🗣Еще Вам немного более подробных фото Т-90МС "Прорыв".

#IDEX2025

🗣Танкодром

🗣На стенде компании Calidus на выставке IDEX 2025 можно увидеть много нового, однако больше всего посетителям бросается в глаза количество представленных бронированных машин 8×8; можно увидеть три версии платформы Wahash, три из них в новой конфигурации, однако новейшим продуктом является LIFV, что означает Легкая Боевая Машина Пехоты, которая является «легкой» по сравнению с Wahash, с максимальной полной массой машины 34 тонны.

Помимо стандартной Wahash, оснащенной российским боевым модулем от БМП-3, была представлена ​​новая версия ЗСУ, оснащенная башней Korkut производства турецкой компании Aselsan, используемой в турецких сухопутных войсках. Она весит 7 тонн и вооружена двумя 35-мм пушками, обеспечивающими скорострельность 1100 выстрелов в минуту. Оружие рассчитано на стрельбу боеприпасами воздушного подрыва Atom 35, 200 из которых готовы к выстрелу в автомате заряжания системы, а еще 200 имеются на борту. Эффективная дальность стрельбы Korkut составляет около 5 км. В этой конфигурации масса машины составляет 34 тонны кг.

Еще одна новинка это самоходная гаубица Lahab 155 мм тоже сделана на шасси Wahash, на котором добавлена ​​боевой модуль-башня Lahab. Вооруженная 155/52-мм артиллерийским орудием, она была полностью разработана компанией Calidus. Ее масса 13 тонн, что доводит общую массу брутто-машины до 36 тонн кг, что означает 9 тонн на ось. Модуль оснащен автоматом заряжания, который содержит 28 готовых к стрельбе артиллерийских снарядов до пяти различных типов, 22 запасных снаряда размещаются на борту. С максимальной скорострельностью 8 выстрелов в минуту, первый снаряд покидает ствол через одну минуту после того, как Lahab полностью остановился, требуется одна минута, чтобы быть готовым к движению по окончании ведения огня. Максимальная дальность составляет 50 км, система способна стрелять тремя снарядами в режиме "огневого налета". В башне Lahab размещаются механик-водитель, командир и наводчик-оператор, доступно место для третьего члена экипажа, а также некоторое дополнительное пространство остается доступным в корпусе. Lahab уж начинает квалификационные испытания.

По сравнению с выше описанными машинами, та, что выставлена ​​у входа на стенд Calidus, выглядит меньше, и на самом деле таковой является. Ее высота до крыши составляет всего 2,4 метра, ширина — 2,9 метра, а длина — 8 метров (соответствующие данные для Wahash — 2,7, 3,1 и 8,5). Одна из главных причин кроется в физике, а точнее в законе Архимеда: Wahash — амфибийная ББМ, а новая LIFV — нет. Calidus определила рынок, на котором амфибийные возможности не являются частью требований, и поэтому ее инженеры спроектировали машину без этого ограничения. Еще один параметр конструкции связан с тем, что с самого начала было решено оснастить новую машину беспилотной башней среднего калибра, что освободило много места внутри самой машины, поскольку в ней нет корзины башни; в отличие от нее, Wahash была разработана для работы с башней БМП-3, чья корзина довольно глубокая.

Новая ББМ 8×8 в полной мере использует компоненты Wahash; поэтому он по-прежнему оснащен двигателем Wahash мощностью 724 л. с., а также автоматической семиступенчатой ​​коробкой передач и двумя передачами заднего хода и оснащен независимой подвеской на двойных поперечных рычагах с гидропневматическими амортизаторами, в качестве опции предлагается активная подвеска с регулировкой дорожного просвета.

🗣Танкодром

(Окончание)

При массе в снаряженном состоянии всего 21 тонну на выставке IDEX 2025 LIFV была оснащена боевым модулем Nefer, еще одним продуктом турецкой Aselsan, что увеличило ее боевую массу до 27 тонн, однако полная боевая масса машины составляет 34 тонны, что оставляет значительный потенциал для роста. В версии, показанной в Абу-Даби, боевой модуль Nefer был оснащен российским оружием, хорошо известной 30-мм пушкой 2A42, которая стреляет выстрелами 30×165 мм. Причина такого выбора в общности с БМП-3, находящимися на вооружении Вооруженных сил ОАЭ. Около 200 готовых к стрельбе выстрелов доступны в башне, которая с левой стороны оснащена сдвоенной пусковой установкой для ПТРК Alheda, разработанной и произведенной Calidus Missile & Defence Division.

Ракета ПТРК Alheda — это оружие с дальностью действия 10 км, которое может быть оснащено либо полуактивным лазером, либо инфракрасной головкой самонаведения с визуализацией, а также фугасной или тандемной кумулятивной боеголовкой. Alheda уже находится в производстве в подразделении Calidus Missile & Defense. Однако в компании понимают, что рынок требует более легкого решения, поэтому она начала работать над новой ракетой, которая сохранит большинство характеристик Alheda, но будет иметь меньшую дальность. Этот параметр уменьшат до 6 км; в настоящее время разработка известна как A2 и она находится на концептуальной стадии, но ее разработка не должна занять много времени, поскольку она будет использовать многие из решений от Alheda.

В стандартной конфигурации LIFV вмещает восемь пезотинцев, однако возможна перевозка до 10 человек; они попадают в машину через откидной задний пандус, что является еще одним важным отличием от Wahash, у которого сзади имеются две распашные двери.

LIFV может развивать максимальную скорость 130 км/ч, имеет запас хода 700 км, может подниматься на 70% уклон, преодолевать 40% боковой уклон, углы въезда и съезда идентичны и составляют 45°, может пересекать траншею шириной 2 метра и преодолевать вертикальное препятствие высотой 0,8 метра.

Подробности о защите не предоставлены, но можно с уверенностью сказать, что она должна соответствовать защите Wahash и даже выше; комплекс активной защиты предлагается в качестве опции. Как и в случае с Washah, новая LIFV не имеет V-образного днища, что довольно странно.

Еще одной отличительной особенностью является полное лобовое стекло, принятое на LIFV. Это обеспечивает водителю и командиру беспрепятственный широкий обзор, почти 180°, что улучшает ситуационную осведомленность. Это благодаря тому, как были расположены различные элементы силовой установки, двигателя, трансмиссии и системы охлаждения, вся система размещена в самой передней части машины, а двигатель — с левой стороны.

Представленный на выставке IDEX 2025 образец ББМ стал первым прототипом, который прошел пока только заводские испытания, а квалификационные испытания были запланированы после выставки.

🗣Танкодром