В случае запрета на поставки угля в страны Евросоюза — Россия может переориентировать маршруты поставок на Турцию и выйти на новые рынки сбыта. Об этом говорится в исследовании кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова, передаёт ТАСС.
В первом случае торговля со странами ЕС будет вестись через турецких трейдеров, что скажется на снижении маржинальности операций для российских угольных компаний и на увеличении стоимости угля для потребителей в ЕС. Во втором случае угольщики переориентируют свои поставки на рынки Китая, Индии или Турции. Однако в условиях сохранения предельной загруженности БАМа и Транссиба поставки придётся вести через северо-западные или черноморские порты, что вызовет удорожание транспортировки в 6,5-7 раз.
Эксперты считают, что запрет на импорт затронет в первую очередь Кемеровскую область, Хакасию и Новосибирскую область. Западное направление перевозок (в особенности порты Усть-Луга, Высоцк, Выборг) потенциально может потерять более 45 млн тонн груза в год, а южное направление — более 6 млн тонн. При этом запрет на импорт почти не затронет восточные регионы РФ: Якутию, Хабаровский и Забайкальский края.
В случае запрета на поставки угля в страны Евросоюза — Россия может переориентировать маршруты поставок на Турцию и выйти на новые рынки сбыта. Об этом говорится в исследовании кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова, передаёт ТАСС.
В первом случае торговля со странами ЕС будет вестись через турецких трейдеров, что скажется на снижении маржинальности операций для российских угольных компаний и на увеличении стоимости угля для потребителей в ЕС. Во втором случае угольщики переориентируют свои поставки на рынки Китая, Индии или Турции. Однако в условиях сохранения предельной загруженности БАМа и Транссиба поставки придётся вести через северо-западные или черноморские порты, что вызовет удорожание транспортировки в 6,5-7 раз.
Эксперты считают, что запрет на импорт затронет в первую очередь Кемеровскую область, Хакасию и Новосибирскую область. Западное направление перевозок (в особенности порты Усть-Луга, Высоцк, Выборг) потенциально может потерять более 45 млн тонн груза в год, а южное направление — более 6 млн тонн. При этом запрет на импорт почти не затронет восточные регионы РФ: Якутию, Хабаровский и Забайкальский края.
BY СТРАНОВЕД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from us
