✈️ БПЛА на российских аэродромах — так ли это нужно?
Росавиация обсуждает государственное софинансирование проектов по созданию площадок для эксплуатации дронов на территории действующих аэропортов, заявил замруководителя агентства. Участники рынка отмечают, что речь идет о небольших аэродромах, которые не используются или почти не используются малой авиацией. На них есть все необходимое для обслуживания БПЛА.
В Росавиации не указали точных размеров софинансирования, но этот вопрос обсуждается. В агентстве добавили, что первая заявка на такую площадку уже поступила от «Северстали». По некоторым данным, компания хочет использовать беспилотники для мониторинга и доставки грузов.
К механизму планируют обращаться и подведомственные Росавиации предприятия. Он должен заработать с 2025, если получит поддержку Минтранса и правительства. Однако есть сомнения относительно необходимости таких мер — участники рынка справедливо утверждают, что для большинства БПЛА такая инфраструктура просто не нужна.
Если такая потребность и возникнет, предстоит еще много работы. В первую очередь это касается законодательства и регулирования полетов. Последнее особенно важно, если дроны станут использовать на более оживленных аэродромах. Потерять БПЛА не так страшно, а вот помешать полету самолета с людьми — это совсем другое.
✈️ БПЛА на российских аэродромах — так ли это нужно?
Росавиация обсуждает государственное софинансирование проектов по созданию площадок для эксплуатации дронов на территории действующих аэропортов, заявил замруководителя агентства. Участники рынка отмечают, что речь идет о небольших аэродромах, которые не используются или почти не используются малой авиацией. На них есть все необходимое для обслуживания БПЛА.
В Росавиации не указали точных размеров софинансирования, но этот вопрос обсуждается. В агентстве добавили, что первая заявка на такую площадку уже поступила от «Северстали». По некоторым данным, компания хочет использовать беспилотники для мониторинга и доставки грузов.
К механизму планируют обращаться и подведомственные Росавиации предприятия. Он должен заработать с 2025, если получит поддержку Минтранса и правительства. Однако есть сомнения относительно необходимости таких мер — участники рынка справедливо утверждают, что для большинства БПЛА такая инфраструктура просто не нужна.
Если такая потребность и возникнет, предстоит еще много работы. В первую очередь это касается законодательства и регулирования полетов. Последнее особенно важно, если дроны станут использовать на более оживленных аэродромах. Потерять БПЛА не так страшно, а вот помешать полету самолета с людьми — это совсем другое.
In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from us
