Завершили испытания аэродинамического воздействия ускоренного контейнерного поезда (УКП) на объекты инфраструктуры и встречные высокоскоростные поезда «Сапсан».
Это необходимо, чтобы актуализировать нормативную базу и расширить возможности использования УКП на сети.
Исследования проводили на самом скоростном перегоне Октябрьской магистрали Боровёнка – Торбино.
Под наблюдением учёных из ВНИИЖТ составу с контейнерами устроили скрещение (разъезд поездов встречного направления) с «Сапсаном» на скорости до 140 км/ч. С помощью датчиков, установленных на высокоскоростном поезде, фиксировали силу действия воздушного потока (ударной волны) на разных скоростях сближения (до 390 км/ч).
Затем состав пустили по станции Боровёнка и Мстинскому мосту, чтобы оценить аэродинамическое воздействие на объекты инфраструктуры (опоры контактной сети, светофоры, пассажирской платформы и т.д.).
Предварительные результаты испытаний подтвердили безопасность аэродинамического воздействия поезда.
Завершили испытания аэродинамического воздействия ускоренного контейнерного поезда (УКП) на объекты инфраструктуры и встречные высокоскоростные поезда «Сапсан».
Это необходимо, чтобы актуализировать нормативную базу и расширить возможности использования УКП на сети.
Исследования проводили на самом скоростном перегоне Октябрьской магистрали Боровёнка – Торбино.
Под наблюдением учёных из ВНИИЖТ составу с контейнерами устроили скрещение (разъезд поездов встречного направления) с «Сапсаном» на скорости до 140 км/ч. С помощью датчиков, установленных на высокоскоростном поезде, фиксировали силу действия воздушного потока (ударной волны) на разных скоростях сближения (до 390 км/ч).
Затем состав пустили по станции Боровёнка и Мстинскому мосту, чтобы оценить аэродинамическое воздействие на объекты инфраструктуры (опоры контактной сети, светофоры, пассажирской платформы и т.д.).
Предварительные результаты испытаний подтвердили безопасность аэродинамического воздействия поезда.
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from us
