Notice: file_put_contents(): Write of 4819 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 8915 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Графономика | Telegram Webview: topinfographic/1157 -
Продажи электромобилей в мире в прошлом году поставили новый рекорд – более 6,5 млн штук. Более того, доля в продажах удвоилась, до 8,5%, то есть каждый 12 автомобиль, проданный в прошлом году был на электродвигателе. Основной рынок сбыта электрокаров - Китай, где наряду со всемирно известными марками типа Tesla и BMW, активно продаются местные поделки, такие как Wuling Hongguang, Great Wall Motors и Guangzhou Automobile Group. Несмотря на стремительный рост рынка, до сих пор продажи электромобилей носят явно выраженный локальный характер. Сегодня в мире кроме Китая, два крупных рынка сбыта - США и Европа, последняя представлена в основном северными странами. Говоря о Европе продажи электромобилей здесь выросли на 70 % до 2,3 млн штук, но примерно половина из них - подзаряжаемые гибриды, которые тоже попадают в статистику. Лидеры по продажам Норвегия (72%- от всех проданных автомобилей), Швеция (45%) и Нидерланды (30%). А вот в таких странах как Япония, Ю.Корея и Индия – электромобиль приживается плохо.
Продажи электромобилей в мире в прошлом году поставили новый рекорд – более 6,5 млн штук. Более того, доля в продажах удвоилась, до 8,5%, то есть каждый 12 автомобиль, проданный в прошлом году был на электродвигателе. Основной рынок сбыта электрокаров - Китай, где наряду со всемирно известными марками типа Tesla и BMW, активно продаются местные поделки, такие как Wuling Hongguang, Great Wall Motors и Guangzhou Automobile Group. Несмотря на стремительный рост рынка, до сих пор продажи электромобилей носят явно выраженный локальный характер. Сегодня в мире кроме Китая, два крупных рынка сбыта - США и Европа, последняя представлена в основном северными странами. Говоря о Европе продажи электромобилей здесь выросли на 70 % до 2,3 млн штук, но примерно половина из них - подзаряжаемые гибриды, которые тоже попадают в статистику. Лидеры по продажам Норвегия (72%- от всех проданных автомобилей), Швеция (45%) и Нидерланды (30%). А вот в таких странах как Япония, Ю.Корея и Индия – электромобиль приживается плохо.
Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. NEWS For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from us
