Легкомоторный самолет ЛМС-901 «Байкал» разрабатывался как замена устаревшему Ан-2, с перспективами использования в северных и арктических регионах. Однако проект столкнулся с серьезными проблемами.
«Байкал» предназначен для эксплуатации на грунтовых аэродромах, что делает его подходящим для удаленных регионов и Арктики. Он может работать при температурах от –50°C до +55°C. Планируются различные модификации, включая лыжное или поплавковое шасси, что особенно важно для арктических условий.
Проект столкнулся с конструктивными недостатками — проблемы с устойчивостью на малых скоростях и высокими усилиями на штурвале. Это может потребовать доработок сроком до пяти лет. В качестве временной альтернативы рассматривается ремоторизация Ан-2 вместо полного перехода на новый самолет.
Высокие затраты на доработку и потенциальная передача проекта S7 Group могут повлиять на сроки реализации проекта «Байкал» в северных регионах и сохранить необходимость эксплуатации действующих Ан-2.
Несмотря на потенциальные преимущества для Арктики, текущие трудности могут задержать введение «Байкала» в эксплуатацию в этих условиях. Если конструктивные проблемы будут решены успешно и проект не будет заморожен или передан другой компании без значительных изменений, то ЛМС-901 может стать важным инструментом для развития авиации в северных регионах России благодаря своей универсальности и способности работать при экстремальных температурах.
Однако пока основной задачей остается решение технических проблем или поиск альтернативных решений (таких как обновление двигателей Ан-2), чтобы поддерживать авиационную связь между удаленными территориями эффективно и безопасно.
Легкомоторный самолет ЛМС-901 «Байкал» разрабатывался как замена устаревшему Ан-2, с перспективами использования в северных и арктических регионах. Однако проект столкнулся с серьезными проблемами.
«Байкал» предназначен для эксплуатации на грунтовых аэродромах, что делает его подходящим для удаленных регионов и Арктики. Он может работать при температурах от –50°C до +55°C. Планируются различные модификации, включая лыжное или поплавковое шасси, что особенно важно для арктических условий.
Проект столкнулся с конструктивными недостатками — проблемы с устойчивостью на малых скоростях и высокими усилиями на штурвале. Это может потребовать доработок сроком до пяти лет. В качестве временной альтернативы рассматривается ремоторизация Ан-2 вместо полного перехода на новый самолет.
Высокие затраты на доработку и потенциальная передача проекта S7 Group могут повлиять на сроки реализации проекта «Байкал» в северных регионах и сохранить необходимость эксплуатации действующих Ан-2.
Несмотря на потенциальные преимущества для Арктики, текущие трудности могут задержать введение «Байкала» в эксплуатацию в этих условиях. Если конструктивные проблемы будут решены успешно и проект не будет заморожен или передан другой компании без значительных изменений, то ЛМС-901 может стать важным инструментом для развития авиации в северных регионах России благодаря своей универсальности и способности работать при экстремальных температурах.
Однако пока основной задачей остается решение технических проблем или поиск альтернативных решений (таких как обновление двигателей Ан-2), чтобы поддерживать авиационную связь между удаленными территориями эффективно и безопасно.
If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from us
