Международный аэропорт Кольцово им. А.Н.Демидова | Telegram Webview: svx_airport/391 -

Telegram Group & Telegram Channel

Международный аэропорт Кольцово им. А.Н.Демидова

«Небесный Феррари» приходил транзитом на наш перрон. Piaggio P.180 Avanti — это итальянский лёгкий турбовинтовой самолёт, разработанный компанией Piaggio Aero под руководством Пьеро Феррари. Тот случай, когда у нас в аэропорту можно было встретить по-настоящему редкую машину.

Самолет отличают передний стабилизатор, Т-образное хвостовое оперение и силовая установка с толкающими воздушными винтами. Его создатели сделали ставку на достижения в области аэродинамики, в итоге он не уступает в скорости турбореактивным машинам и в то же время обладает экономичностью турбовинтовых самолетов.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

www.group-telegram.com/us/svx_airport.com/393

1.3K viewsJan 23 at 12:55

group-telegram.com/svx_airport/391

Create: 2025-01-23
Last Update: 2025-02-22 16:17:25

«Небесный Феррари» приходил транзитом на наш перрон. Piaggio P.180 Avanti — это итальянский лёгкий турбовинтовой самолёт, разработанный компанией Piaggio Aero под руководством Пьеро Феррари. Тот случай, когда у нас в аэропорту можно было встретить по-настоящему редкую машину.

Самолет отличают передний стабилизатор, Т-образное хвостовое оперение и силовая установка с толкающими воздушными винтами. Его создатели сделали ставку на достижения в области аэродинамики, в итоге он не уступает в скорости турбореактивным машинам и в то же время обладает экономичностью турбовинтовых самолетов.

Подписывайтесь на новости аэропорта Кольцово ✈️

BY Международный аэропорт Кольцово им. А.Н.Демидова

Share with your friend now:
group-telegram.com/svx_airport/391

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-02-22|

Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from us

Telegram Международный аэропорт Кольцово им. А.Н.Демидова
FROM American