Telegram Group & Telegram Channel
У дальневосточной авиакомпании «Аврора» появился второй ангар для техобслуживания самолетов

Для поддержания высокого уровня летной годности в сложных климатических условиях, авиакомпания «Аврора», сегодня, 8 октября, ввела в эксплуатацию новый ангар для технического обслуживания и текущего ремонта региональных турбовинтовых самолетов DHC-8 в Южно-Сахалинске.
У дальневосточного перевозчика также есть более вместительный ангар во Владивостоке.

Компактный ангар построен из современных, легко возводимых конструкций и материалов. Его общая площадь составляет 1 640 кв. м., высота здания 17 метров. В ангаре будут производиться трудоемкие формы ТО самолетов De Havilland Dash 8 Q400/Q300/Q200.

Новый объект в аэропорту Южно-Сахалинск — второй по счету ангар «Авроры». В декабре 2020 года, в аэропорту Владивосток был введен в эксплуатацию ангар, позволяющий проводить трудоемкие формы техобслуживания среднемагистральных самолетов Airbus А319 и текущий ремонт всех имеющихся самолетов во флоте авиакомпании.
Подробнее
Фото: Юрий Ким / авиакомпания «Аврора»

Подписаться на @ATOjournal



group-telegram.com/ATOjournal/6673
Create:
Last Update:

У дальневосточной авиакомпании «Аврора» появился второй ангар для техобслуживания самолетов

Для поддержания высокого уровня летной годности в сложных климатических условиях, авиакомпания «Аврора», сегодня, 8 октября, ввела в эксплуатацию новый ангар для технического обслуживания и текущего ремонта региональных турбовинтовых самолетов DHC-8 в Южно-Сахалинске.
У дальневосточного перевозчика также есть более вместительный ангар во Владивостоке.

Компактный ангар построен из современных, легко возводимых конструкций и материалов. Его общая площадь составляет 1 640 кв. м., высота здания 17 метров. В ангаре будут производиться трудоемкие формы ТО самолетов De Havilland Dash 8 Q400/Q300/Q200.

Новый объект в аэропорту Южно-Сахалинск — второй по счету ангар «Авроры». В декабре 2020 года, в аэропорту Владивосток был введен в эксплуатацию ангар, позволяющий проводить трудоемкие формы техобслуживания среднемагистральных самолетов Airbus А319 и текущий ремонт всех имеющихся самолетов во флоте авиакомпании.
Подробнее
Фото: Юрий Ким / авиакомпания «Аврора»

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение






Share with your friend now:
group-telegram.com/ATOjournal/6673

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from tr


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American