38 лет -  1987, 25 мая.

Атомный ледокол «Сибирь» достиг Северного полюса планеты, став вторым надводным кораблём в истории мореплавания, достигшим Северного полюса в активном плавании. 


#история

196 лет -  1829, 26 мая.

Российский бриг "Меркурий" одержал уникальную победу над 2 турецкими 110- и 74-пушечными линейными кораблями

#история

Почти 60 газовозов простаивают.

  В качестве яркого признака изменения фундаментальных показателей рынка судовладельцы, особенно в Южной Корее, начали все чаще отправлять старые, менее эффективные суда для перевозки СПГ на утиоизацию.

  По данным ведущего судового брокера Clarksons, на прошлой неделе два южнокорейских владельца продали на слом четыре судна с паротурбинами, работающими на сжиженном газе. К ним относятся два паротурбинных судна объемом 135 000 кубометров — Hyundai Aquapia и Hyundai Technopia, построенные на рубеже тысячелетий.

Суда были проданы на утилизацию единым блоком по цене примерно 565 долларов за тонну легкого водоизмещения (ldt), что составило примерно 19,2 миллиона долларов за каждое.

  В рамках параллельной сделки Hyundai LNG Shipping также продала суда HL Ras Laffan и HL Sur, построенные в 2000 году, на аналогичных условиях. 

  Все четыре судна в настоящее время направляются на демонтаж в Южную Азию в рамках более широкого стратегического вывода из эксплуатации устаревающего, экономически нежизнеспособного тоннажа.

С учетом этих дополнений за первые пять месяцев 2025 года было переработано семь судов для перевозки сжиженного природного газа общим объемом около 830 000 кубометров, что почти соответствует годовому показателю в восемь судов (960 000 кубометров) в 2024 году.

Наблюдатели рынка предполагают, что резкий рост объемов вторичной переработки обусловлен увеличением разрыва в производительности между устаревшими судами с паровыми турбинами и современными экономичными двухтактными или трехтопливными дизель-электрическими судами (TFDE).

  Старым судам все труднее конкурировать на современном спотовом рынке, где нормы по выбросам вредных веществ и топливной экономичности оказывают серьезное влияние на решения о фрахтовании.

  В настоящее время основные цены на чартерные перевозки говорят сами за себя: перевозчики сжиженного природного газа TFDE в среднем обходятся примерно в 15 000 долларов в день, в то время как более новые двухтактные модели обходятся примерно в 30 000 долларов в день, что значительно ниже приемлемого уровня для многих операторов, особенно для тех, у кого стареющий тоннаж.
 
Низкий спрос способствует накоплению простаивающих судов. В настоящее время около 60 перевозчиков СПГ не работают, и некоторые рыночные источники указывают на то, что вскоре может появиться еще часть судов.

#газовоз #грузоперевозки #утилизация

27 мая - День памяти русских моряков, погибших в Цусимском сражении.

Русская эскадра потеряла убитыми и утонувшими около пяти тысяч человек, из них - более 200 офицеры.

В плен были взяты несколько тысяч моряков. На интернированных кораблях остались более двух тысяч человек.

Всего личного состава эскадры перед сражением было 16 170 человек, из них только 870 прорвались во Владивосток.

ONE уходит за новостроями в Южную Корею.

Чтобы избежать высоких портовых сборов в США с судов китайского производства, ONE планирует строить контейнеровозы в Южной Корее.

Перевозчик уже ведет переговоры с судостроительным подразделением Hyundai о заказе 12 контейнеровозов вместимостью 16 тыс. TEU, способных работать на СПГ.

#грузоперевозки #контейнеровоз

126 лет -  1899, 29 мая

Отправилась в путь организованная и возглавленная адмиралом Степаном Осиповичем Макаровым первая научная экспедиция по Северному Ледовитому океану на уникальном ледоколе «Ермак».

#история

Challenge accepted💸💸💸

54 года -  1971, 3 июня

На Балтийском заводе был заложен атомный ледокол "Арктика".

#история

2 бочки на 1852 метра, а какой расход у вашего "аппарата"?

3 июня 2025 года в Тихом океане, примерно в 300 милях к юго-западу от острова Адак (Аляска), на судне Morning Midas / IMO: 9289910 произошёл пожар.

Судно перевозило около 3 000 автомобилей, включая 800 электромобилей, и следовало из Китая в Мексик.

Пожар начался на палубе, где находились электромобили. Экипаж из 22 человек попытался потушить огонь с помощью бортовой системы пожаротушения, но безуспешно.

В результате все члены экипажа были эвакуированы и впоследствии подняты на борт проходящего мимо судна.

6 июня

День писателей-маринистов на флоте.

Благодаря А. Грину, В. Г. Гузанову, И.А.Гончарову, В.В. Канецкому литература пополнилась шедеврами морской тематики, такими как “Фрегат Паллада”, “Алые паруса”, “За кораблями в Америку”, “Я адмирал этого флота” и другими.

#история

«Крузенштерн» отправился в порт Касабланка.

Учебно-парусное судно вышло из порта Калининград в середине марта в длительный рейс в рамках Большой африканской экспедиции судов Росрыболовства.

В настоящий момент барк «Крузенштерн» прошел уже около 12 тыс. морских миль.

Планируется, что барк «Крузенштерн» зайдет в порт Касабланка в начале июля. Последний раз парусник был там 13 лет назад, весной 2012 года.

#УПС #парусник #Крузенштерн #барк

Первый буксир с командой спасателей и специализированным оборудованием уже направляется к судну Morning Midas.

Zodiac сообщает, что они прибудут на судно примерно 9 июня.

До тех пор, пока спасательная команда не сможет добраться до судна, Zodiac сообщает, что может следить за судном с помощью спутниковых систем. Однако это позволяет отслеживать только местоположение судна и ограничивает возможности мониторинга других условий на борту.

Для оказания дополнительной помощи будет привлечен дополнительный пожарный буксир, способный осуществлять морскую буксировку.

440 лет -  1585, 7 июня

Начало первого плавания Джона Дэвиса с целью найти северный путь из Англии в Индию.

#история

8 июня отмечается Всемирный день океана.

Он предназначен для объединения усилий по сохранению флоры и фауны мирового океана.