group-telegram.com/tengenomika/7606
Last Update:
🚙
В прошлом году по данным Международной организации производителей автотранспортных средств, мировое производство транспортных средств, включая как легковые, так и коммерческие ТС, достигло 93,5 млн единиц, что на 2% больше по сравнению с уровнем до пандемии в 2019 году и на 17% больше, чем в 2022 году.
🇨🇳 Ожидаемо, Китай доминировал в мировом производстве автомобилей в 2023 году, где на страну пришлось почти треть всех произведенных автомобилей. В настоящее время страна производит и экспортирует больше автомобилей, чем любая другая страна в мире. В частности, производство в два раза превышает ее внутренний спрос.
💡Правительство Китая вложило огромные средства в наращивание внутреннего производства автомобилей, и, в частности, в свой бурно развивающийся сектор электромобилей. Стратегические инициативы правительства, такие как «Сделано в Китае 2025», отдают приоритет производству электромобилей, что приводит к существенному росту в этой области.
🇺🇸🇯🇵 За Китаем с большим отставанием следуют США с 11,3% мировой доли. Tesla Илона Маска в настоящее время является самым дорогим автопроизводителем в мире с рыночной капитализацией более 1,4 трлн USD по состоянию на 24 декабря 2024 г. Наконец, Япония замыкает тройку с 9,6% мирового производства автомобилей, чему способствуют такие традиционные автопроизводители, как Toyota и Honda.
🇰🇿 Между тем, Казахстан по итогу 2023 г. произвел почти 147 тыс. транспортных средств, включая 134 тыс. легковых автомобилей и 13 тыс. коммерческих ТС. Это на 30,4% больше, чем в 22 г. и на 59% к 2021 г. Доля Казахстана примерно 0,16% от мирового производства, а среди стран СНГ (без учета Украины и Беларуси) мы замкнули тройку после РФ (730 тыс.) и Узбекистана (426 тыс.).
Несомненно, что такие результаты в автопроме Казахстана стали возможны благодаря господдержке производителей. Понятно, что большая часть производимых авто идёт на внутреннее потребление и лишь часть на экспорт. К сожалению, на данном этапе, уровень локализации составляет меньше 50%, о чем может свидетельствовать цель минпрома Казахстана по доведению этого показателя до 50% к 2027 г.
