Педагог из поселка Носок примет участие в региональном этапе Всероссийского конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы»
Региональный этап конкурса пройдет с 16 по 23 июня 2025 года в Красноярске. Таймырский муниципальный район представит Вэнго Руфина Леонидовна, воспитатель дошкольной группы ТМК ОУ «Носковская средняя школа-интернат».
🤞Желаем Руфине Леонидовне удачи!
Целью конкурса является выявление и распространение инновационного педагогического опыта лучших учителей родного языка и родной литературы и воспитателей, реализующих образовательные программы на родном языке.
Региональный этап конкурса пройдет с 16 по 23 июня 2025 года в Красноярске. Таймырский муниципальный район представит Вэнго Руфина Леонидовна, воспитатель дошкольной группы ТМК ОУ «Носковская средняя школа-интернат».
🤞Желаем Руфине Леонидовне удачи!
Целью конкурса является выявление и распространение инновационного педагогического опыта лучших учителей родного языка и родной литературы и воспитателей, реализующих образовательные программы на родном языке.
Таймырская топливная компания за период морской навигации 2024–2025 годов поставила на Таймыр более 100 тысяч тонн нефтепродуктов
С октября по май через Северный морской путь на Дудинскую нефтебазу было доставлено 140 тысяч тонн нефтепродуктов. Специалисты компании обеспечили полное выполнение плановых показателей по перевалке топлива.
💬Благодарю всех работников Таймырской топливной компании за профессионализм и командную работу, что позволило успешно завершить поставку и перевалку топлива в зимний навигационный период. Мы продолжаем придерживаться высоких стандартов качества и надежности выполнения наших обязательств, - отметил Антон Белоногов, Генеральный директор АО «ТТК».
АО «Таймырская топливная компания» (ТТК) поставляет нефтепродукты добывающим, геологоразведочным, транспортным компаниям и муниципальным предприятиям. Ключевыми потребителями ТТК являются предприятия группы компаний ПАО «ГМК «Норильский никель». Логистическая система ТТК позволяет доставлять до 500 тыс. тонн нефтепродуктов в год.
Источник
С октября по май через Северный морской путь на Дудинскую нефтебазу было доставлено 140 тысяч тонн нефтепродуктов. Специалисты компании обеспечили полное выполнение плановых показателей по перевалке топлива.
💬Благодарю всех работников Таймырской топливной компании за профессионализм и командную работу, что позволило успешно завершить поставку и перевалку топлива в зимний навигационный период. Мы продолжаем придерживаться высоких стандартов качества и надежности выполнения наших обязательств, - отметил Антон Белоногов, Генеральный директор АО «ТТК».
АО «Таймырская топливная компания» (ТТК) поставляет нефтепродукты добывающим, геологоразведочным, транспортным компаниям и муниципальным предприятиям. Ключевыми потребителями ТТК являются предприятия группы компаний ПАО «ГМК «Норильский никель». Логистическая система ТТК позволяет доставлять до 500 тыс. тонн нефтепродуктов в год.
Forwarded from Комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики
Депутаты - члены Комитета ознакомились с экспозицией МБУ «Музейно-выставочный комплекс «Музей Норильска»
Музейные фонды насчитывают более 76 тысяч единиц хранения. Делегации показали наиболее ценные предметы фондов: уникальная коллекция материалов Н.Н. Урванцева по истории освоения Севера и открытии Норильска, фонд истории Норильского ИТЛ НКВД СССР (личные вещи и предметы быта узников Норильлага), минералогическая коллекция редких и уникальных находок на территории Таймыра, этнографическая коллекция предметов материальной культуры коренных жителей Таймыра.
Также депутаты посетили Первый дом Норильска, построенный первой геологоразведочной экспедицией Николая Урванцева летом 1921 года. В этом доме ученый-геолог, первооткрыватель норильских месторождений и один из основателей города Николай Николаевич Урванцев провел первую зимовку. Сегодня в музее представлена экспозиция, рассказывающая о быте геологической экспедиции 1923-1924 годов.
Парламентарии, после осмотра экспозиций, поблагодарили сотрудников музея за просветительскую деятельность и сохранение исторической памяти.
Завершился рабочий день депутатов краткой обзорной экскурсией по городу, где делегации показали инфраструктуру города, а также мемориальный комплекс, посвященный узникам Норильлага - Норильская голгофа.
В 30-е годы прошлого века сюда доставили первых заключенных, на долю которых выпали самые сложные испытания - в условиях Крайнего Севера заложить основу для развития крупного промышленного центра - Норильского комбината. На тот момент в мире не было опыта постройки подобных объектов в таких условиях.
Чтобы та страница истории не была забыта, в 90 годы на месте бывшего кладбища Норильлага под горой, где началась первая разработка руды, заложили мемориальный комплекс
«Норильская Голгофа».
Музейные фонды насчитывают более 76 тысяч единиц хранения. Делегации показали наиболее ценные предметы фондов: уникальная коллекция материалов Н.Н. Урванцева по истории освоения Севера и открытии Норильска, фонд истории Норильского ИТЛ НКВД СССР (личные вещи и предметы быта узников Норильлага), минералогическая коллекция редких и уникальных находок на территории Таймыра, этнографическая коллекция предметов материальной культуры коренных жителей Таймыра.
Также депутаты посетили Первый дом Норильска, построенный первой геологоразведочной экспедицией Николая Урванцева летом 1921 года. В этом доме ученый-геолог, первооткрыватель норильских месторождений и один из основателей города Николай Николаевич Урванцев провел первую зимовку. Сегодня в музее представлена экспозиция, рассказывающая о быте геологической экспедиции 1923-1924 годов.
Парламентарии, после осмотра экспозиций, поблагодарили сотрудников музея за просветительскую деятельность и сохранение исторической памяти.
Завершился рабочий день депутатов краткой обзорной экскурсией по городу, где делегации показали инфраструктуру города, а также мемориальный комплекс, посвященный узникам Норильлага - Норильская голгофа.
В 30-е годы прошлого века сюда доставили первых заключенных, на долю которых выпали самые сложные испытания - в условиях Крайнего Севера заложить основу для развития крупного промышленного центра - Норильского комбината. На тот момент в мире не было опыта постройки подобных объектов в таких условиях.
Чтобы та страница истории не была забыта, в 90 годы на месте бывшего кладбища Норильлага под горой, где началась первая разработка руды, заложили мемориальный комплекс
«Норильская Голгофа».
Forwarded from Голос Севера🧭
Депутаты Государственной Думы прибыли в Дудинку
Делегацию Комитета Государственной Думы
по развитию Дальнего Востока и Арктики в столице Таймыра приветствовали на языках пяти коренных этносов, сообщает официальный сайт администрации Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального округа
В соответствии с программой визита члены делегации проведут рабочую встречу с руководством Таймырского Долгано-Ненецкого
муниципального района, депутатами Таймырского совета депутатов и Дудинского городского Совета, на которой обсудят мастер-план агломерации Норильск – Дудинка. Кроме того, они уже посетили Заполярный транспортный филиал компании «Норникель», где ознакомились с деятельностью Дудинского морского порта. В завершении рабочей поездки гостей ждёт экскурсия по экспозициям Таймырского краеведческого музея.
Источник
Фото
Делегацию Комитета Государственной Думы
по развитию Дальнего Востока и Арктики в столице Таймыра приветствовали на языках пяти коренных этносов, сообщает официальный сайт администрации Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального округа
В соответствии с программой визита члены делегации проведут рабочую встречу с руководством Таймырского Долгано-Ненецкого
муниципального района, депутатами Таймырского совета депутатов и Дудинского городского Совета, на которой обсудят мастер-план агломерации Норильск – Дудинка. Кроме того, они уже посетили Заполярный транспортный филиал компании «Норникель», где ознакомились с деятельностью Дудинского морского порта. В завершении рабочей поездки гостей ждёт экскурсия по экспозициям Таймырского краеведческого музея.
Источник
Фото
В этом году в Таймырском колледже заканчивает обучение первая группа крановщиков, обученных с помощью VR-технологий
В 2023 году по инициативе Заполярного транспортного филиала «Норникеля» в Таймырском колледже запустили подготовку студентов по специальности «Машинист крана». ЗТФ профинансировал оборудование тренажерного класса тремя VR-симуляторами. Специально для этого класса была создана виртуальная модель морского порта Дудинка с характерными погодными условиями.
Сегодня у студентов завершается трехдневный экзамен, большинство из них уже знают, где будут работать. В группе 23 человека, в том числе две девушки. В течение двух лет, помимо теоретического обучения, у них было 144 часа практики на VR-тренажере. Практику на территории морского порта Дудинка ребята уже тоже прошли — управляли автокраном и «Кировцами» в реальности. Тренажеры помогли ускорить обучение, отработать точность и аккуратность выполнения задач машиниста.
🏗 Потребность в машинистах крана в регионе (и в целом по России) высокая, как и конкурс на обучение в колледже по этой специальности. В 2024 г. на первый курс принято еще 25 студентов. Благодаря VR-тренажерам они могут начать обучение еще до совершеннолетия, поскольку это абсолютно безопасно.
В 2023 году по инициативе Заполярного транспортного филиала «Норникеля» в Таймырском колледже запустили подготовку студентов по специальности «Машинист крана». ЗТФ профинансировал оборудование тренажерного класса тремя VR-симуляторами. Специально для этого класса была создана виртуальная модель морского порта Дудинка с характерными погодными условиями.
Сегодня у студентов завершается трехдневный экзамен, большинство из них уже знают, где будут работать. В группе 23 человека, в том числе две девушки. В течение двух лет, помимо теоретического обучения, у них было 144 часа практики на VR-тренажере. Практику на территории морского порта Дудинка ребята уже тоже прошли — управляли автокраном и «Кировцами» в реальности. Тренажеры помогли ускорить обучение, отработать точность и аккуратность выполнения задач машиниста.
🏗 Потребность в машинистах крана в регионе (и в целом по России) высокая, как и конкурс на обучение в колледже по этой специальности. В 2024 г. на первый курс принято еще 25 студентов. Благодаря VR-тренажерам они могут начать обучение еще до совершеннолетия, поскольку это абсолютно безопасно.
Напоминаем, что растение занесено в Красную книгу Красноярского края.
📷 Ольга Александрова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Дудинке приступили к организации работы сезонных площадок торговли овощами и фруктами.
Заявки на право размещения нестационарных объектов подали девять предпринимателей, семь из них получили положительное решение.
📍 Торговые палатки будут располагаться возле магазина «Пассаж», у магазинов «Уют», «Пятерочка» и «Катюша», а также в районе Дома быта «Заполярье». А летние кафе откроются в привычных для жителей местах: напротив магазина «Новый» в районе ул. Матросова, 4 и у магазина «Пассаж» в районе ул. Всесвятского, 10. В районе ледовой арены «Таймыр» развернется прокат спортивного инвентаря.
📄 Разрешение на торговлю нестационарные объекты получат после проверки - выездная комиссия оценит внешний вид палаток, состояние оборудования, соответствие территории санитарным нормам и требованиям.
Источник
Заявки на право размещения нестационарных объектов подали девять предпринимателей, семь из них получили положительное решение.
📄 Разрешение на торговлю нестационарные объекты получат после проверки - выездная комиссия оценит внешний вид палаток, состояние оборудования, соответствие территории санитарным нормам и требованиям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Сибири призвали нарастить перевозки по Енисею
Полномочный представитель президента РФ Анатолий Серышев на совещании по вопросам развития Сибирского федерального округа призвал восстановить транспортно-логистический потенциал великих сибирских рек.
Енисей, Обь, Лена, Иртыш, Ангара – сегодня работают менее чем на 30% от советских показателей грузоперевозок. Интенсификация доставки грузов по внутренним водным маршрутам рассматривается в свете поставленной президентом задачи о развитии Северного морского пути.
Рост судоходства по Оби и Енисею позволит создать сезонные (действующие 4-5 месяцев в году), но мощные дополнительные транспортные пути, которые свяжут богатые сырьем и промышленно развитые регионы центра и юга Сибири с портами на Северном Ледовитом океане. Это в свою очередь позволит частично разгрузить Транссиб от экспортных грузопотоков с сторону стран Юго-Восточной Азии через дальневосточные тихоокеанские порты России.
Источник
Полномочный представитель президента РФ Анатолий Серышев на совещании по вопросам развития Сибирского федерального округа призвал восстановить транспортно-логистический потенциал великих сибирских рек.
Енисей, Обь, Лена, Иртыш, Ангара – сегодня работают менее чем на 30% от советских показателей грузоперевозок. Интенсификация доставки грузов по внутренним водным маршрутам рассматривается в свете поставленной президентом задачи о развитии Северного морского пути.
Рост судоходства по Оби и Енисею позволит создать сезонные (действующие 4-5 месяцев в году), но мощные дополнительные транспортные пути, которые свяжут богатые сырьем и промышленно развитые регионы центра и юга Сибири с портами на Северном Ледовитом океане. Это в свою очередь позволит частично разгрузить Транссиб от экспортных грузопотоков с сторону стран Юго-Восточной Азии через дальневосточные тихоокеанские порты России.
Источник
Переброска незагруженного флота с Причерноморья и Волги на сибирские реки в перспективе позволит перенаправить грузовой поток в направлении Северного морского пути
Таким мнением с редакцией ТАСС поделился председатель исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" Геннадий Гусельников.
💬 Потенциал у такого маневра здесь, конечно, есть. Мы говорим о перенаправлении части грузового потока по рекам в направлении Северного морского пути. Эта задача связана с тем, что на железнодорожном транспорте доминирует уголь, а у нас же устремления в рамках стратегии [развития Сибирского федерального округа до 2035 года] - это наращивание выпуска продукции, которую нужно вывозить на рынки, - отметил собеседник агентства.
💬 Зачем строить новый, когда есть действующий флот. Причем вся наука говорит сегодня о том, что не столько экспорт, сколько важны внутренние перевозки. Нам действительно нужно вывезти ту продукцию, которую мы произведем, - подчеркнул эксперт.
Фото
Таким мнением с редакцией ТАСС поделился председатель исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" Геннадий Гусельников.
💬 Потенциал у такого маневра здесь, конечно, есть. Мы говорим о перенаправлении части грузового потока по рекам в направлении Северного морского пути. Эта задача связана с тем, что на железнодорожном транспорте доминирует уголь, а у нас же устремления в рамках стратегии [развития Сибирского федерального округа до 2035 года] - это наращивание выпуска продукции, которую нужно вывозить на рынки, - отметил собеседник агентства.
💬 Зачем строить новый, когда есть действующий флот. Причем вся наука говорит сегодня о том, что не столько экспорт, сколько важны внутренние перевозки. Нам действительно нужно вывезти ту продукцию, которую мы произведем, - подчеркнул эксперт.
Forwarded from Голос Севера🧭
Вице-спикер ЗС Дмитрий Свиридов – о ремонте дороги до Дудинки, включенном в мастер-план арктической агломерации:
«Качественный ремонт дорог от Алыкеля и Норильске до столицы Таймыра есть в мастер-плане и должен быть его приоритетным пунктом, поскольку это основная коммуникация, соединяющая населенные пункты агломерации Норильск-Дудинка.
Проект, конечно, дорогостоящий. По самым грубым подсчетам, за средства на ремонт одного километра дороги до Дудинки, можно отремонтировать 5 километров дорог на материке. Но, мы понимаем, что с учетом важности северных территорий, которые формируют значительную часть регионального, да и федерального бюджетов, качество коммуникаций должно стоять во главе угла.
Во время работы с арктическим Комитетом Государственной Думы, мы активно обсуждали необходимость ремонта дорог. Надеюсь, что значительная часть средств на ремонт трассы до Дудинки будет выделена из федерального бюджета. Сейчас идет процесс приоритизации расходов, которые заложены в мастер-планы, я думаю, наши коллеги из Комитета по развитию Арктики ГосДумы эту идею поддержат».
«Качественный ремонт дорог от Алыкеля и Норильске до столицы Таймыра есть в мастер-плане и должен быть его приоритетным пунктом, поскольку это основная коммуникация, соединяющая населенные пункты агломерации Норильск-Дудинка.
Проект, конечно, дорогостоящий. По самым грубым подсчетам, за средства на ремонт одного километра дороги до Дудинки, можно отремонтировать 5 километров дорог на материке. Но, мы понимаем, что с учетом важности северных территорий, которые формируют значительную часть регионального, да и федерального бюджетов, качество коммуникаций должно стоять во главе угла.
Во время работы с арктическим Комитетом Государственной Думы, мы активно обсуждали необходимость ремонта дорог. Надеюсь, что значительная часть средств на ремонт трассы до Дудинки будет выделена из федерального бюджета. Сейчас идет процесс приоритизации расходов, которые заложены в мастер-планы, я думаю, наши коллеги из Комитета по развитию Арктики ГосДумы эту идею поддержат».
В Баренцевом море построят ферму по выращиванию устриц
Проект анонсировала компрания-производитель морепродуктов, ферма будет первой в Арктической зоне России. Предприятие планирует начать работу уже в 2025—2026 годах, а к 2031 году выйти на производство 100 тысяч моллюсков ежемесячно.
💬 Баренцево море — самое чистое и соленое, поэтому возникла идея, что если устрица не появилась здесь естественным путем, то можно ее завезти и разводить, так как это ценный продукт, — объясняет идею создания такого бизнеса директор по маркетингу компании Алексей Котельников.
Сейчас рассматриваются несколько локаций в Кольском, Печенгском и Терском округах, где ферма получит прямой доступ к морской воде и удобную логистику.
🦪 На первом этапе ферма будет заниматься доращиванием импортных моллюсков, но к 2028−2029 годам планирует начать полный цикл выращивания — от мальков до взрослых особей. Спот (молодь устриц) пока придется закупать за рубежом, так как российские аналоги отсутствуют.
Проект обещает стать не только производственным, но и туристическим объектом — с экскурсиями и дегустациями.
Фото
Проект анонсировала компрания-производитель морепродуктов, ферма будет первой в Арктической зоне России. Предприятие планирует начать работу уже в 2025—2026 годах, а к 2031 году выйти на производство 100 тысяч моллюсков ежемесячно.
💬 Баренцево море — самое чистое и соленое, поэтому возникла идея, что если устрица не появилась здесь естественным путем, то можно ее завезти и разводить, так как это ценный продукт, — объясняет идею создания такого бизнеса директор по маркетингу компании Алексей Котельников.
Сейчас рассматриваются несколько локаций в Кольском, Печенгском и Терском округах, где ферма получит прямой доступ к морской воде и удобную логистику.
🦪 На первом этапе ферма будет заниматься доращиванием импортных моллюсков, но к 2028−2029 годам планирует начать полный цикл выращивания — от мальков до взрослых особей. Спот (молодь устриц) пока придется закупать за рубежом, так как российские аналоги отсутствуют.
Проект обещает стать не только производственным, но и туристическим объектом — с экскурсиями и дегустациями.