16 регионов Арктики и Дальнего Востока запросили 14,8 млрд рублей для поддержки местных авиаперевозок в 2023-2024 годах.
Минтранс РФ в связи с этим предложил дополнить госпрограмму развития транспортной системы правилами софинансирования из федерального бюджета местных авиаперевозок на этих территориях.
Как говорится в проекте постановления правительства, в 2023 году на эти цели потребуется 7,2 млрд рублей, в 2024 году - 7,6 млрд рублей.
Суммы рассчитаны исходя из данных, представленных регионами, включая Якутию (запросила на два года 4,5 млрд рублей), Чукотский автономный округ (2,2 млрд рублей), Красноярский край (2 млрд рублей), Камчатский край (1,2 млрд рублей), Амурскую область (670 млн рублей).
При этом общая сумма не учитывает потребности в субсидиях Приморского края: согласно пояснениям к проекту, этот субъект не заявил данные «в связи c пересмотром маршрутной сети и планируемой заменой типов воздушных судов в условиях внешнего санкционного воздействия».
Источником финансирования предлагается рассмотреть на 2023 год выделение средств из Резервного фонда правительства РФ, на 2024 год - выделение дополнительных бюджетных ассигнований из федерального бюджета.
16 регионов Арктики и Дальнего Востока запросили 14,8 млрд рублей для поддержки местных авиаперевозок в 2023-2024 годах.
Минтранс РФ в связи с этим предложил дополнить госпрограмму развития транспортной системы правилами софинансирования из федерального бюджета местных авиаперевозок на этих территориях.
Как говорится в проекте постановления правительства, в 2023 году на эти цели потребуется 7,2 млрд рублей, в 2024 году - 7,6 млрд рублей.
Суммы рассчитаны исходя из данных, представленных регионами, включая Якутию (запросила на два года 4,5 млрд рублей), Чукотский автономный округ (2,2 млрд рублей), Красноярский край (2 млрд рублей), Камчатский край (1,2 млрд рублей), Амурскую область (670 млн рублей).
При этом общая сумма не учитывает потребности в субсидиях Приморского края: согласно пояснениям к проекту, этот субъект не заявил данные «в связи c пересмотром маршрутной сети и планируемой заменой типов воздушных судов в условиях внешнего санкционного воздействия».
Источником финансирования предлагается рассмотреть на 2023 год выделение средств из Резервного фонда правительства РФ, на 2024 год - выделение дополнительных бюджетных ассигнований из федерального бюджета.
BY СУБЪЕКТ: ∞
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from us
