Строй Надзор | Питер ЛО

Жители Ленобласти предложили альтернативный вариант трассировки КАД-2 мимо дач

Жители Ленинградской области предложили собственный вариант схемы трассировки платной трассы КАД-2, которую хотят проложить по территории региона. Альтернативная схема позволит сохранить экосистемы крупнейших токсовских озёр.

Масштабное дорожное строительство угрожает озёрам, поскольку перекроет лесные источники, питающие водоёмы, объясняют местные жители.

По их мнению, нужно изменить трассировку, что сохранит возможность отдыха близ Токсовских озёр, а также не приведёт к сносу частных домов и посёлков в этой местности.

Активисты считают более рациональным строить КАД-2 на участке от Всеволожска к Мурино и Буграм, чтобы связать их с районным центром Всеволожском.

Такой вариант станет альтернативой проезду по КАД и исключит необходимость строительства прямой региональной дороги от Всеволожска до Мурино, которая по планам может появиться лишь к 2040 году.

"Кроме того, целесообразно прохождение КАД-2 в непосредственной близости с планируемым международным и междугородним автовокзалом в Мурино в составе транспортно-пересадочного узла "Девяткино" (ТПУ "Девяткино").

При этом удобная транспортная доступность к нему должна обеспечиваться не только со стороны Всеволожска, но и со стороны КАД и Новоприозерского шоссе".

Они предложили увести КАД-2 после Всеволожска в промзоны между Новым Девяткино и Кузьмоловским, а далее вывести трассу к створу Новоприозерского шоссе с КАД с формированием развязки в этой зоне.

@stroyLO

www.group-telegram.com/us/stroyLO.com/10540

19.1K viewsNov 12 at 17:02

Жители Ленобласти предложили альтернативный вариант трассировки КАД-2 мимо дач

Жители Ленинградской области предложили собственный вариант схемы трассировки платной трассы КАД-2, которую хотят проложить по территории региона. Альтернативная схема позволит сохранить экосистемы крупнейших токсовских озёр.

Масштабное дорожное строительство угрожает озёрам, поскольку перекроет лесные источники, питающие водоёмы, объясняют местные жители.

По их мнению, нужно изменить трассировку, что сохранит возможность отдыха близ Токсовских озёр, а также не приведёт к сносу частных домов и посёлков в этой местности.

Активисты считают более рациональным строить КАД-2 на участке от Всеволожска к Мурино и Буграм, чтобы связать их с районным центром Всеволожском.

Такой вариант станет альтернативой проезду по КАД и исключит необходимость строительства прямой региональной дороги от Всеволожска до Мурино, которая по планам может появиться лишь к 2040 году.

"Кроме того, целесообразно прохождение КАД-2 в непосредственной близости с планируемым международным и междугородним автовокзалом в Мурино в составе транспортно-пересадочного узла "Девяткино" (ТПУ "Девяткино").

При этом удобная транспортная доступность к нему должна обеспечиваться не только со стороны Всеволожска, но и со стороны КАД и Новоприозерского шоссе".

Они предложили увести КАД-2 после Всеволожска в промзоны между Новым Девяткино и Кузьмоловским, а далее вывести трассу к створу Новоприозерского шоссе с КАД с формированием развязки в этой зоне.

@stroyLO

BY Строй Надзор | Питер ЛО