Дементор США высосал все силы из Южной Кореи. Население страны в прошлом году достигло пика – 51,75 млн человек, и теперь будет только сокращаться. Самое печальное, что оно будет стареть, и уже к 2072 году почти половина южнокорейцев будет старше 65 лет. Еще 10% населения будет младше 18 лет, то есть нетрудоспособного возраста. Остальные будут пахать на заводах и в офисах, чтобы прокормить пенсионеров и растить детей.
Для Ю.Кореи выходов немного. Если местный бизнес не придумает, как кратно нарастить производительность труда, то правительство будет вынуждено демонтировать практически все социальные институты – пенсии, медицину, образование. Впрочем, у Ю.Кореи есть «План Б» – объединение с КНДР, где демографический профиль получше.
А вот у России, где ситуация с демографией очень похожа на южнокорейскую, «Плана Б» нет. Вариант привезти много людей из Средней Азии и ассимилировать их провалился. Теперь только найти способ естественного прироста населения в индустриальном обществе. Пока этого никто не придумал
Для Ю.Кореи выходов немного. Если местный бизнес не придумает, как кратно нарастить производительность труда, то правительство будет вынуждено демонтировать практически все социальные институты – пенсии, медицину, образование. Впрочем, у Ю.Кореи есть «План Б» – объединение с КНДР, где демографический профиль получше.
А вот у России, где ситуация с демографией очень похожа на южнокорейскую, «Плана Б» нет. Вариант привезти много людей из Средней Азии и ассимилировать их провалился. Теперь только найти способ естественного прироста населения в индустриальном обществе. Пока этого никто не придумал
Китай - все! В ближайшие годы он встанет на рельсы, идущие на свалку экономической истории, соревнуясь в деградации с Японией и Южной Кореей. Мы проходим пик экономического и политического могущества этого государства. Остаток XXI века – это восход новых экономических звезд – Индии, стран ЮВА и Африки. Именно здесь появится 1,6 млрд новых горожан в ближайшие четверть века – прогноз ООН. В Китае сейчас 920 млн горожан.
Житель города – это постоянное перемещение на своем авто либо общественном транспорте. Это рабочее место в офисе или на заводе. Житель города – это жилье с централизованной подачей электроэнергии, с кондиционером или обогревателем. То есть в ближайшие четверть века в мире появятся новые 1,6 млрд потребителей ГСМ, газа и электричества.
Да, пробега по 100 км до работы и обратно, как в США, от жителя Азии и Африки ждать не стоит. Но даже если эти люди выйдут на уровень сегодняшнего потребления Китая (2 барр. ГСМ в год) – это вгонит мировые рынки нефти, газа и угля в жесточайший дефицит.
Житель города – это постоянное перемещение на своем авто либо общественном транспорте. Это рабочее место в офисе или на заводе. Житель города – это жилье с централизованной подачей электроэнергии, с кондиционером или обогревателем. То есть в ближайшие четверть века в мире появятся новые 1,6 млрд потребителей ГСМ, газа и электричества.
Да, пробега по 100 км до работы и обратно, как в США, от жителя Азии и Африки ждать не стоит. Но даже если эти люди выйдут на уровень сегодняшнего потребления Китая (2 барр. ГСМ в год) – это вгонит мировые рынки нефти, газа и угля в жесточайший дефицит.
Графономика
Где-то тихо заплакали топ-менеджеры Suzuki и Subaru: непримиримые конкуренты Honda, Nissan и Mitsubishi начали переговоры о слиянии с целью создать третий по объемам продаж автомобильный холдинг в мире. Новая компания по объемам продаж будет уступать только…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Реакция котировок на рынке нефти на новые тарифы Трампа излишне эмоциональна. ОПЕК+ пристально мониторит рынки и в случае реального падения спроса на нефть очень быстро среагирует и купирует поступление излишних баррелей: практика сокращения добычи отработана.
При этом в первом квартале этого года запасы нефти были значительно ниже средних значений за прошлое десятилетие. Тут не стоит забывать об удлинившемся плече доставки вокруг мыса Доброй Надежды и кругосветных путешествиях российской нефти до Индии и обратно, что требует дополнительных и немалых объемов сырья в обращении.
При этом спрос на нефть (во всяком случае, по имеющимся прогнозам) растет, а вот сланцевая добыча нефти в США — уже нет. Последний рекорд добычи установлен в декабре 2023 года! А при текущих ценах никакие «бури, детка, бури» не заставят американских нефтяников вкладывать свои доллары в трубы, песок и пропант.
Поэтому стоит ждать быстрого отскока котировок, и особенно быстрого на фоне сокращения добычи в Штатах.
При этом в первом квартале этого года запасы нефти были значительно ниже средних значений за прошлое десятилетие. Тут не стоит забывать об удлинившемся плече доставки вокруг мыса Доброй Надежды и кругосветных путешествиях российской нефти до Индии и обратно, что требует дополнительных и немалых объемов сырья в обращении.
При этом спрос на нефть (во всяком случае, по имеющимся прогнозам) растет, а вот сланцевая добыча нефти в США — уже нет. Последний рекорд добычи установлен в декабре 2023 года! А при текущих ценах никакие «бури, детка, бури» не заставят американских нефтяников вкладывать свои доллары в трубы, песок и пропант.
Поэтому стоит ждать быстрого отскока котировок, и особенно быстрого на фоне сокращения добычи в Штатах.
О тарифах: в моменте для многих стран будет очень больно, особенно для тех, кто выстраивал бизнес и инфраструктуру ориентированные на Штаты. На карте пример логистики экспорта пропана из Канады. Его добыча в Канаде быстро растет, в последние годы превысила 200 тыс. баррелей в день. 58% всего экспорта пропана уходит в США – железной дорогой, трубой, автоперевозками. В США его везти выгоднее.
Но на тихоокеанском побережье Канады есть два экспортных терминала номинальной мощностью 117 тыс. баррелей в день. Реальная загрузка меньше. Впрочем, под растущую добычу строится новый терминал мощностью 55 тыс. баррелей в сутки, но дай бог, его введут в следующем году.
Если США введут пошлины, то они легко заменят канадский импорт собственной добычей. А вот канадским добытчикам будет нелегко. В моменте им придется снижать производство, искать альтернативные рынки сбыта и строить под них логистическую инфраструктуру. Работа на несколько лет. И так по всем направлениям – нефти, удобрениям, лесу, металлам и т.д.
Но на тихоокеанском побережье Канады есть два экспортных терминала номинальной мощностью 117 тыс. баррелей в день. Реальная загрузка меньше. Впрочем, под растущую добычу строится новый терминал мощностью 55 тыс. баррелей в сутки, но дай бог, его введут в следующем году.
Если США введут пошлины, то они легко заменят канадский импорт собственной добычей. А вот канадским добытчикам будет нелегко. В моменте им придется снижать производство, искать альтернативные рынки сбыта и строить под них логистическую инфраструктуру. Работа на несколько лет. И так по всем направлениям – нефти, удобрениям, лесу, металлам и т.д.
Графономика
Дикий Запад: от перепроизводства к дефициту Основной драйвер спроса на американский природный газ в ближайшие пару лет — экспорт. Такого мнения придерживается Минэнерго страны. Рост поставок трубой в Мексику составит 8–9 млрд кубометров в год, а производство…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from INVESTO
Трампа захейтили: кто на Уолл-стрит выступил против тарифов
На Уолл-стрит растет недовольство последствиями тарифной политики Трампа. К числу критиков действующего президента присоединился даже его главный союзник среди бизнесменов Илон Маск, который на днях выступил за создание зоны свободной торговли с ЕС.
По мнению Марко Колановича, бывшего стратега JPMorgan Chase, похоже, что президент близок к тому, чтобы уступить этому давлению. Коланович считает, что «пут Трампа» находится где-то в районе 4 800 пунктов по индексу S&P 500 — примерно на 300 пунктов ниже, чем он торгуется сейчас.
Ранее Стэн Дракенмиллер, который был боссом министра финансов Скотта Бессента в хедж-фонде Джорджа Сороса, и Билл Акман из Pershing Square, также поделились опасениями по поводу пошлин. Миллиардер — и по совместительству донор республиканцев — Акман призвал к 90-дневной паузе в тарифах для переговоров с другими странами, предупредив, что альтернативой этому будет «самовоспроизведенная экономическая ядерная зима». А Ларри Финк из BlackRock заявил, что руководители компаний, с которыми он общается, «сказали бы, что сейчас мы, вероятно, находимся в рецессии».
Финансист и основатель Saba Capital Management Боаз Вайнштейн пророчит, что «лавина [распродаж на рынке] на самом деле только началась». Он заявил в пятницу, что торговая война грозит ускорить распродажу корпоративных облигаций и спровоцировать волну банкротств.
«Это [тарифы] более серьезно, чем я ожидал. В частности, то, как это влияет на Вьетнам, Китай и Камбоджу, более экстремально, чем я мог подумать», — сказал FT экс-министр торговли во время первого президентства Трампа Уилбур Росс. Он также заявил, что у него есть «сомнения относительно логики формулы расчета тарифов».
В ежегодном письме акционерам в этот понедельник CEO JPMorgan Chase Джейми Даймон, который считается одним из самых влиятельных лидеров Уолл-стрит, также раскритиковал Трампа. «Это не особенно хорошо для рынков капитала», — написал он о волатильности, связанной с тарифами. Даймон также предупредил о потенциально катастрофической фрагментации долгосрочных экономических альянсов Америки.
На Уолл-стрит растет недовольство последствиями тарифной политики Трампа. К числу критиков действующего президента присоединился даже его главный союзник среди бизнесменов Илон Маск, который на днях выступил за создание зоны свободной торговли с ЕС.
По мнению Марко Колановича, бывшего стратега JPMorgan Chase, похоже, что президент близок к тому, чтобы уступить этому давлению. Коланович считает, что «пут Трампа» находится где-то в районе 4 800 пунктов по индексу S&P 500 — примерно на 300 пунктов ниже, чем он торгуется сейчас.
Ранее Стэн Дракенмиллер, который был боссом министра финансов Скотта Бессента в хедж-фонде Джорджа Сороса, и Билл Акман из Pershing Square, также поделились опасениями по поводу пошлин. Миллиардер — и по совместительству донор республиканцев — Акман призвал к 90-дневной паузе в тарифах для переговоров с другими странами, предупредив, что альтернативой этому будет «самовоспроизведенная экономическая ядерная зима». А Ларри Финк из BlackRock заявил, что руководители компаний, с которыми он общается, «сказали бы, что сейчас мы, вероятно, находимся в рецессии».
Финансист и основатель Saba Capital Management Боаз Вайнштейн пророчит, что «лавина [распродаж на рынке] на самом деле только началась». Он заявил в пятницу, что торговая война грозит ускорить распродажу корпоративных облигаций и спровоцировать волну банкротств.
«Это [тарифы] более серьезно, чем я ожидал. В частности, то, как это влияет на Вьетнам, Китай и Камбоджу, более экстремально, чем я мог подумать», — сказал FT экс-министр торговли во время первого президентства Трампа Уилбур Росс. Он также заявил, что у него есть «сомнения относительно логики формулы расчета тарифов».
В ежегодном письме акционерам в этот понедельник CEO JPMorgan Chase Джейми Даймон, который считается одним из самых влиятельных лидеров Уолл-стрит, также раскритиковал Трампа. «Это не особенно хорошо для рынков капитала», — написал он о волатильности, связанной с тарифами. Даймон также предупредил о потенциально катастрофической фрагментации долгосрочных экономических альянсов Америки.
Графономика
Союз Россия-Иран — важнейший стратегический шаг. Пока в объятия друг друга государства толкает ВПК (общий враг), однако этот союз может стать предвестником создания газовой ОПЕК (держим в уме Венесуэлу и Туркмению). По объемам запасов природного газа Иран…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Графономика
В Новом году Илону Максу надо меньше уделять внимание политике и больше — компании, которую он лично возглавляет. Tesla в прошлом году получила сразу две оплеухи. Первая — производство электромобилей впервые в истории компании сократилось: в 2024 году произведено…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Даже обладая гигантскими запасами редких элементов и развитой экономикой, Австралия отдает основную маржу от добычи лития в Китай. То же самое происходит с кобальтом из ЦАР и никелем из России. Графит у Китая свой.
На схеме представлены основные потоки аккумуляторных элементов по мере их превращения в батарейки. Китай стал ключевым звеном в переработке и подготовке элементов для изготовления аккумуляторов. От его гигантских фабрик зависит остальной мир. Основные конкуренты в Европе и США технологически все равно покупают те или иные части с биркой Made in China.
Можно ли этот вопрос решить пошлинами? — Нет. В Китае самый крупный рынок АКБ: для тех же электромобилей он в разы больше, чем для США. Эффект масштаба такой, что при прочих равных китайская фабрика будет прибыльнее любого другого предприятия в мире. Здесь фабрики уже построены и начали окупаться, а хитрые китайцы, ранее пренебрегавшие патентным правом, теперь все свои НИОКРы защищают тысячами копирайтов.
На схеме представлены основные потоки аккумуляторных элементов по мере их превращения в батарейки. Китай стал ключевым звеном в переработке и подготовке элементов для изготовления аккумуляторов. От его гигантских фабрик зависит остальной мир. Основные конкуренты в Европе и США технологически все равно покупают те или иные части с биркой Made in China.
Можно ли этот вопрос решить пошлинами? — Нет. В Китае самый крупный рынок АКБ: для тех же электромобилей он в разы больше, чем для США. Эффект масштаба такой, что при прочих равных китайская фабрика будет прибыльнее любого другого предприятия в мире. Здесь фабрики уже построены и начали окупаться, а хитрые китайцы, ранее пренебрегавшие патентным правом, теперь все свои НИОКРы защищают тысячами копирайтов.
В прошлом году США установили новый рекорд по экспорту сырой нефти. Хотя рост оказался символическим — 1%, то есть чуть больше показателя 2023 года — 4,1 млн баррелей в сутки.
Основной рынок сбыта для американской нефти стала Европа. Спрос здесь почти удвоился с 2021 года. Американские нефтяники оценили преимущества этого направления: везти из Мексиканского залива близко, европейцы платежеспособны и берут много. А то, что на рынке мешалась русская нефть, так этот вопрос легко решился санкциями.
Второе важное направление экспорта — страны Азии. И это не Индия и Китай, а Корея и Сингапур. В отличие от европейского фронта, введение санкций не открыло для американцев рынок крупнейших экономик региона.
Впрочем, все самое интересное впереди. Сланцевая добыча нефти уже перестала расти. Крупный поставщик нефти в США — Канада — решила переориентировать потоки сбыта. Того и гляди экспортный нефтяной поток из США начнет иссякать. И тогда впереди захватывающее шоу: поиск новой, не подсанкционной нефти европейскими НПЗ
Основной рынок сбыта для американской нефти стала Европа. Спрос здесь почти удвоился с 2021 года. Американские нефтяники оценили преимущества этого направления: везти из Мексиканского залива близко, европейцы платежеспособны и берут много. А то, что на рынке мешалась русская нефть, так этот вопрос легко решился санкциями.
Второе важное направление экспорта — страны Азии. И это не Индия и Китай, а Корея и Сингапур. В отличие от европейского фронта, введение санкций не открыло для американцев рынок крупнейших экономик региона.
Впрочем, все самое интересное впереди. Сланцевая добыча нефти уже перестала расти. Крупный поставщик нефти в США — Канада — решила переориентировать потоки сбыта. Того и гляди экспортный нефтяной поток из США начнет иссякать. И тогда впереди захватывающее шоу: поиск новой, не подсанкционной нефти европейскими НПЗ
Forwarded from Монокль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
70% пресной воды в мире используется в сельском хозяйстве; еще 19% — в промышленности и лишь 11% непосредственно в коммунальном хозяйстве: для питья, мытья, готовки — это данные ФАО. Вода, ее наличие или отсутствие — важнейший производственный и ограничивающий фактор.
Уже сейчас многие густонаселённые страны испытывают дефицит воды. По мере роста населения, и что более важно, его доходов в странах Азии и Африки потребности в воде будут расти кратно. Диаграмма прекрасно отражает пропорции: на 1 литр воды в быту необходимо 7 литров воды для интенсивного сельского хозяйства и 2 литра для современной промышленности. Иначе говоря, нет воды — нет современной экономики; нет продовольственной безопасности; проблемы с развитием промышленности.
Часть стран решают эту проблему опреснением: Испания, Саудовская Аравия, Египет и т.д. Однако этот процесс энергоемкий и доступен далеко не всем, а такая вода делает то же сельское хозяйство платиновым. То есть при сегодняшних технологиях пресная вода не для всех.
Уже сейчас многие густонаселённые страны испытывают дефицит воды. По мере роста населения, и что более важно, его доходов в странах Азии и Африки потребности в воде будут расти кратно. Диаграмма прекрасно отражает пропорции: на 1 литр воды в быту необходимо 7 литров воды для интенсивного сельского хозяйства и 2 литра для современной промышленности. Иначе говоря, нет воды — нет современной экономики; нет продовольственной безопасности; проблемы с развитием промышленности.
Часть стран решают эту проблему опреснением: Испания, Саудовская Аравия, Египет и т.д. Однако этот процесс энергоемкий и доступен далеко не всем, а такая вода делает то же сельское хозяйство платиновым. То есть при сегодняшних технологиях пресная вода не для всех.