Telegram Group & Telegram Channel
🛫 Не только импортозамещение — почему в авариях SSJ 100 есть еще один виновник

Сегодняшний инцидент с российским пассажирским лайнером стал лакмусовой бумажкой состояния отрасли. Во-первых, нужно это еще раз проговорить — импортозамещение запаздывает. Да, вероятно, смена правления «Яковлева» и «Туполева» и замглавы ОАК по гражданской авиации способна изменить ситуацию. Профильные каналы говорят о том, что кадровые перестановки связаны с высоким уровнем важности проектов гражданского авиастроения.

И хорошо, что эту проблему признают. Но есть второй аспект в недавних авиапроисшествиях — уровень компетенций пилотов. Собеседник «Суверенной экономики» заявил, что Sukhoi Superjet 100, даже несмотря на возможные вопросы к качеству технического обслуживания, имеет высокую степень автоматизации и одновременно значительный уровень самоконтроля. Поэтому при любых намеках на возможный сбой электроники происходит переход на ручное управление. И вот здесь мы приходим к тому, что если пилот не может летать «на руках», то это приводит к таким последствиям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/suverenka/12203
Create:
Last Update:

🛫 Не только импортозамещение — почему в авариях SSJ 100 есть еще один виновник

Сегодняшний инцидент с российским пассажирским лайнером стал лакмусовой бумажкой состояния отрасли. Во-первых, нужно это еще раз проговорить — импортозамещение запаздывает. Да, вероятно, смена правления «Яковлева» и «Туполева» и замглавы ОАК по гражданской авиации способна изменить ситуацию. Профильные каналы говорят о том, что кадровые перестановки связаны с высоким уровнем важности проектов гражданского авиастроения.

И хорошо, что эту проблему признают. Но есть второй аспект в недавних авиапроисшествиях — уровень компетенций пилотов. Собеседник «Суверенной экономики» заявил, что Sukhoi Superjet 100, даже несмотря на возможные вопросы к качеству технического обслуживания, имеет высокую степень автоматизации и одновременно значительный уровень самоконтроля. Поэтому при любых намеках на возможный сбой электроники происходит переход на ручное управление. И вот здесь мы приходим к тому, что если пилот не может летать «на руках», то это приводит к таким последствиям.

BY Суверенная экономика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/suverenka/12203

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from us


Telegram Суверенная экономика
FROM American