❗️🛢#нефть #cot #sentiment
управляющие продолжают наращивать нетто-шорт в нефти Brent — данные Kemp
———————
впервые за всю историю наблюдений с 2011г, управляющие встали в шорт по нефти Brent

⚠️🇨🇳#китай #экономика #рынки #sentiment #опрос
сейчас наблюдается рекордный за 3 года наблюдений пессимизм по отношению Китайской экономике со стороны мировых управляющих — сентябрьский опрос BofA
———————
китайские акции на минимуме за 5 лет

Власти готовят нефтяникам новые налоговые льготы более чем на 200 млрд рублей. Так планируется стимулировать наращивание объёмов нефтепереработки. Законопроект о внесении изменений в Налоговый кодекс подготовил Минфин, — Известия.

Нефть дешевеет, несмотря на все предпосылки к росту

Цены на нефть снизились после самого большого роста за последние десять дней, несмотря на все экономические и геополитические предпосылки к росту.

WTI торговалась ниже $71 за баррель после роста на 1,7% накануне, а нефть марки Brent упала примерно до $74 за баррель. Переговоры под эгидой ООН по кризису ЦБ Ливии возобновились в среду на фоне продолжающихся перебоев с поставками нефти в страну ОПЕК.

Экономическая помощь Народного банка Китая для экономики во вторник повысила цены на нефть, хотя пока не ясно, приведет ли это к повышению спроса на энергоносители в крупнейшем в мире импортере нефти.

Геополитика также оставалась в центре внимания, поскольку президент Ирана Масуд Пезешкиан заявил, что израильские атаки в Ливане «не могут остаться без ответа».

Вдобавок в США опубликованные в среду данные показали, что запасы сырой нефти на прошлой неделе сократились на 4,47 млн баррелей до самого низкого уровня с апреля 2022 года.

В роли вишенки - тропический шторм «Элен» набрал силу по мере продвижения в Мексиканский залив, что привело к эвакуации некоторых нефтяных и газовых платформ.

Но она дешевеет все равно. Видимо очень надо, перед выборами.

Сравнение стоимости пробега одного километра автомобилями, потребляющими разные виды топлива. Материал подготовлен АЦ ТЭК @actekactek специально для АЗС России @rusfuel

Для сравнения были выбраны наиболее доступные на текущий момент модели – бензиновый CHERY Tiggo 4, дизельный Sollers ST6 и электрический Москвич 3е.

Стоимость пробега одного километра составила от 12,7 до 19,2 руб., где наиболее экономным видом топлива оказался компримированный природный газ, а наиболее дорогой альтернативой – электромобиль.

В стоимости пробега электромобиля основную часть составляет потеря его стоимости, которая является наибольшей среди всех рассматриваемых вариантов. Льготный режим уплаты транспортного налога и относительно низкие затраты на ТО не оказывают существенного влияния.

Затраты же на электроэнергию на 1 км пробега при использовании платных электрозарядных станций оказываются выше, чем затраты на компримированный природный газ и почти сопоставимы с затратами на СУГ.

При сопоставлении бензинового и дизельного автомобиля в условиях второго полугодия 2024 г. по всем затратам преимущество остается за бензиновым аналогом.

Полный материал на сайте "АЗС России"

Китай рассматривает возможность вливания капитала в размере $142 млрд в ведущие банки. Финансирование будет осуществляться в основном за счет выпуска новых специальных государственных облигаций — BBG

⚠️🛢#нефть #саравия #опек
Саудовская Аравия готова отказаться от целевого показателя в $100 за нефть, чтобы вернуть себе долю рынка. Смерившись с низкими ценами, Королевство готовится увеличить добычу с декабря — FT

Экспорт мазута из России в сентябре может достичь максимума с февраля 2022 года. Ожидается, что экспорт в этом месяце вырастет примерно до 852 000 баррелей в день. Россия является одним из крупнейших экспортеров мазута, который часто используется на судах, электростанциях и для переработки на НПЗ. @banksta

Риск глобальной рецессии в США и Германии растет, о чем говорят отрицательные значения индекса деловой активности S&P Global manufacturing PMI. @banksta

Россия может сохранять объем добычи нефти в 540 млн тонн в год до 2050 года, такой прогноз содержится в целевом сценарии энергостратегии России до 2050 года. Документ в настоящий момент согласовывается как с участниками отрасли, так и на уровне ведомств, он должен быть утвержден до конца этого года.

🇷🇺#уголь #россия #налоги
МИНФИН РФ НЕ БУДЕТ ВОЗРАЖАТЬ ПРОТИВ ПРОДЛЕНИЯ МОРАТОРИЯ НА ПОШЛИНУ НА ЭНЕРГОУГОЛЬ, ЕСЛИ СИТУАЦИЯ С ЭКОНОМИКОЙ ОТРАСЛИ НЕ УЛУЧШИТСЯ — САЗАНОВ

Это прекрасно: среднестатистический американский водитель чхать хотел на Tesla. Даже Минэнерго США прогнозирует, что уже к 2030 году электричка займёт свою долю рынка в 15 % от продаж, и спрос стабилизируется. В самом оптимистичном сценарии — доля электромобилей в общих продажах составит 29 %, в пессимистичном —13 %. В итоге к середине века доля электромобилей (во всех вариациях от аккумуляторного до гибрида) в общем автопарке будет варьироваться от 11 % до 26 %.

В отличие от китайцев и европейцев, американцы на официальном уровне признают, что электромобиль — это мода, и хайп закончится уже к концу этого десятилетия. Электричка займёт свою нишу, однако в середине XXI века основу американского автопарка будут составлять автомобили с ДВС.

Причина такого прогноза — в слабой экономике электромобилей: они обходятся дороже классической технологии с ДВС, и чем больше пробег от одной зарядки, тем больше экономический разрыв. Расчёты Минэнерго говорят, что его не удастся компенсировать в ближайшие десятилетия.

«Транснефть» не собирается снижать объем прокачки нефти и нефтепродуктов

Сокращение нефтяного производства в рамках ОПЕК+ затронет транспортировку нефти по системе «Транснефть» в текущем году, тем не менее компания собирается остаться в прежних объемах прокачки сырья, сообщил вице-президент компании Владимир Каланда.

По его словам, по отдельным нефтепродуктам «Транснефть» может даже увеличить объемы транспортировки.

Напомним, что в прошлом году компания нарастила количество транспортировки топлива более чем на 10%, до 43,3 млн т.

Внутренний рынок поглотил 14,6 млн тонн, рост к году составил 8%, экспорт увеличился на 12,5%.

ОЭСР улучшила свои прогнозы по темпам роста российской экономики на текущий и будущий годы.
Согласно докладу организации, в 2024 году рост ВВП РФ составит 3,7%, тогда как ранее ожидалось 2,6%. В то же время на 2025 год прогнозы будут пересмотрены с 1% до 1,1%.
Что касается инфляции, то, как ожидает ОЭСР, показатель увеличится в 2024 году до 7,8% против ранее прогнозируемых 7,4%, а в 2025 году – до 5,5% с ранее ожидаемых 4,7%.

Начнём с простой истории. Хорошая иллюстрация, почему цены на газ (СПГ) держатся на приличном уровне (400 долларов за тысячу кубометров), несмотря на ожидания избытка СПГ на рынке. Ответ на картинке — уже 1,5 года нет ни одного запуска нового СПГ-завода в США. Причины известны — задержки в строительстве и, соответственно, запуске Golden Pass LNG и других заводов. Но радоваться сложно — критичных проблем нет, и всё же в какой-то момент всё это выйдет на рынок, и не постепенно, а за небольшой промежуток времени. Только в США строится СПГ на 100 млрд кубов в год, с Мексикой и Канадой в сумме — под 120. А там и катарские новые объёмы подоспеют.
Избыток очень вероятен.

А причём здесь «Газпром»? Много спекуляций о возможном росте доходов компании в случае увеличения экспорта в ЕС (после возможной заморозки конфликта). Но рынок уже привык жить без газпромовского газа в балансе. Навес СПГ + ещё если будут доп объёмы российского газа — что же будет с ценами?

Но даже если цены заметно упадут, у «Газпрома» сейчас маленькая база экспорта. Поэтому даже удвоение объёмов экспорта возможно. А удвоение объёмов и при низких ценах окажется выгодно. Впрочем, пока нет никакой нормализации (напоминаю: политику не обсуждаем, сейчас затронул по касательной т.к. это напрямую влияет на тему), это в любом случае спекуляции. Но старая игра «Газпрома» в «цены-объёмы» в таком случае вернётся, пусть и в новых вариантах. Следим дальше.