Новые тарифы Трампа угробят экономику Германии, но не только
Новоизбранный президент США Дональд Трамп намерен капитально обложить экспорт товаров не только из КНР, но и Европы. Многие в связи с этим смотрят на Германию: что будет с главным «локомотивом» экономики ЕС и еврозоны? А ничего хорошего. ВВП Германии, даже по официальным оценкам, снизится в этом году на 0,2%.
Экспорт немецких товаров в сентябре показал резкий спад на 1,7% в помесячной динамике. Производство — сократилось на 2,5%. Это всё последние имеющиеся данные Destatis, немецкого статического ведомства. Но уже есть оценки по октябрю.
41,5% компаний в Германии в ходе проведенного опроса отметили нехватку заказов — максимум со времени мирового финансового кризиса 2009 года и больше, чем даже во время пандемии COVID-19. В частности, о нехватке заказов заявили 47,7% промышленников и 68,3% представителей металлургических компаний.
Тарифы Трампа загонят в критическую ситуацию автомобильную отрасль Германии. 400 тыс. автомобилей — таков немецкий экспорт в США. Да и рынок КНР закрывается. И автомобильные беды — не только у Германии. Если рассматривать долю доходов от экспорта авто в ВВП стран Европы, то тарифы нанесут наибольший удар Словакии, но сильно достанется и Германии со Швецией.
Сейчас принято говорить, что США видят в КНР своего главного противника. Это так. Но ведь экономический удар Вашингтон намерен нанести и по экономике Европы. Да, собственно говоря, уже нанёс, впутав Европу в ненужную ей экономическую конфронтацию с Россией и КНР.
При этом власти в Вашингтоне пытаются держать за дураков население США. И уже американские СМИ начинают писать, что если побывать в КНР, то выясняется, что технологически страна практически не отстаёт от США. Европе нужно сейчас выбирать — дальше тонуть в экономической безнадёге, либо восстанавливать полноценные отношения с Россией и КНР.
Новоизбранный президент США Дональд Трамп намерен капитально обложить экспорт товаров не только из КНР, но и Европы. Многие в связи с этим смотрят на Германию: что будет с главным «локомотивом» экономики ЕС и еврозоны? А ничего хорошего. ВВП Германии, даже по официальным оценкам, снизится в этом году на 0,2%.
Экспорт немецких товаров в сентябре показал резкий спад на 1,7% в помесячной динамике. Производство — сократилось на 2,5%. Это всё последние имеющиеся данные Destatis, немецкого статического ведомства. Но уже есть оценки по октябрю.
41,5% компаний в Германии в ходе проведенного опроса отметили нехватку заказов — максимум со времени мирового финансового кризиса 2009 года и больше, чем даже во время пандемии COVID-19. В частности, о нехватке заказов заявили 47,7% промышленников и 68,3% представителей металлургических компаний.
Тарифы Трампа загонят в критическую ситуацию автомобильную отрасль Германии. 400 тыс. автомобилей — таков немецкий экспорт в США. Да и рынок КНР закрывается. И автомобильные беды — не только у Германии. Если рассматривать долю доходов от экспорта авто в ВВП стран Европы, то тарифы нанесут наибольший удар Словакии, но сильно достанется и Германии со Швецией.
Сейчас принято говорить, что США видят в КНР своего главного противника. Это так. Но ведь экономический удар Вашингтон намерен нанести и по экономике Европы. Да, собственно говоря, уже нанёс, впутав Европу в ненужную ей экономическую конфронтацию с Россией и КНР.
При этом власти в Вашингтоне пытаются держать за дураков население США. И уже американские СМИ начинают писать, что если побывать в КНР, то выясняется, что технологически страна практически не отстаёт от США. Европе нужно сейчас выбирать — дальше тонуть в экономической безнадёге, либо восстанавливать полноценные отношения с Россией и КНР.
Go Invest: доступ к международным инвестициям через внебиржевой рынок
Когда речь идет об эффективных инвестициях, важны не только знания, но и доступ к эксклюзивным инструментам. Go Invest предоставляет инвесторам выход на международные рынки через OTC.
Что такое OTC?
OTC (over-the-counter) — это внебиржевой рынок, на котором сделки совершаются напрямую между участниками, минуя традиционные биржевые площадки. Этот рынок характеризуется гибкими условиями и высоким уровнем индивидуального подхода.
Для кого этот продукт?
ОТС подходит для квалифицированных инвесторов, стремящихся расширить портфель с минимальными рисками и ориентированных на долгосрочный рост.
OTC предоставляет российским инвесторам новые возможности на глобальных рынках.
Инструменты, доступные через Go Invest:
— Инвестиции в глобальный фонд частного капитала Hamilton Lane. Потенциальная доходность до 14% в долларах.
— Фонд ультрадлинных еврооблигаций — ставка на смягчение денежно-кредитной политики ФРС США. Потенциал роста — 30–40% в долларах.
— Фонд первичных размещений компаний на глобальном рынке. Потенциал роста более 50% в долларах.
— Корпоративные еврооблигации развивающихся стран (Южной Америки, Африки и Саудовской Аравии). Потенциальная доходность до 10% в долларах.
Преимущества OTC от Go Invest:
— Диверсификация портфеля: доступ к уникальным международным инструментам, которые не представлены на российских биржах.
Доходность в валюте: возможность получать стабильный доход в международных валютах, что помогает снизить риски, связанные с колебаниями курса рубля.
— Индивидуальные инвестиционные решения: Go Invest предлагает персонализированный подход, подбирая инструменты в соответствии с инвестиционными целями клиента.
— Профессиональная поддержка: опытные инвестиционные менеджеры сопровождают клиентов на каждом этапе, предоставляя экспертную аналитику и рекомендации.
Выберите Go Invest как надёжного партнера для реализации ваших инвестиционных целей и получите доступ к уникальным возможностям внебиржевого рынка.
Когда речь идет об эффективных инвестициях, важны не только знания, но и доступ к эксклюзивным инструментам. Go Invest предоставляет инвесторам выход на международные рынки через OTC.
Что такое OTC?
OTC (over-the-counter) — это внебиржевой рынок, на котором сделки совершаются напрямую между участниками, минуя традиционные биржевые площадки. Этот рынок характеризуется гибкими условиями и высоким уровнем индивидуального подхода.
Для кого этот продукт?
ОТС подходит для квалифицированных инвесторов, стремящихся расширить портфель с минимальными рисками и ориентированных на долгосрочный рост.
OTC предоставляет российским инвесторам новые возможности на глобальных рынках.
Инструменты, доступные через Go Invest:
— Инвестиции в глобальный фонд частного капитала Hamilton Lane. Потенциальная доходность до 14% в долларах.
— Фонд ультрадлинных еврооблигаций — ставка на смягчение денежно-кредитной политики ФРС США. Потенциал роста — 30–40% в долларах.
— Фонд первичных размещений компаний на глобальном рынке. Потенциал роста более 50% в долларах.
— Корпоративные еврооблигации развивающихся стран (Южной Америки, Африки и Саудовской Аравии). Потенциальная доходность до 10% в долларах.
Преимущества OTC от Go Invest:
— Диверсификация портфеля: доступ к уникальным международным инструментам, которые не представлены на российских биржах.
Доходность в валюте: возможность получать стабильный доход в международных валютах, что помогает снизить риски, связанные с колебаниями курса рубля.
— Индивидуальные инвестиционные решения: Go Invest предлагает персонализированный подход, подбирая инструменты в соответствии с инвестиционными целями клиента.
— Профессиональная поддержка: опытные инвестиционные менеджеры сопровождают клиентов на каждом этапе, предоставляя экспертную аналитику и рекомендации.
Выберите Go Invest как надёжного партнера для реализации ваших инвестиционных целей и получите доступ к уникальным возможностям внебиржевого рынка.
CПГ США: гигантский пузырь нерентабельности, или почему Вашингтон «кидает» Европу
Много было копий сломано в дискуссиях, почему 26 января 2024 года администрация Джо Байдена запретила выдачу новых лицензий на экспорт СПГ из США. Год клонится к концу, а европейцы сейчас недосчитываются СПГ на десятки миллиардов долларов — и это даже при сокращении промышленного производства. В разы упали поставки в Европу также из Катара, Великобритании и Нигерии.
На этом фоне доля российского СПГ в европейском импорте выросла за год с 14% до 20%. При этом европейцы устраивают цирк для самих себя: получают СПГ из России во Франции, далее его обратно превращают в трубопроводный и поставляют — в том числе в Германию. В ту Германию, в которой пытаются надувать щёки и заявляют, что не хотят видеть российский СПГ в своих портах.
Но за всем этим важно понять следующее: неспроста в США наложили вето на расширение экспортных поставок СПГ в Европу. Дело даже не в росте американского внутреннего спроса — вопрос в рентабельности. Очевидно, что американские проекты СПГ доживают свои последние месяцы. Да, в них закачано немало денег — 40 млрд долларов на различных IPO в этом году. Тем большей будет трагедия для инвесторов.
Какой должна быть приемлемая цена газа на Henry Hub (газораспределительный центр), чтобы хотя бы в ноль выходить при его сжижении? $3,8 за млн БТЕ (британская тепловая единица) или $107,4 долл. за тыс. м³. За последние же 20 дней её средняя величина — $2,56 за млн БТЕ.
В Минэнерго США пытаются чертить графики, но и у них при всём старании получается, что в 2025 году средняя цена будет $2,9 долл. за млн БТЕ. Это называется фиаско. Так бизнес не поплывет и не поедет. Лавочку с американским СПГ можно закрывать.
Германию опять надурили в США. Мало того, что СПГ из США — это гарантированно более высокие издержки, чем трубопроводный газ или СПГ из России. По сути, дополнительный налог на немецкую промышленность. Так ещё отказывают в обговоренных объёмах поставок. Зачем тогда Берлин усердно строил уйму терминалов для приёмки СПГ из США — вопрос риторический.
Много было копий сломано в дискуссиях, почему 26 января 2024 года администрация Джо Байдена запретила выдачу новых лицензий на экспорт СПГ из США. Год клонится к концу, а европейцы сейчас недосчитываются СПГ на десятки миллиардов долларов — и это даже при сокращении промышленного производства. В разы упали поставки в Европу также из Катара, Великобритании и Нигерии.
На этом фоне доля российского СПГ в европейском импорте выросла за год с 14% до 20%. При этом европейцы устраивают цирк для самих себя: получают СПГ из России во Франции, далее его обратно превращают в трубопроводный и поставляют — в том числе в Германию. В ту Германию, в которой пытаются надувать щёки и заявляют, что не хотят видеть российский СПГ в своих портах.
Но за всем этим важно понять следующее: неспроста в США наложили вето на расширение экспортных поставок СПГ в Европу. Дело даже не в росте американского внутреннего спроса — вопрос в рентабельности. Очевидно, что американские проекты СПГ доживают свои последние месяцы. Да, в них закачано немало денег — 40 млрд долларов на различных IPO в этом году. Тем большей будет трагедия для инвесторов.
Какой должна быть приемлемая цена газа на Henry Hub (газораспределительный центр), чтобы хотя бы в ноль выходить при его сжижении? $3,8 за млн БТЕ (британская тепловая единица) или $107,4 долл. за тыс. м³. За последние же 20 дней её средняя величина — $2,56 за млн БТЕ.
В Минэнерго США пытаются чертить графики, но и у них при всём старании получается, что в 2025 году средняя цена будет $2,9 долл. за млн БТЕ. Это называется фиаско. Так бизнес не поплывет и не поедет. Лавочку с американским СПГ можно закрывать.
Германию опять надурили в США. Мало того, что СПГ из США — это гарантированно более высокие издержки, чем трубопроводный газ или СПГ из России. По сути, дополнительный налог на немецкую промышленность. Так ещё отказывают в обговоренных объёмах поставок. Зачем тогда Берлин усердно строил уйму терминалов для приёмки СПГ из США — вопрос риторический.
Сегодня на Лондонской бирже за доллар США уже просили больше 100 рублей. Конечно, в мире не одна Россия сталкивается с заметной девальвацией.
Так, японская иена — на минимуме за 4 месяца, несмотря на солидный профицит внешней торговли.
У России с профицитом в международных сделках всё тоже замечательно. Да и высокая ключевая ставка ЦБ РФ, вообще-то, должна работать в пользу укрепления российской валюты. Ан нет. За 3,5 месяца доллар США подорожал на 11 рублей.
Почему слабеет рубль? Тут нужно смотреть, что происходит с расчётами во внешней торговле. В России сократился даже внутренний спрос на юани, так как всё чаще в ходу рубли.
Если покупателю российских товаров нужны рубли для оплаты, то он идёт и меняет свои иностранные деньги на валюту РФ. В этом процессе рубль укрепляется. Но заграничный импортёр может также взять рубли, если он их получил от продажи своих товаров в России. Вот баланс этих расчётов и может влиять на курс российской валюты.
Всё остальное носит, увы, второстепенный характер. Почему увы? Ну, например, в США — рекордный дефицит бюджета в этом году. Больше был только в пандемийный 2020 год. Инфляция же в США такова, что реальная зарплата в стране растёт на проценты погрешности.
Кто-то скажет: так в США идут инвестиции, поэтому доллар укрепляется. Но давайте разберёмся: ведь с ориентиром на продажи в США работают многие предприятия в КНР. В эти предприятия идут инвестиции, а не в сами США.
Более того, не видно, чтобы и новые выпуски 10-летних бумаг США брали на «ура» — их привлекательность падает, а доходность по ним растёт. Резюмируя, получается следующее ощущение: имей проблемы с размещением долговых бумаг, торгуй так, чтобы импорт значительно превышал экспорт, живи с гигантским дефицитом бюджета, и твоя валюта будет расти.
Даже бегство инвесторов в биткоины и золото никак не повлияло на курс доллара.
Но это полбеды. Было бы неплохо в России начать рассчитывать индекс рубля к корзине валют других стран БРИКС+ и ЕАЭС — наших основных торговых партнёров. Как есть растущий индекс DXY для доллара. К сожалению, по нашему гипотетическому индексу рубль также слабеет.
Кто же занимает место «США» в БРИКС+ и ЕАЭС с гигантским дефицитом бюджета и торговли, и с крепкой валютой? Такой страны там нет. А это значит, что ключ к росту доллара — это глобальные финансы, завязанные на нём. И без создания альтернативы всё будет по-прежнему.
Так, японская иена — на минимуме за 4 месяца, несмотря на солидный профицит внешней торговли.
У России с профицитом в международных сделках всё тоже замечательно. Да и высокая ключевая ставка ЦБ РФ, вообще-то, должна работать в пользу укрепления российской валюты. Ан нет. За 3,5 месяца доллар США подорожал на 11 рублей.
Почему слабеет рубль? Тут нужно смотреть, что происходит с расчётами во внешней торговле. В России сократился даже внутренний спрос на юани, так как всё чаще в ходу рубли.
Если покупателю российских товаров нужны рубли для оплаты, то он идёт и меняет свои иностранные деньги на валюту РФ. В этом процессе рубль укрепляется. Но заграничный импортёр может также взять рубли, если он их получил от продажи своих товаров в России. Вот баланс этих расчётов и может влиять на курс российской валюты.
Всё остальное носит, увы, второстепенный характер. Почему увы? Ну, например, в США — рекордный дефицит бюджета в этом году. Больше был только в пандемийный 2020 год. Инфляция же в США такова, что реальная зарплата в стране растёт на проценты погрешности.
Кто-то скажет: так в США идут инвестиции, поэтому доллар укрепляется. Но давайте разберёмся: ведь с ориентиром на продажи в США работают многие предприятия в КНР. В эти предприятия идут инвестиции, а не в сами США.
Более того, не видно, чтобы и новые выпуски 10-летних бумаг США брали на «ура» — их привлекательность падает, а доходность по ним растёт. Резюмируя, получается следующее ощущение: имей проблемы с размещением долговых бумаг, торгуй так, чтобы импорт значительно превышал экспорт, живи с гигантским дефицитом бюджета, и твоя валюта будет расти.
Даже бегство инвесторов в биткоины и золото никак не повлияло на курс доллара.
Но это полбеды. Было бы неплохо в России начать рассчитывать индекс рубля к корзине валют других стран БРИКС+ и ЕАЭС — наших основных торговых партнёров. Как есть растущий индекс DXY для доллара. К сожалению, по нашему гипотетическому индексу рубль также слабеет.
Кто же занимает место «США» в БРИКС+ и ЕАЭС с гигантским дефицитом бюджета и торговли, и с крепкой валютой? Такой страны там нет. А это значит, что ключ к росту доллара — это глобальные финансы, завязанные на нём. И без создания альтернативы всё будет по-прежнему.
Россия развивает высокотехнологичное сотрудничество с Кубой и Венесуэлой
К сожалению, СМИ уделяют мало внимания развитию сотрудничества России с целым рядом стран — обычно акцент делается на крупных торговых партнёрах. Но есть страны, с которыми открываются новые горизонты.
Так, на Кубе планируется организовать такси с задействованием автомобилей «Москвич». В то время, как в крупных городах России сейчас при вызове такси часто приезжает автомобиль производства КНР, на Кубе отечественный автопром может проявить себя в большей степени. Риторический вопрос: а почему бы внутри России также не делать ставку на российские автомобили в таксопарках?
На Кубе уже задумано также развитие целого ряда сборочных производств. На уровне взаимодействия сельского хозяйства двух стран есть также большие перспективы: это — традиционная индустрия сахара на Кубе. С этого месяца островное государство также признало российские стандарты ветеринарного надзора.
С ещё одной страной региона также развивается сотрудничество. Вдуматься: за январь-август товарооборот между Россией и Венесуэлой подскочил на 70% по сравнению с тем же периодом годом ранее. Примечательно, что Россия нарастила экспорт в Венесуэлу станков и оборудования собственного производства, а также минеральной продукции. Кроме того, как и в случае с Кубой, растёт экспорт российской сельскохозяйственной продукции.
В Венесуэле практически готов к запуску завод по производству инсулинов по российской технологии. Продвигается проект сборочного производства различной транспортной техники на базе продукции КАМАЗ.
На Кубе сотрудничество развивается по 6 сферам экономики, в Венесуэле — по 20. Суммарное число проектов — 77. Стоит заметить, что и в экспорте из России, и в проектах всё больше идёт речь о продукции с добавленной стоимостью. Это очень положительный знак.
Скажем прямо: санкции Запада подтолкнули к поиску новых партнёров на мировом рынке. В каком-то смысле, мы заново открываем для себя и Кубу, и Венесуэлу. Да, с ними сотрудничество было и раньше, но тот же рост оборота с Венесуэлой на 70%, всего лишь за год, говорит о принципиально ином подходе. Договоренности достигаются с намного большей скоростью, чем ранее. И это правильно. Главное не снижать темпы.
К сожалению, СМИ уделяют мало внимания развитию сотрудничества России с целым рядом стран — обычно акцент делается на крупных торговых партнёрах. Но есть страны, с которыми открываются новые горизонты.
Так, на Кубе планируется организовать такси с задействованием автомобилей «Москвич». В то время, как в крупных городах России сейчас при вызове такси часто приезжает автомобиль производства КНР, на Кубе отечественный автопром может проявить себя в большей степени. Риторический вопрос: а почему бы внутри России также не делать ставку на российские автомобили в таксопарках?
На Кубе уже задумано также развитие целого ряда сборочных производств. На уровне взаимодействия сельского хозяйства двух стран есть также большие перспективы: это — традиционная индустрия сахара на Кубе. С этого месяца островное государство также признало российские стандарты ветеринарного надзора.
С ещё одной страной региона также развивается сотрудничество. Вдуматься: за январь-август товарооборот между Россией и Венесуэлой подскочил на 70% по сравнению с тем же периодом годом ранее. Примечательно, что Россия нарастила экспорт в Венесуэлу станков и оборудования собственного производства, а также минеральной продукции. Кроме того, как и в случае с Кубой, растёт экспорт российской сельскохозяйственной продукции.
В Венесуэле практически готов к запуску завод по производству инсулинов по российской технологии. Продвигается проект сборочного производства различной транспортной техники на базе продукции КАМАЗ.
На Кубе сотрудничество развивается по 6 сферам экономики, в Венесуэле — по 20. Суммарное число проектов — 77. Стоит заметить, что и в экспорте из России, и в проектах всё больше идёт речь о продукции с добавленной стоимостью. Это очень положительный знак.
Скажем прямо: санкции Запада подтолкнули к поиску новых партнёров на мировом рынке. В каком-то смысле, мы заново открываем для себя и Кубу, и Венесуэлу. Да, с ними сотрудничество было и раньше, но тот же рост оборота с Венесуэлой на 70%, всего лишь за год, говорит о принципиально ином подходе. Договоренности достигаются с намного большей скоростью, чем ранее. И это правильно. Главное не снижать темпы.
Активность на рынке коммерческой недвижимости в Москве не спадает
В Москве за первые 10 месяцев этого года зарегистрировано почти 110 тыс. договоров о долевом участии (ДДУ) в сфере жилой и нежилой недвижимости. По сравнению с аналогичными десятью месяцами 2022 года наблюдается рост на 8%. Напомним, что тогда в апреле ключевая ставка ЦБ РФ равнялась 20%, но потом, ко второй половине сентября, была снижена до 7,5%.
Текущий год начался со ставки в 16%, которая в итоге дошла до нынешних 21%. Несмотря на более жёсткие денежно-кредитные условия, активность по ДДУ выше, чем за январь-октябрь 2022 года. Более того, если смотреть на динамику от сентября к октябрю текущего года, активность в секторе коммерческой недвижимости в плане заключаемых ДДУ выросла на 15%. Это впечатляющий результат, учитывая, что в сфере жилой недвижимости октябрь остался похожим на сентябрь, без какого-то заметного роста.
Что же происходит? Ужесточение денежно-кредитной политики, которое предпринимает ЦБ РФ, не работает так, как предполагалось по учебникам. Коммерческая активность в столице не ослабевает. И, на самом деле, это хорошо. Ведь рост числа договоров ДДУ в нежилой недвижимости говорит не просто о расширении спроса на квадратные метры, а о будущем создании предложения товаров и услуг.
В ЦБ РФ уже готовы сказать, что вообще не видят снижения какой-либо инвестиционной активности в стране. Однако, это не так: темпы роста снижаются, но, как прогнозируют в регуляторе, инвестиционная активность в 2025 году не будет сильно отличаться от результата 2024 года.
Вроде бы, всё неплохо: предприниматели успешно справляются с более высокими процентными издержками по кредитам. Однако, из свежих данных ЦБ РФ следует, что бизнес наполовину компенсирует рост процентных издержек за счёт собственных средств, а половину переносит в итоговые цены на свои товары и услуги. Таким образом, каждый 1% прироста ставки ЦБ РФ оборачивается ростом цен на 0,5%. И тогда неудивительно, что согласно последним оценкам Минэкономразвития РФ, инфляция ускоряется.
В Москве за первые 10 месяцев этого года зарегистрировано почти 110 тыс. договоров о долевом участии (ДДУ) в сфере жилой и нежилой недвижимости. По сравнению с аналогичными десятью месяцами 2022 года наблюдается рост на 8%. Напомним, что тогда в апреле ключевая ставка ЦБ РФ равнялась 20%, но потом, ко второй половине сентября, была снижена до 7,5%.
Текущий год начался со ставки в 16%, которая в итоге дошла до нынешних 21%. Несмотря на более жёсткие денежно-кредитные условия, активность по ДДУ выше, чем за январь-октябрь 2022 года. Более того, если смотреть на динамику от сентября к октябрю текущего года, активность в секторе коммерческой недвижимости в плане заключаемых ДДУ выросла на 15%. Это впечатляющий результат, учитывая, что в сфере жилой недвижимости октябрь остался похожим на сентябрь, без какого-то заметного роста.
Что же происходит? Ужесточение денежно-кредитной политики, которое предпринимает ЦБ РФ, не работает так, как предполагалось по учебникам. Коммерческая активность в столице не ослабевает. И, на самом деле, это хорошо. Ведь рост числа договоров ДДУ в нежилой недвижимости говорит не просто о расширении спроса на квадратные метры, а о будущем создании предложения товаров и услуг.
В ЦБ РФ уже готовы сказать, что вообще не видят снижения какой-либо инвестиционной активности в стране. Однако, это не так: темпы роста снижаются, но, как прогнозируют в регуляторе, инвестиционная активность в 2025 году не будет сильно отличаться от результата 2024 года.
Вроде бы, всё неплохо: предприниматели успешно справляются с более высокими процентными издержками по кредитам. Однако, из свежих данных ЦБ РФ следует, что бизнес наполовину компенсирует рост процентных издержек за счёт собственных средств, а половину переносит в итоговые цены на свои товары и услуги. Таким образом, каждый 1% прироста ставки ЦБ РФ оборачивается ростом цен на 0,5%. И тогда неудивительно, что согласно последним оценкам Минэкономразвития РФ, инфляция ускоряется.
Шольц звонит Путину, а Volkswagen пробует или не пробует вернуться в Россию?
Сегодня канцлер Германии Олаф Шольц впервые с декабря 2022 года позвонил президенту России Владимиру Путину.
Отношения у Шольца с Дональдом Трампом — не очень. В глобальных элитных кругах он считается «человеком Байдена». Да и в экономики Германии — полный швах. А значит, нужно договариваться с Россией, в том числе и по энергетическим вопросам. Есть неповрежденная нитка «Северного потока», которая способна поставлять природный газ из России в Германию.
Энергетика — вопрос не просто межстрановой. Эта же тема волнует конкретный бизнес в Германии. Например, Volkswagen Group обладает флотом из 12 судов, из которых пять работают на СПГ. И ещё один грузовоз находится в процессе строительства — и тоже на СПГ.
Тонкий момент: Германия на уровне правительства недавно пыталась заявить об отказе в приёмке российского СПГ. И что же выходит? Германия заказывает российский СПГ во Франции, который туда приходит, потом его превращают в трубопроводный газ и поставляют в Берлин. А дальше что — опять его сжижать, для нужд той же Volkswagen Group? Какая-то не экономика, а цирк получается!
Так что и Volkswagen Group по факту нужен российский СПГ. Да и российский рынок тоже. Известно, что концерн продал свои активы в России, но… тут надо смотреть в условия договора о продаже. Многие западные предприниматели оставили себе в таких договорах возможность вернуться к своим активам в России.
Да даже если у Volkswagen Group это не получится, по каким-то причинам, сотрудничать с Россией они всё равно захотят. И не исключено, что в случае чего построят ещё новый завод. Тем более, что немцы сейчас всё больше делают акцент в своей корпоративной стратегии на выпуск электромобилей, а это — другие конвейерные линии, чем для производств транспорта с ДВС.
А тут сегодня как раз появились сообщения, что якобы в Volkswagen Group подыскивают PR-менеджера в России. Это опровергли, но уже со стороны новых владельцев российских активов Volkswagen Group.
А что думают в самом Volkswagen Group, акционеры концерна? Это — большой вопрос. Разгадка кроется и в звонке Шольца Путину. Немцы прагматичны. Конечно, они говорят про геополитические вопросы, но наверняка Шольца бизнес-круги Германии очень просят (если не требуют) начать налаживать диалог с Россией. Что ж, будем наблюдать.
Сегодня канцлер Германии Олаф Шольц впервые с декабря 2022 года позвонил президенту России Владимиру Путину.
Отношения у Шольца с Дональдом Трампом — не очень. В глобальных элитных кругах он считается «человеком Байдена». Да и в экономики Германии — полный швах. А значит, нужно договариваться с Россией, в том числе и по энергетическим вопросам. Есть неповрежденная нитка «Северного потока», которая способна поставлять природный газ из России в Германию.
Энергетика — вопрос не просто межстрановой. Эта же тема волнует конкретный бизнес в Германии. Например, Volkswagen Group обладает флотом из 12 судов, из которых пять работают на СПГ. И ещё один грузовоз находится в процессе строительства — и тоже на СПГ.
Тонкий момент: Германия на уровне правительства недавно пыталась заявить об отказе в приёмке российского СПГ. И что же выходит? Германия заказывает российский СПГ во Франции, который туда приходит, потом его превращают в трубопроводный газ и поставляют в Берлин. А дальше что — опять его сжижать, для нужд той же Volkswagen Group? Какая-то не экономика, а цирк получается!
Так что и Volkswagen Group по факту нужен российский СПГ. Да и российский рынок тоже. Известно, что концерн продал свои активы в России, но… тут надо смотреть в условия договора о продаже. Многие западные предприниматели оставили себе в таких договорах возможность вернуться к своим активам в России.
Да даже если у Volkswagen Group это не получится, по каким-то причинам, сотрудничать с Россией они всё равно захотят. И не исключено, что в случае чего построят ещё новый завод. Тем более, что немцы сейчас всё больше делают акцент в своей корпоративной стратегии на выпуск электромобилей, а это — другие конвейерные линии, чем для производств транспорта с ДВС.
А тут сегодня как раз появились сообщения, что якобы в Volkswagen Group подыскивают PR-менеджера в России. Это опровергли, но уже со стороны новых владельцев российских активов Volkswagen Group.
А что думают в самом Volkswagen Group, акционеры концерна? Это — большой вопрос. Разгадка кроется и в звонке Шольца Путину. Немцы прагматичны. Конечно, они говорят про геополитические вопросы, но наверняка Шольца бизнес-круги Германии очень просят (если не требуют) начать налаживать диалог с Россией. Что ж, будем наблюдать.
Кому Байден передал управление США?
Чуть более чем за два месяца до смены хозяина в американском Белом доме из сообщения The New York Times стало известно, что президент Байден разрешил киевскому режиму использовать ракеты ATACMS для ударов по России.
После этого газета Le Figaro сообщила, что власти Франции и Великобритании приняли аналогичное решение по своим SCALP/Storm Shadow. Об этом же успели написать также Bloomberg, Reuters и AP.
Официальных подтверждений таким сообщениям не было, но предприниматель Илон Маск подтвердил, что, по его данным, всё это так, восприняв шаги Вашингтона с осуждением. Он уверен в неизбежности ответа России в случае практического претворения киевским режимом разрешенной Байденом «опции».
За решением Вашингтона стоят интересы американского ВПК, который не хочет оказаться без контрактов — об этом заявил сын Дональда Трампа. Он также назвал «недоумками» тех, кто идёт на подобное.
Большой вопрос внутриполитической жизни США — это кто сейчас принимает решения в Белом доме. Вообще-то, в настоящее время Байден с членами семьи находится в джунглях Амазонки, совершая туристический тур с небольшим числом охраны и ограниченным доступом к коммуникациям.
Происходящее выглядит как попытка одной из элитных групп в США перевернуть шахматную доску и сыграть партию вновь. И, кстати, формально подсчёт голосов в США на выборах президента всё ещё полностью не завершился. Если это вообще имеет какое-то значение в нынешней американской политической системе.
Политика США стала заложником различных лоббистов, превратившись в проходной двор. Например, экс-старший советник Трампа Келлиэнн Конуэй за 50 тыс. долларов в месяц стала работать в интересах одного из олигархов на Украине. И это лишь то, что лежит на поверхности.
А сколько таких лоббистов «за 50 тысяч» ещё крутится в Вашингтоне? И если за такую сумму можно фактически купить одного из ближайших советников президента США, то все остальные — это лишь вопрос цены?
Неудивительно, что за приемлемый прайс в американском Белом доме кто-то «принял» решение по ATACMS в то время, как Байден бродит где-то в джунглях Амазонки и закоулках своего разума.
Картинка, которая создана фильмами и официальными кадрами, где вокруг президента США сидят советники и напряженно что-то обсуждают, не существует в реальности. Всё выставлено на продажу. Все хотят урвать очередную пачку банкнот с «американскими президентами».
Рядовые американцы уже устали составлять таблички десятков чиновников, которые после «успешной службы» вдруг оказываются в креслах руководителей и вице-президентов в респектабельных офисах известных банков и инвестиционных фондов. Или наоборот из этих офисов оказываются на время в Вашингтоне, чтобы «послужить» интересам США.
Такой политический базар, конечно, никак не устраняет ответственности административной машины в США по ATACMS. Это замазывает «джентльменов» в пиджаках и галстуках из команды Байден с преступниками из киевского режима.
Впрочем, жажда денег, контрактов и тёплых местечек в Вашингтоне затмевает всякий здравый смысл. О последствиях там никто не думает.
Чуть более чем за два месяца до смены хозяина в американском Белом доме из сообщения The New York Times стало известно, что президент Байден разрешил киевскому режиму использовать ракеты ATACMS для ударов по России.
После этого газета Le Figaro сообщила, что власти Франции и Великобритании приняли аналогичное решение по своим SCALP/Storm Shadow. Об этом же успели написать также Bloomberg, Reuters и AP.
Официальных подтверждений таким сообщениям не было, но предприниматель Илон Маск подтвердил, что, по его данным, всё это так, восприняв шаги Вашингтона с осуждением. Он уверен в неизбежности ответа России в случае практического претворения киевским режимом разрешенной Байденом «опции».
За решением Вашингтона стоят интересы американского ВПК, который не хочет оказаться без контрактов — об этом заявил сын Дональда Трампа. Он также назвал «недоумками» тех, кто идёт на подобное.
Большой вопрос внутриполитической жизни США — это кто сейчас принимает решения в Белом доме. Вообще-то, в настоящее время Байден с членами семьи находится в джунглях Амазонки, совершая туристический тур с небольшим числом охраны и ограниченным доступом к коммуникациям.
Происходящее выглядит как попытка одной из элитных групп в США перевернуть шахматную доску и сыграть партию вновь. И, кстати, формально подсчёт голосов в США на выборах президента всё ещё полностью не завершился. Если это вообще имеет какое-то значение в нынешней американской политической системе.
Политика США стала заложником различных лоббистов, превратившись в проходной двор. Например, экс-старший советник Трампа Келлиэнн Конуэй за 50 тыс. долларов в месяц стала работать в интересах одного из олигархов на Украине. И это лишь то, что лежит на поверхности.
А сколько таких лоббистов «за 50 тысяч» ещё крутится в Вашингтоне? И если за такую сумму можно фактически купить одного из ближайших советников президента США, то все остальные — это лишь вопрос цены?
Неудивительно, что за приемлемый прайс в американском Белом доме кто-то «принял» решение по ATACMS в то время, как Байден бродит где-то в джунглях Амазонки и закоулках своего разума.
Картинка, которая создана фильмами и официальными кадрами, где вокруг президента США сидят советники и напряженно что-то обсуждают, не существует в реальности. Всё выставлено на продажу. Все хотят урвать очередную пачку банкнот с «американскими президентами».
Рядовые американцы уже устали составлять таблички десятков чиновников, которые после «успешной службы» вдруг оказываются в креслах руководителей и вице-президентов в респектабельных офисах известных банков и инвестиционных фондов. Или наоборот из этих офисов оказываются на время в Вашингтоне, чтобы «послужить» интересам США.
Такой политический базар, конечно, никак не устраняет ответственности административной машины в США по ATACMS. Это замазывает «джентльменов» в пиджаках и галстуках из команды Байден с преступниками из киевского режима.
Впрочем, жажда денег, контрактов и тёплых местечек в Вашингтоне затмевает всякий здравый смысл. О последствиях там никто не думает.
Китай завершил строительство логистического проекта прямо под носом у США
Руководитель КНР Си Цзиньпин в столице Перу объявил о близком завершении работ по крупному инвестпроекту в регионе на сумму в 3,5 млрд долларов. Речь идёт о расширении возможностей порта Чанкай, находящегося в 80 км от Лимы, до как минимум 1 млн грузовых контейнеров в год.
Данная океанская гавань имеет теперь максимальную глубину 17,8 метров, на 2 метра больше, чем столичный порт Кальяо, и будет способен принимать крупнейшие грузовые суда. На западном побережье Южной Америки такой порт Чанкай — единственный. У китайского оператора, компании Cosco Shipping Ports, доля в этом проекте ключевая — 60%. Кроме того, власти Перу дали территорию порта в концессию китайцам на срок в 30 лет.
Перу — четвёртый по объёму торговли партнёр КНР в Южной Америке (36 млрд долларов в год). Но дело не только в Перу. К порту китайские компании построили транспортные коммуникации, которые позволят подвозить к океанской гавани грузы со всех стран Южной Америки, в том числе с восточного побережья континента. Если ранее с Востока Южной Америки нужно было огибать континент или пользоваться Панамским каналом, то теперь можно будет сократить время логистики товаров на 20 дней, как максимум.
Данный проект КНР, который Пекин реализует в рамках инициативы «Один пояс — один путь», вызвал бурную реакцию в США. СМИ США стали наперебой писать, что, мол, КНР ещё не всё построила через Анды, чтобы можно было говорить о новой логистической линии работающей как по маслу.
К этой какафонии скепсиса своеобразно подключился глава Госдепа США Энтони Блинкен, но тут же опозорился. Блинкен решил написать в запрещенной в РФ соцсети X, что власти США сейчас, мол, тоже не хухры-мухры, а осуществляют свой логистический проект, в помощь Перу. Проект, как заявил Блинкен, заключается в развитии пассажирского сообщения в Перу: мол, подразумевается, что пока в Лиме власти заняты мегапроектом в Чанкае, сердобольный Госдеп готов помогать рядовым перуанцам добираться на электричках.
Но получился прокол. Оказывается, США решили сбагрить в Перу какие-то старые списанные поезда, которые уже в самих США не ходят, — на это обратили внимание пользователи соцсети X, о чём и добавили комментарий к посту Блинкена. Ну, а Маск был рад, что удалось интеллигентно «пнуть» уходящее руководство американского Госдепа.
Руководитель КНР Си Цзиньпин в столице Перу объявил о близком завершении работ по крупному инвестпроекту в регионе на сумму в 3,5 млрд долларов. Речь идёт о расширении возможностей порта Чанкай, находящегося в 80 км от Лимы, до как минимум 1 млн грузовых контейнеров в год.
Данная океанская гавань имеет теперь максимальную глубину 17,8 метров, на 2 метра больше, чем столичный порт Кальяо, и будет способен принимать крупнейшие грузовые суда. На западном побережье Южной Америки такой порт Чанкай — единственный. У китайского оператора, компании Cosco Shipping Ports, доля в этом проекте ключевая — 60%. Кроме того, власти Перу дали территорию порта в концессию китайцам на срок в 30 лет.
Перу — четвёртый по объёму торговли партнёр КНР в Южной Америке (36 млрд долларов в год). Но дело не только в Перу. К порту китайские компании построили транспортные коммуникации, которые позволят подвозить к океанской гавани грузы со всех стран Южной Америки, в том числе с восточного побережья континента. Если ранее с Востока Южной Америки нужно было огибать континент или пользоваться Панамским каналом, то теперь можно будет сократить время логистики товаров на 20 дней, как максимум.
Данный проект КНР, который Пекин реализует в рамках инициативы «Один пояс — один путь», вызвал бурную реакцию в США. СМИ США стали наперебой писать, что, мол, КНР ещё не всё построила через Анды, чтобы можно было говорить о новой логистической линии работающей как по маслу.
К этой какафонии скепсиса своеобразно подключился глава Госдепа США Энтони Блинкен, но тут же опозорился. Блинкен решил написать в запрещенной в РФ соцсети X, что власти США сейчас, мол, тоже не хухры-мухры, а осуществляют свой логистический проект, в помощь Перу. Проект, как заявил Блинкен, заключается в развитии пассажирского сообщения в Перу: мол, подразумевается, что пока в Лиме власти заняты мегапроектом в Чанкае, сердобольный Госдеп готов помогать рядовым перуанцам добираться на электричках.
Но получился прокол. Оказывается, США решили сбагрить в Перу какие-то старые списанные поезда, которые уже в самих США не ходят, — на это обратили внимание пользователи соцсети X, о чём и добавили комментарий к посту Блинкена. Ну, а Маск был рад, что удалось интеллигентно «пнуть» уходящее руководство американского Госдепа.
Малый и средний бизнес поддержат суммой в 5,3 триллиона рублей
Цели нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы», который был рассчитан до начала 2025 года, будут реализовываться и далее, в рамках более крупного нацпроекта — «Эффективная и конкурентная экономика».
На три года заложено 177,8 млрд руб., но если подсчитать сумму всех средств, которые правительство РФ через Корпорацию МСП будет выделять на поддержку малого и среднего бизнеса, то это значительно более весомая величина. Речь идёт о 5,3 трлн рублей по различным финансовым программам сроком до 2030 года.
Правительство РФ намерено точечно поддержать МСП в пяти сферах:
📌 Производство
📌 IT
📌 Туризм
📌 Наука и техника
📌 Станкостроение и робототехника
Только на эти пять сфер выделяется 2,5 трлн рублей в виде поручительств и поддержки в обслуживании кредитов.
Высокая ключевая ставка ЦБ РФ создала новые вызовы для бюджета, и теперь поддержка будет более адресной. А что с предприятиями из других секторов экономики? Здесь нужно всем думать, что делать.
Стоит в кратчайшие сроки обеспечить выход предпринимателей на российский фондовый рынок, чтобы они могли там через выпуск акций и облигаций привлекать финансирование. Все эти возможности есть в ФЗ «О ценных бумагах», и о цифровых финансовых активах (ЦФА), но нужно, чтобы всё это было максимально удобно для малого и среднего бизнеса.
Также должны быть сняты какие-то ненужные барьеры для прихода на российский фондовый рынок иностранных инвесторов из дружественных стран, из партнёров-государств по БРИКС+, ШОС, в целом с Глобального Юга, из Азии, Африки и Южной Америки.
В настоящее время в России есть 6,5 млн субъектов МСП, каждый из которых в среднем создаёт по 4,3 рабочих места в экономике. Такой успех нужно, безусловно, масштабировать, поскольку это в интересах каждого.
Цели нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы», который был рассчитан до начала 2025 года, будут реализовываться и далее, в рамках более крупного нацпроекта — «Эффективная и конкурентная экономика».
На три года заложено 177,8 млрд руб., но если подсчитать сумму всех средств, которые правительство РФ через Корпорацию МСП будет выделять на поддержку малого и среднего бизнеса, то это значительно более весомая величина. Речь идёт о 5,3 трлн рублей по различным финансовым программам сроком до 2030 года.
Правительство РФ намерено точечно поддержать МСП в пяти сферах:
📌 Производство
📌 IT
📌 Туризм
📌 Наука и техника
📌 Станкостроение и робототехника
Только на эти пять сфер выделяется 2,5 трлн рублей в виде поручительств и поддержки в обслуживании кредитов.
Высокая ключевая ставка ЦБ РФ создала новые вызовы для бюджета, и теперь поддержка будет более адресной. А что с предприятиями из других секторов экономики? Здесь нужно всем думать, что делать.
Стоит в кратчайшие сроки обеспечить выход предпринимателей на российский фондовый рынок, чтобы они могли там через выпуск акций и облигаций привлекать финансирование. Все эти возможности есть в ФЗ «О ценных бумагах», и о цифровых финансовых активах (ЦФА), но нужно, чтобы всё это было максимально удобно для малого и среднего бизнеса.
Также должны быть сняты какие-то ненужные барьеры для прихода на российский фондовый рынок иностранных инвесторов из дружественных стран, из партнёров-государств по БРИКС+, ШОС, в целом с Глобального Юга, из Азии, Африки и Южной Америки.
В настоящее время в России есть 6,5 млн субъектов МСП, каждый из которых в среднем создаёт по 4,3 рабочих места в экономике. Такой успех нужно, безусловно, масштабировать, поскольку это в интересах каждого.
Эйфория на финансовых рынках США, которая царила после объявления о победе Дональда Трампа на президентских выборах, быстро сходит на нет.
Прошедшая неделя завершилась уходом ключевых индексов Уолл-стрит в минус. В понедельник Dow Jones продолжает тонуть, а S&P 500 и Nasdaq Composite пытаются (весьма безуспешно) отыграть падение.
Всё больше сигналов поступает, что экономические и финансовые проблемы в США приобретают практически неразрешимый характер. Глава Нью-Йоркского ФБР заявил, что уровень отказов банков от выдачи ипотек и автокредитов в США достиг невиданного за всю историю наблюдений размера.
По ипотекам процент отказов достиг 20,7%, что более чем в два раза выше уровня 2019 — допандемийного года, который часто используется в качестве базы для сравнения. Долларовый индекс DXY уходит в минус, теряя 0,2% и сокращая рост с начала года до 5% с небольшим.
Инфляция сжирает благосостояние американцев. Трое из четырёх жителей США, которые зарабатывают менее 50 тыс. долларов в год, не могут исправно перечислять платежи по ипотеке или вносить арендную плату.
Любопытно, как новые бедные в США справляются со своим личным финансовым кризисом. Почти каждый четвёртый занимает у друзей, распродает свои личные вещи, а также регулярно отказывается от приёма пищи. По более чем 11% кредитных карт просрочка выросла за 90 дней, что является максимальным значением с 2012 года.
На глобальном уровне золото начало неделю с взлёта — на 1,85%, резко выходя из нисходящей коррекции, которая была недавно. Инвесторы возвращаются в реальность.
Инфляция не будет уменьшаться в США. Запасы бензина для этого года — на минимальном значении за последние пять лет. Значит — впереди рост цен на бензоколонках и удорожание большинства потребительских товаров.
Дональд Трамп с Илоном Маском обсуждают возможное сокращение налогов и расходов бюджета. Американцы ждут «чуда», рецепта которого, правда, ни у кого нет. Растущие проценты по госдолгу уже сопоставимы с тем, что США расходуют на социальное обеспечение. И дальше будет только больше платежей.
Можно, конечно, урезать расходы Пентагона и перестать наращивать американские военные базы по всему миру. Но здесь Трампу предстоит весьма непростая схватка с лоббистами из Пентагона, которая может обернуться для президента США чем угодно.
Прошедшая неделя завершилась уходом ключевых индексов Уолл-стрит в минус. В понедельник Dow Jones продолжает тонуть, а S&P 500 и Nasdaq Composite пытаются (весьма безуспешно) отыграть падение.
Всё больше сигналов поступает, что экономические и финансовые проблемы в США приобретают практически неразрешимый характер. Глава Нью-Йоркского ФБР заявил, что уровень отказов банков от выдачи ипотек и автокредитов в США достиг невиданного за всю историю наблюдений размера.
По ипотекам процент отказов достиг 20,7%, что более чем в два раза выше уровня 2019 — допандемийного года, который часто используется в качестве базы для сравнения. Долларовый индекс DXY уходит в минус, теряя 0,2% и сокращая рост с начала года до 5% с небольшим.
Инфляция сжирает благосостояние американцев. Трое из четырёх жителей США, которые зарабатывают менее 50 тыс. долларов в год, не могут исправно перечислять платежи по ипотеке или вносить арендную плату.
Любопытно, как новые бедные в США справляются со своим личным финансовым кризисом. Почти каждый четвёртый занимает у друзей, распродает свои личные вещи, а также регулярно отказывается от приёма пищи. По более чем 11% кредитных карт просрочка выросла за 90 дней, что является максимальным значением с 2012 года.
На глобальном уровне золото начало неделю с взлёта — на 1,85%, резко выходя из нисходящей коррекции, которая была недавно. Инвесторы возвращаются в реальность.
Инфляция не будет уменьшаться в США. Запасы бензина для этого года — на минимальном значении за последние пять лет. Значит — впереди рост цен на бензоколонках и удорожание большинства потребительских товаров.
Дональд Трамп с Илоном Маском обсуждают возможное сокращение налогов и расходов бюджета. Американцы ждут «чуда», рецепта которого, правда, ни у кого нет. Растущие проценты по госдолгу уже сопоставимы с тем, что США расходуют на социальное обеспечение. И дальше будет только больше платежей.
Можно, конечно, урезать расходы Пентагона и перестать наращивать американские военные базы по всему миру. Но здесь Трампу предстоит весьма непростая схватка с лоббистами из Пентагона, которая может обернуться для президента США чем угодно.
В ЦБ РФ решили не обращать внимания на замедление темпа роста цен в октябре
По итогу октября годовая инфляция сократилась до 8,54% с 8,63% в сентябре. Более того, наблюдалось замедление и по сравнению с августом (9,05%), июлем (8,59%) и июнем (8,59%). Какова же реакция ЦБ РФ? В регуляторе пишут, что, да, «месячный рост цен замедлился по сравнению с сентябрем», но как-то не акцентировали внимание, что и по сравнению с целым рядом других месяцев до этого. И не случайно, потому что чуть ниже в своём докладе в ЦБ РФ вдруг заявляют: «по большинству сводных показателей устойчивой инфляции... рост цен в октябре ускорился».
То есть, инфляция в годовом выражении стала сбавлять темп в октябре, но при этом рост цен в том же месяце ускорился. Очень любопытно.
Но, допустим, что действительно в ЦБ РФ сочли за реальность отсутствие стабильного снижения темпа роста цен. Правда, так и надо было бы сказать, а не писать в одном месте, что инфляция упала, а в другом — выросла, и всё в отношении одного и того же месяца.
Но что же вызывает обеспокоенность в качестве «движка» инфляции? А вот что: из-за анализа ЦБ РФ стало понятно, что главный драйвер неутомимого роста цен — это ... повышение тарифов на авиаперелёты в эконом-классе. А ещё — подорожание проезда в общественном транспорте, но там очень незначительная прибавка, около 1% в месячной динамике.
Чего-то ещё, что бы существенно обусловливало обеспокоенность проблемой «цены замедлили рост, но при этом инфляция выросла», просто не существует. Это если уж говорить об объективных данных. Но в ЦБ РФ делают вывод: «Требуется дополнительная жесткость денежно-кредитных условий, способная обеспечить более сдержанный рост спроса».
И, наконец, вишенка на торте. Из рукава достаётся пропахший нафталином аргумент, но не менее странный — инфляционные ожидания. Уже в ноябре их намерили среди населения на уровне 13,4%, а наблюдаемую инфляцию — в 15,3%. Спору нет, если поспрашивать людей, то они скажут о росте цен иногда и в 60%, и в 80%.
Но спросить, это даже не значит сравнить чеки сейчас и год назад, не говоря о разной покупательской корзине у многих, а также доходах, наличии приусадебного хозяйства и пр. Кроме того, даже в рамках одного и того же магазина можно за месяц видеть скачки роста цен на 30%-40% на один тот же товар, но есть нюанс: такие же скачки есть и в сторону снижения. Если следить за ценами, то легко можно увидеть, то, что, например, бананы стоили 154 руб. за кг, потом 99 руб., а потом 124 руб. А затем вновь 99 руб. И всё в одном и том же магазине.
Заметим также, что официальный показатель инфляции во всех странах мира, и в России в том числе — это ориентир, прежде всего, для инвесторов. То есть, в этой инфляции, вообще-то, многие вещи не учитываются.
Как, например, в США не берутся в расчёт цены на целый ряд товаров, большая часть которых завозится из-за рубежа: цены на них формируются вне американского рынка, а значит ввозимая инфляция не отражает реалии внутренней экономики. Спору нет, что получаемая инфляция никак не соответствует тому, что видят рядовые американцы по своим чекам.
Но, по большому счёту, если вывести показатель инфляции для инвесторов можно, то посчитать «реальный рост цен» проблематично в принципе: слишком много разных моментов в потреблении и доходах, чтобы это можно было усреднить для миллионов людей и дать как реальный индикатор для всех. Это было бы даже хуже, чем измерять среднюю температуру по больнице. Но измерение инфляционных ожиданий — это как раз такая попытка.
По итогу октября годовая инфляция сократилась до 8,54% с 8,63% в сентябре. Более того, наблюдалось замедление и по сравнению с августом (9,05%), июлем (8,59%) и июнем (8,59%). Какова же реакция ЦБ РФ? В регуляторе пишут, что, да, «месячный рост цен замедлился по сравнению с сентябрем», но как-то не акцентировали внимание, что и по сравнению с целым рядом других месяцев до этого. И не случайно, потому что чуть ниже в своём докладе в ЦБ РФ вдруг заявляют: «по большинству сводных показателей устойчивой инфляции... рост цен в октябре ускорился».
То есть, инфляция в годовом выражении стала сбавлять темп в октябре, но при этом рост цен в том же месяце ускорился. Очень любопытно.
Но, допустим, что действительно в ЦБ РФ сочли за реальность отсутствие стабильного снижения темпа роста цен. Правда, так и надо было бы сказать, а не писать в одном месте, что инфляция упала, а в другом — выросла, и всё в отношении одного и того же месяца.
Но что же вызывает обеспокоенность в качестве «движка» инфляции? А вот что: из-за анализа ЦБ РФ стало понятно, что главный драйвер неутомимого роста цен — это ... повышение тарифов на авиаперелёты в эконом-классе. А ещё — подорожание проезда в общественном транспорте, но там очень незначительная прибавка, около 1% в месячной динамике.
Чего-то ещё, что бы существенно обусловливало обеспокоенность проблемой «цены замедлили рост, но при этом инфляция выросла», просто не существует. Это если уж говорить об объективных данных. Но в ЦБ РФ делают вывод: «Требуется дополнительная жесткость денежно-кредитных условий, способная обеспечить более сдержанный рост спроса».
И, наконец, вишенка на торте. Из рукава достаётся пропахший нафталином аргумент, но не менее странный — инфляционные ожидания. Уже в ноябре их намерили среди населения на уровне 13,4%, а наблюдаемую инфляцию — в 15,3%. Спору нет, если поспрашивать людей, то они скажут о росте цен иногда и в 60%, и в 80%.
Но спросить, это даже не значит сравнить чеки сейчас и год назад, не говоря о разной покупательской корзине у многих, а также доходах, наличии приусадебного хозяйства и пр. Кроме того, даже в рамках одного и того же магазина можно за месяц видеть скачки роста цен на 30%-40% на один тот же товар, но есть нюанс: такие же скачки есть и в сторону снижения. Если следить за ценами, то легко можно увидеть, то, что, например, бананы стоили 154 руб. за кг, потом 99 руб., а потом 124 руб. А затем вновь 99 руб. И всё в одном и том же магазине.
Заметим также, что официальный показатель инфляции во всех странах мира, и в России в том числе — это ориентир, прежде всего, для инвесторов. То есть, в этой инфляции, вообще-то, многие вещи не учитываются.
Как, например, в США не берутся в расчёт цены на целый ряд товаров, большая часть которых завозится из-за рубежа: цены на них формируются вне американского рынка, а значит ввозимая инфляция не отражает реалии внутренней экономики. Спору нет, что получаемая инфляция никак не соответствует тому, что видят рядовые американцы по своим чекам.
Но, по большому счёту, если вывести показатель инфляции для инвесторов можно, то посчитать «реальный рост цен» проблематично в принципе: слишком много разных моментов в потреблении и доходах, чтобы это можно было усреднить для миллионов людей и дать как реальный индикатор для всех. Это было бы даже хуже, чем измерять среднюю температуру по больнице. Но измерение инфляционных ожиданий — это как раз такая попытка.
Акции производителя ATACMS в упадке. Американский ВПК пытается отыграться на РФ
С 21 октября акции корпорации Lockheed Martin, производителя ракет ATACMS, значительно потеряли. Именно в этот день в США был достигнут консенсус большинства элит, что конфликт на Украине нужно завершать. А это значит, что на авансцену должен выйти Дональд Трамп. Он, собственно говоря, и вышел. Игра шла по нотам.
Однако недовольные консенсусом в США остались. Именно они решили намутить по полной программе. Скандальное решение по ATACMS, которое сегодня официально подтвердил помощник главы Госдепа США, было обсуждено в Вашингтоне ещё в начале ноября. Пронюхавшие это инвесторы, попытались отыграть потери по акциям Lockheed Martin, но рост захлебнулся. С 12 ноября и по сей день капитализация корпорации продолжила сокращаться.
Это говорит о том, что инвесторы не верят в большие контракты для Lockheed Martin при Трампе. Это — не его «тема». Больше всего он опирается на нефтегазовое лобби, чем на оружейное. Из 11 секторов S&P 500 акции компаний из энергетики прибавили за последнюю неделю 1,22%. Это единственный сектор, который вышел в плюс, все остальные — в минусе. Ну, тут уж играет роль постепенное сдувание «пузыря» надежд на Уолл-стрит.
Если же говорить о происходящем в Вашингтоне, то до прихода к рычагам власти у Трампа ещё чуть более двух месяцев. Увы, за это время администрация Байдена может наломать ещё немало дров. Так что России нужно надеяться в любом случае не на Трампа, и не на кого-либо ещё вне страны. Нужно верить в силу нашего общества и государства, в то, что мы выстоим в любом случае.
С 21 октября акции корпорации Lockheed Martin, производителя ракет ATACMS, значительно потеряли. Именно в этот день в США был достигнут консенсус большинства элит, что конфликт на Украине нужно завершать. А это значит, что на авансцену должен выйти Дональд Трамп. Он, собственно говоря, и вышел. Игра шла по нотам.
Однако недовольные консенсусом в США остались. Именно они решили намутить по полной программе. Скандальное решение по ATACMS, которое сегодня официально подтвердил помощник главы Госдепа США, было обсуждено в Вашингтоне ещё в начале ноября. Пронюхавшие это инвесторы, попытались отыграть потери по акциям Lockheed Martin, но рост захлебнулся. С 12 ноября и по сей день капитализация корпорации продолжила сокращаться.
Это говорит о том, что инвесторы не верят в большие контракты для Lockheed Martin при Трампе. Это — не его «тема». Больше всего он опирается на нефтегазовое лобби, чем на оружейное. Из 11 секторов S&P 500 акции компаний из энергетики прибавили за последнюю неделю 1,22%. Это единственный сектор, который вышел в плюс, все остальные — в минусе. Ну, тут уж играет роль постепенное сдувание «пузыря» надежд на Уолл-стрит.
Если же говорить о происходящем в Вашингтоне, то до прихода к рычагам власти у Трампа ещё чуть более двух месяцев. Увы, за это время администрация Байдена может наломать ещё немало дров. Так что России нужно надеяться в любом случае не на Трампа, и не на кого-либо ещё вне страны. Нужно верить в силу нашего общества и государства, в то, что мы выстоим в любом случае.
России нужно всё больше интегрироваться в мир ценных бумаг дружественных государств
ЦБ РФ выпустил указание, а по сути — советы российским экономическим субъектам по выбору иностранного депозитария для учёта иностранных же ценных бумаг. Да, речь идёт именно не о каком-то конечном чек-листе, а о весьма общих, а потому расплывчатых, рекомендациях.
И это не очень хорошо. Насущность вопроса очевидна: России нужно всё больше интегрироваться в мир ценных бумаг дружественных государств. Для этого российским инвесторам нужно чётко понимать, где учитывать купленные иностранные ценные бумаги. Также важно понимать, как работать с иностранными финансовыми инструментами, чтобы приводить их на российский фондовый рынок в виде депозитарных расписок.
В указании ничего не говорится о риске санкций Запада, если российский инвестор держит свои средства в иностранных ценных бумагах даже дружественных стран. А ведь это очень острый вопрос.
Можно купить, например, акции какой-нибудь бразильской компании, учесть их в реестре какого-то местного депозитария, а потом столкнуться с давлением на депозитарий со стороны США и Евросоюза. И тогда может возникнуть та же ситуация, что и с активами России в депозитариях Euroclear и Clearstream, в Бельгии и Люксембурге соответственно: инвестор рискнёт их тогда увидеть де-факто конфискованными.
Вот это ключевой момент. По большому счёту, единственное решение по снятию такого риска — развитие децентрализованных депозитариев, где узлы (ноды) для принятия решений на блокчейне сильно распределены среди разных стран. То есть, чтобы заблокировать какие-то активы нужен будет консенсус многих стран, а это значит, что в Вашингтоне вспотеют, пока попытаются набрать согласия структур из разных государств.
Понятное дело, что таких депозитариев пока что в широком масштабе нет. И что? Ждать, когда они появятся или всё же начать развёртывать их с коллегами по БРИКС+, причём взять на себя всю инициативу?
В последнее время много говорится о важности развития депозитарных мостов для состыковки финансовых рынков стран объединения. Но всё это находится под столь большим риском вторичных санкций Запада, что является в принципе стратегически неустойчивой затеей.
Нужно выстраивать принципиально иные схемы взаимодействия, которые неподвластны решениям, принимаемым в США или в Евросоюзе. Без таких систем Запад будет продолжать ставить палки в колёса для перетока капитала в рамках стран БРИКС+, и тем самым стараться закрепить своё технологическое лидерство на долгие годы вперёд.
ЦБ РФ выпустил указание, а по сути — советы российским экономическим субъектам по выбору иностранного депозитария для учёта иностранных же ценных бумаг. Да, речь идёт именно не о каком-то конечном чек-листе, а о весьма общих, а потому расплывчатых, рекомендациях.
И это не очень хорошо. Насущность вопроса очевидна: России нужно всё больше интегрироваться в мир ценных бумаг дружественных государств. Для этого российским инвесторам нужно чётко понимать, где учитывать купленные иностранные ценные бумаги. Также важно понимать, как работать с иностранными финансовыми инструментами, чтобы приводить их на российский фондовый рынок в виде депозитарных расписок.
В указании ничего не говорится о риске санкций Запада, если российский инвестор держит свои средства в иностранных ценных бумагах даже дружественных стран. А ведь это очень острый вопрос.
Можно купить, например, акции какой-нибудь бразильской компании, учесть их в реестре какого-то местного депозитария, а потом столкнуться с давлением на депозитарий со стороны США и Евросоюза. И тогда может возникнуть та же ситуация, что и с активами России в депозитариях Euroclear и Clearstream, в Бельгии и Люксембурге соответственно: инвестор рискнёт их тогда увидеть де-факто конфискованными.
Вот это ключевой момент. По большому счёту, единственное решение по снятию такого риска — развитие децентрализованных депозитариев, где узлы (ноды) для принятия решений на блокчейне сильно распределены среди разных стран. То есть, чтобы заблокировать какие-то активы нужен будет консенсус многих стран, а это значит, что в Вашингтоне вспотеют, пока попытаются набрать согласия структур из разных государств.
Понятное дело, что таких депозитариев пока что в широком масштабе нет. И что? Ждать, когда они появятся или всё же начать развёртывать их с коллегами по БРИКС+, причём взять на себя всю инициативу?
В последнее время много говорится о важности развития депозитарных мостов для состыковки финансовых рынков стран объединения. Но всё это находится под столь большим риском вторичных санкций Запада, что является в принципе стратегически неустойчивой затеей.
Нужно выстраивать принципиально иные схемы взаимодействия, которые неподвластны решениям, принимаемым в США или в Евросоюзе. Без таких систем Запад будет продолжать ставить палки в колёса для перетока капитала в рамках стран БРИКС+, и тем самым стараться закрепить своё технологическое лидерство на долгие годы вперёд.
Forwarded from Бойлерная
Темпы роста маркетплейсов поражают, но и настораживают. Согласно новой статистике АКИТ, в январе-июле 2024 оборот онлайн-торговли составил 4,6 трлн руб., увеличившись на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда так как годом ранее рост составлял лишь 22%. При этом рост розничной торговли в стране составил лишь 17% и 7% соответственно, а реальных денежных доходов населения - 7,7% и 4,7% соответственно.
Таким образом, если совокупно рынок увеличился незначительно, а отдельные игроки на нем быстро растут, это значит они отнимают долю у других игроков. И прежде всего у малого несетевого бизнеса, в том числе в регионах, где число рабочих мест весьма ограничено.
И настораживает как раз не очень честная конкуренция. Маркетплейсы являясь, по сути, огромными корпорациями платят такие же маленькие налоги, как и локальные ИП, но при этом за счет эффекта масштаба могут иметь куда более значительную маржу на любой операции. Не стоит и говорить, что все издержки маркетплейсов покрываются за счет продавцов, в том числе через систему штрафов, и, в конечном итоге, покупателей.
Более того, именно маркетплейсы сейчас формируют такие условия, в которых и местные продавцы, и местные производители оказываются неконкурентоспособны перед лицом азиатского импорта. На фоне новостей о том, что маркетплейсы создают собственных таможенных брокеров все опасаются, что рынок заполнят не самые лучшие продукты из Китая. При этом в погоне за низкими ценами очевидно увеличится доля массового товара, но с негарантированным качеством даже при одинаковом внешнем виде, в т.ч. произведенного из небезопасных материалов.
Не стоит говорить, что часто товары, продаваемые поставщиками из Китая, не имеют надежной гарантии и сервисного обслуживания. Продавцы в российской юрисдикции, даже если они торгуют китайскими товарами, вынуждены тщательно отбирать поставщиков, так как в случае претензий по качеству оформить возврат потребитель может очень легко. Чего не скажешь о китайских поставщиках, число которых постоянно увеличивается, и с развитием собственных брокерских структур будет только расти. Отправка в Китай будет платной и порой сроки ожидания одобрения лишают возврат всякого смысла , что в общем-то является нарушением закона «О защите прав потребителей».
Таким образом, если совокупно рынок увеличился незначительно, а отдельные игроки на нем быстро растут, это значит они отнимают долю у других игроков. И прежде всего у малого несетевого бизнеса, в том числе в регионах, где число рабочих мест весьма ограничено.
И настораживает как раз не очень честная конкуренция. Маркетплейсы являясь, по сути, огромными корпорациями платят такие же маленькие налоги, как и локальные ИП, но при этом за счет эффекта масштаба могут иметь куда более значительную маржу на любой операции. Не стоит и говорить, что все издержки маркетплейсов покрываются за счет продавцов, в том числе через систему штрафов, и, в конечном итоге, покупателей.
Более того, именно маркетплейсы сейчас формируют такие условия, в которых и местные продавцы, и местные производители оказываются неконкурентоспособны перед лицом азиатского импорта. На фоне новостей о том, что маркетплейсы создают собственных таможенных брокеров все опасаются, что рынок заполнят не самые лучшие продукты из Китая. При этом в погоне за низкими ценами очевидно увеличится доля массового товара, но с негарантированным качеством даже при одинаковом внешнем виде, в т.ч. произведенного из небезопасных материалов.
Не стоит говорить, что часто товары, продаваемые поставщиками из Китая, не имеют надежной гарантии и сервисного обслуживания. Продавцы в российской юрисдикции, даже если они торгуют китайскими товарами, вынуждены тщательно отбирать поставщиков, так как в случае претензий по качеству оформить возврат потребитель может очень легко. Чего не скажешь о китайских поставщиках, число которых постоянно увеличивается, и с развитием собственных брокерских структур будет только расти. Отправка в Китай будет платной и порой сроки ожидания одобрения лишают возврат всякого смысла , что в общем-то является нарушением закона «О защите прав потребителей».
Будут ли союзники США слушаться Трампа, как делают это при Байдене?
Уже со вчерашнего дня стала действовать обновлённая ядерная доктрина России. В США демонстративно заявили об отсутствии повода менять что-либо в своём поведении. Главный «дипломат» Евросоюза (уместно взять слово дипломат, конечно, в кавычки) Жозеп Боррель подтверждает скандальное решение властей CША по ATACMS, а вчерашний удар противника этими ракетами по объекту в Брянской области говорит об этом не менее красноречиво. Но Боррель заявляет, что и ряд других государств Евросоюза согласились дать Киеву свои дальнобойные ракеты, но не будут говорить об этом официально.
При этом канцлер Германии Олаф Шольц официально отказался предоставлять немецкие ракеты Taurus Киеву и, соответственно, не даёт разрешения бить ими вглубь территории России.
Одни на Западе молчат официально и поставляют ракеты Киеву. Шольц публично говорит слово «нет». Но, вообще-то, не факт, что ему надо верить на слово. А какие Запад может дать гарантии? По сути, никаких, так как обманывал Россию не раз.
В этой связи обращает на себя внимание история с британскими ракетами Storm Shadow. В СМИ Великобритании продолжается жонглирование словами. Сообщается, что Байден разрешил использовать киевскому режиму эти ракеты для ударов вглубь территории России. Это разрешение любопытно самим фактом. Для Storm Shadow нужны данные со спутников США, а это значит, что Великобритания не может ничего самостоятельно решать — всё решают в Вашингтоне. При этом говорится о том, что премьер-министр Кир Стармер сам упрашивал Байдена, чтобы получить соответствующее разрешение.
Всё это показывает, что технологически, коммуникационно, финансово — как угодно — нынешние власти США обладают колоссальным влиянием на своих союзников по НАТО и на киевский режим, в том числе. В этой связи слова Шольца могут оказаться, увы, в какой-то момент лишь словами. Ведь он начинал с поставок лишь касок киевскому режиму, а дошёл до танков Leopard и много другого смертоносного вооружения и оборудования.
Но очень интересно следующее: а будут ли союзники США слушаться также Трампа, как они делают при Байдене? Не получится ли, что так ожидаемое немалым число экспертов желание Трампа «поладить с Россией» разобьётся на отсутствие единства в рядах союзников США?
Всё-таки, США — это не ООН, не международная организация, хотя и многие резолюции ООН, увы, также не соблюдались теми же странами Запада. Поэтому геополитически ситуация выглядит весьма непростой, и не факт, что у Трампа будут реально все возможности провести свою линию. Не говоря о том, что где гарантии об отсутствии у Трампа намерения вести двойную игру?
Уже со вчерашнего дня стала действовать обновлённая ядерная доктрина России. В США демонстративно заявили об отсутствии повода менять что-либо в своём поведении. Главный «дипломат» Евросоюза (уместно взять слово дипломат, конечно, в кавычки) Жозеп Боррель подтверждает скандальное решение властей CША по ATACMS, а вчерашний удар противника этими ракетами по объекту в Брянской области говорит об этом не менее красноречиво. Но Боррель заявляет, что и ряд других государств Евросоюза согласились дать Киеву свои дальнобойные ракеты, но не будут говорить об этом официально.
При этом канцлер Германии Олаф Шольц официально отказался предоставлять немецкие ракеты Taurus Киеву и, соответственно, не даёт разрешения бить ими вглубь территории России.
Одни на Западе молчат официально и поставляют ракеты Киеву. Шольц публично говорит слово «нет». Но, вообще-то, не факт, что ему надо верить на слово. А какие Запад может дать гарантии? По сути, никаких, так как обманывал Россию не раз.
В этой связи обращает на себя внимание история с британскими ракетами Storm Shadow. В СМИ Великобритании продолжается жонглирование словами. Сообщается, что Байден разрешил использовать киевскому режиму эти ракеты для ударов вглубь территории России. Это разрешение любопытно самим фактом. Для Storm Shadow нужны данные со спутников США, а это значит, что Великобритания не может ничего самостоятельно решать — всё решают в Вашингтоне. При этом говорится о том, что премьер-министр Кир Стармер сам упрашивал Байдена, чтобы получить соответствующее разрешение.
Всё это показывает, что технологически, коммуникационно, финансово — как угодно — нынешние власти США обладают колоссальным влиянием на своих союзников по НАТО и на киевский режим, в том числе. В этой связи слова Шольца могут оказаться, увы, в какой-то момент лишь словами. Ведь он начинал с поставок лишь касок киевскому режиму, а дошёл до танков Leopard и много другого смертоносного вооружения и оборудования.
Но очень интересно следующее: а будут ли союзники США слушаться также Трампа, как они делают при Байдене? Не получится ли, что так ожидаемое немалым число экспертов желание Трампа «поладить с Россией» разобьётся на отсутствие единства в рядах союзников США?
Всё-таки, США — это не ООН, не международная организация, хотя и многие резолюции ООН, увы, также не соблюдались теми же странами Запада. Поэтому геополитически ситуация выглядит весьма непростой, и не факт, что у Трампа будут реально все возможности провести свою линию. Не говоря о том, что где гарантии об отсутствии у Трампа намерения вести двойную игру?
Что мешает ускорить производство отечественных самолётов?
Стало известно, что обсуждается вопрос допуска иностранных авиалиний из Катара, Кувейта и Казахстана для обслуживания авиаперелётов внутри России. Помимо решения Москвы здесь, кстати, нужно согласие и другой стороны. Кроме того, обсуждается вопрос и покупки самолётов в этих государствах.
Что это всё значит? Понятное дело, что можно ссылаться на нехватку в мире производимых Airbus и Boeing для всех, а в случае с Россией есть и санкционные преграды для покупки таких бортов.
Но ведь нужно разобраться с тем, а что с отечественным гражданским самолётостроением?
У России есть разработки, в которых доля импортных компонентов одна из самых низких в мире. То есть, по материальной базе нет практически никаких проблем создать свой самолёт. С технологической — тоже.
Персонал? Есть свои кадры, но если что — можно и нужно дополнительно привлекать сотрудников из других стран. Да тех же рабочих и инженеров из Airbus и Boeing , чтобы они трудились в интересах России. Да, это будет недёшево, но ведь они придут на работу, принесут свои знания, навыки и умения. Современные технологии изобретаются людьми, а это значит, что если привлечь нужное число изобретателей со всего мира, то с точки зрения «начинки» самолётов многие моменты будут решены.
Опять-таки, пессимисты могут начать перечислять десятки причин, почему мы пока не видим массово отечественных гражданских самолётов. Кто же спорит: можно найти тысячу обоснований, почему что-то не получается. Дело же не в этом. Посмотрим на ситуацию с другой стороны: ну, вот если бы не было Airbus и Boeing, неужели тогда бы мир перестал летать? Конечно, нет. Были бы найдены решения. Поэтому иногда кажется, что вот эта задняя мысль у некоторых, что «мол, в случае чего купим Airbus и Boeing через третьи страны» или «решим вопрос, расширив возможность каботажных перелётов внутри России», она как-то демотивирует.
Всё же лучше настраиваться на ускоренное развитие отечественного самолётостроения. Нужно быть в этом вопросе первыми, как и во многих других промышленных направлениях.
Конечно, временно можно находить какие-то решения. Но хотелось бы, что временные решения не перетекли в какую-то соответствующую долгосрочную стратегию. И, конечно, важно понять, что мешает реально ускориться в производстве отечественных самолётов. Разве существуют препятствия, которые в этом плане никак непреодолимы?
Стало известно, что обсуждается вопрос допуска иностранных авиалиний из Катара, Кувейта и Казахстана для обслуживания авиаперелётов внутри России. Помимо решения Москвы здесь, кстати, нужно согласие и другой стороны. Кроме того, обсуждается вопрос и покупки самолётов в этих государствах.
Что это всё значит? Понятное дело, что можно ссылаться на нехватку в мире производимых Airbus и Boeing для всех, а в случае с Россией есть и санкционные преграды для покупки таких бортов.
Но ведь нужно разобраться с тем, а что с отечественным гражданским самолётостроением?
У России есть разработки, в которых доля импортных компонентов одна из самых низких в мире. То есть, по материальной базе нет практически никаких проблем создать свой самолёт. С технологической — тоже.
Персонал? Есть свои кадры, но если что — можно и нужно дополнительно привлекать сотрудников из других стран. Да тех же рабочих и инженеров из Airbus и Boeing , чтобы они трудились в интересах России. Да, это будет недёшево, но ведь они придут на работу, принесут свои знания, навыки и умения. Современные технологии изобретаются людьми, а это значит, что если привлечь нужное число изобретателей со всего мира, то с точки зрения «начинки» самолётов многие моменты будут решены.
Опять-таки, пессимисты могут начать перечислять десятки причин, почему мы пока не видим массово отечественных гражданских самолётов. Кто же спорит: можно найти тысячу обоснований, почему что-то не получается. Дело же не в этом. Посмотрим на ситуацию с другой стороны: ну, вот если бы не было Airbus и Boeing, неужели тогда бы мир перестал летать? Конечно, нет. Были бы найдены решения. Поэтому иногда кажется, что вот эта задняя мысль у некоторых, что «мол, в случае чего купим Airbus и Boeing через третьи страны» или «решим вопрос, расширив возможность каботажных перелётов внутри России», она как-то демотивирует.
Всё же лучше настраиваться на ускоренное развитие отечественного самолётостроения. Нужно быть в этом вопросе первыми, как и во многих других промышленных направлениях.
Конечно, временно можно находить какие-то решения. Но хотелось бы, что временные решения не перетекли в какую-то соответствующую долгосрочную стратегию. И, конечно, важно понять, что мешает реально ускориться в производстве отечественных самолётов. Разве существуют препятствия, которые в этом плане никак непреодолимы?
Какой опыт Россия может учесть у КНР при строительстве ВСМ?
КНР расширяет сеть высокоскоростных магистралей (ВСМ) в своей стране. Их общая протяженность — более 48,28 тыс. км. А до 2035 года планируется увеличить их ещё в полтора раза.
Китайские производители смогли добиться производства почти всех компонентов внутри страны, но это не всегда импортозамещение в чистом виде. Просто, если нужно, иностранные компании производят то, что нужно для ВСМ, внутри КНР. В итоге, если считать это также импортозамещением в широком смысле, то оно достигает почти 100%.
Россия также планирует развивать ВСМ, при этом всё же часть компонентов планируется закупать извне — до 20%. Тут сразу возникает момент, что китайский опыт в этом плане более оптимален: ведь поставки по импорту могут прийти или не прийти, а если производство практически всего необходимого для поездов ВСМ локализовано внутри страны, то здесь риски меньше.
На ВСМ в России выделяется 2 трлн руб., из которых 228 млрд руб. идёт на создание высокоскоростного подвижного состава. Результат планируется увидеть в полной мере с 2030 года.
Много это или мало по деньгам? КНР до 2035 года намерена вложить 50 трлн в рублёвом эквиваленте, но есть нюансы, на которые нам также стоит обратить внимание. В настоящее время система железных дорог КНР имеет непогашенный долг в размере почти 100 трлн руб. Гигантские деньги, которые не понятно, откуда брать. Многие построенные линии ВСМ коммерчески незагружены в полной мере, а часть вообще простаивает.
Да, строительство ВСМ в КНР дало работу и создало спрос в экономике, но этот импульс не смог стать долговечным. Поэтому, коммерческую основу проекта ВСМ в России нужно тщательно просчитывать и обновлять, учитывая и новые технологии транспортной мобильности, и конкуренцию между разными способами передвижения.
КНР расширяет сеть высокоскоростных магистралей (ВСМ) в своей стране. Их общая протяженность — более 48,28 тыс. км. А до 2035 года планируется увеличить их ещё в полтора раза.
Китайские производители смогли добиться производства почти всех компонентов внутри страны, но это не всегда импортозамещение в чистом виде. Просто, если нужно, иностранные компании производят то, что нужно для ВСМ, внутри КНР. В итоге, если считать это также импортозамещением в широком смысле, то оно достигает почти 100%.
Россия также планирует развивать ВСМ, при этом всё же часть компонентов планируется закупать извне — до 20%. Тут сразу возникает момент, что китайский опыт в этом плане более оптимален: ведь поставки по импорту могут прийти или не прийти, а если производство практически всего необходимого для поездов ВСМ локализовано внутри страны, то здесь риски меньше.
На ВСМ в России выделяется 2 трлн руб., из которых 228 млрд руб. идёт на создание высокоскоростного подвижного состава. Результат планируется увидеть в полной мере с 2030 года.
Много это или мало по деньгам? КНР до 2035 года намерена вложить 50 трлн в рублёвом эквиваленте, но есть нюансы, на которые нам также стоит обратить внимание. В настоящее время система железных дорог КНР имеет непогашенный долг в размере почти 100 трлн руб. Гигантские деньги, которые не понятно, откуда брать. Многие построенные линии ВСМ коммерчески незагружены в полной мере, а часть вообще простаивает.
Да, строительство ВСМ в КНР дало работу и создало спрос в экономике, но этот импульс не смог стать долговечным. Поэтому, коммерческую основу проекта ВСМ в России нужно тщательно просчитывать и обновлять, учитывая и новые технологии транспортной мобильности, и конкуренцию между разными способами передвижения.
Индия демонстрирует активный подход к изменениям в глобальных финансах. Индийские платёжные системы получают распространение в ОАЭ, на Шри-Ланке, в Непале и Бутане. Это создаёт спрос на индийскую рупию и должно работать в сторону укрепления валюты Индии. Также страна готовится выйти из фазы тестирования цифровой рупии и начать использовать её во внешней торговле.
С другой стороны, Индию очень тревожит дефицит торговли с КНР — 83 млрд долларов в год. За последние три года он вырос почти в два раза. В Нью-Дели полагают, что для снижения этого дисбаланса нужно обесценивать рупию. Тем более, что КНР также идёт по пути снижения стоимости своей денежной единицы к доллару США.
Рупия уже находится вблизи исторического минимума к доллару США, а за время нового правления Трампа в Белом доме Индия планирует девальвировать свою валюту ещё как минимум на 10%. В Резервном банке Индии исходят из того, что по паритету покупательной способности рупия переоценена на 16% к американской валюте. У Индии есть также большие валютные резервы (675,6 млрд долларов), которые позволяют проводить плановую девальвацию.
При этом в Нью-Дели хотят добиться следующего: перетянуть на себя производственные мощности из КНР, а также повторить успешный опыт наращивания экспорта товаров в США при первом сроке президента Трампа. Тогда, за 4 года, поставки индийских товаров выросли на 39% в то время, как рупия потеряла чуть более 16%.
Что же получается? Индия и укрепляет, и ослабляет свою денежную единицу одновременно. Внутри страны ослабление идёт через увеличение предложения рупий, что насыщает потребность местного бизнеса в финансировании. С другой стороны, у ослабления есть ограничители, включая интернационализацию рупии, а также наличие больших валютных резервов.
При этом Резервный банк Индии не занимается сведением инфляции до какого-то сильного минимума, а ориентируется на широкий коридор колебаний потребительских цен, от 2% до 6%. Такая денежно-кредитная политика выглядит весьма сбалансированной.
С другой стороны, Индию очень тревожит дефицит торговли с КНР — 83 млрд долларов в год. За последние три года он вырос почти в два раза. В Нью-Дели полагают, что для снижения этого дисбаланса нужно обесценивать рупию. Тем более, что КНР также идёт по пути снижения стоимости своей денежной единицы к доллару США.
Рупия уже находится вблизи исторического минимума к доллару США, а за время нового правления Трампа в Белом доме Индия планирует девальвировать свою валюту ещё как минимум на 10%. В Резервном банке Индии исходят из того, что по паритету покупательной способности рупия переоценена на 16% к американской валюте. У Индии есть также большие валютные резервы (675,6 млрд долларов), которые позволяют проводить плановую девальвацию.
При этом в Нью-Дели хотят добиться следующего: перетянуть на себя производственные мощности из КНР, а также повторить успешный опыт наращивания экспорта товаров в США при первом сроке президента Трампа. Тогда, за 4 года, поставки индийских товаров выросли на 39% в то время, как рупия потеряла чуть более 16%.
Что же получается? Индия и укрепляет, и ослабляет свою денежную единицу одновременно. Внутри страны ослабление идёт через увеличение предложения рупий, что насыщает потребность местного бизнеса в финансировании. С другой стороны, у ослабления есть ограничители, включая интернационализацию рупии, а также наличие больших валютных резервов.
При этом Резервный банк Индии не занимается сведением инфляции до какого-то сильного минимума, а ориентируется на широкий коридор колебаний потребительских цен, от 2% до 6%. Такая денежно-кредитная политика выглядит весьма сбалансированной.