Вы откуда и куда?
ГОСТ Р 58287-2018
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПАССАЖИРСКОГО НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА, ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ И АВТОСТАНЦИЙ
Общие технические требования
5.4 Указатели маршрутов транспортных средств должны содержать информацию о номерах маршрутов и наименованиях начальных, конечных и основных промежуточных остановочных пунктов.
5.6 Передний указатель, освещаемый в темное время суток, устанавливают в специальной нише, предусмотренной конструкцией транспортного средства. При отсутствии ниши допускается установка переднего указателя внутри салона на специальном держателе за ветровым стеклом, при условии обеспечения требований необходимой обзорности с места водителя в соответствии с ГОСТ 33988.
ГОСТ Р 58287-2018
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПАССАЖИРСКОГО НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА, ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ И АВТОСТАНЦИЙ
Общие технические требования
5.4 Указатели маршрутов транспортных средств должны содержать информацию о номерах маршрутов и наименованиях начальных, конечных и основных промежуточных остановочных пунктов.
5.6 Передний указатель, освещаемый в темное время суток, устанавливают в специальной нише, предусмотренной конструкцией транспортного средства. При отсутствии ниши допускается установка переднего указателя внутри салона на специальном держателе за ветровым стеклом, при условии обеспечения требований необходимой обзорности с места водителя в соответствии с ГОСТ 33988.
Автобусная остановка
Напоминаю о схеме, которую придумали идеологи транспортной реформы. Если раньше, до введения регулируемых тарифов, организации-перевозчики выигрывали конкурсы на обслуживание маршрута, а потом продавали путёвки частникам, на чём всё и заканчивалось. Естественно…
Судя по всему, денег ораганизациям-перевозчикам и работающим на маршрутах частникам стало не хватать. Начался настоящий плач Ярославны, что денег стало не хватать, работать не кому.
Помимо перевозчиков, это произносится как мантра и Егоровым и приближёнными псевдоурбанистами.
Есть только один нюанс - никто эти деньги не считает. Когда пассажиры платят наличкой за проезд, это не попадает ни в какой официальный учёт. Это не учитывается ни перевозчиками, ни Миндортрансом.
Так на что именно и кому именно не хватает денег? Покажите ваши расчёты, где имеется подобный учёт. Давайте сравним его с расчётами пассажиропотока и посмотрим как бьются данные о нём и данные о поступлении денежных средств с каждой из машин маршрута. Покажите, сколько официально платит организация-перевозчик водителям и сколько тратит на содержание машин, которые ему не принадлежат.
Где это всё? Этого нет и не будет при нынешней спайке.
Конечно, когда все бюджетные деньги распределяются между чиновниками и организациями-перевозчиками, а водителям-частникам ставятся терминалы, лишая их заработка и денег на содержание машин, они отказываются работать с этими терминалами и вымогают с пассажиров наличку. Конечно им не выгодно работать по такой распильной схеме, где им ничего не перепадает.
Неофициально Егоров ноет именно об этом и видит решение в поднятии цен за проезд, чтобы немного увеличить нелегальный заработок трудяг-водителей. Не делится же бюджетными деньгами с холопами.
Ждите повышения оплаты проезда. Скоро.
Помимо перевозчиков, это произносится как мантра и Егоровым и приближёнными псевдоурбанистами.
Есть только один нюанс - никто эти деньги не считает. Когда пассажиры платят наличкой за проезд, это не попадает ни в какой официальный учёт. Это не учитывается ни перевозчиками, ни Миндортрансом.
Так на что именно и кому именно не хватает денег? Покажите ваши расчёты, где имеется подобный учёт. Давайте сравним его с расчётами пассажиропотока и посмотрим как бьются данные о нём и данные о поступлении денежных средств с каждой из машин маршрута. Покажите, сколько официально платит организация-перевозчик водителям и сколько тратит на содержание машин, которые ему не принадлежат.
Где это всё? Этого нет и не будет при нынешней спайке.
Конечно, когда все бюджетные деньги распределяются между чиновниками и организациями-перевозчиками, а водителям-частникам ставятся терминалы, лишая их заработка и денег на содержание машин, они отказываются работать с этими терминалами и вымогают с пассажиров наличку. Конечно им не выгодно работать по такой распильной схеме, где им ничего не перепадает.
Неофициально Егоров ноет именно об этом и видит решение в поднятии цен за проезд, чтобы немного увеличить нелегальный заработок трудяг-водителей. Не делится же бюджетными деньгами с холопами.
Ждите повышения оплаты проезда. Скоро.
Ещё один нарратив распространяемый Егоровым и владельцами компаний-перевозчиков состоит в том, что если водители не будут вымогать деньги с пассажиров, то некому будет работать. Если не заключить контракт с удобным перевозчиком, то некому будет работать.
А вот тогда, якобы, всё встанет и горожане сами же будут недовольны.
Понимаете? В своей алчности и управленческой импотенции, когда они не могут организовать законную работу транспорта в городе, они обвиняют нас с вами! Якобы, они стараются для нас и этот беспредел нам же во благо.
Этот нарратив встречается постоянно.
Я же могу сказать, не можете организовать нормальную работу общественного транспорта - освободите кресла для тех людей, кто на это способен, а не тяните себе гигантские зарплаты. Вы этого не достойны!
Когда следующий раз вы услышите подобную отмазку, гоните егоровских ботов ссаными тряпками.
А вот тогда, якобы, всё встанет и горожане сами же будут недовольны.
Понимаете? В своей алчности и управленческой импотенции, когда они не могут организовать законную работу транспорта в городе, они обвиняют нас с вами! Якобы, они стараются для нас и этот беспредел нам же во благо.
Этот нарратив встречается постоянно.
Я же могу сказать, не можете организовать нормальную работу общественного транспорта - освободите кресла для тех людей, кто на это способен, а не тяните себе гигантские зарплаты. Вы этого не достойны!
Когда следующий раз вы услышите подобную отмазку, гоните егоровских ботов ссаными тряпками.
Интересно получается. Миндортранс, когда считал регулируемые тарифы, учёл в них в т.ч. и зарплаты водителям. Организации-перевозчики видели эти расчёты, когда подавались на конкурсы.
Т.е. и Егоров сидящий на должности без малого пять лет и перевозчики работающие ещё с 2000-х, не имели ничего против этих цифр. Все их видели, все с ними согласились.
Так с чего вдруг, когда дело дошло до исполнения контрактов началось это нытьё про невыгодность работы?
Тут точно одно из двух: или Егоров за пять лет не вник в экономику региона и уровень зарплат водителей и насчитал какой-то ереси, или организации-перевозчики, зная, что это не те деньги заключили контракты с вполне определёнными целями, в которые не входит обслуживание горожан согласно условиям контракта.
С чего вдруг они решили, что можно кормить нас тухлятиной вместо оплаченного блюда? Никто не заставлял Егорова делать кривые расчёты, а перевозчиков участвовать на невыгодных условиях.
Поэтому, аргумент про нехватку водителей - обыкновенный шантаж и попытка выкружить себе ещё несколько десятков миллионов рублей из бюджета. Нытьё не принимается.
Т.е. и Егоров сидящий на должности без малого пять лет и перевозчики работающие ещё с 2000-х, не имели ничего против этих цифр. Все их видели, все с ними согласились.
Так с чего вдруг, когда дело дошло до исполнения контрактов началось это нытьё про невыгодность работы?
Тут точно одно из двух: или Егоров за пять лет не вник в экономику региона и уровень зарплат водителей и насчитал какой-то ереси, или организации-перевозчики, зная, что это не те деньги заключили контракты с вполне определёнными целями, в которые не входит обслуживание горожан согласно условиям контракта.
С чего вдруг они решили, что можно кормить нас тухлятиной вместо оплаченного блюда? Никто не заставлял Егорова делать кривые расчёты, а перевозчиков участвовать на невыгодных условиях.
Поэтому, аргумент про нехватку водителей - обыкновенный шантаж и попытка выкружить себе ещё несколько десятков миллионов рублей из бюджета. Нытьё не принимается.
Прорыв реальности))
Буяков бывшему мэру:
— Благодарим вас за работу, за тот прорыв, который увидел Челябинск в позитивном плане, — сказал новый спикер городской думы Сергей Буяков.
Буяков новому ВРИО:
— Я уж не знаю, поздравлять вас или сочувствовать, — сказал спикер Сергей Буяков.
Жопку и там и там лизнул)))
Буяков бывшему мэру:
— Благодарим вас за работу, за тот прорыв, который увидел Челябинск в позитивном плане, — сказал новый спикер городской думы Сергей Буяков.
Буяков новому ВРИО:
— Я уж не знаю, поздравлять вас или сочувствовать, — сказал спикер Сергей Буяков.
Жопку и там и там лизнул)))
74.ру
Глава Челябинска Наталья Котова ушла в отставку
Рассказываем, кто теперь будет исполнять обязанности мэра
Опять Кассы.ру засирают наш город. Администрация и полиция бездействуют.
Оба молодчика сдёрнули от меня, когда я вызвал полицию.
Приехавший дежурный участковый Калининского РУВД отказался предпринимать какие-либо действия, отказался предотвращать незаконную расклейку, отказался звонить в эту организацию, отказался сообщить свои ФИО, когда я его попросил об этом, т.к. не расслышал этого, садясь в его машину. Запрещал не только снимать своё бездействие, но и описывать наш диалог. Очевидно, всё-таки, боится наказания, любитель тишины и беззакония. Во время общения он не понимал в чём суть нарушений, хотя я ему прямо об этом сообщал.
Эти ублюдки из Кассы.ру уже поливали меня газом. Полиция даже поймала нападавших, но дело было замято и вынесен отказ.
Так какого хуя происходит в этом городе? Надежды на администрацию и полицию нет никакой, законы не работают, дармоеды бесполезно прожирают бюджет. Очевидно, стоит самим вооружаться, собираться в дружины и самим останавливать этих ублюдков.
Оба молодчика сдёрнули от меня, когда я вызвал полицию.
Приехавший дежурный участковый Калининского РУВД отказался предпринимать какие-либо действия, отказался предотвращать незаконную расклейку, отказался звонить в эту организацию, отказался сообщить свои ФИО, когда я его попросил об этом, т.к. не расслышал этого, садясь в его машину. Запрещал не только снимать своё бездействие, но и описывать наш диалог. Очевидно, всё-таки, боится наказания, любитель тишины и беззакония. Во время общения он не понимал в чём суть нарушений, хотя я ему прямо об этом сообщал.
Эти ублюдки из Кассы.ру уже поливали меня газом. Полиция даже поймала нападавших, но дело было замято и вынесен отказ.
Так какого хуя происходит в этом городе? Надежды на администрацию и полицию нет никакой, законы не работают, дармоеды бесполезно прожирают бюджет. Очевидно, стоит самим вооружаться, собираться в дружины и самим останавливать этих ублюдков.
А этому дежурному могу сообщить следующее: любой гражданин имеет право снимать нарушения и преступления. Требование запрета на съёмку незаконно!
Импортозамещение. Итоги.
Действительно, на этом концерте кроме самих приматов не было ничего отечественного. Весь свет, звук, всё в этом зале вплоть до кресел, ковролина и проводов не попало под импортозамещение))
Синтезаторы, микрофоны, акустика, звуко-режиссёрские пульты, всё вплоть до разъёмов.
Да и публика, купившая билеты посредством импортных смартфонов работающих на импортном ПО через импортные сервера и импортное оборудование сотовых операторов, не постеснялась одеться в импортную одежду и обувь)
Интересно было бы посмотреть на действительно патриотический концерт, если это всё минуснуть)))
Действительно, на этом концерте кроме самих приматов не было ничего отечественного. Весь свет, звук, всё в этом зале вплоть до кресел, ковролина и проводов не попало под импортозамещение))
Синтезаторы, микрофоны, акустика, звуко-режиссёрские пульты, всё вплоть до разъёмов.
Да и публика, купившая билеты посредством импортных смартфонов работающих на импортном ПО через импортные сервера и импортное оборудование сотовых операторов, не постеснялась одеться в импортную одежду и обувь)
Интересно было бы посмотреть на действительно патриотический концерт, если это всё минуснуть)))
Интересно, а что за такие базы у людей в штатском, в которых собираются сведенья о связях людей с оппозиционными политическими взглядами? Это вообще законно? Хотя о чём я? Какой уж тут закон.
Forwarded from Валентина Волкова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А вот и очередной подарочек от администрации и дорожников - новые дорожные ограждения с кучей безопасных рвуще-режущих элементов.