Выпила таблетку, съела яичницу — и вот я снова почти человек после вчерашних скачек, поездок и очередного #случай_в_транспорте.
Итак 🚂
Поздней ночью дама в плацкарте сдавала багаж решила посмотреть кино. Я подошла и поинтересовалась, не спутала ли она время и место. Дама удивлённо спросила: а что, слышно? (FYI: с 2023-го года действует закон, по которому в поезде нельзя слушать аудиоконтент без наушников). Я ответила: представьте, да.
Ранним утром я проснулась от того, что другая дама очень громко общалась по телефону. Я спросила, не могла бы она быть потише. Дама яростно ответила, что она сотрудник транспорта, надевайте беруши, что за молодёжь пошла, и что, мол, у меня в жизни, что ли, ничего не случалось?
Ну, в жизни у меня всякое случалось, конечно, самое разное. Не знаю, что она имела в виду, и узнать не успела: дама-2 после моих слов бросилась к даме-1 и они громким хором (в спящем вагоне) начали убеждать меня, что а) мне нужно покупать билеты в СВ и на самолёт; б) я психически больна, и нужно лечиться.
В таких ситуациях Дарина-вежливая уже обычно даёт сбой — но не в этот раз! Я сказала, что они правы, всё так, у меня экотревожность, мне надо лечиться. Дальше было несколько секунд молчания. А после дама-1 заявила, что по её, пермскому, времени уже десять, и она уже проснулась, и ей всё равно, что кто-то ещё спит, даже если это весь вагон. И вообще у неё командный голос такой, она тише не умеет.
Я предложила ей научиться говорить тише. Она вопросила: ты меня жизни будешь учить? Вон отсюда! Я ответила, что, раз жизнь до сих пор не научила, что в общественных местах нужно вести себя адекватно, — придётся учить мне.
Вновь присоединилась дама-2, тоже начала тыкать. Я терпеть не могу, когда мне тыкают, когда незнакомые люди, неважно, какого возраста, обращаются на ты. Да, в полутьме в поезде лохматая в футболке я тяну, наверно, на вчерашнюю школьницу, и это жутко выбешивает дам. Но и меня их тыканье — тоже.
Я предложила даме-1 поговорить своим командным голосом с проводником и начальником поезда; предложила их пригласить. Дама решила, что я блефую. А я пошла к проводнику и вызвала начальника поезда.
Дальше начинается самая (не)удивительная и весёлая часть истории: когда пришёл начальник поезда, оказалось, что голос дамы-1 стал очень тихим и вежливым (как и всё её поведение до конца поездки), а дама-2 спряталась в туалете.
Выпила таблетку, съела яичницу — и вот я снова почти человек после вчерашних скачек, поездок и очередного #случай_в_транспорте.
Итак 🚂
Поздней ночью дама в плацкарте сдавала багаж решила посмотреть кино. Я подошла и поинтересовалась, не спутала ли она время и место. Дама удивлённо спросила: а что, слышно? (FYI: с 2023-го года действует закон, по которому в поезде нельзя слушать аудиоконтент без наушников). Я ответила: представьте, да.
Ранним утром я проснулась от того, что другая дама очень громко общалась по телефону. Я спросила, не могла бы она быть потише. Дама яростно ответила, что она сотрудник транспорта, надевайте беруши, что за молодёжь пошла, и что, мол, у меня в жизни, что ли, ничего не случалось?
Ну, в жизни у меня всякое случалось, конечно, самое разное. Не знаю, что она имела в виду, и узнать не успела: дама-2 после моих слов бросилась к даме-1 и они громким хором (в спящем вагоне) начали убеждать меня, что а) мне нужно покупать билеты в СВ и на самолёт; б) я психически больна, и нужно лечиться.
В таких ситуациях Дарина-вежливая уже обычно даёт сбой — но не в этот раз! Я сказала, что они правы, всё так, у меня экотревожность, мне надо лечиться. Дальше было несколько секунд молчания. А после дама-1 заявила, что по её, пермскому, времени уже десять, и она уже проснулась, и ей всё равно, что кто-то ещё спит, даже если это весь вагон. И вообще у неё командный голос такой, она тише не умеет.
Я предложила ей научиться говорить тише. Она вопросила: ты меня жизни будешь учить? Вон отсюда! Я ответила, что, раз жизнь до сих пор не научила, что в общественных местах нужно вести себя адекватно, — придётся учить мне.
Вновь присоединилась дама-2, тоже начала тыкать. Я терпеть не могу, когда мне тыкают, когда незнакомые люди, неважно, какого возраста, обращаются на ты. Да, в полутьме в поезде лохматая в футболке я тяну, наверно, на вчерашнюю школьницу, и это жутко выбешивает дам. Но и меня их тыканье — тоже.
Я предложила даме-1 поговорить своим командным голосом с проводником и начальником поезда; предложила их пригласить. Дама решила, что я блефую. А я пошла к проводнику и вызвала начальника поезда.
Дальше начинается самая (не)удивительная и весёлая часть истории: когда пришёл начальник поезда, оказалось, что голос дамы-1 стал очень тихим и вежливым (как и всё её поведение до конца поездки), а дама-2 спряталась в туалете.
Занавес.
BY Уписываюсь потихоньку || Дарина Стрельченко
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from us
