Конкуренция на рынке электромобилей (BEV) трех последних лет идет между пионером – американской Tesla и нахрапистым выскочкой – китайским BYD. Старые конюшни из США, Европы, Кореи и Японии в гонке участвуют на вторых ролях.
С отставанием на десятилетие-два, формирование нового автомобильного рынка похоже на становление рынка смартфонов, когда технологические лидеры первой волны (Nokia, Ericsson, Motorola, Sony и т.д.) были сметены новыми компаниями с более удачным маркетингом (Apple, Samsung, Xiaomi). Старые же лидеры выступили в этой гонке донорами технологий, стандартов, протоколов, инженеров и т.д.
Вероятно, становление рынка электромобилей будет идти по тем же лекалам – два крупных мировых лидера со стабильными рыночными нишами, задающих стандарты отрасли, и бесконечная гонка среди новичков за третье место. Впрочем, учитывая, что рынок электромобилей только-только формируется, лидер отрасли еще может смениться (и не раз), как это было на рынке смартфонов с компанией Blackberry, упустившей свой шанс.
Конкуренция на рынке электромобилей (BEV) трех последних лет идет между пионером – американской Tesla и нахрапистым выскочкой – китайским BYD. Старые конюшни из США, Европы, Кореи и Японии в гонке участвуют на вторых ролях.
С отставанием на десятилетие-два, формирование нового автомобильного рынка похоже на становление рынка смартфонов, когда технологические лидеры первой волны (Nokia, Ericsson, Motorola, Sony и т.д.) были сметены новыми компаниями с более удачным маркетингом (Apple, Samsung, Xiaomi). Старые же лидеры выступили в этой гонке донорами технологий, стандартов, протоколов, инженеров и т.д.
Вероятно, становление рынка электромобилей будет идти по тем же лекалам – два крупных мировых лидера со стабильными рыночными нишами, задающих стандарты отрасли, и бесконечная гонка среди новичков за третье место. Впрочем, учитывая, что рынок электромобилей только-только формируется, лидер отрасли еще может смениться (и не раз), как это было на рынке смартфонов с компанией Blackberry, упустившей свой шанс.
Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from us
