Telegram Group & Telegram Channel
«Неумолимо движется история и приближает знаменательную юбилейную дату 95-летия со дня легендарного перелета Михаила Васильевича Водопьянова из Хабаровска на Сахалин.

Для меня, как одного из представителей гражданской авиации, начавшего в ней свой путь в 1970 г. со скамьи курсанта Иркутского авиационно-технического училища Гражданской авиации, история об этом перелете была, конечно, хорошо известна давно. В то время выпускалось много книг о достижениях Советской авиации. Да и сам Михаил Васильевич активно участвовал в популяризации достижений гражданских пилотов и техников. Им было выпущено? издано? — более 50 книг, легко читаемых и увлекательных. Но, как все книги, рассчитанные на юных читателей, многие сложные и даже трагичные ситуации, не раскрывали детали. Тем более в этих книгах не ставилась задача раскрытия политической ситуации в стране и на международной арене. И для молодого читателя, в том числе и для меня, такого описания действительности летного труда и быта авиаторов было достаточно.

С высоты прожитых лет и полувекового беспрерывного непосредственного участия в человеческой жизнедеятельности под названием «гражданская авиация» очередное прочтение книг М.В. Водопьянова вызывает многочисленные вопросы: как это могло случиться и почему этот перелет состоялся, и возникает потребность расширить свои познания о тех условиях, в которых этот перелет выполнялся.

Я не претендую на абсолютную историческую точность излагаемых событий. Считайте это впечатлениями человека, на основе личного многолетнего опыта работы в гражданской авиации Дальнего Востока. Возможно, мой взгляд поможет интересующимся данным событием глубже осознать величие подвига М.В. Водопьянова и его сподвижников и ощутить влияние этого события на наши судьбы и условия, в которых мы теперь живем».


«Впечатления от полета М.В. Водопьянова на Сахалин 95 лет тому назад», Ильин В.М., Председатель Сахалинского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Содружество ветеранов гражданской авиации России», декабрь 2024 г.

#95_лет_ГА_ДВ

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines



group-telegram.com/AuroraAirlines/1724
Create:
Last Update:

«Неумолимо движется история и приближает знаменательную юбилейную дату 95-летия со дня легендарного перелета Михаила Васильевича Водопьянова из Хабаровска на Сахалин.

Для меня, как одного из представителей гражданской авиации, начавшего в ней свой путь в 1970 г. со скамьи курсанта Иркутского авиационно-технического училища Гражданской авиации, история об этом перелете была, конечно, хорошо известна давно. В то время выпускалось много книг о достижениях Советской авиации. Да и сам Михаил Васильевич активно участвовал в популяризации достижений гражданских пилотов и техников. Им было выпущено? издано? — более 50 книг, легко читаемых и увлекательных. Но, как все книги, рассчитанные на юных читателей, многие сложные и даже трагичные ситуации, не раскрывали детали. Тем более в этих книгах не ставилась задача раскрытия политической ситуации в стране и на международной арене. И для молодого читателя, в том числе и для меня, такого описания действительности летного труда и быта авиаторов было достаточно.

С высоты прожитых лет и полувекового беспрерывного непосредственного участия в человеческой жизнедеятельности под названием «гражданская авиация» очередное прочтение книг М.В. Водопьянова вызывает многочисленные вопросы: как это могло случиться и почему этот перелет состоялся, и возникает потребность расширить свои познания о тех условиях, в которых этот перелет выполнялся.

Я не претендую на абсолютную историческую точность излагаемых событий. Считайте это впечатлениями человека, на основе личного многолетнего опыта работы в гражданской авиации Дальнего Востока. Возможно, мой взгляд поможет интересующимся данным событием глубже осознать величие подвига М.В. Водопьянова и его сподвижников и ощутить влияние этого события на наши судьбы и условия, в которых мы теперь живем».


«Впечатления от полета М.В. Водопьянова на Сахалин 95 лет тому назад», Ильин В.М., Председатель Сахалинского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Содружество ветеранов гражданской авиации России», декабрь 2024 г.

#95_лет_ГА_ДВ

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

BY Авиакомпания «Аврора»




Share with your friend now:
group-telegram.com/AuroraAirlines/1724

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from tr


Telegram Авиакомпания «Аврора»
FROM American