Президент России Владимир Путин выступил на пленарном заседании Восточного экономического форума, в ходе которого сделал ряд важных заявлений. Кроме того, глава государства рассказал о стратегических планах — выплатах многодетным семьям, развитии Байкало-Амурской магистрали и Северного морского пути.
Также Президент сообщил о создании первой международной территории опережающего развития, которую планируется построить в Приморском крае. Помимо этого, он рассказал о необходимости наращивания объёмов производства отечественных самолётов и о мастер-планах городов ДФО и Арктики.
Как заявил Владимир Владимирович, международная ТОР станет первым проектом такого уровня в России и планируется она именно в Приморском крае. Большой интерес к ней проявляют китайские друзья, а также Республика Белоруссия, с участием которой в Приморье может появиться новый глубоководный порт. Президент России также попросил Государственную думу и Правительство ускорить работу над законопроектом, необходимым для запуска международных ТОР.
«Дальний Восток стал флагманом России в новой глобальной экономической реальности», — подчеркнул Президент страны. — «Основные деловые связи и торговые маршруты все больше переориентируются на Восток и Глобальный юг. Кроме того, на территории региона в скором времени будет запущено производство гражданских беспилотников. Оно направлено на повышение технологического потенциала страны».
В ходе пленарного заседания Владимир Путин рассказал о развитии Байкало-Амурской магистрали. Он заявил, что дорога должна стать не только двухпутной, но и электрифицированной. «Продумывать развитие инфраструктуры необходимо наперёд», - подчеркнул президент.
В продолжение темы о развитии транспорта Путин рассказал и о планах на Северный морской путь: «Масштабный проект развития Северного морского пути развернут — мы строим ледоколы, развиваем спутниковую группировку, береговую инфраструктуру, сеть аварийно-спасательных центров. Чтобы «раскатать» новые логистические маршруты, два года назад по Севморпути были запущены каботажные рейсы», — подчеркнул Президент.
Конечно же Владимир Владимирович отдельно отметил значимость каждого человека в современных экономических реалиях. Он затронул и тему поддержки многодетных семей: задним числом, с 1 июля, он поручил поднять им выплаты до 1 млн рублей на погашение ипотеки. Это нововведение коснётся жителей дальневосточных регионов с низкой рождаемостью.
Также президент поручил сохранить ставку в 2% по дальневосточной и арктической ипотеке, что является очень важным фактором строительства нового жилья и привлечения молодёжи на Дальний Восток.
Отдельно хочу отметить, что пленарное заседание, которое проходит на площадке Восточного экономического форума, всегда производит на меня огромное впечатление, потому что на нем наш Президент озвучивает важные стратегические решения для нас, дальневосточников. За девять лет, которые проходит ВЭФ, мы уже наглядно видим, что все решения Президента воплощаются в жизнь. Мы работаем над этим единой командой. #СенаторТалабаева #приморскийкрай #СоветФедерации
Также Президент сообщил о создании первой международной территории опережающего развития, которую планируется построить в Приморском крае. Помимо этого, он рассказал о необходимости наращивания объёмов производства отечественных самолётов и о мастер-планах городов ДФО и Арктики.
Как заявил Владимир Владимирович, международная ТОР станет первым проектом такого уровня в России и планируется она именно в Приморском крае. Большой интерес к ней проявляют китайские друзья, а также Республика Белоруссия, с участием которой в Приморье может появиться новый глубоководный порт. Президент России также попросил Государственную думу и Правительство ускорить работу над законопроектом, необходимым для запуска международных ТОР.
«Дальний Восток стал флагманом России в новой глобальной экономической реальности», — подчеркнул Президент страны. — «Основные деловые связи и торговые маршруты все больше переориентируются на Восток и Глобальный юг. Кроме того, на территории региона в скором времени будет запущено производство гражданских беспилотников. Оно направлено на повышение технологического потенциала страны».
В ходе пленарного заседания Владимир Путин рассказал о развитии Байкало-Амурской магистрали. Он заявил, что дорога должна стать не только двухпутной, но и электрифицированной. «Продумывать развитие инфраструктуры необходимо наперёд», - подчеркнул президент.
В продолжение темы о развитии транспорта Путин рассказал и о планах на Северный морской путь: «Масштабный проект развития Северного морского пути развернут — мы строим ледоколы, развиваем спутниковую группировку, береговую инфраструктуру, сеть аварийно-спасательных центров. Чтобы «раскатать» новые логистические маршруты, два года назад по Севморпути были запущены каботажные рейсы», — подчеркнул Президент.
Конечно же Владимир Владимирович отдельно отметил значимость каждого человека в современных экономических реалиях. Он затронул и тему поддержки многодетных семей: задним числом, с 1 июля, он поручил поднять им выплаты до 1 млн рублей на погашение ипотеки. Это нововведение коснётся жителей дальневосточных регионов с низкой рождаемостью.
Также президент поручил сохранить ставку в 2% по дальневосточной и арктической ипотеке, что является очень важным фактором строительства нового жилья и привлечения молодёжи на Дальний Восток.
Отдельно хочу отметить, что пленарное заседание, которое проходит на площадке Восточного экономического форума, всегда производит на меня огромное впечатление, потому что на нем наш Президент озвучивает важные стратегические решения для нас, дальневосточников. За девять лет, которые проходит ВЭФ, мы уже наглядно видим, что все решения Президента воплощаются в жизнь. Мы работаем над этим единой командой. #СенаторТалабаева #приморскийкрай #СоветФедерации
Приняла участие во встрече с представителями предпринимательского сообщества и бизнес-объединений регионов Дальнего Востока по вопросам совершенствования контрольно-надзорной деятельности.
Встреча состоялась под руководством заместителя председателя Правительства Российской Федерации – руководителя Аппарата Правительства Российской Федерации Дмитрия Григоренко.
Сегодня федеральное Правительство проводит планомерную и основательную работу, направленную на реформу контрольно-надзорной деятельности. Главная задача реформы – не изменить процедуру, а реализовать комплекс мероприятий, в результате которых деловая среда для бизнеса будет комфортнее, а контрольный надзор будет способствовать развитию этой деловой среды.
На встрече мы обсудили области дальнейшей реформы контрольно-надзорной и разрешительной деятельности, а в завершении мероприятия представители региональных бизнес-сообществ смогли задать свои вопросы.
Хочу отметить, что в своих выступлениях Владимир Владимирович Путин не однократно акцентировал внимание на том, что мы должны перестать «кошмарить» бизнес. В этом году внеплановый контроль субъектов малого и среднего предпринимательства, в том числе в Приморье, проводится в исключительных случаях. Правительство России по поручению Президента реформирует контрольно-надзорную деятельность.
Особое внимание на прошедшей встрече вице-премьер уделил теме цифровизации контрольно-надзорной деятельности. Он отметил, что контрольная сфера оцифрована по всей стране, данные обо всех проверках отражаются на информационной панели. С её помощью аппарат Правительства и Минэкономразвития анализируют данные об изменениях в контрольной сфере в режиме онлайн и при необходимости разрабатывают соответствующие коррективы. #СенаторТалабаева #приморскийкрай #ТалабаеваЛюдмила
Встреча состоялась под руководством заместителя председателя Правительства Российской Федерации – руководителя Аппарата Правительства Российской Федерации Дмитрия Григоренко.
Сегодня федеральное Правительство проводит планомерную и основательную работу, направленную на реформу контрольно-надзорной деятельности. Главная задача реформы – не изменить процедуру, а реализовать комплекс мероприятий, в результате которых деловая среда для бизнеса будет комфортнее, а контрольный надзор будет способствовать развитию этой деловой среды.
На встрече мы обсудили области дальнейшей реформы контрольно-надзорной и разрешительной деятельности, а в завершении мероприятия представители региональных бизнес-сообществ смогли задать свои вопросы.
Хочу отметить, что в своих выступлениях Владимир Владимирович Путин не однократно акцентировал внимание на том, что мы должны перестать «кошмарить» бизнес. В этом году внеплановый контроль субъектов малого и среднего предпринимательства, в том числе в Приморье, проводится в исключительных случаях. Правительство России по поручению Президента реформирует контрольно-надзорную деятельность.
Особое внимание на прошедшей встрече вице-премьер уделил теме цифровизации контрольно-надзорной деятельности. Он отметил, что контрольная сфера оцифрована по всей стране, данные обо всех проверках отражаются на информационной панели. С её помощью аппарат Правительства и Минэкономразвития анализируют данные об изменениях в контрольной сфере в режиме онлайн и при необходимости разрабатывают соответствующие коррективы. #СенаторТалабаева #приморскийкрай #ТалабаеваЛюдмила
Моё самое любимое хобби в жизни — это рыбалка.
Наверное, нет ничего лучше, чем сочетание здорового азарта с пребыванием на свежем морском воздухе. И, конечно, самая лучшая рыбалка - в родном Приморье. Поэтому каждый раз, приезжая во Владивосток, я стараюсь найти время в своём рабочем графике, чтобы провести его с друзьями на рыбалке.
Приморье — это особенное место, где природа щедра на свои дары. Уютные бухты, шум волн и, конечно, возможность поймать что-то действительно стоящее!
Каждая рыбалка — это не только охота за уловом, но и возможность пообщаться с близкими, насладиться атмосферой и просто отдохнуть от повседневной суеты.
Наверное, нет ничего лучше, чем сочетание здорового азарта с пребыванием на свежем морском воздухе. И, конечно, самая лучшая рыбалка - в родном Приморье. Поэтому каждый раз, приезжая во Владивосток, я стараюсь найти время в своём рабочем графике, чтобы провести его с друзьями на рыбалке.
Приморье — это особенное место, где природа щедра на свои дары. Уютные бухты, шум волн и, конечно, возможность поймать что-то действительно стоящее!
Каждая рыбалка — это не только охота за уловом, но и возможность пообщаться с близкими, насладиться атмосферой и просто отдохнуть от повседневной суеты.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
После начала специальной военной операции мировое сообщество сильно разделилось. На Западе стали пропагандировать ненависть к России и всячески блокировать информационное поле, чтобы наши соотечественники и жители других стран не имели возможность знать правду.
Во время своей поездки во Владивосток на Восточный экономический форум я дала интервью Майклу Джонсу, блогеру, который родился в Лондоне и приехал в Россию в 2018 году по работе. В начале СВО он запустил канал на YouTube, который собрал более 125 000 подписчиков менее чем за 6 месяцев, освещая новости с российской стороны. В октябре 2022 года он приехал на Донбасс, чтобы доставить гуманитарную помощь и записать истории очевидцев для своей западной аудитории. После того, как YouTube заблокировал его канал и удалил все видео, он продолжает свою работу в основном на Rumble и в Telegram.
Я считаю, что мы должны доносить свою позицию до тех, кто нас искренне поддерживает за рубежом и является нашими сторонниками. Подробности нашего интервью с Майклом смотрите на видео.
Во время своей поездки во Владивосток на Восточный экономический форум я дала интервью Майклу Джонсу, блогеру, который родился в Лондоне и приехал в Россию в 2018 году по работе. В начале СВО он запустил канал на YouTube, который собрал более 125 000 подписчиков менее чем за 6 месяцев, освещая новости с российской стороны. В октябре 2022 года он приехал на Донбасс, чтобы доставить гуманитарную помощь и записать истории очевидцев для своей западной аудитории. После того, как YouTube заблокировал его канал и удалил все видео, он продолжает свою работу в основном на Rumble и в Telegram.
Я считаю, что мы должны доносить свою позицию до тех, кто нас искренне поддерживает за рубежом и является нашими сторонниками. Подробности нашего интервью с Майклом смотрите на видео.
Уважаемые жители Пожарского района! Примите самые искренние поздравления с 85-летием Пожарского муниципального района!
На протяжении 85 лет строился и развивался один из самых северных районов нашего края. За эти годы многое изменилось: появились новые дороги, школы, культурные центры и предприятия. Но одно осталось неизменным — это искреннее отношение людей к своей малой родине.
Каждый из вас не просто любит свой район, но и вкладывает свою душу в его общее развитие. Ваши усилия, труд и забота о Пожарском районе делают его уникальным и неповторимым. Давайте вместе продолжать эту традицию, сохраняя и приумножая все то хорошее, что у нас есть.
С праздником вас, дорогие земляки! Пусть впереди нас ждут только светлые перспективы и новые достижения!
На протяжении 85 лет строился и развивался один из самых северных районов нашего края. За эти годы многое изменилось: появились новые дороги, школы, культурные центры и предприятия. Но одно осталось неизменным — это искреннее отношение людей к своей малой родине.
Каждый из вас не просто любит свой район, но и вкладывает свою душу в его общее развитие. Ваши усилия, труд и забота о Пожарском районе делают его уникальным и неповторимым. Давайте вместе продолжать эту традицию, сохраняя и приумножая все то хорошее, что у нас есть.
С праздником вас, дорогие земляки! Пусть впереди нас ждут только светлые перспективы и новые достижения!
Уважаемые работники лесного хозяйства! Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днём работников леса!
Лес был и остаётся источником жизни и благополучия. Именно этот ресурс, который при бережном к нему отношении будет способствовать развитию и процветанию России и ее граждан на долгие годы и столетия. Именно поэтому все те, кто связал свою жизнь и труд с сохранением и приумножением этого благодатного источника, являются гарантом достойного будущего наших потомков.
От всей души желаю вам дальнейшего процветания, новых успехов в труде, воплощения всех ваших надежд. Пусть любимая работа всегда приносит удовлетворение, а хорошее настроение сопутствует свершению творческих планов, претворению свежих идей в жизнь!
Лес был и остаётся источником жизни и благополучия. Именно этот ресурс, который при бережном к нему отношении будет способствовать развитию и процветанию России и ее граждан на долгие годы и столетия. Именно поэтому все те, кто связал свою жизнь и труд с сохранением и приумножением этого благодатного источника, являются гарантом достойного будущего наших потомков.
От всей души желаю вам дальнейшего процветания, новых успехов в труде, воплощения всех ваших надежд. Пусть любимая работа всегда приносит удовлетворение, а хорошее настроение сопутствует свершению творческих планов, претворению свежих идей в жизнь!
На этой неделе работаю на VII Международном рыбопромышленном форуме в Санкт-Петербурге.
Этот форум нацелен прежде всего на то, чтобы российская рыбная промышленность могла развиваться и повышать свою эффективность. Со своими стендами здесь участвуют предприятия рыбной отрасли из разных регионов России и зарубежных стран.
Мы долго шли к тому, чтобы наши рыбопромышленные предприятия не только вылавливали рыбную продукцию и сбывали её, но и строили производства полного цикла, а также развивали наш рыбопромысловый флот.
По выставочным экспозициям можно отслеживать и тенденции в отрасли: развитие переработки (в том числе выпуск высокотехнологичной продукции), поиски новых рынков сбыта, диверсификацию бизнеса добывающих компаний, когда холдинги, помимо промысла, пробуют свои силы в судоремонте, судостроении, логистике и других направлениях.
Для того чтобы укрепить межотраслевые связи, в этом году впервые организована специализированная экспозиция судостроения, судоремонта, оборудования и портовой инфраструктуры Ship Tech Global.
В течение всех трех дней форума мы будем обсуждать вопросы и проблемы, с которыми сталкиваются наши рыбопромышленники — это технологические решения для рыбной промышленности, логистика и хранение, подготовка кадров и научное обеспечение, цифровые решения. Но основная, на мой взгляд, тема, над которой мы работаем, – это повышение потребления рыбной продукции в стране и доступность рыбы для граждан.
Нужно не просто добиваться того, чтобы рыбная продукция была доступной, но и популяризовать ежедневное внесение в рацион рыбы, как это было раньше. #СенаторТалабаева #СоветФедерации
Этот форум нацелен прежде всего на то, чтобы российская рыбная промышленность могла развиваться и повышать свою эффективность. Со своими стендами здесь участвуют предприятия рыбной отрасли из разных регионов России и зарубежных стран.
Мы долго шли к тому, чтобы наши рыбопромышленные предприятия не только вылавливали рыбную продукцию и сбывали её, но и строили производства полного цикла, а также развивали наш рыбопромысловый флот.
По выставочным экспозициям можно отслеживать и тенденции в отрасли: развитие переработки (в том числе выпуск высокотехнологичной продукции), поиски новых рынков сбыта, диверсификацию бизнеса добывающих компаний, когда холдинги, помимо промысла, пробуют свои силы в судоремонте, судостроении, логистике и других направлениях.
Для того чтобы укрепить межотраслевые связи, в этом году впервые организована специализированная экспозиция судостроения, судоремонта, оборудования и портовой инфраструктуры Ship Tech Global.
В течение всех трех дней форума мы будем обсуждать вопросы и проблемы, с которыми сталкиваются наши рыбопромышленники — это технологические решения для рыбной промышленности, логистика и хранение, подготовка кадров и научное обеспечение, цифровые решения. Но основная, на мой взгляд, тема, над которой мы работаем, – это повышение потребления рыбной продукции в стране и доступность рыбы для граждан.
Нужно не просто добиваться того, чтобы рыбная продукция была доступной, но и популяризовать ежедневное внесение в рацион рыбы, как это было раньше. #СенаторТалабаева #СоветФедерации
Вчера, 18 сентября, приняла участие в пленарной сессии Международного рыбопромышленного форума «Рыбное хозяйство в эпоху инноваций. Технологии будущего».
Формирование мирового рыбохозяйственного комплекса будущего определяет спрос на инновации и способствует широкому внедрению передовых технологий по всем направлениям рыбной отрасли. Стимулом для развития рыбопромышленной отрасли послужила глубокая реформа и механизм инвестиционных квот. За счёт программы инвестквот строятся новые суда, строятся рыбоперерабатывающие заводы. Мы видим, как обновляется наша портовая инфраструктура.
По итогам реализации механизма инвестиционных квот Россия будет обладать самым молодым и самым современным флотом. И как отметил Дмитрий Патрушев, не каждая страна может позволить себе такую масштабную реформу, но в результате мы видим положительную динамику изменений.
В качестве успехов отрасли он назвал и производство в аквакультуре, согласно официальной статистике, взявшей планку в 400 тыс. тонн. Сейчас усилия сконцентрированы на имортозамещении в сфере кормов и посадочного материала. В кормопроизводстве помогают госмеры. С 2023 г. был предусмотрен механизм субсидирования — по возмещению затрат по созданию и модернизации предназначенных для выпуска кормов мощностей.
Для импортозамещения по мальку также создаются собственные мощности. В Мурманской области строится завод, который, по словам Дмитрия Патрушева, к 2030 г. будет производить до 10 млн мальков лососёвых видов рыб.
Помимо этого, мы обсуждали и другие вопросы – вновь вводимый порядок представления рыбопромысловых участков за плату без проведения конкурса, повышение доступности рыбной продукции, перевозки рыбы с Дальнего Востока, государственные закупки рыбной продукции, развитие отечественного судостроения и судоремонта, продвижение аквакультурных проектов. Мы получили объективную информацию непосредственно от тех, кто ловит рыбу и производит продукцию.
И что немаловажно, зампред правительства напомнил о поручении президента по развитию внутреннего потребления рыбы — подписана специальная дорожная карта. Должны внедряться современные платформенные решения для изучения потребительского спроса и оптимизации логистической цепочки.
Формирование мирового рыбохозяйственного комплекса будущего определяет спрос на инновации и способствует широкому внедрению передовых технологий по всем направлениям рыбной отрасли. Стимулом для развития рыбопромышленной отрасли послужила глубокая реформа и механизм инвестиционных квот. За счёт программы инвестквот строятся новые суда, строятся рыбоперерабатывающие заводы. Мы видим, как обновляется наша портовая инфраструктура.
По итогам реализации механизма инвестиционных квот Россия будет обладать самым молодым и самым современным флотом. И как отметил Дмитрий Патрушев, не каждая страна может позволить себе такую масштабную реформу, но в результате мы видим положительную динамику изменений.
В качестве успехов отрасли он назвал и производство в аквакультуре, согласно официальной статистике, взявшей планку в 400 тыс. тонн. Сейчас усилия сконцентрированы на имортозамещении в сфере кормов и посадочного материала. В кормопроизводстве помогают госмеры. С 2023 г. был предусмотрен механизм субсидирования — по возмещению затрат по созданию и модернизации предназначенных для выпуска кормов мощностей.
Для импортозамещения по мальку также создаются собственные мощности. В Мурманской области строится завод, который, по словам Дмитрия Патрушева, к 2030 г. будет производить до 10 млн мальков лососёвых видов рыб.
Помимо этого, мы обсуждали и другие вопросы – вновь вводимый порядок представления рыбопромысловых участков за плату без проведения конкурса, повышение доступности рыбной продукции, перевозки рыбы с Дальнего Востока, государственные закупки рыбной продукции, развитие отечественного судостроения и судоремонта, продвижение аквакультурных проектов. Мы получили объективную информацию непосредственно от тех, кто ловит рыбу и производит продукцию.
И что немаловажно, зампред правительства напомнил о поручении президента по развитию внутреннего потребления рыбы — подписана специальная дорожная карта. Должны внедряться современные платформенные решения для изучения потребительского спроса и оптимизации логистической цепочки.
На этой неделе приняла участие в конференции «Развитие Большого Северного морского пути: маршрут построим» в рамках программы II Всероссийского Морского конгресса.
Сейчас устойчивая работа отрасли морского и речного транспорта России становятся одним из важнейших факторов, обеспечивающих суверенитет страны и доступности ее отделённых регионов. При этом развитие высококонкурентного транспортного коридора в рамках использования Северного морского пути на сегодняшний день является стратегической задачей для России и всех северных и дальневосточных прибрежных регионов.
В последние несколько лет на фоне внедрения преференциальных режимов и других мер государственной поддержки для бизнеса вдоль Северного морского пути заметно активизировалось развитие транспортно-логистической инфраструктуры, ведется масштабная модернизация и строительство новых морских терминалов, реализуются рейсы по доставке рыбной продукции.
Сейчас более 70% всей рыбы добывается на Дальнем Востоке. Основной объем 93% перевозки рыбной продукции из дальневосточных субъектов в центральные регионы России осуществляется железнодорожным транспортом и это, безусловно, влияет на ее стоимость и объёмы ее потребления в центральной части России. Перевозка по северному морскому пути может существенно повлиять на увеличение поставок и в конечно счёте на доступность рыбной продукции для населения.
В рамках этой работы нам необходимо продолжить развитие программы субсидий, а также оптимизации маршрутов перевозок. Серьёзной проблемой является вопрос о том, как обеспечить достаточное количества рефконтейнеров, особенно в рамках выполнения первых рейсов.
Необходимо создать инфраструктуру для достижения заявленных объёмов Северного морского пути и решить вопросы импортозамещения и развития судостроительных компетенций. Мы сегодня мировая держава, но мы не ходим в мировой океан, потому что у нас практически не осталось флота. Нам нужно построить научный флот, но самое главное - мы должны развивать эту отрасль комплексно. При этом при построении логистических маршрутов важно также учитывать труднодоступные территории, лишённые автомобильной и железнодорожной логистики.
В частности, необходимо наладить строительство современных рыбоперерабатывающих заводов и рыболовецких пароходов, а также провести модернизацию имеющегося парка техники. Отвечая на вопрос о законодательстве развития морского транспорта и перевозок я отметила важность взаимодействия с регионами. Мы должны прислушиваться к людям, которые этими вопросами занимаются, только они могут подсказать, что в законе не так, что «надо подкрутить». А где-то вообще может сформировать заново закон. Все это знают только люди на местах. #СенаторТалабаева #ТалабаеваЛюдмила #СоветФедерации
Сейчас устойчивая работа отрасли морского и речного транспорта России становятся одним из важнейших факторов, обеспечивающих суверенитет страны и доступности ее отделённых регионов. При этом развитие высококонкурентного транспортного коридора в рамках использования Северного морского пути на сегодняшний день является стратегической задачей для России и всех северных и дальневосточных прибрежных регионов.
В последние несколько лет на фоне внедрения преференциальных режимов и других мер государственной поддержки для бизнеса вдоль Северного морского пути заметно активизировалось развитие транспортно-логистической инфраструктуры, ведется масштабная модернизация и строительство новых морских терминалов, реализуются рейсы по доставке рыбной продукции.
Сейчас более 70% всей рыбы добывается на Дальнем Востоке. Основной объем 93% перевозки рыбной продукции из дальневосточных субъектов в центральные регионы России осуществляется железнодорожным транспортом и это, безусловно, влияет на ее стоимость и объёмы ее потребления в центральной части России. Перевозка по северному морскому пути может существенно повлиять на увеличение поставок и в конечно счёте на доступность рыбной продукции для населения.
В рамках этой работы нам необходимо продолжить развитие программы субсидий, а также оптимизации маршрутов перевозок. Серьёзной проблемой является вопрос о том, как обеспечить достаточное количества рефконтейнеров, особенно в рамках выполнения первых рейсов.
Необходимо создать инфраструктуру для достижения заявленных объёмов Северного морского пути и решить вопросы импортозамещения и развития судостроительных компетенций. Мы сегодня мировая держава, но мы не ходим в мировой океан, потому что у нас практически не осталось флота. Нам нужно построить научный флот, но самое главное - мы должны развивать эту отрасль комплексно. При этом при построении логистических маршрутов важно также учитывать труднодоступные территории, лишённые автомобильной и железнодорожной логистики.
В частности, необходимо наладить строительство современных рыбоперерабатывающих заводов и рыболовецких пароходов, а также провести модернизацию имеющегося парка техники. Отвечая на вопрос о законодательстве развития морского транспорта и перевозок я отметила важность взаимодействия с регионами. Мы должны прислушиваться к людям, которые этими вопросами занимаются, только они могут подсказать, что в законе не так, что «надо подкрутить». А где-то вообще может сформировать заново закон. Все это знают только люди на местах. #СенаторТалабаева #ТалабаеваЛюдмила #СоветФедерации
Планы на осеннюю сессию и проекты комплексного развития сельских территорий обсудили на заседании комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.
Напомню, что в период весенней сессии результатом работы нашего профильного Комитета стало принятие 56 федеральных законов (по линии АПК – 43 закона и по линии природопользования – 13). За этими цифрами стоит огромная работа, которую проводили не только на федеральном уровне, но и в регионах. Важен не только сам факт принятия закона, а, прежде всего, эффективность его действия. Сейчас нам предстоит поддерживать набранный в начале года темп работы.
В конце весенней сессии мы приняли Федеральный закон, направленный на создание дополнительных механизмов реализации фермерской продукции. Нам предстоит поставить реализацию этого закона на мониторинг и обсудить итоги на круглом столе те сложности, с которыми сталкиваются фермеры при реализации этого закона.
Помимо этого, отдельно рассмотрели проблему безопасного обращения с пестицидами и агрохимикатами. Здесь необходимо усиление ответственности за нарушения, в том числе введение уголовной ответственности, а также повышение эффективности контроля.
Касаясь мер поддержки рынка органической продукции, Александр Двойных указал, что в отрасли ещё не сформирована необходимая инфраструктура, в том числе сбыта такой продукции. Требуется дополнительный импульс развитию производства органической продукции в нашей стране.
На контроле Комитета находится реализация Федеральной научной технической программы «Развитие сельского хозяйства до 2030 года». Ключевая задача – это импортозамещение по основным видам сельскохозяйственных культур.
Запланировано проведение парламентских мероприятий по вопросам: развития отечественного производства ветпрепаратов, кормов и кормовых добавок, развития сельского туризма, реализации «дорожной карты» по развитию глубокой переработки шерсти, реализации механизмов развития отечественного цветоводства, кадрового обеспечения и цифровой трансформации АПК.
Это только часть тех вопросов, которые на сегодняшний день находятся в работе Комитета. В части вопросов комплексного развития сельских территорий нам предстоит проконтролировать ход реализации решений, принятых на первом Форуме тружеников села, а также перечня поручений, которые были даны Председателем Совета Федерации по его итогам. Кроме этого, скоро начнётся подготовка ко второму Форуму тружеников села. Задача Комитета в рамках законопроектной работы - сосредоточиться на подготовке социально значимых законов. #СенаторТалабаева #ТалабаеваЛюдмила #СоветФедерации
Напомню, что в период весенней сессии результатом работы нашего профильного Комитета стало принятие 56 федеральных законов (по линии АПК – 43 закона и по линии природопользования – 13). За этими цифрами стоит огромная работа, которую проводили не только на федеральном уровне, но и в регионах. Важен не только сам факт принятия закона, а, прежде всего, эффективность его действия. Сейчас нам предстоит поддерживать набранный в начале года темп работы.
В конце весенней сессии мы приняли Федеральный закон, направленный на создание дополнительных механизмов реализации фермерской продукции. Нам предстоит поставить реализацию этого закона на мониторинг и обсудить итоги на круглом столе те сложности, с которыми сталкиваются фермеры при реализации этого закона.
Помимо этого, отдельно рассмотрели проблему безопасного обращения с пестицидами и агрохимикатами. Здесь необходимо усиление ответственности за нарушения, в том числе введение уголовной ответственности, а также повышение эффективности контроля.
Касаясь мер поддержки рынка органической продукции, Александр Двойных указал, что в отрасли ещё не сформирована необходимая инфраструктура, в том числе сбыта такой продукции. Требуется дополнительный импульс развитию производства органической продукции в нашей стране.
На контроле Комитета находится реализация Федеральной научной технической программы «Развитие сельского хозяйства до 2030 года». Ключевая задача – это импортозамещение по основным видам сельскохозяйственных культур.
Запланировано проведение парламентских мероприятий по вопросам: развития отечественного производства ветпрепаратов, кормов и кормовых добавок, развития сельского туризма, реализации «дорожной карты» по развитию глубокой переработки шерсти, реализации механизмов развития отечественного цветоводства, кадрового обеспечения и цифровой трансформации АПК.
Это только часть тех вопросов, которые на сегодняшний день находятся в работе Комитета. В части вопросов комплексного развития сельских территорий нам предстоит проконтролировать ход реализации решений, принятых на первом Форуме тружеников села, а также перечня поручений, которые были даны Председателем Совета Федерации по его итогам. Кроме этого, скоро начнётся подготовка ко второму Форуму тружеников села. Задача Комитета в рамках законопроектной работы - сосредоточиться на подготовке социально значимых законов. #СенаторТалабаева #ТалабаеваЛюдмила #СоветФедерации