По итогам опроса https://www.group-telegram.com/spravPiter/5239 «Справедливого Петербурга», 75% жителей против расширения зоны платной парковки. А, тем временем, городские чиновники хотят собирать доход, фактически, с каждого парковочного места. Как пишет «Фонтанка», в проекте новой комплексной схемы организации дорожного движения предлагается ввести платные парковки в части Выборгского района, Калининского - у Финляндского вокзала и Арсенальной набережной. А на втором этапе – в южной части Адмиралтейского района за Обводным каналом, северо-восточной части Кировского района, северных частях Московского и Фрунзенского районов. Если у решения по введению платных парковок в историческом центре была хотя бы какая-то «чиновная» логика, то их возможное появление в «спальных» районах, Кронштадте, Пушкине, Колпино ничем не оправдано. Давайте сначала приблизим развитие петербургского общественного транспорта, прежде всего, метрополитена к уровню московского! А до этого обсуждать подобные идеи и проекты просто недопустимо.
По итогам опроса https://www.group-telegram.com/spravPiter/5239 «Справедливого Петербурга», 75% жителей против расширения зоны платной парковки. А, тем временем, городские чиновники хотят собирать доход, фактически, с каждого парковочного места. Как пишет «Фонтанка», в проекте новой комплексной схемы организации дорожного движения предлагается ввести платные парковки в части Выборгского района, Калининского - у Финляндского вокзала и Арсенальной набережной. А на втором этапе – в южной части Адмиралтейского района за Обводным каналом, северо-восточной части Кировского района, северных частях Московского и Фрунзенского районов. Если у решения по введению платных парковок в историческом центре была хотя бы какая-то «чиновная» логика, то их возможное появление в «спальных» районах, Кронштадте, Пушкине, Колпино ничем не оправдано. Давайте сначала приблизим развитие петербургского общественного транспорта, прежде всего, метрополитена к уровню московского! А до этого обсуждать подобные идеи и проекты просто недопустимо.
BY ТИХОНОВА НАДЕЖДА
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from us
