C Renault
📸 1993 |
⚪️ Формула-1 | Гран-при Германии 🇩🇪

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1️⃣ Айртон Сенна 🇧🇷 | McLaren MP4/6 Honda
📸 1991 |
⚪️ Формула-1 | Гран-при Великобритании 🇬🇧

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
После запрета на альтернативную ливрею для второго болида "БАР" выбрал красно-белые цвета Lucky Strike - но в Китае-2004 команда собиралась выступить в звёздной "форме" 555. Однако и тут федерация вставила палки в колёса: в пятницу тест-пилоту Энтони Дэвидсону позволили выехать на трассу в синей раскраске, однако для квалификации и гонки столь масштабные изменения внешнего вида заблокировали (в итоге дело ограничилось заменой логотипов в стандартной ливрее).

Но благодаря Дженсону Баттону, финишировавшему в Шанхае вторым, на подиуме хотя бы засветился сине-жёлтый комбинезон.

3️⃣5️⃣ Энтони Дэвидсон 🇬🇧 | BAR 006 Honda
📼 2004 |
⚪️ Формула-1 | Гран-при Китая 🇨🇳

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1️⃣ Хуан-Пабло Монтойя 🇨🇴 | Super Nova Racing
📸 1998 | Формула-3000 | Барселона 🇪🇸


🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прекрасный CL55 AMG - на мой взгляд, самая красивая машина безопасности в истории Ф-1!

📸 2000 |
⚪️ Формула-1 | Гран-при Германии 🇩🇪

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- Маццакане? А сколько платите?

В 2001-м гонщики "Бенеттона" так боялись лишиться места, что после гонки уносили с собой задние антикрылья. 😄

Флавио Бриаторе 🇮🇹

8️⃣ Дженсон Баттон 🇬🇧
7️⃣ Джанкарло Физикелла 🇮🇹
📸 2001 |
⚪️ Формула-1 | Гран-при Австралии 🇦🇺

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Ванкувере-96 Алекс Занарди уверенно лидировал, когда догнал отставшего почти на целый круг Пи Джей Джонса. Но американец, видимо, горел желанием показать, что даже из этой позиции способен на равных бороться с лучшими, и упёрся рогом. Одна попытка атаки не увенчалась успехом, вторая... А третья - по внешней траектории! - закончилась столкновением и сходом для пилота "Ганасси"!

Таким взбешённым лично я Занарди никогда не видел - вернувшись в боксы, он, кажется, был готов подраться с каждым, кто встанет у него на пути и помешает ему дождаться возвращения обидчика. Успокоить гонщика удалось (и то не сразу) лишь механику его команды.

4️⃣ Алекс Занарди 🇮🇹 | Target Chip Ganassi Racing
9️⃣8️⃣ Пи Джей Джонс 🇺🇸 | All American Racers
📼 1996 | CART | Ванкувер 🇨🇦

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1️⃣ Михаэль Шумахер 🇩🇪 | Ferrari F2002
📸 2002 |
⚪️ Формула-1 | Гран-при Японии 🇯🇵

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3️⃣ Ник Хайдфельд 🇩🇪 | West Competition
📸 1999 | Формула-3000 | Барселона 🇪🇸


🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7️⃣ Фернандо Алонсо 🇪🇸 | Team Astromega
📸 2000 | Формула-3000 | Хунгароринг 🇭🇺


🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1️⃣ Жан Алези 🇫🇷 | Prost AP03 Peugeot
📸 2000 |
⚪️ Формула-1 | Гран-при Малайзии 🇲🇾

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В преддверии Гран-при Эмилии-Романьи Формулы-1 предлагаю вспомнить, что когда-то в Имолу заезжал и чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

Гонка в 99-м была последней для трассы - этап вообще не снискал зрительской симпатии (в сезоне-1996 аудитория на трибунах составила всего 30 тысяч, и с каждым годом число болельщиков лишь снижалось).

📼 1999 | 500сс | Гран-при Имолы
🇮🇹

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Против знатоков играет гонщик серии CART Макс Папис из Италии. Внимание, вопрос: для чего на одном из этапов сезона-2001 на заднем антикрыле его болида появилась вот такая вертикальная планка?
Anonymous Quiz
25%
для увеличения рекламной площади
27%
для борьбы со слип-стримом
35%
для снижения максимальной скорости
13%
для повышения прочности антикрыла
Речь здесь, конечно, идёт об отменённой в итоге гонке в Техасе-2001. Болиды CART оказались чересчур быстрыми для этого овала, и гонщики чисто физически не могли справиться с запредельными перегрузками - уже в тренировке у многих возникли серьёзные проблемы с координацией (и, что самое страшное, никто не хотел признаваться в этом первым).

Но главврач серии Стивен Олви (тот самый, который спустя всего несколько месяцев сохранит жизнь Алексу Занарди на Лаузицринге) благодаря своему опыту заметил неладное - и в итоге выяснилось, что один из пилотов и вовсе на несколько секунд потерял сознание, продолжая мчаться на огромной скорости!

Выхода из ситуации так и не нашли: шикана на овале была бы безумием, все три моториста ("Хонда", "Тойота" и "Косуорт") отказались "душить" свои двигатели, полагая, что после этого силовые агрегаты можно будет выкинуть на помойку, а планка на заднем антикрыле (равно как и увеличение клиренса до трёх дюймов спереди и аж до пяти сзади) принципиально ничего не изменила.

📸 2001 | CART | Техас 🇺🇸


🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
📸 2001 | ⚪️ Формула-1 | Гран-при Сан-Марино 🇸🇲

🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/06/28 22:54:03
Back to Top
HTML Embed Code: