Telegram Group & Telegram Channel
🚘 Проблему локализации автомобилей в стране растащили на детали — средняя стоимость автозапчастей в РФ выросла на 7—20%

Статистика, собранная на популярных агрегаторах объявлений, показывает, что цены на комплектующие машин выросли. Так, запчасти на легковушки, пикапы и фургоны подорожали на 17—20% с начала года, а кузовные детали прибавили в цене на 7%.

Тем не менее эксперты считают, что ситуация на рынке стабильная и дефицита не предвидится, так как продавцам удалось наладить альтернативные каналы поставок. Количество объявлений в интернете также продолжает расти, что свидетельствует о большом объеме предложения. По большей части это связано с тем, что рынок перестроился под китайские бренды.

С иномарками, производители которых ушли из России, наоборот, наблюдаются сложности. Например, некоторые компоненты для Ford подорожали аж на 41%. Однако какие-то запчасти для отечественных авто также выросли в цене. В Российском Союзе Автостраховщиков ждут увеличения стоимости комплектующих на четверть к концу 2022.

К сожалению, это все последствия того, что в нашей стране автопром развит очень слабо. Даже отечественные производители зависят от иностранных комплектующих. Ситуация буквально патовая, потому как балльная система импортозамещения, введенная Минпромторгом, неэффективна и не оптимизирована. Больше всего баллов в ней получали кузова, а не двигатели.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/suverenka/4433
Create:
Last Update:

🚘 Проблему локализации автомобилей в стране растащили на детали — средняя стоимость автозапчастей в РФ выросла на 7—20%

Статистика, собранная на популярных агрегаторах объявлений, показывает, что цены на комплектующие машин выросли. Так, запчасти на легковушки, пикапы и фургоны подорожали на 17—20% с начала года, а кузовные детали прибавили в цене на 7%.

Тем не менее эксперты считают, что ситуация на рынке стабильная и дефицита не предвидится, так как продавцам удалось наладить альтернативные каналы поставок. Количество объявлений в интернете также продолжает расти, что свидетельствует о большом объеме предложения. По большей части это связано с тем, что рынок перестроился под китайские бренды.

С иномарками, производители которых ушли из России, наоборот, наблюдаются сложности. Например, некоторые компоненты для Ford подорожали аж на 41%. Однако какие-то запчасти для отечественных авто также выросли в цене. В Российском Союзе Автостраховщиков ждут увеличения стоимости комплектующих на четверть к концу 2022.

К сожалению, это все последствия того, что в нашей стране автопром развит очень слабо. Даже отечественные производители зависят от иностранных комплектующих. Ситуация буквально патовая, потому как балльная система импортозамещения, введенная Минпромторгом, неэффективна и не оптимизирована. Больше всего баллов в ней получали кузова, а не двигатели.

BY Суверенная экономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/suverenka/4433

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from us


Telegram Суверенная экономика
FROM American