РЖД не нашли желающих ехать из Петербурга в Москву в люксе за 500 тысяч рублей.
В состав сегодняшнего поезда №3 «Экспресс» сообщением Петербург – Москва (перевозчик ФПК) включен необычный вагон №35. В нем – три купе с душем, два из которых – с двухспальной кроватью. Также в вагоне есть гостиная.
В эти дни наблюдается колоссальный дефицит билетов между Петербургом и Москвой. Например, на данный момент в продаже на 16 июня на все поезда в общей сложности доступно чуть больше 10 мест.
Напомним, в апреле «Гранд Экспресс» предлагал путешествие за 300 тысяч рублей в вагоне-салоне.
В состав сегодняшнего поезда №3 «Экспресс» сообщением Петербург – Москва (перевозчик ФПК) включен необычный вагон №35. В нем – три купе с душем, два из которых – с двухспальной кроватью. Также в вагоне есть гостиная.
В эти дни наблюдается колоссальный дефицит билетов между Петербургом и Москвой. Например, на данный момент в продаже на 16 июня на все поезда в общей сложности доступно чуть больше 10 мест.
Напомним, в апреле «Гранд Экспресс» предлагал путешествие за 300 тысяч рублей в вагоне-салоне.
СЗППК предлагает выбрать название для билетов на «Ласточку» и «Финист».
Ранее в Петербурге и Ленобласти для пригородных «Ласточек» была выделена отдельная категория билетов с одноименным названием.
«С запуском нового современного поезда "Финист" категория поезда в расписании и билетах отображается как "Ласточка/Финист". Однако, некоторые пассажиры считают это название слишком длинным и предлагают заменить его, например, на "Комфорт"», – говорится в сообщении СЗППК.
Однако ранее категория «Комфорт» уже использовалась для другого типа поездов на Витебском направлении, у многих пассажиров она ассоциируется с другим подвижным составом, продолжает перевозчик.
Решить дилемму можно в группе СЗППК «Вконтакте». На момент написания заметки голоса распределились поровну.
Ранее в Петербурге и Ленобласти для пригородных «Ласточек» была выделена отдельная категория билетов с одноименным названием.
«С запуском нового современного поезда "Финист" категория поезда в расписании и билетах отображается как "Ласточка/Финист". Однако, некоторые пассажиры считают это название слишком длинным и предлагают заменить его, например, на "Комфорт"», – говорится в сообщении СЗППК.
Однако ранее категория «Комфорт» уже использовалась для другого типа поездов на Витебском направлении, у многих пассажиров она ассоциируется с другим подвижным составом, продолжает перевозчик.
Решить дилемму можно в группе СЗППК «Вконтакте». На момент написания заметки голоса распределились поровну.
Первый в России пятисекционный трамвай производства УКВЗ прибыл в Екатеринбург, сообщил производитель.
Трамвайный вагон модели 71-665 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода пройдет в Екатеринбурге финальную сборку. Новый трамвай получил название «80 лет Победы». Его обкатка пройдет в преддверии промышленной выставки «ИННОПРОМ-2025», проходящей в Екатеринбурге с 7 по 10 июля.
Разработанный и изготовленный УКВЗ пятисекционный трамвай уже скоро можно будет увидеть на улицах Екатеринбурга. Трамвай вмещает до 406 человек. Двухкабинное исполнение вагона позволяет эксплуатировать его в челночном режиме на маршрутах без разворотных колец.
Аналогичный трамвай на «Иннопроме» представит и ПК ТС.
Трамвайный вагон модели 71-665 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода пройдет в Екатеринбурге финальную сборку. Новый трамвай получил название «80 лет Победы». Его обкатка пройдет в преддверии промышленной выставки «ИННОПРОМ-2025», проходящей в Екатеринбурге с 7 по 10 июля.
Разработанный и изготовленный УКВЗ пятисекционный трамвай уже скоро можно будет увидеть на улицах Екатеринбурга. Трамвай вмещает до 406 человек. Двухкабинное исполнение вагона позволяет эксплуатировать его в челночном режиме на маршрутах без разворотных колец.
Аналогичный трамвай на «Иннопроме» представит и ПК ТС.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Губернатор Севастополя Михаил Развозжаев рассказал Владимиру Путину о туристическом поезде «Виноградный экспресс», следует из видео, опубликованного Кремлем.
Турпоезд ГСЭ курсирует летом по выходным дням из Симферополя и Севастополя. Он составлен из вагонов-ресторанов, на остановках пассажиров развозят на экскурсии по крымским винодельням.
Раньше эти вагоны-рестораны ходили в рейсы по Транссибирской магистрали в составе турпоезда «Золотой орел».
Турпоезд ГСЭ курсирует летом по выходным дням из Симферополя и Севастополя. Он составлен из вагонов-ресторанов, на остановках пассажиров развозят на экскурсии по крымским винодельням.
Раньше эти вагоны-рестораны ходили в рейсы по Транссибирской магистрали в составе турпоезда «Золотой орел».
Турецкие трамваи Bozankaya, купленные для Белграда, оказались более широкого габарита, чем нужно, сообщает «Сербия, Балканы: транспорт» со ссылкой на eKapija.
В конце мая в Белград поступил первый турецкий трамвая Bozankaya из общего заказа на 25 единиц. Новые вагоны оказались шире других, уже эксплуатирующихся в Белграде. Это грозит проблемами в повседневной эксплуатации, в частности при встречном разъезде на ряде перекрестков.
Транспортный инженер Иван Банкович рассказал, что тендер изначально был «заточен» под турецкую компанию. Почти за три месяца до открытия предложений было ясно, кто победит. В Белграде не собираются отказываться от эксплуатации трамваев, возможно будет скорректировано правило проезда некоторых перекрестков, обсуждается также перекладка отдельных участков пути.
Ширина колеи трамвая в Белграде – 1000 мм. В Сербии находится производство трамваев Siemens, однако эти вагоны в стране не эксплуатируются.
Турецкие трамваи – пятисекционные, низкопольные. Вагоны оборудованы кондиционерами.
В конце мая в Белград поступил первый турецкий трамвая Bozankaya из общего заказа на 25 единиц. Новые вагоны оказались шире других, уже эксплуатирующихся в Белграде. Это грозит проблемами в повседневной эксплуатации, в частности при встречном разъезде на ряде перекрестков.
Транспортный инженер Иван Банкович рассказал, что тендер изначально был «заточен» под турецкую компанию. Почти за три месяца до открытия предложений было ясно, кто победит. В Белграде не собираются отказываться от эксплуатации трамваев, возможно будет скорректировано правило проезда некоторых перекрестков, обсуждается также перекладка отдельных участков пути.
Ширина колеи трамвая в Белграде – 1000 мм. В Сербии находится производство трамваев Siemens, однако эти вагоны в стране не эксплуатируются.
Турецкие трамваи – пятисекционные, низкопольные. Вагоны оборудованы кондиционерами.
Сэкономить при оплате билета на пригородный поезд можно, воспользовавшись системой быстрых платежей, сообщили в РЖД.
До конца сентября приобрести билет на пригородные электропоезда можно с кешбэком от 5% до 15%.
При оплате картой «Мир» в кассах или в переносных кассовых терминалах в пути следования – вернется 5% от стоимости билета, при оплате через СБП в приложении «РЖД Пассажирам» кешбэк составит до 15%. Чтобы все сработало – в приложении «РЖД Пассажирам» нужно оформить бесплатную подписку СБП.
Вернуть можно до 1500 рублей в месяц: на карту «Мир» кешбэк вернется в течение нескольких дней после покупки, а на банковский счет, с которого оплачивались билеты через СБП, в течение минуты, обещают в компании.
До конца сентября приобрести билет на пригородные электропоезда можно с кешбэком от 5% до 15%.
При оплате картой «Мир» в кассах или в переносных кассовых терминалах в пути следования – вернется 5% от стоимости билета, при оплате через СБП в приложении «РЖД Пассажирам» кешбэк составит до 15%. Чтобы все сработало – в приложении «РЖД Пассажирам» нужно оформить бесплатную подписку СБП.
Вернуть можно до 1500 рублей в месяц: на карту «Мир» кешбэк вернется в течение нескольких дней после покупки, а на банковский счет, с которого оплачивались билеты через СБП, в течение минуты, обещают в компании.
Граффити добралось и до «Сапсанов». Фото изуродованного вандалами поезда публикует в Instagram (запрещен в России, принадлежит Meta) Дмитрий Лучезарный.
«Кстати, так оприходовать его могли только в двух местах – депо или вокзал. РЖД охрана работает четко, – иронизирует автор фото.
Рисунок появился на борту поезда ЭВС1-20. Это последний «Сапсан», который успели передать РЖД до введения санкций.
«Кстати, так оприходовать его могли только в двух местах – депо или вокзал. РЖД охрана работает четко, – иронизирует автор фото.
Рисунок появился на борту поезда ЭВС1-20. Это последний «Сапсан», который успели передать РЖД до введения санкций.
В Литве россиянин выпрыгнул из поезда Адлер – Калининград.
Гражданин России выпрыгнул из транзитного поезда, шедшего по маршруту Адлер — Калининград в окрестностях города Кибартай на российско-литовской границе, сообщает литовская полиция.
По данным полиции, россиянин 2004 года рождения въехал в Литву законно по упрощенному транзитному документу. За 25 минут до прибытия поезда на станцию Кибартай, в районе 6 утра, проводница обнаружила открытую дверь, а затем сообщила пограничникам о пропаже пассажира. Местонахождение россиянина неизвестно, для его поисков привлекли вертолет пограничной службы.
Пока поиски не дали результатов.
Россиянину в Литве может грозить уголовная ответственность по статье о незаконном пересечении границы.
Гражданин России выпрыгнул из транзитного поезда, шедшего по маршруту Адлер — Калининград в окрестностях города Кибартай на российско-литовской границе, сообщает литовская полиция.
По данным полиции, россиянин 2004 года рождения въехал в Литву законно по упрощенному транзитному документу. За 25 минут до прибытия поезда на станцию Кибартай, в районе 6 утра, проводница обнаружила открытую дверь, а затем сообщила пограничникам о пропаже пассажира. Местонахождение россиянина неизвестно, для его поисков привлекли вертолет пограничной службы.
Пока поиски не дали результатов.
Россиянину в Литве может грозить уголовная ответственность по статье о незаконном пересечении границы.