Дудинский порт Красноярского края расширил автопарк специальной техники
Наморскую базу арктического флота поступило 2 новых ричстакера – тяжелых погрузчика грузоподъемностью 45 тонн. Такие машины здесь начали использовать сравнительно недавно, однако они уже показали свою эффективность в использовании. В частности, процесс захвата 40-футового контейнера и перемещение его в штабель занимает не больше 3 минут.
Ричстакеры – мощный, многофункциональный транспорт. Одна машина способна стать заменой портального крана и дизельного вилочного погрузчика, выдерживающего до 33 тонн нагрузки. Длина вылета стрелы позволяет штабелировать контейнеры до пятого уровня.
Одна из принятых моделей, «Лифттрак», произведена в Кита и будет впервые использоваться в жестких северных условиях. Представители порта однако отмечают, что основные элементы машины: мосты, двигатели, коробка передач, - созданы проверенными компаниями. Они надеются, что новый транспорт проявится себя с хорошей стороны.
Дудинский порт Красноярского края расширил автопарк специальной техники
Наморскую базу арктического флота поступило 2 новых ричстакера – тяжелых погрузчика грузоподъемностью 45 тонн. Такие машины здесь начали использовать сравнительно недавно, однако они уже показали свою эффективность в использовании. В частности, процесс захвата 40-футового контейнера и перемещение его в штабель занимает не больше 3 минут.
Ричстакеры – мощный, многофункциональный транспорт. Одна машина способна стать заменой портального крана и дизельного вилочного погрузчика, выдерживающего до 33 тонн нагрузки. Длина вылета стрелы позволяет штабелировать контейнеры до пятого уровня.
Одна из принятых моделей, «Лифттрак», произведена в Кита и будет впервые использоваться в жестких северных условиях. Представители порта однако отмечают, что основные элементы машины: мосты, двигатели, коробка передач, - созданы проверенными компаниями. Они надеются, что новый транспорт проявится себя с хорошей стороны.
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from us
